মামলা ১
ডিএল লজিস্টিকস 20 সাপ্তাহিক Uae প্যালেটে এয়ার ফ্রেট, ছোট ফরোয়ার্ডারদের কাছ থেকে কম দামের স্ক্যাম নেই
বড় ভলিউম মানে ভালো দাম। ডিএল লজিস্টিকস প্রতি সপ্তাহে সংযুক্ত আরব আমিরাত প্যালেটে 20টি এয়ার ফ্রেইট রয়েছে। চীনের ছোট ফরোয়ার্ডরা হয় কম দামে প্রতারণা করে অথবা আমাদের এজেন্ট হয়ে যায়।
"আপনি কি পরে অতিরিক্ত ফি যোগ করবেন, বারবার?" কয়েক সপ্তাহ আগে, হাসান, সংযুক্ত আরব আমিরাতের একজন ক্লায়েন্ট আমার সাথে যোগাযোগ করেছিল এবং সরাসরি জিজ্ঞাসা করেছিল।
তার প্রশ্ন আমাকে বলেছে যে সে এর আগে কম দামে প্রতারিত হয়েছিল। তিনি প্রথমে সংযুক্ত আরব আমিরাতের সাথে একটি সস্তা বিমান মালবাহী চুক্তিতে স্বাক্ষর করেন। তারপর ফরোয়ার্ড বারবার, আরও টাকা চাওয়ার অজুহাত খুঁজে পায়। শেষ পর্যন্ত, মোট খরচ আমাদের এককালীন মূল্যের চেয়ে অনেক বেশি। এছাড়াও, তারা ফ্লাইট বিলম্বিত করে, ক্লায়েন্টদের কাগজপত্র পুনরায় করতে বাধ্য করে এবং কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স সমস্যায় পূর্ণ। ক্লায়েন্টরা শিপিংয়ের প্রতিটি পদক্ষেপ নিয়ে উদ্বিগ্ন।
হাসান সংযুক্ত আরব আমিরাতের একজন উচ্চমানের আসবাবপত্র আমদানিকারক। কিন্তু কম দামের এয়ার ফ্রেইট ফাঁদ থেকে তিনি অনেক কষ্ট পেয়েছেন। এবার, স্থানীয় আসবাবপত্র মেলার জন্য তাকে 4.5CBM/700KG উচ্চমানের আসবাবপত্র এয়ার ফ্রেটের মাধ্যমে সংযুক্ত আরব আমিরাতে পাঠাতে হবে। কিন্তু তার অতীতের খারাপ অভিজ্ঞতা তাকে গভীরভাবে আহত করেছে। যে কেন তিনি শুরুতেই প্রশ্ন করেছিলেন।
হাসান উদ্বেগ সাধারণ। 90% ছোট ফরওয়ার্ডার ছোট, পুরানো অ্যাপার্টমেন্টে কাজ করে। তাদের বিক্রয় কৌতুক হল কম দামের সাথে ক্লায়েন্টদের আকৃষ্ট করা। একবার আপনি এটির জন্য পড়ে গেলে, তারা ফি যোগ করতে থাকে। এটি সাধারণত কম দামের জালিয়াতি। তারা কেবল অর্থ উপার্জনের চিন্তা করে, একের পর এক কেলেঙ্কারি। তারা দীর্ঘমেয়াদী অংশীদারিত্বের কথা ভাবে না।
DL মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন চীন শীর্ষ 5 এক. আমরা 2টি প্রধান এয়ারলাইন্স থেকে সাপ্তাহিক 20টি প্যালেট ভাড়া করি। আমাদের কোনো কার্গো না থাকলেও আমরা এয়ারলাইনসকে অর্থ প্রদান করি-কোন ফেরত তাই শক্তিহীন ছোট ফরোয়ার্ডরা পারে এই ব্যবসা করবেন না।
কারণ আমরা মধ্যপ্রাচ্যে একটি শীর্ষ এয়ার ফ্রেট প্রদানকারী, আমাদের দাম কম এবং ন্যায্য। যে কেন 2-3 জন সৎ ছোট ফরোয়ার্ড আমাদের এজেন্ট হিসাবে কাজ করে। তারা মধ্যপ্রাচ্যের সেলসম্যানদের কাছে পুরানো বিমান মালবাহী ছিল এবং এখন তাদের নিজস্ব ব্যবসা চালায়। তারা জানে যে DL মধ্যপ্রাচ্য কোম্পানির কাছে একটি নির্ভরযোগ্য বিমান মালবাহী, তাই তারা এই বছর আমাদের এজেন্ট হয়ে উঠেছে।
মধ্যপ্রাচ্যে ডিএল এয়ার ফ্রেইটের স্কেল সুবিধা রয়েছে। আমাদের দাম সবসময় বাজারে প্রতিযোগিতামূলক হয়. আমরা মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেটের প্রতিটি ধাপকেও অপ্টিমাইজ করেছি: কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স, গুদাম প্রবেশ, পিকআপ-আমরা লাইন এড়িয়ে যাই, কোন অপেক্ষা নেই। আমরা শিল্পের শীর্ষ 1% এর মধ্যে আছি, সন্দেহ নেই।
বছরের পর বছর অনুশীলন প্রমাণ করে যে সংযুক্ত আরব আমিরাতের বেশিরভাগ বিমানের মালপত্র আমাদের কাছে শেষ হয়। আমরা চীনের আসল উৎস। আপনার যদি মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেটের প্রয়োজন হয়, তাহলে আপনার কোন ফরোয়ার্ডার বেছে নেওয়া উচিত?
হাসান কয়েকদিন চিন্তা করে মেসেজ পাঠালেন: "আমি আপনার সেবা করার চেষ্টা করতে চাই।" সহযোগিতা নিশ্চিত করার পরে, আমরা এখনই প্যালেট বুক করেছি। পণ্যসম্ভার গুদামে প্রবেশ করার পরে এবং লোড হওয়ার পরে, ফ্লাইটটি সময়মতো ছেড়ে যায়। আমি সংযুক্ত আরব আমিরাতের কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং ডেলিভারির ব্যবস্থাও করেছি। যখন আসবাবপত্র আসে, কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স দুপুরে সম্পন্ন হয়, এবং পিকআপ/ডেলিভারি বিকেলে শেষ হয়। হাসানের কাছে পৌঁছে গেল সময়মত ন্যায্য।
ডিএল লজিস্টিকস, শীর্ষ 5 এর মধ্যে একটি মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন প্রদানকারী আমরা 2টি প্রধান এয়ারলাইন্স থেকে সাপ্তাহিক 20টি প্যালেট ভাড়া করি। সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিমানবন্দরগুলিতে অগ্রাধিকার কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স, গুদামগুলিতে লাইন-স্কিপিং পিকআপ। স্থানীয় লজিস্টিক উত্তর 2 AM কল. সকালের কার্গো দুপুরে আসে, দুপুরের কার্গো আসে বিকেলে। সত্যিই সেরা 5 এর মধ্যে একজন[আরো জানুন]
মধ্য প্রাচ্যে ডিএল এয়ার ফ্রেট-যারা এটা ব্যবহার করে সবাই এটা বলে s মসৃণ।
মামলা 2
মধ্যপ্রাচ্যে 5 টন এয়ার ফ্রেইট পাঠানোর মাধ্যমে অতিরিক্ত 40,000 RMB উপার্জন করুন
মধ্যপ্রাচ্যে 5 টন এয়ার ফ্রেইট পাঠানোর মাধ্যমে অতিরিক্ত 40,000 RMB উপার্জন করুন। আপনি কি জানেন কিভাবে তারা এটা করে? কিছু গ্রাহক মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের বলে যে তারা সরাসরি এয়ার শিপিং চায় দরজায়। যাইহোক, কিছু অনৈতিক ফরওয়ার্ডার পরিবর্তে এটি সংযোগকারী ফ্লাইটে পরিবর্তন করে। শেনজেন থেকে চালানগুলি সিঙ্গাপুর হয়ে দুবাইয়ের সাথে সংযুক্ত হয়, তারপরে গন্তব্য বন্দরে কাস্টমসের মাধ্যমে যায় এবং দরজায় পৌঁছে দেয়।
যখন গ্রাহকরা জিজ্ঞাসা করেন কেন তাদের বিমান মাল পাঁচ বা ছয় দিনে আসেনি, তখন এই ফরোয়ার্ডরা দাবি করেন যে পণ্যগুলি গন্তব্য বন্দরে পরিদর্শন করা হচ্ছে।
তারা গন্তব্য বন্দরে জাল পরিদর্শন নথি তৈরি করে এবং গ্রাহকদের কাছে পাঠায়, এই বলে যে পরিদর্শন আরও চার বা পাঁচ দিন বিলম্বিত হবে। কার্যদিবস গণনা, শিপিং এবং জাল পরিদর্শন সহ মোট সময় প্রায় সিঙ্গাপুরের মাধ্যমে সংযোগ ফ্লাইটের সমান, গ্রাহকদের কোন অভিযোগ ছাড়াই। ডাইরেক্ট ফ্লাইটের দাম প্রতি কেজি 26 RMB, যখন কানেক্টিং ফ্লাইটের দাম 18 RMB প্রতি কেজি। 5 টন কার্গোর জন্য, এটি 40,000 RMB লাভ।
যখন আন্তঃসীমান্ত শিপিং মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন, মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের দ্বারা ব্যবহৃত 4টি সাধারণ কৌশল রয়েছে৷ নতুন বিক্রেতাদের 90% এই স্ক্যামের জন্য পড়েছে।
1. টোপ এবং সুইচ
মালবাহী ফরওয়ার্ডাররা আপনাকে অত্যন্ত কম এয়ার ফ্রেট রেট দিয়ে আকর্ষণ করে। সাধারণ পণ্যসম্ভারের বাজার মূল্য 25 RMB, কিন্তু তারা 18 RMB উদ্ধৃত করে। তারা আসলে সরাসরি ফ্লাইটগুলিকে সংযোগকারী ফ্লাইটগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করে এবং প্রশ্ন করা হলে ফ্লাইট বিলম্বকে দায়ী করে।
2. অননুমোদিত মিশ্র সংবেদনশীল পণ্যসম্ভার
তারা কম দামে সাধারণ মালামাল গ্রহণ করে, কিন্তু গোপনে অনুমতি ছাড়াই ইলেকট্রনিক সিগারেট, ব্যাটারি চালিত বা চৌম্বকীয় পণ্যে মেশায়। আপনার পণ্যসম্ভার পরিদর্শন করা হলে, আপনি আপনার পণ্য এবং অর্থ প্রদান উভয় হারাতে পারেন।
3. ভাঙ্গা প্রতিশ্রুতি
তারা আপনার পণ্যসম্ভারের জন্য সরাসরি ফ্লাইটের প্রতিশ্রুতি দেয়, তবে সরাসরি এবং সংযোগকারী ফ্লাইটগুলিকে একত্রিত করে। জিজ্ঞাসাবাদ করা হলে, তারা একটি স্ক্যানিং ত্রুটি দাবি করে এবং বলে যে তারা পরের বার আরও সতর্ক থাকবে।
4. অনিরাপদ মিশ্র লোডিং
তারা বিপজ্জনক পণ্য এবং একত্রিত পণ্যসম্ভারকে পৃষ্ঠের সাধারণ পণ্যসম্ভারের সাথে একত্রিত করে। একবার পরিদর্শন করা হলে, চালান বিলম্বিত হয় বা ফরোয়ার্ডার অদৃশ্য হয়ে যায়।
অতএব, মধ্যপ্রাচ্য ফরোয়ার্ডারের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য এয়ার ফ্রেট খুঁজে বের করার উপায় রয়েছে। শুধুমাত্র শুরুতে দামের তুলনা করবেন না। দ মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন বাজার ইতিমধ্যেই অনেক পরিপক্ক, এবং ফরোয়ার্ডদের মধ্যে অপারেটিং খরচ একই রকম। তাই দামের উদ্ধৃতি সাধারণত 5% এর বেশি হয় না। যদি কেউ 20-30% কম দামের অফার করে, তাহলে অবশ্যই ধরা পড়বে।
এর মানে এই নয় যে আপনি মূল্যের তুলনা করবেন না। ছোট পার্থক্য এখনও বিদ্যমান. বিভিন্ন ফরওয়ার্ডারদের বিভিন্ন চ্যানেল এবং সংস্থান রয়েছে। সঠিকটি বেছে নিলে আপনি লজিস্টিক খরচে 5% বাঁচাতে পারেন।
আপনি কিভাবে সঠিক এক চয়ন করবেন? রসদ শিল্পে, বিশেষ করে আন্তর্জাতিক রসদ, আপনাকে সামগ্রিক শক্তির দিকে তাকাতে হবে। একই দামে গতি চয়ন করুন, একই গতিতে খ্যাতি চয়ন করুন এবং খ্যাতি একই রকম হলে তাদের গুদাম পরীক্ষা করুন।
মাত্র 3 বা 4 জনের সাথে ছোট শেল সংস্থাগুলি সর্বদা সম্পদ-আলো অপারেশন সম্পর্কে কথা বলে। তারা গুদাম ভাড়া দেয় এমনকি তাদের কোন গুদামও নেই। তারা ছোট অর্ডার পরিচালনা করতে পারে কিন্তু উচ্চ-সম্পন্ন ক্লায়েন্টদের সাথে সম্পূর্ণভাবে ব্যর্থ হয়। মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট করার জন্য, একজন ফরোয়ার্ডের অবশ্যই নিজস্ব গুদাম থাকতে হবে।
DL-এর ইয়ান্টিয়ানে একটি 20,000-বর্গ-মিটার বিদেশী বাণিজ্য গুদাম রয়েছে, 6 তলা উঁচু। বিদেশী ক্লায়েন্টরা প্রায়ই পরিদর্শন করে এবং এটি সম্পর্কে উচ্চ কথা বলে[আরো জানুন]
মামলা 3
FOB মনোনীত ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার খুব বেশি চার্জ করলে কী করবেন?
সবাই জানে যে FOB শর্তাবলীর জন্য একটি মনোনীত ফ্রেট ফরওয়ার্ডার ব্যবহার করা ব্যয়বহুল। কেন? কারণ গন্তব্য বন্দর থেকে খরচ আমাদের কাছে স্থানান্তরিত হয়। ফি খুব বেশি হলে আমরা কী করতে পারি? আপনি কি ফরোয়ার্ডার যা জিজ্ঞাসা করেন তা পরিশোধ করেন? আপনি চিন্তা করতে পারেন যে আপনি অর্থ প্রদান না করলে তারা টেলেক্স রিলিজ প্রকাশ করবে না। কিন্তু সত্যিই কি আমাদের কোন বিকল্প নেই?
সম্প্রতি, হাসান মধ্যপ্রাচ্যে এক ব্যাচ কার্গো পাঠিয়েছেন। এটি একটি বড় চালান ছিল না, মাত্র 1 ঘনমিটার, আসলে মাত্র 0.85 CBM। মনোনীত ফরোয়ার্ড যখন ফি তালিকা পাঠান, হাসান বাকরুদ্ধ। চার্জ ছিল 1200 ইউয়ান। 1 CBM এর কম পণ্যের জন্য, তারা 1200 ইউয়ান চেয়েছিল এবং তাকে দ্রুত নিশ্চিত করার জন্য অনুরোধ করতে থাকে। ফরোয়ার্ড যখন তালিকাটি পাঠায় তখন ইতিমধ্যেই দেরি হয়ে গিয়েছিল, এবং জাহাজটি প্রায় দশ দিনের মধ্যে বন্দরে পৌঁছাবে।
তারপর হাসান সরাসরি ফরোয়ার্ডারকে ইমেল করে বলেছিল যে সেগুলি হাস্যকরভাবে বেশি হওয়ায় তিনি ফি গ্রহণ করতে পারবেন না। ঠিক তার পরে, তিনি তাদের ডেকেছিলেন এবং বলেছিলেন যে তারা তার দেখা সবচেয়ে বেশি এবং সবচেয়ে অযৌক্তিক ফি নিয়েছে। দুই পক্ষের মধ্যে তিন-চার দিন অচলাবস্থা ছিল। পরে, ফরোয়ার্ডার স্বেচ্ছায় তার সাথে যোগাযোগ করে, বলে যে অন্যান্য সরবরাহকারীরা ইতিমধ্যে তাদের ফি নিশ্চিত করেছে এবং শুধুমাত্র তার বাকি ছিল, যেহেতু কন্টেইনারটি বেশ কয়েকটি কোম্পানি দ্বারা ভাগ করা হয়েছিল। অবশেষে, তারা দাম 900 ইউয়ানে নামিয়ে নিয়ে আলোচনা করেছে। হাসান অনিচ্ছাকৃতভাবে অর্থ প্রদান করে, অনুভব করে যে সে অতিরিক্ত চার্জ করা হয়েছে।
অতএব, আপনি পণ্য পাঠাচ্ছেন কিনা মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন বা সমুদ্রপথে, মালবাহী ফরওয়ার্ডার মানের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। বেশীরভাগই ছোট ফরোয়ার্ডার যাদের সাথে মাত্র তিন থেকে পাঁচ জন, যারা সুযোগ পেলেই ওভারচার্জ করবে।
অতীতে, লোকেরা সাধারণত বন্ধুদের সুপারিশের মাধ্যমে ফরোয়ার্ডদের খুঁজে পায়। কিন্তু কখনও কখনও সরবরাহের শর্তগুলি গ্রাহকদের দেশগুলিতে কঠোর হয়, যেমন সৌদি আরব, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং মধ্যপ্রাচ্যের অন্যান্য দেশে। তাই আমরা প্রায়শই প্ল্যাটফর্মে দেশের নাম প্লাস "ফ্রেট ফরওয়ার্ডার" অনুসন্ধান করি এবং অনেক স্থানীয় ফরওয়ার্ডার দেখাবে।
যাইহোক, এটি ফরোয়ার্ডদের খুঁজে বের করার একটি উপায় মাত্র। যোগাযোগ প্রক্রিয়া খুবই গুরুত্বপূর্ণ। আপনাকে জাল থেকে আসল বলতে হবে, শেল কোম্পানিগুলি এবং ছোট অনির্ভরযোগ্য ফরওয়ার্ডারগুলিকে ফিল্টার করতে হবে এবং নির্ভরযোগ্য এবং বড় আকারেরগুলি খুঁজে বের করতে হবে। যোগাযোগের সময় আপনি সরাসরি তাদের শক্তি এবং পেশাদারিত্ব অনুভব করতে পারেন।
আপনি কেবল বলতে পারেন আপনি তাদের কোম্পানিতে যেতে চান। যদি তারা দ্বিধা করে এবং অজুহাত দেয়, তবে তাদের অবশ্যই ছোট ফরোয়ার্ড হতে হবে। সাধারণত তারা মাত্র তিন বা চারজন কর্মী সহ একটি অফিস ভবনে প্রায় 20 বর্গ মিটারের একটি ছোট অফিস ভাড়া নেয়।
যারা আত্মবিশ্বাসের সাথে একমত তারা সাধারণত নির্ভরযোগ্য বড় ফরওয়ার্ডার। একটি উদাহরণ হিসাবে আমাদের কোম্পানি DL নিন। আমাদের এখন প্রায় 100 জন কর্মচারী রয়েছে এবং আমরা ব্লক বি, রোংডে টাইমস স্কোয়ার, লংগ্যাং জেলা, শেনজেনের পুরো 8 ম তলার মালিক। Yantian-এ আমাদের উত্সর্গীকৃত বিদেশী বাণিজ্য গুদামটি 6 তলা সহ 20,000 বর্গ মিটার জুড়ে রয়েছে এবং এটি একটি প্রমিত উপায়ে পরিচালিত হয়। বিদেশী ক্লায়েন্টরা সর্বদা পরিদর্শন করার পরে আমাদের প্রশংসা করে। আমরা শীর্ষ 5 কোম্পানির মধ্যে আছি মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন. আপনি নিশ্চিন্ত থাকতে পারেন আমাদের মতো ফরোয়ার্ডদের বেছে নিয়ে, কারণ আমরা কখনই অতিরিক্ত চার্জ নেব না।আরো জানুন】
|
