Durum 1
Dl Logistics Haftalık BAE Paletlerine 20 Hava Taşımacılığı, Küçük Nakliyecilerden Düşük Fiyatlı Dolandırıcılık Yok
Büyük hacim daha iyi fiyatlar anlamına gelir. DL Logistics'in her hafta BAE paletlerine 20 hava kargosu bulunuyor. Çin'deki küçük nakliyeciler ya düşük fiyatlarla hile yapıyor ya da bizim acentemiz oluyor.
"Daha sonra tekrar tekrar ekstra ücret ekleyecek misiniz?" Birkaç hafta önce BAE müşterisi Hasan benimle iletişime geçti ve doğrudan sordu.
Sorusu bana daha önce düşük fiyatlar nedeniyle dolandırıldığını söyledi. Önce BAE'ye ucuz hava taşımacılığı sözleşmesi imzaladı. Daha sonra nakliyeci tekrar tekrar daha fazla para istemek için bahaneler bulur. Sonuçta toplam maliyet, bir kerelik fiyatımızdan çok daha yüksek. Ayrıca uçuşları geciktiriyorlar, müşterilerin evrak işlerini yeniden yapmalarını sağlıyorlar ve gümrük işlemleri sorunlarla dolu. Müşteriler nakliyenin her adımında endişeleniyorlar.
Hassan, BAE'de üst düzey bir mobilya ithalatçısıdır. Ancak düşük fiyatlı hava kargo tuzaklarından çok acı çekti. Bu kez, yerel bir mobilya fuarı için BAE'ye hava kargo yoluyla 4,5 CBM/700 KG yüksek kaliteli mobilya göndermesi gerekiyordu. Ancak geçmişte yaşadığı kötü deneyimler onu derinden yaraladı. bu Bu soruyu başlangıçta bu yüzden sordu.
Hassan endişesi yaygındır. Küçük nakliyecilerin %90'ı küçük, eski apartmanlarda çalışıyor. Satış hileleri, düşük fiyatlarla müşteri çekmektir. Bir kere kandınız mı, ücret eklemeye devam ediyorlar. Bu tipik düşük fiyatlı dolandırıcılıktır. Sadece para kazanmayı önemsiyorlar, dolandırıcılık ardı ardına. Uzun vadeli ortaklıkları asla düşünmüyorlar.
DL orta doğuya hava taşımacılığı Çin'deki ilk 5'ten biri. 2 büyük havayolundan haftalık 20 palet kiralıyoruz. Kargomuz olmasa bile havayollarına ödeme yapıyoruz—geri ödeme yok. Yani gücü olmayan küçük nakliyeciler Bu işi yapma.
Orta doğuya en iyi hava taşımacılığı sağlayıcısı olduğumuz için fiyatlarımız düşük ve makul. bu Bu nedenle 2-3 dürüst küçük nakliyeci bizim acentemiz olarak çalışıyor. Eskiden Orta Doğu'ya hava taşımacılığı yapan satıcılardı ve şimdi kendi işlerini yürütüyorlar. DL'nin orta doğuya güvenilir bir hava taşımacılığı şirketi olduğunu biliyorlar, bu nedenle bu yıl acentemiz oldular.
Orta doğuya DL hava taşımacılığının ölçek avantajları vardır. Fiyatlarımız her zaman piyasada rekabetçidir. Ayrıca orta doğuya hava taşımacılığının her adımını optimize ettik: gümrükleme, depo girişi, teslim alma—satır atlıyoruz, bekleme yok. Hiç şüphe yok ki sektörün ilk %1’i arasındayız.
Yıllar süren uygulama, BAE'ye hava taşımacılığı siparişlerinin çoğunun bizimle sonuçlandığını kanıtlıyor. Çin'deki gerçek kaynağız. Orta doğuya hava taşımacılığına ihtiyacınız varsa hangi nakliyeciyi seçmelisiniz?
Hasan birkaç gün düşündü ve mesaj gönderdi: "Hizmetinizi denemek istiyorum." İşbirliğini onayladıktan sonra hemen palet rezervasyonu yaptık. Kargo depoya girip yüklendikten sonra uçuş zamanında kalktı. Ayrıca BAE gümrük işlemlerini ve teslimatını da önceden ayarladım. Mobilyalar geldiğinde gümrük işlemleri öğlen yapılıyordu ve teslim alma/teslimat öğleden sonra bitiyordu. Hasan'a ulaştı. tam zamanında.
DL Logistics, ilk 5'ten biri orta doğuya hava taşımacılığı sağlayıcılar. 2 büyük havayolundan haftalık 20 palet kiralıyoruz. BAE havalimanlarında öncelikli gümrük işlemleri, depolarda sıra atlamadan alım. Yerel lojistik çağrılara sabahın 2'sinde cevap veriyor. Sabah kargosu öğlen geliyor, öğlen kargosu öğleden sonra geliyor. Gerçekten ilk 5'ten biri.[daha fazla bilgi edinin]
Orta doğuya DL hava taşımacılığı—kullanan herkes bunu söylüyor pürüzsüz.
Durum 2
Orta Doğu'ya 5 Ton Hava Kargo Gönderimi Yaparak Ekstra 40.000 RMB Kazanın
Orta Doğu'ya 5 ton hava kargosu göndererek ekstra 40.000 RMB kazanın. Bunu nasıl yaptıklarını biliyor musun? Bazı müşteriler nakliye şirketlerine doğrudan hava yoluyla kapıya teslimat istediklerini söylüyor. Ancak bazı etik olmayan nakliyeciler bunun yerine aktarmalı uçuşlara geçiş yapıyor. Shenzhen'den yapılan gönderiler Singapur üzerinden Dubai'ye bağlanıyor, ardından varış limanında gümrükten geçerek kapıya teslim ediliyor.
Müşteriler, hava kargolarının neden beş veya altı gün içinde ulaşmadığını sorduklarında, bu nakliyeciler malların varış limanında incelendiğini iddia ediyor.
Varış limanında sahte denetim belgeleri hazırlayıp, denetimin dört beş gün daha gecikmeye neden olacağını söyleyerek bunları müşterilere gönderiyorlar. İş günleri sayıldığında, nakliye ve sahte muayene dahil toplam süre, Singapur üzerinden aktarmalı uçuşlarla neredeyse aynı olup, müşterilere hiçbir şikayette bulunulmamaktadır. Direkt uçuşların ücreti kg başına 26 RMB, aktarmalı uçuşların ücreti ise kg başına 18 RMB'dir. 5 ton kargo için bu 40.000 RMB kar anlamına geliyor.
Sınır ötesi gönderim yaparken orta doğuya hava taşımacılığıNakliye komisyoncularının kullandığı 4 yaygın numara vardır. Yeni satıcıların %90'ı bu dolandırıcılıklara kandı.
1. Yem ve geçiş
Nakliye komisyoncuları son derece düşük hava taşımacılığı oranlarıyla sizi cezbeder. Genel kargo için piyasa fiyatı 25 RMB, ancak 18 RMB teklif ediyorlar. Aslında direkt uçuşları aktarmalı uçuşlarla değiştiriyorlar ve sorgulandığında uçuş gecikmelerini suçluyorlar.
2. İzinsiz karışık hassas kargolar
Düşük fiyatlarla genel kargoları kabul ediyorlar, ancak gizlice elektronik sigara, pilli veya manyetik eşyaları izinsiz karıştırıyorlar. Kargonuz muayene edilirse hem malınızı hem de ödemenizi kaybedebilirsiniz.
3. Tutulmayan sözler
Kargonuz için direkt uçuş sözü veriyorlar ama direkt ve aktarmalı uçuşları birbirine karıştırıyorlar. Sorgulandıklarında tarama hatası olduğunu iddia ediyorlar ve bir dahaki sefere daha dikkatli olacaklarını söylüyorlar.
4. Güvenli olmayan karışık yükleme
Tehlikeli malları ve konsolide kargoları yalnızca yüzeydeki genel kargoyla birleştiriyorlar. İncelendikten sonra gönderiler gecikiyor veya nakliyeci ortadan kayboluyor.
Bu nedenle Orta Doğu'ya güvenilir bir hava taşımacılığı nakliyecisi bulmanın yolları var. Başlangıçta sadece fiyatları karşılaştırmayın. orta doğuya hava taşımacılığı Pazar zaten oldukça olgun ve nakliyeciler arasındaki işletme maliyetleri de benzer. Dolayısıyla fiyat teklifleri genellikle %5'ten fazla farklılık göstermez. Birisi %20-30 daha düşük fiyatlar teklif ederse, mutlaka bir yakalama vardır.
Bu, fiyatları hiç karşılaştırmamanız gerektiği anlamına gelmez. Küçük farklılıklar hala mevcut. Farklı ileticilerin farklı kanalları ve kaynakları vardır. Doğru olanı seçtiğinizde lojistik maliyetlerinizde %5 tasarruf sağlayabilirsiniz.
Doğru olanı nasıl seçersiniz? Lojistik sektöründe, özellikle uluslararası lojistikte, genel güce bakmanız gerekir. Aynı fiyata hızı seçin, aynı hızda itibarı seçin ve itibarın benzer olup olmadığını depolarını kontrol edin.
Yalnızca 3 veya 4 kişiden oluşan küçük paravan şirketler her zaman varlık-hafif operasyonlardan bahseder. Depo kiralıyorlar, hatta hiç depoları yok. Küçük siparişleri karşılayabilirler ancak üst düzey müşterilerde tamamen başarısız olurlar. Orta Doğu'ya hava taşımacılığında başarılı olmak için bir nakliyecinin kendi deposuna sahip olması gerekir.
DL'nin Yantian'da 6 kat yüksekliğinde 20.000 metrekarelik bir dış ticaret deposu var. Yabancı müşteriler burayı sık sık ziyaret ediyor ve övgüyle söz ediyor.[daha fazla bilgi edinin]
Durum 3
FOB Tarafından Belirlenen Nakliye Firması Çok Fazla Ücret Alırsa Ne Yapmalı?
FOB koşulları için belirlenmiş bir nakliye komisyoncusu kullanmanın pahalı olduğunu herkes bilir. Neden? Çünkü maliyetler varış limanından bize kayıyor. Peki ücretler çok yüksek olduğunda ne yapabiliriz? Nakliyecinin istediği kadar mı ödüyorsunuz? Ödemezseniz teleks yayınlamayacaklarından endişe duyabilirsiniz. Ama gerçekten başka seçeneğimiz yok mu?
Son zamanlarda Hassan Orta Doğu'ya bir parti kargo gönderdi. Büyük bir sevkiyat değildi, sadece 1 metreküp civarındaydı, aslında sadece 0,85 CBM idi. Belirlenen nakliyeci ücret listesini gönderdiğinde Hasan'ın dili tutulmuştu. Ücret 1200 yuan idi. 1 CBM'den az mal için 1200 yuan istediler ve hızlı bir şekilde onaylaması için ısrar ettiler. Nakliyeci listeyi gönderdiğinde vakit çoktan geçmişti ve gemi yaklaşık on gün içinde limana varacaktı.
Daha sonra Hassan, ücretlerin gülünç derecede yüksek olması nedeniyle kabul edemeyeceğini söyleyerek doğrudan nakliyeciye e-posta gönderdi. Hemen ardından kendilerini arayıp bugüne kadar gördüğü en yüksek ve en mantıksız ücreti talep ettiklerini söyledi. İki taraf 3-4 gün boyunca çıkmazdaydı. Daha sonra nakliyeci gönüllü olarak onunla temasa geçti ve diğer tedarikçilerin ücretlerini zaten onayladığını ve konteynerin birkaç şirket tarafından paylaşılmasından dolayı yalnızca kendisinin kaldığını söyledi. Sonunda fiyatı 900 yuan'a kadar düşürdüler. Hasan fazla ücret alındığını hissederek gönülsüzce ödeme yaptı.
Bu nedenle, mal gönderip göndermediğinizi orta doğuya hava taşımacılığı veya deniz yoluyla, nakliye komisyoncularının kalitesi farklılık gösterir. Çoğu, fırsat buldukça fazla ücret alan, yalnızca üç ila beş kişiden oluşan küçük nakliyecilerdir.
Geçmişte insanlar genellikle nakliyecileri arkadaşlarının tavsiyeleri aracılığıyla buluyorlardı. Ancak bazen Suudi Arabistan, BAE ve Orta Doğu'daki diğer ülkeler gibi müşteri ülkelerinde lojistik koşulları katıdır. Bu nedenle platformlarda sık sık ülkenin adını ve "navlun komisyoncusu" ifadesini ararız ve birçok yerel nakliyeci karşımıza çıkar.
Ancak bu sadece iletici bulmanın bir yoludur. İletişim süreci çok önemlidir. Gerçeği sahte olandan ayırmanız, paravan şirketleri ve güvenilmez küçük nakliyecileri filtrelemeniz, güvenilir ve büyük ölçekli olanları bulmanız gerekiyor. İletişim sırasında onların gücünü ve profesyonelliğini doğrudan hissedebilirsiniz.
Sadece şirketlerini ziyaret etmek istediğinizi söyleyebilirsiniz. Tereddüt edip mazeret öne sürüyorlarsa küçük nakliyeci olmalılar. Genellikle sadece üç veya dört personelin bulunduğu bir ofis binasında yaklaşık 20 metrekarelik küçük bir ofis kiralıyorlar.
Kendilerinden emin bir şekilde aynı fikirde olanlar genellikle güvenilir büyük nakliyecilerdir. Örnek olarak şirketimiz DL'yi ele alalım. Şu anda yaklaşık 100 çalışanımız var ve Shenzhen, Longgang Bölgesi, Rongde Times Meydanı, B Blok'un 8. katının tamamına sahibiz. Yantian'daki özel dış ticaret depomuz 20.000 metrekarelik 6 katlı bir alanı kaplamaktadır ve standart bir şekilde yönetilmektedir. Yabancı müşterilerimiz ziyaretten sonra daima bizi övüyorlar. İlk 5 şirket arasındayız orta doğuya hava taşımacılığı. Asla aşırı ücretlendirmeyeceğimiz için bizim gibi nakliyecileri seçtiğinizden emin olabilirsiniz.daha fazla bilgi edinin】
|
