ਕੇਸ 1
ਡੀਐਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ 20 ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਯੂਏਈ ਪੈਲੇਟਸ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ, ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਘੁਟਾਲੇ ਨਹੀਂ
ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬਿਹਤਰ ਕੀਮਤਾਂ। ਡੀਐਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੋਲ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਯੂਏਈ ਪੈਲੇਟਸ ਲਈ 20 ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡ ਜਾਂ ਤਾਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲ ਧੋਖਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਏਜੰਟ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
"ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਫੀਸਾਂ ਜੋੜੋਗੇ, ਬਾਰ ਬਾਰ?" ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਯੂਏਈ ਦੇ ਇੱਕ ਗਾਹਕ, ਹਸਨ ਨੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪੁੱਛਿਆ।
ਉਸਦੇ ਸਵਾਲ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘਪਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਏਈ ਲਈ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਉੱਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਫਾਰਵਰਡ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੋਰ ਪੈਸੇ ਮੰਗਣ ਦਾ ਬਹਾਨਾ ਲੱਭਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਸਾਡੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਹਰ ਕਦਮ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਹਸਨ ਯੂਏਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਫਰਨੀਚਰ ਆਯਾਤਕ ਹੈ। ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੇ ਜਾਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ। ਇਸ ਵਾਰ, ਉਸ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਫਰਨੀਚਰ ਮੇਲੇ ਲਈ 4.5CBM/700KG ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦਾ ਫਰਨੀਚਰ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਰਾਹੀਂ UAE ਭੇਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਪਰ ਉਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੁਰੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਡੂੰਘੀ ਸੱਟ ਮਾਰੀ। ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਲ ਕਿਉਂ ਪੁੱਛਿਆ।
ਹਸਨ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਆਮ ਹੈ। 90% ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਛੋਟੇ, ਪੁਰਾਣੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਚਾਲ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਫੀਸਾਂ ਜੋੜਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਧੋਖਾਧੜੀ ਹੈ। ਉਹ ਸਿਰਫ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਘੁਟਾਲੇ. ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ।
DL ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ 20 ਪੈਲੇਟ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ। ਭਾਵੇਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਮਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਅਸੀਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ-ਕੋਈ ਰਿਫੰਡ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਲਈ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਾ ਕਰੋ।
ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਹਾਂ, ਸਾਡੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਹਨ। ਕਿ ਕਿਉਂ 2-3 ਇਮਾਨਦਾਰ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡ ਸਾਡੇ ਏਜੰਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਸੇਲਜ਼ਮੈਨਾਂ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਸਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਆਪਣਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ DL ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਸ ਸਾਲ ਸਾਡੇ ਏਜੰਟ ਬਣ ਗਏ।
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ DL ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੇ ਸਕੇਲ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ: ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਐਂਟਰੀ, ਪਿਕਅੱਪ-ਅਸੀਂ ਲਾਈਨਾਂ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਕੋਈ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ। ਅਸੀਂ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 1% ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਂ, ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ.
ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਯੂਏਈ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਸਰੋਤ ਹਾਂ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਫਾਰਵਰਡਰ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਹਸਨ ਨੇ ਕੁਝ ਦਿਨ ਸੋਚਿਆ ਅਤੇ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜਿਆ: "ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।" ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਪੈਲੇਟ ਬੁੱਕ ਕੀਤੇ. ਮਾਲ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਲੋਡ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਲਾਈਟ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਈ। ਮੈਂ ਯੂਏਈ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵੀ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਫਰਨੀਚਰ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਪਿਕਅੱਪ/ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ। ਹਸਨ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੈ।
DL ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾ. ਅਸੀਂ 2 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ 20 ਪੈਲੇਟ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ। UAE ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ 'ਤੇ ਲਾਈਨ-ਸਕਿੱਪਿੰਗ ਪਿਕਅੱਪ। ਸਥਾਨਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ 2 AM ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਵੇਰ ਦਾ ਮਾਲ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਮਾਲ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ[ਹੋਰ ਜਾਣੋ]
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ DL ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ-ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ s ਨਿਰਵਿਘਨ.
ਕੇਸ 2
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰ 5 ਟਨ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਭੇਜ ਕੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ 40,000 RMB ਕਮਾਓ
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰ 5 ਟਨ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਭੇਜ ਕੇ ਵਾਧੂ 40,000 RMB ਕਮਾਓ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਕੁਝ ਗਾਹਕ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਹਵਾਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਅਨੈਤਿਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਫਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਰਾਹੀਂ ਦੁਬਈ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਪੰਜ ਜਾਂ ਛੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਆਇਆ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਾਲ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਉਹ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਜਾਅਲੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਿਰੀਖਣ ਨਾਲ ਹੋਰ ਚਾਰ ਜਾਂ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਜਾਅਲੀ ਨਿਰੀਖਣ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਰਾਹੀਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 26 RMB ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 18 RMB ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। 5 ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਲਈ, ਇਹ 40,000 RMB ਦਾ ਲਾਭ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ, ਫ੍ਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ 4 ਆਮ ਚਾਲਾਂ ਹਨ। 90% ਨਵੇਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਇਹਨਾਂ ਘੁਟਾਲਿਆਂ ਲਈ ਡਿੱਗ ਗਏ ਹਨ।
1. ਦਾਣਾ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ
ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨਾਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ 25 RMB ਹੈ, ਪਰ ਉਹ 18 RMB ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹਨ।
2. ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕਾਰਗੋ
ਉਹ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਮਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਿਨਾਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਰਟਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗੁਪਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੋਵੇਂ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ।
3. ਟੁੱਟੇ ਵਾਅਦੇ
ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਸਕੈਨਿੰਗ ਗਲਤੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਹੋਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਗੇ।
4. ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਲੋਡਿੰਗ
ਉਹ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਫਾਰਵਰਡਰ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਲੱਭਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਦ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਬਜ਼ਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਪਰਿਪੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਕੀਮਤ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਕੋਈ 20-30% ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕੈਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਛੋਟੇ ਅੰਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ 5% ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਦੇ ਹੋ? ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਸੇ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਗਤੀ ਚੁਣੋ, ਉਸੇ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵੱਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਾਖ ਸਮਾਨ ਹਨ।
ਸਿਰਫ 3 ਜਾਂ 4 ਲੋਕਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸ਼ੈੱਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਪਤੀ-ਲਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਗੋਦਾਮ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਗੋਦਾਮ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਛੋਟੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਹੋਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦਾ ਆਪਣਾ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
DL ਦਾ ਯੈਂਟਿਅਨ ਵਿੱਚ 20,000-ਵਰਗ-ਮੀਟਰ ਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਹੈ, 6 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਉੱਚਾ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕ ਅਕਸਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੋਲਦੇ ਹਨ[ਹੋਰ ਜਾਣੋ]
ਕੇਸ 3
ਜੇਕਰ FOB ਮਨੋਨੀਤ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ FOB ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਨੋਨੀਤ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਖਰਚੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਫੀਸਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਫਾਰਵਰਡਰ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਉਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ ਟੈਲੀਕਸ ਰੀਲੀਜ਼ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ। ਪਰ ਕੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਹਸਨ ਨੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਇੱਕ ਜੱਥਾ ਭੇਜਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸਿਰਫ਼ 1 ਘਣ ਮੀਟਰ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 0.85 ਸੀ.ਬੀ.ਐਮ. ਜਦੋਂ ਨਾਮਜ਼ਦ ਫਾਰਵਰਡ ਨੇ ਫੀਸ ਸੂਚੀ ਭੇਜੀ ਤਾਂ ਹਸਨ ਬੋਲਿਆ ਰਹਿ ਗਿਆ। ਚਾਰਜ 1200 ਯੂਆਨ ਸੀ। 1 CBM ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਾਲ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 1200 ਯੂਆਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਜਦੋਂ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੇ ਸੂਚੀ ਭੇਜੀ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਰ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਲਗਭਗ ਦਸ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।
ਫਿਰ ਹਸਨ ਨੇ ਸਿੱਧੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਨ। ਉਸ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਫੀਸਾਂ ਲਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਸਨੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀਆਂ ਸਨ। ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਤਿੰਨ-ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਟਕਰਾਅ ਵਿੱਚ ਰਹੀਆਂ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੇ ਸਵੈਇੱਛਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੋਰ ਸਪਲਾਇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਫੀਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਉਹ ਹੀ ਬਚਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਟੇਨਰ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੀਮਤ ਨੂੰ 900 ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਹਸਨ ਨੇ ਝਿਜਕਦੇ ਹੋਏ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਸ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਲਈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਭੇਜ ਰਹੇ ਹੋ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ, ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੌਕਾ ਮਿਲਣ 'ਤੇ ਓਵਰਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਫਾਰਵਰਡਰ ਮਿਲਦੇ ਸਨ। ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਗਾਹਕ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਯੂਏਈ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ "ਫ੍ਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ" ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਫਾਰਵਰਡਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਕਲੀ ਤੋਂ ਅਸਲੀ ਦੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸ਼ੈੱਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਵਾਲੇ ਲੱਭੋ। ਤੁਸੀਂ ਸੰਚਾਰ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਉਹ ਝਿਜਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹਾਨੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਸਟਾਫ਼ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਾਲੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਦਫ਼ਤਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵੱਡੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਡੀਐਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਲਗਭਗ 100 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਬਲਾਕ ਬੀ, ਰੋਂਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਸਕੁਆਇਰ, ਲੋਂਗਗਾਂਗ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਦੀ ਪੂਰੀ 8ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਾਂ। ਯਾਂਟੀਅਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਸਮਰਪਿਤ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ 6 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 20,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡੀ ਤਾਰੀਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲਈ ਅਸੀਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 5 ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਾਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ. ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣ ਕੇ ਯਕੀਨਨ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ।ਹੋਰ ਜਾਣੋ】
|
