İş 1
YAXIN ŞƏRQƏ YÜKSƏK DƏYƏRLİ DƏQİQ YÜK GÖNDƏRİLMƏSİ: GÖMRÜK TƏLƏBLƏRİNİN QARŞISINI ALMAQ ÜÇÜN PRAKTİKİ MƏSLƏHƏTLƏR
Xarici ticarətdə uzun illər təcrübəmlə öyrəndim ki, yüksək qiymətli dəqiqlikli yüklərin daşınması heç vaxt yalnız aşağı yük tarifləri ilə bağlı deyil. İstənilən gömrük rəsmiləşdirilməsi, saxlanma və ya çatdırılma gecikməsi təkcə iqtisadi itkilərə səbəb olmayacaq, həm də markanın nüfuzuna xələl gətirəcək və uzunmüddətli xaricdəki müştəriləri itirəcək.
Bu yaxınlarda mən dəqiq yüklərin daşınmasını idarə etdim Orta Şərqə hava daşımaları, bu, riskdən qaçmaq üçün xarici ticarət praktikantları ilə bölüşməyə dəyər praktik bir hadisədir. Göndərmədə 5 dəst fiber lazer rezonans boşluğu modulları var idi. Yüksək səviyyəli kəsmə avadanlığı üçün əsas aksessuarlar kimi hər bir dəstin qiyməti 30.000 ABŞ dollarından çoxdur. Dəqiq optik linzalar və mikro ötürücülərlə təchiz edilmiş bu mallar yüksək qiymətə malikdir və yüksək həssaslığa malikdir, daşınma və gömrük rəsmiləşdirilməsində sıfır səhv tələb olunur.
Müştərim bir dəfə tipik bir göndərmə problemi yaşadı. Əvvəllər o, pula qənaət etmək üçün kəsici maşın çərçivələrini aşağı qiymətli ekspeditor vasitəsilə göndərirdi, lakin yük qat-qat subpodratçı idi. Daha sonra CO sertifikatının müddəti bitdiyi üçün yük gömrükdə saxlanılıb. Ən pis tərəfi satışdan sonra səmərəsiz işləmə idi. Çoxlu ekspeditorlar pulu bir-birinə ötürdülər. Bir gündə həll oluna bilən kiçik problem üç-dörd gün gecikdirildi, bu da xaricdəki müştərinin tikinti qrafikini pozdu və satıcını passiv vəziyyətə saldı.
Bu, hər kəslə bölüşmək istədiyim əsl sənaye həqiqətidir. Əksər aşağı qiymətli ekspeditorlar aşağı qiymətlərlə sifarişlər qazanır və əksər daşımalarda subpodratçı olurlar. Onlar cəlbedici ilkin qiymətlər təklif edirlər, lakin gömrük rəsmiləşdirilməsi, yerli çatdırılma və problemlərin həlli də daxil olmaqla etibarlı satış sonrası xidmətlərə malik deyillər. Yüksək qiymətli dəqiqlikli yüklər üçün sabit təmizlənmə səmərəliliyi və etibarlı riskdən qorunma kiçik yük qənaətindən daha vacibdir.
Bu praktiki göndərmə vəziyyətinə əsaslanaraq, yüksək dəyərli yüklər üçün standartlaşdırılmış uyğunluq prosesini paylaşacağam. Yük anbara çatdıqdan sonra onu birbaşa qablaşdırmayın və göndərməyin. Qüsurlu sənədlərin səbəb olduğu saxlanmanın qarşısını almaq üçün bütün gömrük sənədlərini, o cümlədən ikiqat sertifikatlı mənşə sertifikatını, HS kodunu və MSDS-ni tam yoxlamaq lazımdır.
Qablaşdırma üçün dəqiq hissələr antistatik materiallarla bükülür və bərk ağac altlıqlarına bərkidilir. RFID etiketləri təyinat limanında sürətli çeşidləmə və yerləşdirmə üçün yapışdırılır, yüklərin saxlanması və çatdırılma xətalarını effektiv şəkildə azaldır.
Tanış olan hər kəs Orta Şərqə hava daşımaları yüksək dəyərli həssas yüklərin çoxlu tranzit əlaqələri və uzun müddət qalma müddəti ilə gömrükdə saxlanmağa meylli olduğunu bilir. Sabit və sürətli gömrük rəsmiləşdirilməsi kifayət qədər daşınmadan əvvəl uyğunluq hazırlığına, dəqiq HS kodunun əvvəlcədən təsnifləşdirilməsinə və sənədlərin tam təqdim edilməsinə əsaslanır. Bütün potensial riskləri əvvəlcədən yoxlamaq düzgün daşınmanın açarıdır.
Bu halda, yük Yaxın Şərqdəki Dubay Hava Limanına çatdıqdan sonra tam və dəqiq sənədlər sistemə göndərişin aşağı riskli olduğunu qeyd etdi. Mürəkkəb əl yoxlamasını atladı və qısa müddətdə gömrük rəsmiləşdirilməsini başa çatdırdı. Bunun əksinə olaraq, adi ekspeditorlar bir çox qeyri-müəyyən risklər gətirərək yoxlama, sənədlərin yoxlanılması və əl ilə nəzərdən keçirilməsi üçün adətən 2-3 günə ehtiyac duyurlar.
Bir çox insan Yaxın Şərqə dəqiq yük daşımalarının niyə tamamilə fərqli rəsmiləşdirmə nəticələrinə sahib olduğunu maraqlandırır. Bunun şansla heç bir əlaqəsi yoxdur. Əsas odur ki, yerli gömrük qaydalarına yiyələnmək və əvvəlcədən mühakimə risklərindən qaçmaqdır. Dubay Gömrük yüksək səviyyəli dəqiqlikli avadanlıq üçün ciddi yoxlama standartlarına malikdir. Kiçik sənəd qüsurları və ya səhv HS təsnifatı əl ilə yoxlamaya və yükün saxlanmasına səbəb olacaq. Tam uyğunluq yoxlanışı və dəqiq təsnifat vasitəsilə əksər rəsmiləşdirmə problemlərinin qarşısını almaq olar. Bu yük gömrük rəsmiləşdirilməsindən sonra eyni gündə müştərinin təyin etdiyi anbara çatdırılmışdır.
Nəhayət, burada bütün xarici ticarət işçiləri üçün səmimi bir məsləhət var. Adi ümumi yüklər üçün aşağı qiymətli göndərməni seçə bilərsiniz. Ancaq heç vaxt yüksək qiymətli, dəqiq və həssas mallar üçün aşağı qiymətlərin arxasınca getməyin. Subpodratlı aşağı qiymətli kanallar bir az yükə qənaət edə bilər, lakin yükün saxlanması, gecikməsi və ya itməsi sifarişlərdə, müştərilərdə və reputasiyada böyük itkilərə səbəb olacaq. Uyğun, sabit və etibarlı göndərmə kanallarının seçilməsi xarici ticarət daşımaları üçün uzunmüddətli ən təhlükəsiz həll yoludur.
Dava 2
Yaxın Şərqə 5 Ton Hava Yük daşımaqla əlavə 40.000 RMB qazanın
Yaxın Şərqə 5 ton hava yükü göndərməklə əlavə 40.000 RMB qazanın. Bunu necə edirlər bilirsinizmi? Bəzi müştərilər ekspeditorlara birbaşa hava yolu ilə qapıya çatdırılma istədiklərini söyləyirlər. Bununla belə, bəzi qeyri-etik ekspeditorlar bunun əvəzinə onu birləşdirən uçuşlara keçirirlər. Shenzhendən yüklər Sinqapur vasitəsilə Dubaya bağlanır, sonra təyinat limanında gömrükdən keçir və qapıya çatdırılır.
Müştərilər hava yüklərinin niyə beş-altı gün ərzində gəlmədiyini soruşduqda, bu ekspeditorlar malların təyinat limanında yoxlanıldığını iddia edirlər.
Təyinat limanında saxta yoxlama sənədləri hazırlayıb müştərilərə göndərirlər ki, yoxlama daha dörd-beş gün gecikməyə səbəb olacaq. İş günlərini hesablasaq, göndərmə və saxta yoxlama da daxil olmaqla ümumi vaxt, demək olar ki, Sinqapur üzərindən uçuşlar ilə eynidir və müştəriləri heç bir şikayət etmədən buraxır. Birbaşa uçuşlar hər kq üçün 26 RMB, birləşdirici uçuşlar isə 18 RMB-dir. 5 ton yük üçün bu, 40.000 RMB qazanc deməkdir.
Transsərhəd daşıma zamanı Orta Şərqə hava daşımaları, ekspeditorların istifadə etdiyi 4 ümumi hiylə var. Yeni satıcıların 90% -i bu fırıldaqlara düşdü.
1. Yem və keçid
Ekspeditorlar sizi çox aşağı hava daşıma tarifləri ilə cəlb edir. Ümumi yükün bazar qiyməti 25 RMB-dir, lakin onlar 18 RMB təklif edirlər. Onlar faktiki olaraq birbaşa uçuşları birləşdirən uçuşlarla əvəz edir və sorğu-sual edildikdə uçuş gecikmələrini günahlandırırlar.
2. İcazəsiz qarışıq həssas yüklər
Onlar ümumi yükləri aşağı qiymətə qəbul edirlər, lakin icazəsiz gizli şəkildə elektron siqaret, akkumulyator və ya maqnit məhsulları ilə qarışdırırlar. Əgər yükünüz yoxlanılsa, həm malınızı, həm də ödənişinizi itirə bilərsiniz.
3. Bozulmuş vədlər
Onlar yükünüz üçün birbaşa uçuşlar vəd edir, lakin birbaşa və birləşdirici uçuşları birləşdirir. Sorğu zamanı onlar skanlama xətası olduğunu iddia edərək növbəti dəfə daha diqqətli olacaqlarını bildirirlər.
4. Təhlükəsiz qarışıq yükləmə
Onlar təhlükəli yükləri və birləşdirilmiş yükləri səthdə yalnız ümumi yüklərlə birləşdirir. Yoxlandıqdan sonra göndərişlər gecikir və ya ekspeditor yoxa çıxır.
Buna görə də, Yaxın Şərq ekspeditoruna etibarlı hava daşımaları tapmağın yolları var. Yalnız başlanğıcda qiymətləri müqayisə etməyin. The Orta Şərqə hava daşımaları bazar artıq çox yetkindir və ekspeditorlar arasında əməliyyat xərcləri oxşardır. Beləliklə, qiymət kotirovkaları adətən 5%-dən çox fərqlənmir. Əgər kimsə 20-30% aşağı qiymətlər təklif edirsə, bunun da bir tutması olmalıdır.
Bu, heç də qiymətləri müqayisə etməməyiniz demək deyil. Kiçik fərqlər hələ də mövcuddur. Fərqli ekspeditorların fərqli kanalları və resursları var. Düzgün birini seçmək hələ də logistika xərclərinə 5% qənaət edə bilər.
Doğru olanı necə seçirsiniz? Logistika sənayesində, xüsusən də beynəlxalq logistikada ümumi gücə baxmaq lazımdır. Eyni qiymətə sürət seçin, eyni sürətlə reputasiya seçin və reputasiyalar oxşardırsa, onların anbarını yoxlayın.
Cəmi 3 və ya 4 nəfərdən ibarət kiçik qabıq şirkətləri həmişə aktiv yüngül əməliyyatlar haqqında danışırlar. Anbarları icarəyə götürürlər, hətta anbarları da yoxdur. Kiçik sifarişləri idarə edə bilərlər, lakin yüksək səviyyəli müştərilərlə tamamilə uğursuz olurlar. Yaxın Şərqə hava daşımalarında üstün olmaq üçün ekspeditorun öz anbarı olmalıdır.
DL-in Yantian şəhərində 6 mərtəbəli 20.000 kvadrat metrlik xarici ticarət anbarı var. Xarici müştərilər tez-tez ziyarət edir və bu barədə yüksək danışırlar.[daha çox məlumat]
İş 3
FOB təyin edilmiş yük ekspeditoru həddindən artıq ödəniş alırsa nə etməli?
Hamı bilir ki, FOB şərtləri üçün təyin olunmuş ekspeditordan istifadə etmək baha başa gəlir. Niyə? Çünki xərclər təyinat limanından bizə köçürülür. Ödənişlər çox yüksək olduqda nə edə bilərik? Ekspeditor nə istəsə ödəyirsiniz? Əgər ödəniş etməsəniz, teleks buraxılışını buraxmayacaqlarından narahat ola bilərsiniz. Amma doğrudanmı bizim seçimimiz yoxdur?
Bu yaxınlarda Həsən Yaxın Şərqə bir partiya yük göndərdi. Bu, böyük yük deyildi, cəmi 1 kubmetr, əslində cəmi 0,85 CBM. Təyin olunmuş ekspeditor rüsum siyahısını göndərəndə Həsən susdu. Qiymət 1200 yuan idi. 1 CBM-dən az mal üçün 1200 yuan istədilər və onu tez təsdiqləməyə çağırdılar. Ekspeditor siyahını göndərəndə artıq gec idi və gəmi təxminən on günə limana çatacaqdı.
Sonra Həsən birbaşa ekspeditora e-poçt göndərərək rüsumları qəbul edə bilməyəcəyini söylədi, çünki onlar gülünc dərəcədə yüksəkdir. Bundan dərhal sonra o, onlara zəng etdi və indiyə qədər görmədiyi ən yüksək və ən əsassız ödənişləri aldıqlarını söylədi. İki tərəf üç-dörd gün çıxılmaz vəziyyətdə qaldı. Daha sonra ekspeditor könüllü olaraq onunla əlaqə saxlayıb və bildirib ki, digər təchizatçılar artıq ödənişlərini təsdiqləyiblər və konteyner bir neçə şirkət tərəfindən paylaşıldığından yalnız onun qalıb. Nəhayət, qiyməti 900 yuana qədər aşağı saldılar. Həsən artıq pul yığıldığını hiss edərək istəmədən ödəniş etdi.
Bu səbəblə mal göndərirsinizsə Orta Şərqə hava daşımaları və ya dəniz yolu ilə ekspeditorlar keyfiyyətcə fərqlənirlər. Əksəriyyəti yalnız üç-beş nəfərdən ibarət kiçik ekspeditorlardır, onlar fürsət tapdıqca həddən artıq ödəniş edəcəklər.
Keçmişdə insanlar adətən dostların tövsiyələri vasitəsilə ekspeditor tapırdılar. Amma bəzən Səudiyyə Ərəbistanı, BƏƏ və Yaxın Şərqin digər ölkələrində müştəri ölkələrində logistika şərtləri sərt olur. Beləliklə, biz tez-tez platformalarda ölkənin adını və "yük ekspeditorunu" axtarırıq və bir çox yerli ekspeditor görünəcək.
Ancaq bu, yalnız ekspeditorları tapmaq üçün bir yoldur. Ünsiyyət prosesi çox vacibdir. Əsl olanı saxtadan ayırmalı, qabıq şirkətləri və kiçik etibarsız ekspeditorları süzgəcdən keçirməli, etibarlı və irimiqyaslı olanları tapmalısınız. Ünsiyyət zamanı onların gücünü və peşəkarlığını birbaşa hiss edə bilərsiniz.
Sadəcə onların şirkətinə baş çəkmək istədiyinizi deyə bilərsiniz. Əgər tərəddüd edib bəhanə gətirirlərsə, gərək xırda ekspeditor olsunlar. Adətən onlar yalnız üç və ya dörd işçisi olan ofis binasında təxminən 20 kvadratmetrlik kiçik bir ofis icarəyə götürürlər.
İnamla razılaşanlar adətən etibarlı iri ekspeditorlardır. Nümunə olaraq şirkətimiz DL götürün. Hazırda 100-ə yaxın işçimiz var və Shenzhen, Longgang District, Rongde Times Square, Blok B-nin bütün 8-ci mərtəbəsinə sahibik. Yantiandakı xüsusi xarici ticarət anbarımız 6 mərtəbəli 20.000 kvadratmetr ərazini əhatə edir və standart şəkildə idarə olunur. Xarici müştərilər gələndən sonra həmişə bizi tərifləyirlər. Ən yaxşı 5 şirkət arasındayıq Orta Şərqə hava daşımaları. Bizim kimi ekspeditorları seçdiyinizə əmin ola bilərsiniz, çünki biz heç vaxt əlavə ödəniş etməyəcəyik.【daha çox öyrən】
|
