الماس خشن به دبی؟ 2 قانون برای جلوگیری از حمل و نقل جعلی
مدیر دینگ در تجارت جواهرات الماس فعالیت می کند. او یک دسته از الماس های خام برای ارسال به امارات از طریق هوا داشت. شما فکر می کنید با چنین کالاهای با ارزشی، او بسیار مراقب خواهد بود. او از بسیاری از فورواردرها پرسید و در نهایت یکی را با قیمت مناسب انتخاب کرد. آن فرستنده مطمئناً میتوانست حرف بزند - با شیرین صحبت کردن او به آنها اعتماد کند. حتی دستی به سینه شان زدند و قول دادند. بنابراین دینگ با آنها رفت.
او طبق دستور الماس های خام را به انبار آنها فرستاد. گفتند حدود هفت روز دیگر می رسد. پس منتظر ماند. سه چهار روز بعد پرسید و گفتند هنوز ارسال نکرده اند. دینگ نگران شد. بارها و بارها آنها را تعقیب کرد. پس از هفت یا هشت روز، آنها به تماسها پاسخ ندادند و حتی پیامهای وی چت او را نادیده گرفتند. او ناگهان به دفتر آنها رفت - و حدس بزنید چیست؟ محل خالی بود، در قفل بود، با یک اخطار معوقه حق ملک روی آن چسبانده شده بود.
معلوم شد وسایل را جمع کرده و رفته اند. خوشبختانه، الماسهای درشت دینگ کاملاً گم نشدند - او پس از یک مبارزه عظیم توانست آنها را پس بگیرد، اما دردسر چیز دیگری بود.
بعداً مدیر دینگ پیش من آمد. به او گفتم: «میدانی، برای حمل و نقل از چین به امارات متحده عربی، این نوع درام در محافل ما کم نیست - متأسفانه برای شما اتفاق افتاده است. این به اصطلاح فورواردرها معمولاً یک غرفه کوچک راه میاندازند، سپس همه را برای گرفتن سفارشات کم میکنند. در مورد آن فکر کنید: قیمت آنها حتی هزینه حمل و نقل را پوشش نمی دهد. دنبال چه هستند؟ جریان نقدی. شما هزینه حمل و نقل را از قبل پرداخت می کنید، آنها کالاهای شما را به شخص دیگری ارسال می کنند، اما به آن حامل پرداخت نمی کنند. در عوض، آنها پول شما را به یک شرکت پوسته ای که مالک آن هستند می ریزند. پس از دریافت پول نقد، اعلام ورشکستگی می کنند. شما نمی دانید محموله شما کجاست، اما پول شما مدت هاست که از بین رفته است. ببینید؟ چنین شرکت هایی معمولاً در عرض دو یا سه سال از بین می روند - این یک معامله یکباره است.
بنابراین به مدیر دینگ گفتم: «دفعه بعد که از طریق هوایی به دبی ارسال میکنید، مهم نیست که چقدر زرق و برق دار صحبت میکنند، فقط به دو قانون پایبند باشید—و شما خوب خواهید شد.
ابتدا بررسی کنید که این شرکت چه مدت در کار بوده است. برخی از شرکتها امروز ثبتنام میکنند و فردا محمولههای بزرگ را تحویل میگیرند—شما باید یک علامت سوال بزرگ به آنها بدهید. مراقب باش! شرکتی که حداقل ده یا هشت سال است که در تجارت بوده است، بیش از آنچه تصور میکنید مشکلاتی را پشت سر گذاشته است، و آنها هنوز اینجا هستند، به این معنی که خدمات و قیمت آنها توسط بازار آزمایش شده است - مشتریان ارزش آن را دارند. در غیر این صورت چه کسی آنها را استخدام می کند؟ آنها از گرسنگی خواهند مرد مانند دیدن یک پزشک سنتی چینی است: شما به جای یک متخصص ریش سفید پیر، یک درجه جدید را انتخاب نمی کنید تا روی خود تمرین کند - این فقط درخواست دردسر می کند.
دوم، به مقیاس آنها نگاه کنید. دنیای حمل و نقل یک هرم است. بازیکنان بزرگ در بالا قرار دارند، در حالی که بیشتر آنها در پایین قرار دارند - چیدمان معمولی: سه تا پنج نفر در یک دفتر 20-30 متر مربع فشرده شده اند. این بدان معنا نیست که آنها خوب نیستند، اما برای حمل و نقل از چین به امارات متحده عربی، مقاومت ریسک آنها کمی ضعیف است. آن را با شرکتهای بزرگی مقایسه کنید که بیش از 20 سال است، مانند شرکت ما - ما یک طبقه اداری به وسعت 1800 متر مربع و نزدیک به 100 کارمند داریم. شما چنین شرکتی را می خواهید. دارایی واقعی دارند حتی اگر مشکل بزرگی پیش بیاید، با این همه کارمند وابسته به شرکت، آیا آنها فقط برای یک محموله شما فرار می کنند؟ غیر ممکن حتی اگر راهب بدود، معبد برنده شد - و این معبد بزرگ است.»
مدیر دینگ فکر کرد که من صادق و سر به زیر هستم. او به حمل کالاهای خود ادامه داد و بعداً چندین محموله به من داد. قدم به قدم آنها را مدیریت کردم و هیچ مشکلی پیش نیامد. به او گفتم: "مدیر دینگ، از این پس، مهم نیست از کدام فوروارتری برای حمل و نقل از چین به امارات استفاده میکنید، دست به کار نشوید - فقط این دو قانون را دنبال کنید و در امان خواهید بود."