¿Diamantes en bruto a Dubai? 2 reglas para evitar transitarios falsos
El gerente Ding está en el negocio de la joyería de diamantes. Tenía un lote de diamantes en bruto para enviar a los Emiratos Árabes Unidos por vía aérea. Uno pensaría que con bienes tan valiosos tendría mucho cuidado. Preguntó a muchos transportistas y finalmente eligió uno con buen precio. Ese transportista seguramente podría hablar, convencerlo para que confiara en ellos. Incluso se dieron palmaditas en el pecho y prometieron. Entonces Ding fue con ellos.
Envió los diamantes en bruto a su almacén según las instrucciones. Dijeron que llegaría en unos siete días. Entonces esperó. Tres o cuatro días después, preguntó y le dijeron que aún no habían enviado. Ding se preocupó. Los persiguió una y otra vez. Después de siete u ocho días, dejaron de contestar llamadas e incluso ignoraron sus mensajes de WeChat. De repente fue a su oficina... ¿y adivinen qué? El lugar estaba vacío, la puerta cerrada con llave y un aviso de pago de la propiedad vencido pegado en ella.
Resulta que habían hecho las maletas y se habían ido. Afortunadamente, los diamantes en bruto de Ding no se perdieron por completo: logró recuperarlos después de una gran lucha, pero la molestia era otra cosa.
Más tarde, el gerente Ding vino a verme. Le dije: "Sabes, por envío desde china a uae, este tipo de drama no es raro en nuestro círculo; desafortunadamente, te pasó a ti. Estos llamados transportistas generalmente instalan un pequeño stand y luego invitan a todos para recibir pedidos. Piénselo: su precio ni siquiera cubre los gastos de envío. ¿Qué buscan? Flujo de fondos. Usted paga el flete por adelantado, ellos envían sus productos a otra persona, pero no le pagan al transportista. En cambio, canalizan su dinero hacia una empresa fantasma de su propiedad. Una vez que obtienen el efectivo, se declaran en quiebra. No sabes dónde está tu carga, pero tu dinero ya no existe. ¿Ver? Estas empresas suelen quebrar en dos o tres años: es un acuerdo único”.
Así que le dije al gerente Ding: “La próxima vez que realices envíos a Dubái por vía aérea, no importa lo llamativos que hablen, sigue dos reglas y todo estará bien.
Primero, verifique cuánto tiempo lleva existiendo la empresa. Algunas empresas se registran hoy y reciben grandes envíos mañana; hay que ponerles un gran signo de interrogación. ¡Ten cuidado! Una empresa que ha estado en el negocio durante diez u ocho años, como mínimo, ha pasado por más problemas de los que puedas imaginar, y todavía están ahí, lo que significa que su servicio y precio han sido probados por el mercado: los clientes consideran que valen la pena. De lo contrario, ¿quién los contrataría? Estarían hambrientos. Es como ver a un médico tradicional chino: no escogerías a un recién graduado para que te practique en lugar de a un viejo experto de barba blanca; eso sólo es buscarte problemas.
En segundo lugar, observe su escala. El mundo de los transitarios es una pirámide. Los grandes jugadores están en la cima, mientras que la mayoría está en la base: configuración típica: de tres a cinco personas apiñadas en una oficina de 20 a 30 metros cuadrados. Eso no significa que no sean buenos, pero por envío desde china a uae, su resistencia al riesgo es un poco débil. Compárese eso con las grandes empresas que existen desde hace más de 20 años, como la nuestra: tenemos una oficina completa de 1800 metros cuadrados y casi 100 empleados. Quieres ese tipo de compañía; Tienen activos reales. Incluso si algo grande sale mal, con tantos empleados dependiendo de la empresa, ¿huirían solo por su único envío? Imposible. Incluso si el monje huye, el templo no lo hará... y este templo es grande”.
El gerente Ding pensó que yo era honesto y con los pies en la tierra. Siguió enviando su mercancía y luego me hizo varios envíos. Los manejé paso a paso y no salió nada mal. Le dije: "Gerente Ding, de ahora en adelante, no importa qué transportista utilice, para cualquier envío desde China a los Emiratos Árabes Unidos, no pierda el tiempo; simplemente siga estas dos reglas y estará seguro".