به اشتراک گذاشتن تجربه عملی مشتریان پوشاک زنانه در باربری هوایی دبی، نحوه رفع مشکل ریخته شدن در کابین و بازرسی توسط گمرک
آنا بیش از سه سال است که با هم کار می کند. ما مشتری دائمی بوده ایم. او در Baiyun، Guangzhou و Longhua، Shenzhen انبار دارد. او در پوشاک شیک زنانه تخصص دارد. سبک ها خیلی سریع به روز می شوند. اقلام محبوب باید در سریع ترین زمان ممکن تحویل داده شوند، زیرا بوتیک های او در دبی منتظر هستند تا در قفسه ها قرار بگیرند، بنابراین دفعات تحویل او بسیار زیاد است، یک تا دو سفارش در هفته، هر بار یک یا دویست کیلوگرم و بیشترین آن هشت یا نهصد کیلوگرم است. ببینید من در طول سه سال حداقل بیش از 200 سفارش برای او ارسال کرده ام.
-
صنعت حمل و نقل کالا به این صورت است. چیزهای متفرقه زیاد و اشتباهات زیاد است. ما همه آتش نشان هستیم. ببینید ما یا با تصادف سروکار داریم یا در راه مقابله با آنها. پس با این همه رای، چگونه هر رای میتواند بدون مشکل پیش برود؟
-
درست مانند تابستان قبل از سال گذشته، آنا یک سری لباس برای ارسال به زین مد در دیره، دبی داشت. در مجموع 720 قطعه با وزن ناخالص 460 کیلوگرم، حدود بیش از 2 متر مربع بود. آن روزها در گوانگژو به طرز مضحکی گرم بود و دمای سطح آسفالت به 43 درجه افزایش یافت.
-
ایرلاین ها اینجوری هستن همیشه اضافه شارژ میدن. مثلاً اگر بتواند 45 تن بارگیری کند، اجناس را 55 تن جمع می کند. شرط این است که کسی در یک اطلاعیه کوتاه لغو کند. البته در صورت عدم کنسلی، کالاهای باقی مانده باید کشیده شوند. ما سی و یکمین محموله را در لیست بارگیری داشتیم، اما هیچکس از جلو آن را پس نمی گرفت، بنابراین محموله ناگهان کشیده شد.
-
آنا خیلی مضطرب بود و می گفت که این کار نمی کند و باید سریع چاره ای بیندیشد. من لیست را به عنوان یک استثنا علامت گذاری کردم.حمل بار از چین به اماراتما یک صندلی تضمینی در این خط با شرکت هواپیمایی داریم. با این حال، تقریباً هیچ جای خالی در فصل اوج وجود ندارد و همه برای آن می جنگند. من فقط به تماشای وضعیت موقعیت تازه شده ادامه دادم. حدس بزنید چی؟ تقریباً ساعت سه بعد از ظهر نگذشته بود که یک اسلات آزاد شد. به این دلیل بود که یکی دیگر از شرکت های بازرگانی خارجی با اسنادش مشکل داشت و موقتاً باطل شد. بلافاصله تابلو را قفل کردم، سپس به انبار پالت سازی اطلاع دادم که فوراً کالاها را بیرون بکشند، دوباره وزن کنند، برچسب بزنند و قبل از ترخیص ساعت 7 در هواپیما بسته بندی کنند. این پرواز قبل از ساعت 4:30 صبح روز بعد در دبی فرود آمد، کمتر از یک روز دیرتر از برنامه اولیه، اما حداقل باعث تاخیر در امور آنا نشد و نتیجه دست نخورده در نظر گرفته شد و پولی کسر نشد.
بار دیگر، بیش از 300 سویشرت وجود داشت و مقصد، فروشگاه خریدار در منطقه القوز دبی بود. ساعت 5:30 صبح به وقت دبی فرود آمدیم. مشخص شد که گمرک دبی در آن روز در حال تست نسخه جدید سیستم اظهارنامه "FASAH" بوده و تعداد زیادی کالا برای بازرسی تصادفی وجود دارد. در نتیجه ما جایزه گرفتیم. و اظهارنامه گمرکی فقط می گوید "پوشاک" که خیلی کلی است. الزامات گمرکی به اندازه ترکیب و سبک پارچه دقیق است، در غیر این صورت ممکن است به مدت سه روز توقیف شود.
-
من با آنا تماس گرفتم و لیست بسته بندی دقیقی را اضافه کردم و به وضوح بیان کردم که 80٪ پنبه، 20٪ پلی استر، کلاه دار، زیپ دار و بسته بندی جداگانه در پلاستیک است. آنا داده های آماده ای داشت و پی دی اف را در کمتر از ده دقیقه ارسال کرد. من آن را به دبی فرستادم و سپس مستقیماً پرونده جدید را تحویل دادم. همچنین گزارش پیش از بازرسی را که از قبل تهیه کرده بودیم، شامل وزن خالص، وزن ناخالص، حجم و عکس محصول هر جعبه را پیوست کرده بود. مامور گمرک فقط یک جعبه را باز کرد و مراحل را بررسی کرد و پس از تایید صحت آن را در محل آزاد کرد.
-
شما ما را دوست داریدحمل بار از چین به امارات، این نوع مشتریان قدیمی همان چیزی است که ما باید بیشتر به آن توجه کنیم. اگر مردم به ما ایمان داشته باشند، قطعا تلاش 100 درصدی برای ارائه محصولات خوب به آنها خواهیم کرد.