♦ سریع‌تر و ارزان‌تر: ۲ تا ۳ روز سریع‌تر، ۲۰ درصد کمتر از رقبا

♦ ردیابی بار در زمان واقعی: دید کامل و به‌روزرسانی‌های فوری تضمین شده است

♦ بیش از 20 سال شرکای تدارکات، 50 کامیون در دسترس و 500 عامل با پاسخگویی بی‌درنگ حتی در نیمه‌شب

♦ بارهای ارسال شده در صبح تا ظهر و آنهایی که در ظهر ارسال می شوند بعد از ظهر می رسند.

1. حمل و نقل داخلی با ناوگان اختصاصی

ما ناوگان کامیون های کانتینری خود را اداره می کنیم و کالاها را از کارخانه های شنژن به فرودگاه به طور متوسط تنها در 6 تا 8 ساعت حمل می کنیم - گواهی بر قدرت سخت ما.

2. خرید فضای بلوک بلند مدت

ما خرید مطمئن هستیم 20 فضای پالت در هفته از دو شرکت هواپیمایی بزرگ - 10 برابر ظرفیت حمل و نقل همتایان (که معمولاً فقط به 2 فضا دسترسی دارند).

3. اولویت ترخیص گمرکی در امارات

کانال فرودگاهی انحصاری ما محموله ها را در 2 ساعت ترخیص می کند، در حالی که رقبا اغلب با تاخیر 2 تا 3 روزه مواجه می شوند.

4. تحویل سریع انبار

از صف‌ها در انبارهای بسته با دسترسی اولویت‌دار ما صرفنظر کنید، و از سرعت تحویل محلی اطمینان حاصل کنید - امتیازی که برای حمل‌ونقل‌های کوچک/معمولی در دسترس نیست.

5. شبانه روزی شبکه خاورمیانه

ما منابع گسترده گمرکی و لجستیکی را در سراسر منطقه کنترل می کنیم - حتی در ساعت 2 بامداد به تماس ها پاسخ می دهیم.

6. تحویل فوری درب به درب همان روز

محموله های صبح تا ظهر می رسند. محموله های ظهر تا عصر فرود می آیند - سریعتر از SF Express.

7. ردیابی بار در زمان واقعی

دید کامل در هر گره - سطح تعهد ما با مالکان بار رقابت می کند.

8. حمل و نقل ایمن کالاهای حساس/با ارزش

رکورد صفر تشنج ما چالش های گمرکی را حل می کنیم که سایر نمایندگان نمی توانند از عهده آنها برآیند.

9. مدل خدمات یکپارچه

به عنوان عمده‌فروش اصلی حمل‌ونقل هوایی خاورمیانه و متخصص خانه به خانه، از شما دعوت می‌کنیم ابتدا با یک سفارش کوچک ما را امتحان کنید.

1. ظرفیت غالب از طریق مالکیت فضای بلوک

به عنوان یکی از خاورمیانه 5 اپراتور برتر حمل و نقل هوایی، ما سرمایه گذاری هنگفتی برای ایمن سازی 20 فضای دائمی هفتگی پالت از دو شرکت هواپیمایی بزرگ داریم. – ظرفیتی که از رقبای متکی به رزروهای پراکنده پیشی می گیرد.

- رقبا به دلیل حجم ناکافی از قفل کردن فضا اجتناب می کنند. پالت های ما در تمام طول سال به طور کامل بارگذاری می شوند و 60٪ آن به توزیع کنندگان همتا اختصاص داده می شود.

- بر خلاف رقبای که در فصول شلوغی (مانند ماه رمضان) با افزایش بیش از حد رزرو/قیمت مواجه می‌شوند، کنترل ظرفیت مبتنی بر مقیاس ما نرخ‌های ثابت و تحویل به موقع را تضمین می‌کند.

2. اکوسیستم گمرکی اولویت امارات متحده عربی

ما از منابع انحصاری امارات متحده عربی، از جمله کانال های پیش از اظهارنامه با مقامات گمرکی برای تسریع در ترخیص استفاده می کنیم:

- ترخیص اولویت برای محموله های فوری؛ در مورد کاهش زمان بازرسی (حتی معافیت ها) برای تحویل همان روز مذاکره کنید.

- مثال: قطعات باتری لیتیومی از پیش تایید شده ترخیص می شوند – بازرسی از 24 ساعت به 2 ساعت کاهش یافت و از باز کردن بسته بندی خودداری کرد.

*توجه: بسیاری از حمل و نقل های کوچک چینی به عنوان واسطه با ما شریک می شوند.*

3. بیش از 20 سال عملیات زمینی محلی

تیم مستقر در امارات ما تخصص بی نظیری را ارائه می دهد:

- بیش از 50 کامیون که مسیرهای مستقیم در 6 کشور خلیج فارس را پوشش می دهند (بدون انتقال شخص ثالث).

- بیش از 500 کارمند محلی پشتیبانی 24 ساعته (30 دقیقه زمان پاسخگویی).

- آگاهی عمیق از تعطیلات مذهبی/تغییر سیاست.

نتایج عملیاتی:

- تحویل پایدار زیر 48 ساعت (در مقابل رقبا "فلج آخرین مایل" از ناوگان برون سپاری).

- میزان آسیب کمتر از 0.1٪

- محموله های فوری از انبارها عبور می کنند: ارسال مستقیم بندر به درب – خدماتی که رقبا به دنبال دسترسی به آن هستند.

قصور 1

تغییر اندازه/وزن پس از تحویل گرفتن: مشکل ساختگی (تقلب هزینه)

چگونه این کار را انجام می دهند:

برخی از حمل و نقل های سایه دار محموله شما را دریافت می کنند، سپس عمدا اندازه (طول، عرض، ارتفاع) را بزرگتر یا وزن را روی کاغذ سنگین تر می کنند. زیرا هزینه های حمل و نقل هوایی بر اساس هر کدام بالاتر است – وزن واقعی یا وزن اندازه (به نام وزن قابل شارژ) – بزرگ کردن سایز به طور مصنوعی وزن سایز را افزایش می دهد. این باعث می شود هزینه حمل و نقل بسیار بالا رود. برخی حتی به طور کامل "داده های اندازه گیری" را اختراع می کنند که اصلا واقعی نیستند.

چرا این کار را می کنند:

این ساده ترین راه برای تقلب برای سود بیشتر است. آنها با دروغ گفتن در مورد اندازه یا وزن (مبنای هزینه)، مقدار زیادی پول به هزینه حمل و نقل اولیه اضافه می کنند. مشتریان اغلب با دیدن صورت حساب دچار شوک می شوند.

مشکل فرستنده:

تا زمانی که متوجه شدید، محموله در انبار آنها یا حتی در هواپیما بارگیری شده است. شما گیر کرده اید! پرسش از آنها زمان و اثبات می خواهد (مانند عکس ها/فیلم های شما از بسته بندی، سوابق وزن کردن شما)، اما محموله شما نمی تواند منتظر بماند. در بیشتر مواقع برای جابه‌جایی کالا، چاره‌ای جز پرداخت هزینه‌ای ندارید.

ضربه به هزینه:

حمل و نقل هوایی در حال حاضر گران است. اگر اندازه/وزن شما 10 تا 30 درصد یا بیشتر افزایش یابد، مستقیماً به سود شما می خورد. اگر اغلب این اتفاق می افتد، کل بودجه حمل و نقل شما به باد می رود.

قصور 2

بیش از حد امیدوار کننده و کم ارائه (تقلب خدمات)

چگونه آنها شما را تحت تأثیر قرار می دهند:

برخی از فروشندگان حمل و نقل بار که از دستیابی به کسب و کار شما ناامید هستند، قول های بزرگی می دهند که نمی توانند به آنها عمل کنند:

تحویل سریع دیوانه کننده: "تحویل 3 روزه تضمینی!" یا "درب به خانه در 5 روز!"

ضمانت 100% گمرکی: "ما هر چیزی را ترخیص می کنیم!" یا "بدون مشکل گمرکی!"

قیمت های خیلی خوب تا واقعی: ارائه نرخ های بسیار پایین تر از بقیه.

ادعاهای خدمات کامل: قول "درب به درب"، "ردیابی هم زمان" یا "پشتیبانی بدون دردسر" - بدون داشتن منابع واقعی.

واقعا چه اتفاقی می افتد:

تأخیر، تأخیر، تأخیر: پروازها متوقف می شوند، انبارها مسدود می شوند، نقل و انتقالات اشتباه می شود، گمرک گیر می کند.

کابوس‌های گمرکی: کالاها نگه داشته می‌شوند، از شما اسناد بیشتری می‌خواهند، یا بدتر از آن - کالاها پس داده می‌شوند یا از بین می‌روند.

ردیابی خاموشی: پس از ارسال، کالاهای شما در سیاهچاله ناپدید می شوند. بدون به روز رسانی، فقط استرس.

وعده های شکسته شده: «در به در» تبدیل به «فرودگاه به فرودگاه» می شود. "ردیابی کامل" ممکن است فقط زمانی نشان داده شود که بلند شد و فرود آمد - هیچ چیز در این بین.

کابوس مشتری:

بعد از اینکه کالاهای خود را تحویل می دهید، گیر می کنید. برنامه تولید شما را به تاخیر می اندازد. تعویض فورواردر در اواسط حمل و نقل گران است و اغلب غیرممکن است (مواد شما در حال جابجایی هستند). شما احساس می کنید در دام افتاده اید، مجبور هستید خدمات وحشتناک و بهانه های بی پایان را بپذیرید در حالی که محموله شما گروگان است.

قصور 3

هزینه‌های شگفت‌انگیز و افزایش قیمت پس از تحویل گرفتن (افزایش هزینه و طعمه و تعویض)

چگونه آن را می کشند:

1. افزایش قیمت در اواسط حمل و نقل: پس از اینکه کالای شما در انبار خود قرار گرفت، ناگهان پول اضافی برای ارسال آن طلب می کنند. بهانه؟ "فضای پرواز تنگ است"، "اضافه سوخت افزایش یافت"، "محموله شما ویژه است." پرداخت کنید، در غیر این صورت کالاهای شما پرواز نمی کنند.

2. هزینه های پنهان در مقصد: زمانی که کالاهای شما به خارج از کشور می رسد، با لیستی از هزینه های غیرمنتظره مواجه می شوید تا آنها را آزاد کنید:

هزینه های ذخیره سازی انبار، هزینه های رسیدگی، هزینه های کاغذبازی.

هزینه های متورم نماینده گمرک، هزینه های بازرسی، جریمه ها (گاهی اوقات به دلیل اشتباهات آنها ایجاد می شود).

هزینه های ساخته شده مانند «هزینه مدیریت»، «هزینه خدمات» یا «هزینه آزادسازی».

تلنگر نگرش:

قبل از تحویل گرفتن: فروشنده فوق العاده خوب و مفید است.

بعد از برداشت: سرد و فشار می‌آیند. آنها حتی ممکن است تهدید کنند که در صورت عدم پرداخت فوری، "کالاهای شما را به حراج می گذارند یا نابود می کنند".

واقعاً چیست:

این یک تله طعمه و سوئیچ کلاسیک است. آنها شما را با یک قیمت پایین قلاب می کنند، سپس وقتی کالای شما را دریافت کردند، قیمت را افزایش می دهند. با دانستن اینکه شما برای دریافت محموله خود ناامید هستید و از ضررهای بزرگتر جلوگیری می کنید (مانند هزینه های ذخیره سازی انباشته)، اساساً شما را به پرداخت این هزینه های ناعادلانه باج می گیرند.

آسیب:

فراتر از ضربه مستقیم مالی، این امر می تواند زنجیره تامین شما را از بین ببرد، اعتماد مشتریان شما را از بین ببرد و به اعتبار تجاری شما آسیب جدی وارد کند.

مورد 1

اشتباه در محاسبه وزن حمل و نقل هوایی به خاورمیانه منجر به امتناع مشتری از پرداخت می شود! چگونه از تجربه رشد کردیم

من که سال ها در تجارت حمل و نقل هوایی به خاورمیانه بوده ام، هنوز اشتباهاتی را که به دلیل نداشتن تجربه در اولین شروع کارم مرتکب شدم به یاد دارم. یک بار مشتری 20 جعبه لباس عربی داشت تا از طریق حمل و نقل هوایی به خاورمیانه ارسال شود. من مستقیماً از ابعاد ارائه شده توسط مشتری برای محاسبه وزن حجمی استفاده کردم: 40 * 30 * 25 سانتی متر در هر جعبه، با وزن هر جعبه 100 کیلوگرم. من بر اساس این اندازه گیری ها از مشتری نقل قول کردم و از خودم کاملاً راضی بودم. با این حال، زمانی که کالا واقعاً وارد شد، اندازه‌گیری‌های شرکت هواپیمایی نشان داد که هر جعبه 55 * 40 * 30 سانتی‌متر است و وزن محاسبه‌شده هر جعبه 220 کیلوگرم است - اختلاف 120 کیلوگرم در هر جعبه! وقتی به مشتری اطلاع دادم از پرداخت مابه التفاوت قیمت خودداری کردند. مات و مبهوت بودم - چه کار می توانستم بکنم؟ در نهایت، مدیر کل ما وارد عمل شد، از مشتری عذرخواهی کرد و ما با قیمت مصالحه ای برای محموله موافقت کردیم. البته ما هیچ سودی نداشتیم، اما حداقل ضرر نکردیم.

از طریق این نوع تجربیات، ما به تدریج درس های خود را آموختیم. دقت در تهیه اسناد و بررسی دقیق هرگونه مشکل احتمالی ضروری است. از پرسیدن سوالات بیشتر نترسید. همیشه در محل اندازه گیری کنید یا از مشتری درخواست کنید که فیلم یا عکس اندازه گیری های خود را ارائه دهد و مطمئن شوید که اندازه گیری مجدد شرکت هواپیمایی نهایی در نظر گرفته می شود.

شرکت های حمل و نقل کالا، صرف نظر از کشور یا منطقه ای که در آن فعالیت می کنند، کیفیت آنها متفاوت است. چه حمل و نقل هوایی به خاورمیانه یا جاهای دیگر باشد، ما اغلب با نمایندگان محلی کار می کنیم، بنابراین یافتن شرکای قابل اعتماد بسیار مهم است. ما اکنون یکی از اعضای ارشد WCA (اتحاد جهانی بار) با شماره عضویت 87909 هستیم. مانع ورود WCA بسیار زیاد است—این چیزی نیست که هر حمل و نقل کوچکی بتواند به آن بپیوندد. علاوه بر هزینه قابل توجه سالانه، شرکت ها باید مقیاس و شرایط خاصی را برای واجد شرایط بودن داشته باشند. این کار به طور موثر حمل و نقل های کوچک غیر قابل اعتماد را فیلتر می کند.

وقتی به دنبال نمایندگی های محلی می گردیم، فقط با شرکت های عضو WCA کار می کنیم. مزیت این پلتفرم تایید آن است. اگر سرویس یک نماینده رضایت بخش نباشد یا اتفاق غیرمنتظره ای رخ دهد، این پلتفرم به هماهنگ کردن راه حل کمک می کند و حتی به محافظت از حقوق ما کمک می کند. این محدودیت متقابل خدمات بهتری را از هر دو طرف تضمین می کند.

دقیقاً با رعایت چنین استانداردهای بالایی است که سفارشات بسیاری از شرکت های بزرگ را تضمین کرده ایم. به عنوان مثال، زمانی به هواوی کمک کردیم تا محصولات الکترونیکی به ارزش 40 میلیون دلار را ارسال کند. هوآوی فقط با هیچ حمل‌ونقلی کار نمی‌کند—آنها در محل از قابلیت‌های شرکت، شرایط انبار بازرسی می‌کنند و حتی سوابق شرکت را بررسی می‌کنند، از جمله هرگونه اختلاف حقوقی بزرگ. توانایی همکاری با هواوی نشان می‌دهد که ما کاملاً قادر به ارائه خدمات به مشتریان بزرگ هستیم.

برای برتری در حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، داشتن کنترل قوی بر ظرفیت انبار ضروری است. ما در حال حاضر دو بار هوایی اختصاصی به مسیرهای خاورمیانه را اجرا می کنیم. یکی مسیر مستقیم از گوانگژو/شنژن به امارات است، با 30 فضای پالت ثابت در هفته - به طور متوسط ​​حدود 6 در روز. این فضاهای پالت مستقیماً از شرکت هواپیمایی اجاره داده می شود. حمل و نقل باری که قادر به اجاره فضاهای پالت خطوط هوایی هستند، باید از صلاحیت بالایی برخوردار باشند و حجم حمل و نقل ثابتی داشته باشند. اما این همه ماجرا نیست—علاوه بر مسیر مستقیم، ما مسیری از گوانگژو/شنژن به امارات از طریق پکن نیز داریم. این مسیر حتی بیشتر است، با پروازهای هر روز از دوشنبه تا یکشنبه.

در واقعیت، بسیاری از حمل و نقل ها ادعا می کنند که اپراتورهای اصلی هستند، اما سطوح مختلفی در بین آنها وجود دارد. برخی از آنها فقط چند فضای پالت در هفته دارند، در حالی که ما 30 فضای پالت را به تنهایی برای مسیر مستقیم خود داریم - این ما را از رقبا متمایز می کند.

بسیاری از مشتریانی که به دنبال حمل و نقل هوایی به خاورمیانه هستند، تنها بر روی قیمت تمرکز می کنند. با این حال، آنها اغلب جنبه های منحصر به فرد صنعت حمل و نقل کالا را نادیده می گیرند. ارزیابی شرکت بسیار مهم است - قابلیت اطمینان پایه و اساس همه چیز است. بسیاری از مشتریان ابتدا با من در مورد قیمت ها مذاکره می کنند، اما پس از بازدید از شرکت ما و دیدن توانایی ها و خدمات ما، در نهایت با ما قرارداد می بندند.

{درباره بیاموزید}

قبلی: حمل و نقل سجاده از طریق حمل و نقل هوایی به دبی: وانت نیمه شب تا مهلت مقرر
بعدی: یک فورواردر رده بالا چگونه است: زمانی که مشتری هزینه حمل و نقل هوایی به امارات را پرداخت نکرد

مورد 2

20 ساعت از کارخانه شنژن تا کارخانه دبی از طریق حمل و نقل هوایی به خاورمیانه - پیدا کردن یکی دیگر مانند این در چین دشوار است

مورد 3

چرا اکثر حمل و نقل هوایی به دبی 3 سال طول نمی کشد؟

فرودگاه مبدا (چین)

فرودگاه مقصد

هزینه تخمینی (دلار/کیلوگرم)

شانگهای پودونگ (PVG)

دبی بین المللی (DXB)

3.5

پایتخت پکن (PEK)

3.4

گوانگژو ( می تواند)

3.6

هنگ کنگ بین المللی (HKG)

4.0

ژنگژو (CGO)

3.3

XiaMen Gaoqi (XMN)

3.6

چونگ کینگ (CKG)

3.9

چینگ دائو (TAO)

3.8

NingBo (NGB)

3.7

مستقیماً با فروشنده تماس بگیرید، همین حالا یک سفارش کوچک را امتحان کنید

1) خرید هفتگی ایمن 20 پالت بار - 10 برابر ظرفیت حمل و نقل همتایان.

2) کانال های ترخیص اولویت در فرودگاه های امارات برای ترخیص فوری گمرکی پس از ورود.

3) اولویت تحویل سریع - سفارشات فوری که در همان روز به مشتریان تحویل داده می شوند.