20 heures de l’usine de Shenzhen à l’usine de Dubaï via le fret aérien vers le Moyen-Orient – Difficile d’en trouver un autre comme celui-ci en Chine
Aziz, un client de Dubaï, m'a trouvé en ligne. Il est allé droit au but et a demandé : Puis-je organiser l'expédition d'un lot de servomoteurs et de pilotes de Shenzhen à Dubaï par fret aérien dans les 24 heures, et les livrer à son usine juste après le dédouanement ? Si oui, je dois prendre un engagement écrit.
D'après ses quelques mots, j'ai pu constater par expérience qu'il avait été déçu par ces petits transitaires en ligne qui prétendaient offrir des services de « fret aérien vers le Moyen-Orient ». Sinon, il n’aurait pas demandé sur un tel ton. Je lui ai demandé : avait-il fait des recherches sur le fret aérien de Daolong vers le Moyen-Orient ? Il a répondu : C'est exactement parce qu'il a lu plusieurs articles sur nous en ligne et qu'il a appris quelque chose qu'il voulait confirmer davantage. Si les choses étaient vraiment comme ce que disaient et promettaient les articles, il voulait d’abord essayer une petite commande.
Juste comme ça, puisqu’il s’agissait d’un fret aérien urgent vers Dubaï, Aziz a rapidement signé un contrat avec nous. Le même jour, j'ai réservé un espace de chargement pour le vol du lendemain vers le Moyen-Orient et j'ai également fait en sorte que notre flotte de camions porte-conteneurs aille récupérer les marchandises tôt le lendemain matin. Aziz a demandé : Pourquoi est-ce si pratique et rapide ?
J'ai répondu : Daolong détient des droits exclusifs à long terme sur 20 palettes de fret aérien hebdomadaires de deux grandes compagnies aériennes. Nous sommes parmi les 5 premières entreprises chinoises de fret aérien vers le Moyen-Orient. Nous n'avons pas besoin de nous coordonner avec un tiers pour l'espace de chargement. Nous disposons de notre propre flotte de camions porte-conteneurs, nous ne devons donc pas non plus louer de véhicules à des tiers. C'est l'une des principales forces de Daolong, et la plupart de nos pairs ne l'ont pas. Cela a beaucoup surpris Aziz, mais il s'est également senti soulagé, car ses servomoteurs et ses pilotes étaient désormais assurés d'être expédiés à temps.
J'ai également dit à Aziz : chaque étape du fret aérien vers le Moyen-Orient sera mise à jour en temps réel et il pourra vérifier la progression de l'expédition en temps réel. Aziz était choqué…
Tôt le lendemain matin, la flotte de camions porte-conteneurs de Daolong s'est rendue à l'usine de Shenzhen pour récupérer les marchandises. Six heures plus tard, les marchandises étaient chargées sur le vol. Après un vol de 8 heures, ils sont arrivés sans problème à l’aéroport de Dubaï. Dans le même temps, l'entrepôt de contrôle douanier avait déjà reçu les documents de pré-déclaration. Bien que les servomoteurs soient des éléments de contrôle clés dans la catégorie des produits mécaniques et électriques, nous avions déjà communiqué au préalable directement avec les services douaniers concernés. L'inspection et la mainlevée ont été réalisées en seulement 2 heures, et le dédouanement a été terminé.
Après le dédouanement, le retrait des marchandises à l'entrepôt de surveillance de l'aéroport nécessite généralement une prise de rendez-vous et une file d'attente. Mais grâce à la confiance bâtie au fil des années de coopération, nous pouvons éviter le rendez-vous et obtenir la priorité pour l'inspection et la mainlevée des marchandises – ou on pourrait dire que Daolong a le droit de « sauter la file d'attente » pour le ramassage des marchandises. Aziz était excité…
Juste après, une entreprise de logistique locale forte de 20 ans d'histoire, comptant plus de 500 employés et 50 véhicules, a envoyé un camion dédié pour livrer les marchandises. Quatre heures plus tard, les marchandises ont été livrées en toute sécurité et sans problème à l'usine de Dubaï. Il s'agit d'une société locale de services de dédouanement et de livraison dotée de solides capacités, et nous avons un contrôle total sur les ressources de livraison du « dernier kilomètre ».
Cette fois, le service urgent porte-à-porte de l'usine de Shenzhen à l'usine de Dubaï comprenait trois processus : logistique à Shenzhen fret aérien vers Dubaï logistique à Dubaï. La durée totale était de 6 8 2 4 = 20 heures. Lorsque les informations sur la livraison finale en toute sécurité à l'usine de Dubaï ont été envoyées sur le téléphone portable d'Aziz, j'ai pu imaginer à quel point il a été impressionné… Maintenant, il comprend vraiment et a expérimenté notre engagement en matière de délais de livraison – il est difficile de trouver un autre service de fret aérien de type Daolong vers le Moyen-Orient en Chine.
C'est la fin de l'histoire… Comparons : qu'en est-il de ces petits transitaires qui n'ont ni atouts ni ressources locales à Dubaï ?
Dans le prochain article, je raconterai comment le premier fret aérien d'Aziz vers Dubaï a été ruiné par un petit transitaire – pour lui, ce fut une véritable leçon révélatrice.
Le fret aérien de Daolong vers le Moyen-Orient bénéficie de droits exclusifs à long terme sur 20 palettes hebdomadaires provenant de deux grandes compagnies aériennes. Notre force principale surpasse 99 % de nos pairs.
Tous ceux qui ont utilisé le fret aérien de Daolong vers le Moyen-Orient disent que c'est fluide et sans tracas.