- श्रेणियाँ ब्राउज़ करें
-
यूएई रसद
- केएसए लॉजिस्टिक्स
- लॉजिस्टीक्स सेवा
- केएसए लॉजिस्टिक्स
- उत्पाद
-
-
यूएई के लिए 8 साल के एयर फ्रेट में किस तरह के फ्रेट फारवर्डर को शून्य त्रुटियां हैं?
यूएई के लिए 8 साल के एयर फ्रेट में किस तरह के फ्रेट फारवर्डर को शून्य त्रुटियां हैं? -
मध्य पूर्व के लिए एयर फ्रेट के लिए सीमा शुल्क निकासी प्रक्रिया क्या है?
मध्य पूर्व के लिए एयर फ्रेट के लिए सीमा शुल्क निकासी प्रक्रिया क्या है? -
पेट्रोलियम उत्प्रेरक के साथ दुबई के लिए एयर फ्रेट के लिए एक विश्वसनीय फ्रेट फारवर्डर ढूंढना
पेट्रोलियम उत्प्रेरक के साथ दुबई के लिए एयर फ्रेट के लिए एक विश्वसनीय फ्रेट फारवर्डर ढूंढना -
दुबई के लिए तत्काल हवा का माल: 3 दिनों में शेन्ज़ेन से दुबई तक पहुंचाया गया खेल पहनने के 500 सेट
-
दुबई के लिए एयर फ्रेट - कौन आपके बड़े शिपमेंट को आत्मविश्वास से संभाल सकता है?
दुबई के लिए एयर फ्रेट - कौन आपके बड़े शिपमेंट को आत्मविश्वास से संभाल सकता है? -
जब आप मध्य पूर्व में एयर फ्रेट में माल असामान्यताएं दिखाते हैं तो आपको क्या करना चाहिए?
जब आप मध्य पूर्व में एयर फ्रेट में माल असामान्यताएं दिखाते हैं तो आपको क्या करना चाहिए? -
कार्गो और फैक्ट्री चेक जैसी अतिरिक्त सेवाओं के साथ मध्य पूर्व के लिए एयर फ्रेट की तलाश है?
कार्गो और फैक्ट्री चेक जैसी अतिरिक्त सेवाओं के साथ मध्य पूर्व के लिए एयर फ्रेट की तलाश है? -
दुबई में एयर फ्रेट चुनते समय आपको 10 प्रश्न पूछना चाहिए
दुबई में एयर फ्रेट चुनते समय आपको 10 प्रश्न पूछना चाहिए -
एक वास्तविक केस स्टडी: मध्य पूर्व के लिए एक एयर फ्रेट फारवर्डर का चयन कैसे करें
एक वास्तविक केस स्टडी: मध्य पूर्व के लिए एक एयर फ्रेट फारवर्डर का चयन कैसे करें -
दुबई में एयर फ्रेट का उपयोग करने वाली कंपनियों को फ्रेट फारवर्डर्स की आवश्यकता क्यों है... लेकिन उनसे भी नफरत है?
दुबई में एयर फ्रेट का उपयोग करने वाली कंपनियों को फ्रेट फारवर्डर्स की आवश्यकता क्यों है... लेकिन उनसे भी नफरत है?
-
- सदस्यता लेने के
-
नए उत्पादों पर ईमेल अपडेट प्राप्त करें
- संपर्क करें
- शेन्ज़ेन डोलॉन्ग इंटरनेशनल लॉजिस्टिक्स कंपनी, लिमिटेड, एक उच्च अनुशंसित चीनी फ्रेट फारवर्डर, अपनी मूल कंपनी, शेन्ज़ेन सनी वर्ल्डवाइड लॉजिस्टिक्स की 27 साल की उद्योग विशेषज्ञता का लाभ उठाती है। हम मध्य पूर्व मार्ग में विशेषज्ञ हैं और हवा और समुद्री डोर-टू-डोर परिवहन के लिए व्यापक वैश्विक रसद समाधान प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। मध्य पूर्व लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में एक प्रमुख सेवा प्रदाता के रूप में, हमारी मुख्य दक्षताओं में सुपर-बड़ी क्षमता, बेहद तेजी से वितरण समय और स्थानीय संसाधनों में शामिल हैं। हम मध्य पूर्व में 80% एयर फ्रेट ऑर्डर को संभालते हैं, खुद को इन शिपमेंट के अंतिम प्राप्तकर्ता के रूप में स्थापित करते हैं। अभी संपर्क करें
शेन्ज़ेन से लेबनान तक डोर टू डोर हवाई माल ढुलाई सेवा
- गंतव्य: लेबनान
- मार्ग: चीन से लेबनान
- वाहक: CA/HU/EK/B7/TK/CX/CI/UA, CA/HU/EK/B7/TK/CX/CI/UA
- प्रस्थान दिवस: प्रतिदिन
- पारगमन समय (दिन):2-5 दिन
- शिपमेंट प्रकार: सभी प्रकार
- प्रकार: फ्रेट फारवर्डर एयर कार्गो
![]()
| डीएल लॉजिस्टिक्स कोर ताकतें |
|---|
|
♦ समर्पित हवाई माल ढुलाई: 20 साप्ताहिक कार्गो स्लॉट, लचीली क्षमता नियंत्रण ♦ तेज़ और सस्ता: 2-3 दिन तेज़, प्रतिस्पर्धियों की तुलना में 20% कम दरें
|
![]()
| डीएल लॉजिस्टिक्स क्यों |
|---|
|
1. समर्पित बेड़े के साथ घरेलू परिवहन हम अपने स्वयं के कंटेनर ट्रक बेड़े का संचालन करते हैं, औसतन केवल 6-8 घंटों में शेन्ज़ेन कारखानों से हवाई अड्डे तक माल पहुंचाते हैं - हमारी दृढ़ शक्ति का एक प्रमाण। 2. दीर्घकालिक ब्लॉक स्पेस खरीद हम इसका बायआउट सुरक्षित करते हैं दो प्रमुख एयरलाइनों से साप्ताहिक रूप से 20 पैलेट स्पेस - साथियों की शिपिंग क्षमता का 10 गुना (जो आम तौर पर केवल 2 स्थानों तक पहुंचते हैं)। 3. संयुक्त अरब अमीरात में प्राथमिकता सीमा शुल्क निकासी हमारा विशेष हवाईअड्डा चैनल 2 घंटे में शिपमेंट को मंजूरी दे देता है, जबकि प्रतिस्पर्धियों को अक्सर 2-3 दिन की देरी का सामना करना पड़ता है। 4. शीघ्र गोदाम पिकअप हमारी प्राथमिकता पहुंच के साथ बंधुआ गोदामों पर कतारों से बचें, स्थानीय डिलीवरी गति सुनिश्चित करें - यह विशेषाधिकार छोटे/नियमित माल अग्रेषणकर्ताओं के लिए उपलब्ध नहीं है। 5. चौबीस घंटे चलने वाला मध्य पूर्व नेटवर्क हम पूरे क्षेत्र में व्यापक सीमा शुल्क और रसद संसाधनों को नियंत्रित करते हैं - यहां तक कि रात 2 बजे कॉल का जवाब भी देते हैं। 6. उसी दिन डोर-टू-डोर तत्काल डिलीवरी सुबह की खेप दोपहर तक पहुंचती है; दोपहर की खेप शाम तक पहुंचती है - एसएफ एक्सप्रेस से भी तेज। 7. रीयल-टाइम कार्गो ट्रैकिंग प्रत्येक नोड पर पूर्ण दृश्यता - हमारा प्रतिबद्धता स्तर स्वयं कार्गो मालिकों के प्रतिद्वंदी है। 8. संवेदनशील/उच्च मूल्य वाले सामानों की सुरक्षित हैंडलिंग शून्य जब्ती रिकार्ड। हम उन सीमा शुल्क चुनौतियों का समाधान करते हैं जिन्हें अन्य एजेंट नहीं संभाल सकते। 9. एकीकृत सेवा मॉडल प्राथमिक मध्य पूर्व हवाई माल ढुलाई थोक विक्रेता और डोर-टू-डोर विशेषज्ञ दोनों के रूप में, हम आपको पहले एक छोटे ऑर्डर के साथ हमें आज़माने के लिए आमंत्रित करते हैं। |
| सेवा शोकेस |
|---|
|
|
| क्यों डीएल लॉजिस्टिक्स शीर्ष 5 एयर फ्रेट फारवर्डर में से एक बन सकता है |
|---|
|
1. ब्लॉक स्पेस स्वामित्व के माध्यम से प्रमुख क्षमता मध्य पूर्व में से एक के रूप में शीर्ष 5 एयर फ्रेट ऑपरेटरों में से, हम दो प्रमुख एयरलाइनों से 20 स्थायी साप्ताहिक पैलेट स्थान सुरक्षित करने में भारी निवेश करते हैं – एक ऐसी क्षमता जो बिखरी हुई बुकिंग पर निर्भर प्रतिस्पर्धियों से आगे निकल जाती है। - अपर्याप्त मात्रा के कारण प्रतिस्पर्धी स्थान लॉक करने से बचते हैं; हमारे पैलेट साल भर पूरी तरह से लोड रहते हैं, जिसमें से 60% सहकर्मी वितरकों को आवंटित किया जाता है। - पीक सीज़न (उदाहरण के लिए, रमज़ान) के दौरान ओवरबुकिंग/मूल्य वृद्धि का सामना करने वाले प्रतिद्वंद्वियों के विपरीत, हमारा स्केल-आधारित क्षमता नियंत्रण स्थिर दरों और समय पर डिलीवरी की गारंटी देता है। 2. यूएई प्राथमिकता सीमा शुल्क पारिस्थितिकी तंत्र हम क्लीयरेंस में तेजी लाने के लिए सीमा शुल्क अधिकारियों के साथ पूर्व-घोषणा चैनलों सहित विशेष यूएई संसाधनों का लाभ उठाते हैं: - तत्काल शिपमेंट के लिए प्राथमिकता निकासी; उसी दिन डिलीवरी के लिए कम निरीक्षण समय (यहाँ तक कि छूट) पर बातचीत करें। - उदाहरण: लिथियम बैटरी के पुर्जों को पूर्व-अनुमोदित मंजूरी प्राप्त होती है – अनपैकिंग से बचने के लिए निरीक्षण को 24 घंटे से घटाकर 2 घंटे कर दिया गया। *ध्यान दें: कई छोटे चीनी माल अग्रेषणकर्ता बिचौलियों के रूप में हमारे साथ साझेदारी करते हैं।* 3. स्थानीयकृत जमीनी संचालन के 20 वर्ष हमारी संयुक्त अरब अमीरात स्थित टीम अद्वितीय विशेषज्ञता प्रदान करती है: - 6 खाड़ी देशों में सीधे मार्गों को कवर करने वाले 50 ट्रक (कोई तृतीय-पक्ष स्थानांतरण नहीं)। - 500 स्थानीय कर्मचारी 24/7 सहायता (30 मिनट की प्रतिक्रिया समय) प्रदान करते हैं। - धार्मिक छुट्टियों/नीति बदलावों का गहन ज्ञान। परिचालन परिणाम: - 48 घंटे से कम समय में स्थिर डिलीवरी (प्रतिस्पर्धियों की तुलना में)। आउटसोर्स किए गए बेड़े से "अंतिम-मील पक्षाघात")। - 0.1% से कम क्षति दर। - तत्काल शिपमेंट गोदामों को बायपास करते हैं: सीधे पोर्ट-टू-डोर प्रेषण – प्रतिस्पर्धी एक सेवा तक पहुँच प्राप्त करना चाहते हैं। |
![]()
| उद्योग कदाचार |
|---|
|
कदाचार 1 पिकअप के बाद आकार/वजन बदलना: बनी-बनाई समस्या (लागत धोखाधड़ी) वे यह कैसे करते हैं: कुछ संदेहास्पद माल अग्रेषणकर्ता आपका माल प्राप्त करते हैं, फिर जानबूझकर आकार (लंबाई, चौड़ाई, ऊंचाई) को बड़ा या कागज पर वजन को भारी बनाते हैं। क्योंकि हवाई माल ढुलाई शुल्क जो भी अधिक हो उस पर आधारित होता है – वास्तविक वजन या आकार वजन (प्रभार्य वजन कहा जाता है) – आकार को कृत्रिम रूप से बड़ा करने से आकार का वजन बढ़ जाता है। इससे शिपिंग लागत बहुत बढ़ जाती है। कुछ लोग तो पूरी तरह से "माप डेटा" का आविष्कार भी कर लेते हैं जो बिल्कुल भी वास्तविक नहीं है। वे ऐसा क्यों करते हैं: यह अतिरिक्त लाभ के लिए धोखा देने का सबसे आसान तरीका है। आकार या वजन (शुल्क का आधार) के बारे में झूठ बोलकर, वे मूल शिपिंग शुल्क में पैसे का एक बड़ा हिस्सा जोड़ते हैं। बिल देखकर अक्सर ग्राहकों को झटका लग जाता है। जहाज़ भेजने वाले की समस्या: जब तक आपको पता चलता है, तब तक माल उनके गोदाम में पहुंच चुका होता है या विमान पर लादा जा चुका होता है। आप फंस गए हैं! उनसे पूछताछ करने में समय और सबूत लगता है (जैसे पैकिंग से आपके फोटो/वीडियो, आपके वजन के रिकॉर्ड), लेकिन आपका शिपमेंट इंतजार नहीं कर सकता। अधिकांश समय, अपना माल ले जाने के लिए, आपके पास बढ़े हुए शुल्क का भुगतान करने के अलावा कोई विकल्प नहीं होता है। लागत पर असर: हवाई माल भाड़ा पहले से ही महंगा है. यदि आपका आकार/वजन 10%-30% या उससे अधिक बढ़ जाता है, तो यह सीधे आपके मुनाफे पर असर डालता है। यदि ऐसा अक्सर होता है, तो आपका पूरा शिपिंग बजट बर्बाद हो जाता है।
कदाचार 2 अत्यधिक वादा करना और कम डिलीवरी (सेवा धोखाधड़ी) वे आप पर कैसे प्रभाव डालते हैं: कुछ फ्रेट फारवर्डर सेल्सपर्सन, आपका व्यवसाय पाने के लिए बेताब, बड़े-बड़े वादे करते हैं जिन्हें वे संभवतः पूरा नहीं कर सकते: बेहद तेज़ डिलीवरी: "3 दिन में डिलीवरी की गारंटी!" या "5 दिनों में घर-घर!" 100% सीमा शुल्क गारंटी: "हम कुछ भी साफ़ करते हैं!" या "कोई सीमा शुल्क समस्या नहीं!" बहुत अच्छी-से-वास्तविक कीमतें: अन्य सभी की तुलना में बहुत कम दरों की पेशकश। पूर्ण सेवा" के दावे: वास्तविक संसाधनों के बिना - "डोर-टू-डोर," "रियल-टाइम ट्रैकिंग," या "परेशानी मुक्त समर्थन" का वादा। वास्तव में क्या होता है: विलम्ब, विलम्ब, विलम्ब: उड़ानें रुक जाती हैं, गोदाम जाम हो जाते हैं, स्थानान्तरण गलत हो जाता है, सीमा शुल्क अटक जाता है। सीमा शुल्क के बुरे सपने: सामान रोक दिया जाता है, आपसे अधिक कागजात मांगे जाते हैं, या इससे भी बदतर - सामान वापस भेज दिया जाता है या नष्ट कर दिया जाता है। ट्रैकिंग ब्लैकआउट: एक बार भेजे जाने के बाद, आपका सामान ब्लैक होल में गायब हो जाता है। कोई अपडेट नहीं, बस तनाव। वादे टूटे: "डोर-टू-डोर" बन गया "एयरपोर्ट-टू-एयरपोर्ट।" "पूर्ण ट्रैकिंग" केवल तभी दिखाई देगी जब वह उड़ान भरेगा और उतरेगा - बीच में कुछ भी नहीं। ग्राहक का दुःस्वप्न: अपना माल सौंपने के बाद, आप फंस जाते हैं। देरी से आपका उत्पादन कार्यक्रम गड़बड़ा जाता है। शिपमेंट के बीच में फॉरवर्डर्स को स्विच करना महंगा और अक्सर असंभव होता है (आपका सामान पहले से ही चल रहा है)। जब आपका शिपमेंट बंधक बना हुआ होता है, तो आप फंसा हुआ महसूस करते हैं, भयानक सेवा और अंतहीन बहाने स्वीकार करने के लिए मजबूर होते हैं।
कदाचार 3 पिकअप के बाद आश्चर्यजनक शुल्क और कीमतों में बढ़ोतरी (लागत बढ़ाना और चारा-और-स्विच) वे इसे कैसे खींचते हैं: 1. मध्य-शिपमेंट मूल्य में वृद्धि: आपका माल उनके गोदाम में होने के बाद, वे इसे शिपमेंट के लिए अचानक अतिरिक्त पैसे की मांग करते हैं। बहाने? "उड़ान में जगह की कमी है," "ईंधन अधिभार बढ़ गया," "आपका कार्गो विशेष है।" भुगतान करें, अन्यथा आपका माल नहीं उड़ेगा। 2. गंतव्य पर छिपी हुई फीस: जब आपका सामान विदेश पहुंचता है, तो उसे छुड़ाने के लिए आप पर अप्रत्याशित शुल्कों की एक सूची लग जाती है: गोदाम भंडारण शुल्क, प्रबंधन शुल्क, कागजी कार्रवाई शुल्क। बढ़ा हुआ सीमा शुल्क एजेंट शुल्क, निरीक्षण शुल्क, जुर्माना (कभी-कभी उनकी गलतियों के कारण होता है)। बनाई गई फीस जैसे "प्रबंधन शुल्क," "सेवा शुल्क," या "रिलीज़ शुल्क।" एटिट्यूड फ्लिप: पिकअप से पहले: विक्रेता बहुत अच्छा और मददगार है। उठाने के बाद: वे ठंडे और धक्का देने वाले हो जाते हैं। यदि आप तुरंत भुगतान नहीं करते हैं तो वे "आपके सामान को नीलाम करने या नष्ट करने" की धमकी भी दे सकते हैं। यह वास्तव में क्या है: यह एक क्लासिक चारा-और-स्विच जाल है। वे आपको नीची बोली से फंसा लेते हैं, फिर जब उनके पास आपका सामान आ जाता है तो कीमत बढ़ा देते हैं। यह जानते हुए कि आप अपना माल प्राप्त करने और बड़े नुकसान (जैसे भंडारण शुल्क बढ़ने) से बचने के लिए बेताब हैं, वे मूल रूप से आपको इन अनुचित शुल्कों का भुगतान करने के लिए ब्लैकमेल करते हैं। नुकसान: सीधे वित्तीय प्रभाव के अलावा, यह आपकी आपूर्ति श्रृंखला को बर्बाद कर सकता है, आपके ग्राहकों के साथ विश्वास को नष्ट कर सकता है और आपकी व्यावसायिक प्रतिष्ठा को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है।
|
| हवाई माल ढुलाई सेवा कहानियाँ |
|---|
|
केस 1 5 जोखिम भरी तरकीबें जिनका उपयोग कुछ माल अग्रेषणकर्ता संयुक्त अरब अमीरात के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए करते हैं - इन नुकसानों से बचें जब आप संयुक्त अरब अमीरात के लिए हवाई माल ढुलाई करते हैं, तो आपको इन 5 जोखिम भरी युक्तियों को ध्यान से सुनना चाहिए जो कुछ माल अग्रेषितकर्ता उपयोग करते हैं। अपने आप को अगला शिकार न बनने दें। 1. कम मूल्य घोषित करना: 10,000 मूल्य के सामान को केवल 3,000 घोषित करना, या यहां तक कि उन्हें शून्य मूल्य वाले नमूने या उपहार के रूप में घोषित करना। 2. गलत उत्पाद विवरण: उच्च कर वाले उत्पादों को कम कर वाला घोषित करना, जैसे ब्रांडेड वस्तुओं को गैर-ब्रांडेड वस्तुओं के रूप में पेश करना। 3. नकली कंपनी दस्तावेजों का उपयोग करना: कोई निशान न छोड़ने के लिए किसी अन्य कंपनी के नाम के तहत शिपमेंट की घोषणा करना, या यहां तक कि सीमा शुल्क निकासी के लिए नकली कंपनी की जानकारी का उपयोग करना। 4. ग्रे सीमा शुल्क निकासी: सीमा शुल्क के साथ कनेक्शन या अनौपचारिक लाभों का उपयोग करना, जो मध्य पूर्व के कुछ हिस्सों में आम है। 5. कोई चालान या उचित कर रिकॉर्ड नहीं: 6% से 13% वैट बचाने के लिए घरेलू आपूर्तिकर्ताओं से चालान नहीं मांगना, और कंपनी खातों के बजाय व्यक्तिगत खातों के माध्यम से विदेशी भुगतान प्राप्त करना। वास्तव में, कई विदेशी व्यापार और माल अग्रेषण कंपनियां वर्षों से सुरक्षित रूप से निर्यात करने के लिए इन तरीकों का उपयोग करती रही हैं। गोल्डन टैक्स चरण मैंV के लॉन्च के बाद भी, 80% कंपनियां अभी भी पुरानी प्रथाओं का उपयोग करती हैं। गोल्डन टैक्स चरण III को पूरी तरह से लागू होने में 3 साल लग गए। उम्मीद है कि 2026 की शुरुआत तक, गोल्डन टैक्स चरण IV द्वारा जोर दिया गया "फोर-इन-वन" डेटा सिस्टम पूरी तरह से लागू हो जाएगा। ग्रे ऑपरेशंस जैसे कि सीमा शुल्क घोषणाएं खरीदना और कर सहित दोहरी निकासी, गोल्डन टैक्स चरण IV की बड़ी डेटा निगरानी से बच नहीं सकते हैं। गंभीर उल्लंघनों से क्रेडिट डाउनग्रेड हो जाएगा और आपका निर्यात व्यवसाय प्रभावित होगा। कंपनियों के लिए सबसे अच्छा दीर्घकालिक समाधान यह है कि वे कानूनी रूप से काम करें और भविष्य के जोखिमों से बचने के लिए विश्वसनीय, ईमानदार माल अग्रेषणकर्ताओं के साथ काम करें। कई माल अग्रेषणकर्ता ये शॉर्टकट अपनाकर त्वरित लाभ कमाते हैं। शेन्ज़ेन में लगभग 60,000 माल अग्रेषणकर्ता हैं, लेकिन उनमें से 90% 3 वर्षों के भीतर बंद हो जाते हैं। आंतरिक समस्याओं के अलावा, एक मुख्य कारण जोखिम भरे कार्यों के माध्यम से त्वरित लाभ की तलाश है। यदि आप अक्सर नदी के किनारे चलते हैं, तो अंततः आपके जूते गीले हो जाएंगे।
हजारों माल अग्रेषणकर्ता पेशकश कर रहे हैं संयुक्त अरब अमीरात के लिए हवाई माल ढुलाई शेन्ज़ेन में, जोरदार विज्ञापनों के साथ सभी सर्वश्रेष्ठ होने का दावा करते हैं। तो आप वास्तव में विश्वसनीय व्यक्ति कैसे ढूंढते हैं? यहां एक सरल तरीका है: चाहे वे कितनी भी अच्छी बातें करें, कर्मचारियों की संख्या और संख्या की जांच करने के लिए उनकी कंपनी में जाएँ, या यदि आप व्यक्तिगत रूप से नहीं जा सकते हैं तो एक वीडियो टूर करें। जोखिम भरे फारवर्डर आमतौर पर केवल 7 या 8 लोगों की छोटी टीमें होती हैं। बड़े, वैध फारवर्डर्स इन चीजों को करने की हिम्मत नहीं करते हैं और न ही उन्हें इसकी आवश्यकता है। उदाहरण के तौर पर डीएल लॉजिस्टिक्स को लें। हमारे पास लगभग 100 कर्मचारी हैं और ब्लॉक बी, रोंगडे टाइम्स स्क्वायर, लॉन्गगैंग जिला, शेन्ज़ेन की पूरी 8वीं मंजिल के मालिक हैं। हमने एक बार हुआवेई को 40 मिलियन मूल्य के इलेक्ट्रॉनिक उत्पाद भेजने में मदद की थी। हम अपनी विश्वसनीय सेवा और समय पर डिलीवरी के कारण अभी भी हुआवेई के प्रदर्शनी शिपमेंट को संभालते हैं। हमारे पास मानकीकृत प्रबंधन के साथ यान्टियन बंदरगाह में 20,000 वर्ग मीटर का पेशेवर विदेशी व्यापार गोदाम है, जो शेन्ज़ेन में शीर्ष 5% में से एक है। विदेशी ग्राहक हमारी मजबूत हार्डवेयर ताकत से हमेशा प्रभावित होते हैं। अपना फारवर्डर चुनने के लिए इस मानक का उपयोग करें। केवल ऐसी कंपनियां ही वास्तव में भरोसेमंद हैं। संयुक्त अरब अमीरात के लिए हवाई माल ढुलाई से शिपिंग करने वाले कई ग्राहकों ने पहले हमारे साथ कीमतों पर बातचीत की। हमने बस उन्हें हमारी कंपनी में आने के लिए आमंत्रित किया। दौरे के बाद वे पूरी तरह आश्वस्त महसूस कर रहे थे। डीएल लॉजिस्टिक्स मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए शीर्ष 5 प्रदाताओं में से एक है। हमने दो प्रमुख एयरलाइनों से साप्ताहिक रूप से 20 निश्चित बोर्ड पद खरीदे हैं। हमारे पास संयुक्त अरब अमीरात के हवाई अड्डों पर गोदामों से प्राथमिकता पिकअप के साथ प्राथमिकता निकासी चैनल हैं। हमारी स्थानीय लॉजिस्टिक टीम कॉल के लिए रात 2 बजे उपलब्ध रहती है। सुबह भेजी गई डिलीवरी दोपहर को पहुंचती है; दोपहर को भेजे गए लोग दोपहर में पहुंचते हैं। हम वास्तव में शीर्ष 5 में से एक बनने के लिए खरे उतरे हैं।[और जानें] मध्य पूर्व के लिए डीएल हवाई माल ढुलाई: इसका उपयोग करने वाला हर कोई कहता है कि यह सहज और विश्वसनीय है। पिछला: विदेशी व्यापारी दुबई तक हवाई माल ढुलाई के लिए विश्वसनीय फ्रेट फारवर्डर कैसे ढूंढते हैं? केस 2 विदेशी व्यापारी दुबई तक हवाई माल ढुलाई के लिए विश्वसनीय फ्रेट फारवर्डर कैसे ढूंढते हैं?विदेशी व्यापारियों के लिए, माल अग्रेषणकर्ता ढूंढना अब मुश्किल नहीं है। असली चुनौती किसी विश्वसनीय को ढूंढना है। फ्रेट फारवर्डर के साथ सहयोग आम तौर पर कीमत से शुरू होता है, व्यावसायिकता के साथ जारी रहता है और विश्वसनीयता के साथ समाप्त होता है। तो आप एक विश्वसनीय फ्रेट फारवर्डर कैसे ढूंढते हैं? 1. माल अग्रेषणकर्ता के स्तर की जाँच करें माल अग्रेषणकर्ताओं के विभिन्न स्तर हैं दुबई के लिए हवाई माल भाड़ा बाजार में, आम तौर पर प्रथम श्रेणी, द्वितीय श्रेणी और तृतीय श्रेणी फारवर्डर्स में विभाजित किया जाता है। ज्यादातर मामलों में, प्रथम श्रेणी के माल अग्रेषणकर्ताओं के पास बेहतर विश्वसनीयता और उचित दरें होती हैं। इसका मतलब यह नहीं है कि कोई विश्वसनीय द्वितीय या तृतीय श्रेणी के फारवर्डर नहीं हैं, लेकिन प्रथम श्रेणी वाले आम तौर पर बेहतर होते हैं। प्रत्यक्ष ग्राहकों और द्वितीय/तृतीय श्रेणी के फारवर्डरों दोनों को प्रथम श्रेणी के फारवर्डरों के माध्यम से स्थान बुक करने की आवश्यकता है। इसलिए प्रथम श्रेणी फारवर्डर चुनना अधिक सुविधाजनक और कुशल है। उदाहरण के लिए, डीएल लॉजिस्टिक्स मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए शीर्ष पांच फारवर्डरों में से एक है। हम दुबई के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए सीधे वाहक हैं, जिसे प्रथम श्रेणी एजेंट के रूप में जाना जाता है। 2. फारवर्डर की सेवा और प्रतिष्ठा के बारे में जानें यह जानने के लिए कि कोई माल अग्रेषणकर्ता विश्वसनीय है या नहीं, हमेशा उसके मौजूदा ग्राहकों की समीक्षाएँ जाँचें—यही उसकी प्रतिष्ठा है। देखें कि कार्गो संबंधी समस्याएं होने पर क्या वे समय पर प्रतिक्रिया दे सकते हैं और समस्याओं का समाधान कर सकते हैं, और क्या उनका सेवा रवैया मैत्रीपूर्ण और जिम्मेदार है। 3. विशेष मार्ग लाभों पर ध्यान दें फारवर्डर के मुख्य व्यवसाय के बारे में पूछना बहुत महत्वपूर्ण है। प्रत्येक माल अग्रेषणकर्ता की अपनी ताकत और मुख्य मार्ग होते हैं।
उन्हें पूरी प्रक्रिया और स्थानीय नीतियों और नियमों की स्पष्ट समझ होगी, जो उन्हें अधिक विश्वसनीय बनाती है। एक उदाहरण के रूप में डीएल लॉजिस्टिक्स को लें: हमने 2 प्रमुख एयरलाइनों के साथ प्रति सप्ताह 20 बोर्ड पद खरीदे और तय किए हैं। शेन्ज़ेन में लगभग 60,000 माल अग्रेषणकर्ता हैं। 90% छोटे फारवर्डर हैं जो पहले ऑर्डर लेते हैं और फिर बाज़ार में बोर्ड पोजीशन की तलाश करते हैं। इससे भी बेहतर लोगों को प्रति सप्ताह केवल 2 से 3 बोर्ड पद ही मिलते हैं। हमारी क्षमता उससे 10 गुना अधिक है. निश्चित बोर्ड पोजीशन खरीदने का मतलब है कि हमें भुगतान करना होगा, भले ही हमारे पास कोई कार्गो न हो। इसके लिए वास्तविक वित्तीय मजबूती की आवश्यकता है। पैमाने के प्रभाव के साथ एक मजबूत लाभ आता है। दुबई के लिए हमारे हवाई माल ढुलाई के लिए 20 साप्ताहिक बोर्ड पदों के साथ专线, हम बहुत प्रतिस्पर्धी कीमतों की भी पेशकश कर सकते हैं - शिपमेंट की मात्रा जितनी बड़ी होगी, कीमत उतनी ही कम होगी। एयरलाइंस हमें बहुत महत्व देती हैं। पीक सीज़न और गोदामों की भीड़ के दौरान भी, हमें शुरुआती उड़ानों में प्राथमिकता मिलती है। हम ग्राहकों से वादा किया गया पारगमन समय कभी नहीं चूकते। यह कुछ ऐसा है जिसे अधिकांश फारवर्डर हासिल नहीं कर सकते। 4. कंपनी की ताकत की जांच करें यदि संभव हो तो फ्रेट फारवर्डर के कार्यालय में व्यक्तिगत रूप से जाएँ। आप अतिरंजित पदोन्नति से धोखा खाने से बचने के लिए इसके पैमाने, स्टाफिंग, वास्तविक संचालन क्षमता और सुविधाओं की जांच कर सकते हैं। 5. बिक्री के बाद सेवा मुख्य व्यवसाय के अलावा बिक्री उपरांत सेवा भी बहुत महत्वपूर्ण है। एक विश्वसनीय फ्रेट फारवर्डर शुरू से अंत तक पूरी प्रक्रिया को नियंत्रित करता है। यदि परिवहन के दौरान कोई समस्या आती है, तो एक जिम्मेदार फारवर्डर आपको अच्छी बिक्री के बाद सेवा प्रदान करेगा। जब आपके कार्गो में देरी होगी या कोई समस्या होगी, तो वे आपको तुरंत सूचित करेंगे और समाधान प्रदान करेंगे.[और जानें]
पिछला: संयुक्त अरब अमीरात के लिए हवाई माल ढुलाई करते समय सुरक्षा, कीमत और गति को कैसे संतुलित करें?
अगला: 5 जोखिम भरी तरकीबें जिनका उपयोग कुछ माल अग्रेषणकर्ता संयुक्त अरब अमीरात के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए करते हैं - इन नुकसानों से बचें केस 3 दुबई के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए माल अग्रेषणकर्ताओं के बीच वास्तविक अंतर क्या है? एक ग्राहक ने कहा, "दुबई के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए आप सभी माल अग्रेषणकर्ता एक समान हैं। डॉन क्या आप सभी EK, CZ, TK जैसी एयरलाइनों का उपयोग करते हैं? फैंसी सामान काटें—I मैं बस सबसे कम कीमत वाला एक चुनूंगा।" क्या ग्राहक सही है? क्या वास्तव में माल अग्रेषणकर्ताओं के बीच कोई अंतर नहीं है? जब बात आती है दुबई के लिए हवाई माल भाड़ा इस वर्ष, वहाँ इसका वर्णन करने के लिए केवल एक ही शब्द है: भयंकर। कीमत पर भयंकर प्रतिस्पर्धा, समयबद्धता पर भयंकर प्रतिस्पर्धा। बाज़ार में केवल कुछ ही उत्पाद हैं, और वे सभी एक जैसे ही लगते हैं। बहुत से माल अग्रेषणकर्ता अपनी सारी प्रतिस्पर्धा कीमत पर केंद्रित करते हैं। लेकिन कीमत के अलावा, माल अग्रेषणकर्ता वास्तव में अंतर पैदा कर सकते हैं। 1. गोदाम संचालन क्षमताओं में अंतर—यहीं पर सबसे अधिक समस्याएँ होती हैं। चूँकि गोदाम का काम लोगों द्वारा किया जाता है, इसलिए यह विशेष रूप से प्रबंधक का परीक्षण करता है की क्षमता. गलत सामान की छंटाई, गलत लेबलिंग, गलत दस्तावेजीकरण, गुम या गलत लोडिंग और आलसी कर्मचारी जैसी गलतियाँ—इन कार्यों को अलग-अलग लोगों द्वारा करने से समयबद्धता प्रभावित होगी। इसलिए गोदाम एक ऐसी जगह है जहां मजबूत प्रबंधन की आवश्यकता होती है और प्रबंधकों को भी परीक्षा देनी पड़ती है। 2. दस्तावेज़ीकरण टीम की क्षमता. डेटा सत्यापन, पूरक सामग्री की सटीकता और समयबद्धता जैसी चीजें दुबई के लिए हवाई माल ढुलाई की समग्र गुणवत्ता को प्रभावित करेंगी। 3. सीमा शुल्क टीम की व्यावसायिकता. सीमा शुल्क घोषणा और निकासी टीम की व्यावसायिकता सीधे निरीक्षण दर को प्रभावित करती है, और ग्राहक अनुभव को भी प्रभावित करती है। 4. विदेशी टीम की व्यावसायिकता. विदेशी टीम वास्तव में हमारे घरेलू गोदाम के समान है। इसमें माल की गलत छंटाई और लोडिंग, ट्रक बुक करने में असमर्थता, टर्मिनल पर गलत या असफल कंटेनर पिकअप और डिलीवरी के लिए अपॉइंटमेंट जैसी समस्याएं भी शामिल हैं। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है यह समग्र समन्वय क्षमता के बारे में है। ये सभी चीजें लोगों द्वारा की जाती हैं, और लोग अलग-अलग होते हैं। इसलिए विदेशी टीमों के बीच अभी भी अंतराल रहेगा।
मुझे इस पर बोलने का अधिकार है. मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए शीर्ष पांच माल अग्रेषणकर्ताओं में से एक के रूप में, हमारी सहयोगी विदेशी निकासी और वितरण टीम को स्थानीयकृत और स्केल किया गया है। टीम में सैकड़ों कर्मचारी हैं, जिनमें 17 पूर्णकालिक सीमा शुल्क निकासी कर्मचारी और कई वरिष्ठ सलाहकार शामिल हैं, जो कभी स्थानीय सीमा शुल्क में काम करते थे। हमारे पास 50 से अधिक ट्रक हैं, और कोई व्यक्ति 2 बजे भी कॉल का उत्तर देने के लिए उपलब्ध रहता है। सीमा शुल्क पर्यवेक्षित गोदाम से माल उठाने और उन्हें विदेशी गोदाम में स्थानांतरित करने के बाद, विदेशी गोदाम निर्णय लेता है कि किसका माल पहले वितरित करना है।—सामान्य माल अग्रेषणकर्ताओं की कोई प्राथमिकता नहीं है। ऐसी कठिन समस्याओं का सामना करते समय, समान परिस्थितियों में, हम डिलीवरी को प्राथमिकता देते हैं, जिससे ग्राहकों को समयबद्धता में औसतन 2 दिन की बचत हो सकती है। 5. प्रमुख नोड्स पर मुख्य संसाधन, जैसे एयरलाइन संसाधन, शिपिंग कंपनी संसाधन, बेड़े संसाधन, अंतिम-मील डिलीवरी खाता संसाधन और अमेज़ॅन अपॉइंटमेंट खाता संसाधन। ये सीधे तौर पर दुबई तक आपके हवाई माल की डिलीवरी की समयबद्धता को प्रभावित करते हैं। अपर्याप्त माल के कारण ऑफ-सीजन में ये सभी संसाधन महत्वपूर्ण नहीं लग सकते हैं। लेकिन पीक सीजन या आपात स्थिति में इनका महत्व बढ़ जाता है। 6. पूंजीगत संसाधन। माल अग्रेषणकर्ताओं को वास्तव में बहुत अधिक धनराशि अग्रिम रूप से देने की आवश्यकता होती है। एक ओर, ग्राहक मासिक निपटान चाहते हैं; दूसरी ओर, हमें दस्तावेज़ीकरण के लिए पूर्व भुगतान करना होगा, शिपिंग से पहले समुद्री माल का भुगतान करना होगा, और निकासी से पहले सीमा शुल्क का भुगतान करना होगा। इस अवधि के दौरान, हमें जोखिम प्रतिरोध के लिए कुछ धनराशि आरक्षित करने की भी आवश्यकता है। इसलिए माल अग्रेषणकर्ता बनना अब एक पूंजी प्रधान उद्योग बन गया है। हम 1,800 वर्ग मीटर का ग्रेड ए कार्यालय भवन पूरी तरह खरीद सकते हैं, इसलिए हमारे पास कुछ अतिरिक्त पैसे हैं। तो डॉन कहने का तात्पर्य यह है कि दुबई के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए सभी माल अग्रेषणकर्ता समान हैं। आख़िरकार, प्रत्येक माल अग्रेषणकर्ता अद्वितीय है।[और जानें]
पिछला: मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई में विशेषज्ञता वाले फ्रेट फारवर्डर्स के रूप में हम हर दिन क्या करते हैं?
अगला: क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए एक विश्वसनीय फ्रेट फारवर्डर का चयन कैसे करता है |
| चीन से दुबई तक हवाई माल ढुलाई लागत |
|---|
चीन से दुबई तक हवाई माल ढुलाई लागत की गणना शिपमेंट के वजन के आधार पर किलोग्राम में की जाती है। अलग-अलग भार के लिए माल ढुलाई की कीमतें अलग-अलग हैं।
यह कहना मुश्किल है कि चीन से दुबई तक हवाई माल ढुलाई का कितना खर्च आएगा। लेकिन हम आपको एक सामान्य विचार दे सकते हैं। इन दोनों के बीच हवाई शिपिंग के लिए से मानक मूल्य है देशों.
| मूल हवाई अड्डा (चीन) | गंतव्य हवाई अड्डा | अनुमानित लागत (USD/किग्रा) |
| शंघाई पुडोंग (पीवीजी) | दुबई इंटरनेशनल (DXB) | 3.5 |
| बीजिंग राजधानी (पीईके) | 3.4 | |
| गुआंगज़ौ( कर सकते हैं) | 3.6 | |
| हांगकांग इंटरनेशनल (एचकेजी) | 4.0 | |
| झेंगझोउ (सीजीओ) | 3.3 | |
| ज़ियामेन गाओकी (एक्सएमएन) | 3.6 | |
| चोंगकिंग(सीकेजी) | 3.9 | |
| क़िंगदाओ(टीएओ) | 3.8 | |
| निंगबो(एनजीबी) | 3.7 |
कृपया ध्यान दें, उपरोक्त लागतें केवल अनुमान हैं, और वास्तविक लागतें आपके शिपमेंट के विशिष्ट विवरण के आधार पर भिन्न हो सकती हैं।
आप अपनी विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर सटीक माल ढुलाई दर प्राप्त करने के लिए हमसे संपर्क कर सकते हैं।
| सीधे डीलर से संपर्क करें, अभी एक छोटा ऑर्डर आज़माएं |
|
1) 20 कार्गो पैलेटों की सुरक्षित साप्ताहिक खरीद - साथियों की शिपिंग क्षमता का 10 गुना। 2) संयुक्त अरब अमीरात के हवाई अड्डों पर प्राथमिकता निकासी चैनल आगमन पर तत्काल सीमा शुल्क जारी करने के लिए। 3) शीघ्र पिकअप प्राथमिकता- ग्राहकों को तत्काल ऑर्डर एक ही दिन में वितरित किए जाते हैं। |