English
عربى
Urdu
Bengali
Punjabi
Azerbaijani
français
Español
Persian
Türk
русский
हिंदी
简体中文
ਘਰ > ਖ਼ਬਰਾਂ > ਸੇਵਾ ਕਹਾਣੀਆਂ > ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਕਿੰਨਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ? ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਹਾਣੀ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ
ਖ਼ਬਰਾਂ
ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਰੋਤ
ਸੇਵਾ ਕਹਾਣੀਆਂ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਡੌਲੋਂਗ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਫਟ ਨੇ ਉੱਚਿਤ ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਫ੍ਰੀਅਰ ਫਾਰਵਰਡਡਰ, ਇਸਦੀ ਪੇਰੈਂਟ ਕੰਪਨੀ ਦੀ 27 ਸਾਲ ਦੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਇਆ. ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਮਾਹਰ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜੀਸਿਸਟਿਕਸ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ. ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਡੀ ਮੁੱਖ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰ-ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਵਿਚ 80% ਦਾ 80% ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਰਾਮਦ ਦੇ ਅੰਤਮ ਸ਼ੋਸ਼ਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ.
ਹੁਣ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਸੇਵਾ ਕਹਾਣੀਆਂ

ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਕਿੰਨਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ? ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਹਾਣੀ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ

ਐਲਿਸ 2026-04-28 14:54:57

ਕਿੰਨਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਹੁਣ ਸੱਜੇ? ਆਓ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੱਚੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਵਾਰ ਸੋਚੋ.


A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਾਈਨ. ਉਹ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਹਨ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ, A ਨੇ B ਨੂੰ UAE ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦਿੱਤਾ। B ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ, C ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਪਰ C ਵੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰੀਸੇਲਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕੀਤਾ। ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਹਿੱਸਾ? ਕਾਰਗੋ ਵਾਪਸ ਏ.


ਜਦੋਂ ਏ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰਾ ਚੱਕਰ ਕਿਵੇਂ ਗਿਆ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਕਿਵੇਂ ਆਇਆ? ਇਹ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯੂਏਈ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਹੋਣਾ ਸੀ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਏ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਇਆ, ਇਹ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸਟਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਸੀ।


ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਿੰਨਾ ਗੜਬੜ ਹੈ. ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸੁਪਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਖੈਰ, ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬੇਸ਼ਕ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ! ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਰਾਜ਼ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਦਕਿਸਮਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਹੱਥਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।


ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਵਾਪਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤ ਸਨ। ਪਰ ਹੁਣ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਸਿਧਾਂਤ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਮਾਲ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਇੱਥੇ ਕੋਰ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਸਾਰੇ ਆਮ ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮਾਮੂਲੀ ਮਾਮਲੇ - ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਸੇ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਮੁੱਖ ਮਾਮਲੇ - ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਗੁੰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰੋਕੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਾਹਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੂਰਖ ਨਹੀਂ ਬਣਨਾ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਲੁਭਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਸਾਰੀਆਂ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਫੀਸਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ, ਅਤੇ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੌਪ-ਅੱਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਬਾਲਣ ਫੀਸ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਫੀਸ, ਰਿਮੋਟ ਏਰੀਆ ਫੀਸ, ਕਸਟਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਫੀਸ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ।


ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ? 1. ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਪੁੱਛੋ, ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਕੀ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਦੀ ਧਾਰਾ ਹੈ। 2. ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਖਰਚਿਆਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਗੋਦਾਮ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਅਤੇ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਫੀਸਾਂ ਲਈ ਕੌਣ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਮਾਲ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਮਿਆਰ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ।


ਤੁਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਲੱਭਣਾ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡਾ ਹੱਥ ਹਿਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੋ ਸਿਰ 'ਤੇ ਨਹੁੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।


ਪਰ ਆਓ ਬਕਵਾਸ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਈਏ. ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਲਈ, ਪਿੰਡ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਇੱਕ ਵੱਡਾ, ਸਥਾਪਿਤ ਫਾਰਵਰਡਰ ਲੱਭੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੋਗੇ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਡੀਐਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲਗਭਗ 100 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਦੇ ਲੋਂਗਗਾਂਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਰੋਂਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਸਕੁਏਅਰ ਬਲਾਕ ਬੀ ਦੀ ਪੂਰੀ 8ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ Huawei ਲਈ 40 ਮਿਲੀਅਨ RMB ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵੀ ਭੇਜੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਹੁਆਵੇਈ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਰਸਤਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀ ਗੱਲ ਹੈ?