¿Qué tan competitivo es el transporte aéreo a Medio Oriente? Una historia que te sorprenderá
¿Qué tan competitivo es? transporte aéreo a medio oriente ¿ahora mismo? Déjame contarte una historia real que te dejará boquiabierto. Después de leer esto, piénselo dos veces antes de realizar el envío.
A y B corren transporte aéreo a medio oriente Líneas de entrega. Son competidores, pero a veces comparten carga entre ellos. Una vez, A le dio a B un envío para transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos. Después de que B lo recibió, pasaron la carga a otra empresa, C. Pero C también es solo un revendedor, por lo que subcontrataron nuevamente el envío. ¿La parte divertida? La carga terminó de regreso con A.
Cuando A estaba manejando el envío, se dio cuenta de que originalmente provenía de su propia empresa. ¿Cómo cerró el círculo y regresó? Ése ni siquiera es el punto clave. El punto clave es que se suponía que se trataba de un envío de carga aérea en vuelo directo a los Emiratos Árabes Unidos. Pero cuando regresó a A, se había convertido en un envío con una parada de tránsito en Bangkok.
Así que puedes ver lo desordenada que está la industria del transporte de carga en este momento. La gente suele decir que los transitarios son súper competitivos. Bueno, cuando las cosas llegan a este nivel, ¡por supuesto que es competitivo! En realidad, cambiar rutas marítimas como esta es un secreto a voces en la industria; por ejemplo, cambiar un vuelo directo a un vuelo de conexión. Eso todavía no es lo peor. Si tiene mucha mala suerte, su carga aérea en vuelo directo podría pasar de mano en mano y finalmente terminar dentro de un contenedor de carga marítima normal.
Este tipo de cosas rara vez ocurría en el pasado, porque la mayoría de la gente tenía algunos principios básicos al hacer negocios. Pero ahora, como la industria es extremadamente competitiva, las empresas necesitan ganancias y los clientes quieren precios bajos. Entonces esos principios se van rompiendo paso a paso.
Entonces, ¿cómo se elige un transportista sin caer en trampas? Aquí está el núcleo. Muchas personas eligen un transportista pero aun así caen en las trampas habituales. Casos menores: simplemente desperdicias dinero. Casos importantes: su carga se retrasa, se pierde o se retiene en la aduana, lo que perjudica directamente a su negocio. La clave para evitar trampas es no dejarse engañar por los precios bajos. No importa cuán tentador sea el precio, pregunte acerca de todos los cargos ocultos y obtenga todo por escrito. Muchos transportistas cotizan precios bajos para atraer clientes y luego aparecen todo tipo de cargos adicionales: tarifas de combustible, tarifas de manejo, tarifas de áreas remotas, tarifas de documentos aduaneros e incluso aumentos repentinos de precios en temporada alta.
¿Cómo evitar esto? 1. Solicite al transportista un presupuesto detallado, indicando claramente qué está incluido y qué no, y si existe alguna cláusula de aumento de precio en temporada alta. 2. Pregunte sobre los cargos por situaciones inusuales, como quién paga el alquiler del almacén y las tarifas de detención si su carga es inspeccionada, y el estándar de compensación por mercancías dañadas.
Se podría decir que eso suena como una verdadera molestia. Encontrar un transportista es como firmar un contrato vitalicio y hacer que te tiemble la mano. Eso da en el clavo. El verdadero problema central es que no ha encontrado un transportista confiable. Es por eso que siente que tiene que utilizar todos esos términos para controlar al transportista que le atiende.
Pero dejemos de tonterías. Para enviar carga aérea a Medio Oriente, simplemente evite los pequeños transportistas en los edificios de oficinas de las aldeas. Encuentre un transportista grande y establecido y todo estará bien. Tomemos como ejemplo nuestra empresa DL. Tenemos casi 100 empleados y somos propietarios de todo el octavo piso del bloque B de Rongde Times Square en el distrito de Longgang, Shenzhen. Incluso hemos enviado productos electrónicos por valor de 40 millones de RMB para Huawei. Si Huawei ya le ha allanado el camino, ¿de qué debe preocuparse?