ਦੋ ਯੂਏਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਬਚਾਓ: ਸਪਲਿਟ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਸ ਮਾਲ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੋ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਫਿਕਸ ਕਰੋ
ਲਾਓ ਮਾ ਐੱਸ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਇਸ ਵਾਰ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਾਲ ਸੀ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਆਡੀਓ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਉਸਨੇ ਕਈ ਅਗਾਂਹਵਧੂਆਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕ ਵੇਖੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਝਿਜਕ ਦੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰੂਟ ਕੀਤਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਸਮਾਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਸਭ ਕੁਝ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਜਿੱਤਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਹਾਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਹਾਂਗਕਾਂਗ-ਅਧਾਰਤ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਵੱਧ ਹੈ।
ਲਾਓ ਮਾਂ ਚਿੰਤਤ ਸੀ। "ਇਹ ਬਜਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਹੈ ਨਾ?" ਉਹ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆਇਆ। ਮੈਂ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਲਈ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿੱਦੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ; ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੰਡਣਾ ਸਿੱਖਣਾ ਪਵੇਗਾ।" ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਦਿੱਤੀ: ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜੋ। ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਵੰਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲੀਅਮ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਵਾਧੂ ਭਾੜਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਚੁੰਬਕੀ ਆਡੀਓ ਉਪਕਰਨ ਆਸਾਨ ਸੀ—ਸਾਡਾ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਚੁੰਬਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੰਡਣ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਦੋ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੂਟਾਂ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ, ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਦਿਨ ਲਾਓ ਮਾ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਸਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਬਚਾਇਆ। ਲਾਓ ਮਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁਸ਼ ਸੀ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਰ, ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਚ ਨੂੰ ਯੂਏਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ; ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲੇ, ਪਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਕਸਟਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਧੂਰੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿਚ ਲਿਆ ਗਿਆ।
ਲਾਓ ਮਾ ਬੇਚੈਨ ਸੀ। ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ ਲਈ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਬੌਸ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ-ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਵਿੱਚ ਹੈ: ਕੋਈ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ, ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਹੋਣਗੇ।
ਯੂਏਈ ਕਸਟਮ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਖਤੀ ਅਤੇ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀਆਂ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸਭ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਲੋਕ ਇੱਥੇ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਬੈਠ ਕੇ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਹਰ ਵਾਧੂ ਦਿਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਹੋਰ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਟੀਮ ਹੈ। ਹਰ ਮੈਂਬਰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਵਾਰਕ ਵਾਂਗ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਾਓ ਮਾ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ਹਰ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ — ਜੋ ਗੁੰਮ ਸੀ, ਉਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ, ਕੀ ਗਲਤ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅਸੀਂ ਤਰਜੀਹੀ ਸਮੀਖਿਆ ਚੈਨਲ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੀਜੇ ਦਿਨ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ, ਅਸੀਂ ਸਾਮਾਨ ਚੁੱਕ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ। ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋ, ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਤੋਂ ਰਿਹਾਈ ਤੱਕ, ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ।
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਕਿਸਮਤ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਪੈਨਲਟੀ ਫੀਸ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਟੋਰੇਜ ਚਾਰਜਿਜ਼ ਲਾਓ ਮਾ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮੁਸੀਬਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਣਗੇ।