English
عربى
Urdu
Bengali
Punjabi
Azerbaijani
français
Español
Persian
Türk
русский
हिंदी
简体中文
ਘਰ > ਸ਼੍ਰੇਣੀ > ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੇਵਾਵਾਂ > ਫਿਲਸਤੀਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ  > ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੱਕ DDP ਏਅਰ ਫਰੇਟ
ਬ੍ਰਾ.ਜ਼ ਵਰਗੀ
ਯੂਏਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ
ਕੇਐਸਏ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ
ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੇਵਾਵਾਂ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਡੌਲੋਂਗ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਫਟ ਨੇ ਉੱਚਿਤ ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਫ੍ਰੀਅਰ ਫਾਰਵਰਡਡਰ, ਇਸਦੀ ਪੇਰੈਂਟ ਕੰਪਨੀ ਦੀ 27 ਸਾਲ ਦੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਇਆ. ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਮਾਹਰ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜੀਸਿਸਟਿਕਸ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ. ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਡੀ ਮੁੱਖ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰ-ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਵਿਚ 80% ਦਾ 80% ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਰਾਮਦ ਦੇ ਅੰਤਮ ਸ਼ੋਸ਼ਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ.
ਹੁਣ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੱਕ DDP ਏਅਰ ਫਰੇਟਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੱਕ DDP ਏਅਰ ਫਰੇਟਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੱਕ DDP ਏਅਰ ਫਰੇਟਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੱਕ DDP ਏਅਰ ਫਰੇਟ

ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੱਕ DDP ਏਅਰ ਫਰੇਟ

  • ਮੰਜ਼ਿਲ: ਦੁਬਈ
  • ਰੂਟ: ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੁਬਈ
  • ਕੈਰੀਅਰ: CA/HU/EK/B7/TK/CX/CI/UA, CA/HU/EK/B7/TK/CX/CI/UA 
  • ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਦਿਨ: ਹਰ ਰੋਜ਼
  • ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਦਿਨ): 2-5 ਦਿਨ 
  • ਮਾਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
  • ਕਿਸਮ: ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

DL ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੋਰ ਸਟ੍ਰੈਂਥਸ

20 ਸਾਲ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪਾਰਟਨਰ, 50 ਟਰੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ 500 ਆਪਰੇਟਿਵ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇ ਨਾਲ

ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਰੀਤੀ-ਰਿਵਾਜਾਂ ਨਾਲ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਰਿਸ਼ਤੇ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।


ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਸਤਾ: 2-3 ਦਿਨ ਤੇਜ਼, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲੋਂ 20% ਘੱਟ ਰੇਟ


ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਿਕਅੱਪ ਦੀ ਤਰਜੀਹ - ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ।

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

ਡੀਐਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕਿਉਂ

1. ਸਮਰਪਿਤ ਫਲੀਟ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਆਵਾਜਾਈ

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਟੇਨਰ ਟਰੱਕ ਫਲੀਟ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਮਾਲ ਨੂੰ ਔਸਤਨ 6-8 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਾਂ - ਸਾਡੀ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ।

2. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਲਾਕ ਸਪੇਸ ਖਰੀਦਦਾਰੀ

ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਹਫਤਾਵਾਰੀ 20 ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ - ਸਾਥੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 10 ਗੁਣਾ (ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 2 ਸਪੇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ)।

3. ਯੂਏਈ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ

ਸਾਡਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਏਅਰਪੋਰਟ ਚੈਨਲ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਅਕਸਰ 2-3 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

4. ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਪਿਕਅੱਪ

ਸਾਡੀ ਤਰਜੀਹੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਂਡਡ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ 'ਤੇ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡੋ, ਸਥਾਨਕ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ - ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਛੋਟੇ/ਰੈਗੂਲਰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।

5. ਰਾਊਂਡ-ਦੀ-ਕਲੌਕ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਨੈੱਟਵਰਕ

ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਵੀ।

6. ਉਸੇ ਦਿਨ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਡਿਲਿਵਰੀ

ਸਵੇਰ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ ਉਤਰਦੀ ਹੈ - SF ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼।

7. ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਕਾਰਗੋ ਟਰੈਕਿੰਗ

ਹਰ ਨੋਡ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਦਿੱਖ - ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ ਕਾਰਗੋ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ।

8. ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ/ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਭਾਲ

ਜ਼ੀਰੋ ਜ਼ਬਤੀ ਰਿਕਾਰਡ. ਅਸੀਂ ਕਸਟਮ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਦੂਜੇ ਏਜੰਟ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ।

9. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਮਾਡਲ

ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫ੍ਰੇਟ ਥੋਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘਰ-ਘਰ ਮਾਹਰ ਦੋਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਆਰਡਰ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East
 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

ਕਿਉਂ ਡੀਐਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ

1. ਬਲਾਕ ਸਪੇਸ ਮਾਲਕੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਮਰੱਥਾ

ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਓਪਰੇਟਰ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ 20 ਸਥਾਈ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਇੱਕ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਬੁਕਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

- ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰਨ ਲੌਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ; ਸਾਡੇ ਪੈਲੇਟ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਭਰ ਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, 60% ਪੀਅਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

- ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨਾਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਮਜ਼ਾਨ) ਦੌਰਾਨ ਓਵਰਬੁਕਿੰਗ/ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਾਡਾ ਸਕੇਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਥਿਰ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

2. ਯੂਏਈ ਤਰਜੀਹੀ ਕਸਟਮਜ਼ ਈਕੋਸਿਸਟਮ

ਅਸੀਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਵ-ਘੋਸ਼ਣਾ ਚੈਨਲਾਂ ਸਮੇਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ UAE ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਾਂ:

- ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਰਾਮਦਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ; ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਸਮੇਂ (ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟਾਂ) ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰੋ।

- ਉਦਾਹਰਨ: ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 2 ਘੰਟੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਪੈਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

*ਨੋਟ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਚੀਨੀ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਵਿਚੋਲੇ ਵਜੋਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।*

3. 20 ਸਾਲ ਦੇ ਸਥਾਨਿਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਚਾਲਨ

ਸਾਡੀ ਯੂਏਈ-ਅਧਾਰਤ ਟੀਮ ਬੇਮਿਸਾਲ ਮਹਾਰਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ:

- 6 ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 50 ਟਰੱਕ (ਕੋਈ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ)।

- 500 ਸਥਾਨਕ ਸਟਾਫ਼ 24/7 ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ (30-ਮਿੰਟ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ)।

- ਧਾਰਮਿਕ ਛੁੱਟੀਆਂ/ਪਾਲਸੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਡੂੰਘਾ ਗਿਆਨ।

ਸੰਚਾਲਨ ਨਤੀਜੇ:

- 48-ਘੰਟੇ ਸਥਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ (ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਊਟਸੋਰਸਡ ਫਲੀਟਾਂ ਤੋਂ "ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਅਧਰੰਗ")।

- 0.1% ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਦਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ।

- ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਸ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰੋ: ਸਿੱਧੀ ਪੋਰਟ-ਟੂ-ਡੋਰ ਡਿਸਪੈਚ - ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

ਉਦਯੋਗਿਕ ਦੁਰਵਿਹਾਰ

ਕੁਕਰਮ 1

ਪਿਕਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਕਾਰ/ਵਜ਼ਨ ਬਦਲਣਾ: ਮੇਡ-ਅੱਪ ਸਮੱਸਿਆ (ਲਾਗਤ ਧੋਖਾਧੜੀ)

ਉਹ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਕੁਝ ਪਰਛਾਵੇਂ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਆਕਾਰ (ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ, ਉਚਾਈ) ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਭਾਰ ਭਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੇ ਖਰਚੇ ਇਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਜੋ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ - ਅਸਲ ਭਾਰ ਜਾਂ ਆਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ (ਚਾਰਜਯੋਗ ਭਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) - ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਮਾਪ ਡੇਟਾ" ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਅਸਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਵਾਧੂ ਲਾਭ ਲਈ ਧੋਖਾਧੜੀ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਵਜ਼ਨ (ਚਾਰਜ ਲਈ ਆਧਾਰ) ਬਾਰੇ ਝੂਠ ਬੋਲ ਕੇ, ਉਹ ਮੂਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਫੀਸ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਝਟਕਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਿੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।

ਜਹਾਜ਼ਰਾਨੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ:

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਗੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਫਸ ਗਏ ਹੋ! ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਲੱਗਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ/ਵੀਡੀਓ, ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਲਣ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ), ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਧੀ ਹੋਈ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਲਾਗਤ ਹਿੱਟ:

ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਆਕਾਰ/ਵਜ਼ਨ 10%-30% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਤੁਹਾਡੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਿੱਚ ਖਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਰਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਜਟ ਉੱਡ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

ਦੁਰਵਿਹਾਰ 2

ਓਵਰਪ੍ਰੋਮਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਡਰ ਡਿਲੀਵਰਿੰਗ (ਸੇਵਾ ਧੋਖਾਧੜੀ)

ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ:

ਕੁਝ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਤਾਬ, ਵੱਡੇ ਵਾਅਦੇ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:

ਕ੍ਰੇਜ਼ੀ-ਫਾਸਟ ਡਿਲੀਵਰੀ: "3-ਦਿਨ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ!" ਜਾਂ "5 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ!"

100% ਕਸਟਮ ਗਾਰੰਟੀ: "ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!" ਜਾਂ "ਕੋਈ ਕਸਟਮ ਮੁੱਦੇ ਨਹੀਂ!"

ਬਹੁਤ ਚੰਗੀਆਂ-ਸੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ: ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹਨ।

ਪੂਰੀ ਸੇਵਾ" ਦਾਅਵਿਆਂ: "ਘਰ-ਘਰ", "ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟਰੈਕਿੰਗ," ਜਾਂ "ਮੁਸ਼ਕਲ-ਮੁਕਤ ਸਹਾਇਤਾ" ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨਾ - ਅਸਲ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

ਦੇਰੀ, ਦੇਰੀ, ਦੇਰੀ: ਉਡਾਣਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਗੋਦਾਮ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਸਟਮ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕਸਟਮ ਦੇ ਡਰਾਉਣੇ ਸੁਪਨੇ: ਸਾਮਾਨ ਫੜ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਹੋਰ ਕਾਗਜ਼ ਮੰਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ - ਸਾਮਾਨ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਬਲੈਕਆਉਟ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਇੱਕ ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਅੱਪਡੇਟ ਨਹੀਂ, ਸਿਰਫ਼ ਤਣਾਅ।

ਵਾਅਦੇ ਟੁੱਟ ਗਏ: "ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ" "ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਏਅਰਪੋਰਟ" ਬਣ ਗਿਆ। "ਪੂਰੀ ਟਰੈਕਿੰਗ" ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਰਦਾ ਹੈ - ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ।

ਗਾਹਕ ਦਾ ਸੁਪਨਾ:

ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਸੌਂਪਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਡ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਲ ਰਹੀ ਹੈ)। ਤੁਸੀਂ ਫਸੇ ਹੋਏ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਭਿਆਨਕ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬੰਧਕ ਬਣਾ ਕੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

ਦੁਰਵਿਹਾਰ 3

ਪਿਕਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ (ਲਾਗਤ ਗੌਗਿੰਗ ਅਤੇ ਦਾਣਾ-ਅਤੇ-ਸਵਿੱਚ)

ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ:

1. ਮਿਡ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਅਚਾਨਕ ਇਸ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਹਾਨੇ? "ਫਲਾਈਟ ਸਪੇਸ ਤੰਗ ਹੈ," "ਬਾਲਣ ਸਰਚਾਰਜ ਵਧ ਗਿਆ," "ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਖਾਸ ਹੈ।" ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਮਾਨ ਉੱਡਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2. ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਫੀਸਾਂ: ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਚਾਨਕ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ:

ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਫੀਸ, ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਫੀਸ।

ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਸਟਮ ਏਜੰਟ ਫੀਸ, ਨਿਰੀਖਣ ਫੀਸ, ਜੁਰਮਾਨੇ (ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ)।

"ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਫੀਸ," "ਸੇਵਾ ਫੀਸ," ਜਾਂ "ਰਿਲੀਜ਼ ਫੀਸ" ਵਰਗੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਫੀਸਾਂ।

ਰਵੱਈਆ ਫਲਿੱਪ:

ਪਿਕਅੱਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ।

ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ: ਉਹ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਧੱਕੇਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ "ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਨਿਲਾਮੀ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ" ਕਰਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ:

ਇਹ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਦਾਣਾ-ਅਤੇ-ਸਵਿੱਚ ਜਾਲ ਹੈ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਗੇਂਦ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀਮਤ ਵਧਾਓ। ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਸੀਂ "ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੇਤਾਬ ਹੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਢੇਰ ਹੋਣਾ), ਉਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਅਨੁਚਿਤ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲੈਕਮੇਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਨੁਕਸਾਨ:

ਸਿੱਧੀ ਵਿੱਤੀ ਮਾਰ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵਪਾਰਕ ਸਾਖ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਸੇਵਾ ਕਹਾਣੀਆਂ

ਕੇਸ 1

ਯੂਏਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਅਸੀਂ ਸਰੋਤ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉੱਚ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਿੰਡ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ

ਇੱਕ ਮਿੰਗ ਕੋਲ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੇ ਕੁਝ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਯੂਏਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ. ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਗਿਆਪਨ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜੋ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਨਲਾਈਨ ਪ੍ਰਚਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਨਲਾਈਨ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਚਾਚਾ। ਫਿਰ ਉਹ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹਵਾਲਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਖਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਖਰਚੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵੀਡੀਓ ਜਾਂਚ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਫਰੇਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰੇਗੀ। ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ, ਪਰ ਹਵਾਲੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੀ ਹਨ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਭਿਆ, ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਫਰਸਟ-ਹੈਂਡ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮੈਂ ਉਸਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. ਮੈਂ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਏ ਮਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਹਾ: ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੋਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਡੀ.ਐਲ. ਦੇ ਯੂਏਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਸੋਚਦੇ ਹੋ?

ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਲਟ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਵਲ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜੋੜਾਂਗੇ, ਅਸੀਂ ਦੂਜੇ-ਹੱਥ ਡੀਲਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਲ ਪਹਿਲੀ-ਹੱਥ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਿੰਡ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੋਵੇਗਾ? ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਏ ਗਏ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਗੇ।

ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹਨ। ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਫੈਲਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਨਿਯਮਤ ਤੀਜੇ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਏਜੰਟ ਅਤੇ ਦੂਜੇ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਏਜੰਟ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਨ। ਕੀਮਤ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

ਮੈਂ ਸਿੱਧਾ ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਂ ਏ ਮਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸਲ ਕੀਮਤਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆਉਣ। ਯਕੀਨਨ, ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮਿੰਗ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਦੁਬਾਰਾ ਆਇਆ। ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਏ ਮਿੰਗ ਨੂੰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਦਿੱਤੀ। ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਉਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁਸ਼ ਸੀ। ਮੈਂ ਏ ਮਿੰਗ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਾਡੇ ਵਰਗੀ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਜਿਸ ਨੇ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ 20 ਬੋਰਡ ਖਰੀਦੇ ਹਨ, ਸਾਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਆਮ ਫ੍ਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨਾਲੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਬੈਚ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਰੋਤ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੁਬਈ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਇੱਕ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਛੋਟੀ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਇੱਕ ਮਿੰਗ ਨੇ ਆਪਣਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਯੂ.ਏ.ਈ.

ਡੀਐਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ 20 ਬੋਰਡ ਖਰੀਦੇ ਹਨ, ਯੂਏਈ ਹਵਾਈ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਚੈਨਲ ਹੈ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਲੈਣ ਲਈ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਵੇਰੇ ਮਾਲ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਾਮਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।【ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ】

ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ DL ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ, ਹਰ ਕੋਈ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ।

ਪਿਛਲਾ:
ਅੱਗੇ:


ਕੇਸ 2

ਕੀ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਲੱਭਣਾ ਇੱਕ ਰਹੱਸ ਬਾਕਸ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਂਗ ਹੈ? ਫਾਹਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ 5 ਸੁਝਾਅ

ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਸੀਮਾ-ਪਾਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ ਹੈ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਕੀਮਤ ਦੇ ਜਾਲ ਲਈ ਡਿੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ — ਹੌਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਭਿਆਨਕ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਣਾ। ਘਬਰਾਓ ਨਾ। ਬੱਸ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਚੈਕਲਿਸਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਮਿਲੇਗਾ।

1. ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਹਨ

ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਕਿੱਥੇ ਹਨ। ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਭੌਤਿਕ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪਤਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਭੱਜ ਜਾਓ। ਇਸਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਰੱਖੋ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ ਜੋ 5 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਜਿੰਨੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ। ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਲਾਲੀ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦਾ ਮਾਰਜਿਨ ਪਤਲਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜਿਉਂਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਕੋਲ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦਾ ਆਪਣਾ ਠੋਸ ਤਰੀਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ — ਚਾਲਾਂ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ

ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਿਕਅਪ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਸਪੁਰਦਗੀ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ? ਜੇ ਉਹ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਕਦੇ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕਰੋ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਹੋਣ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚੰਗੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਜੋ ਖਾਸ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਫੋਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਥੇ ਵਧੀਆ ਤਸਦੀਕ ਸਾਧਨ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Tianyancha, Trust in China, ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਾਰਕੀਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬਿਊਰੋ ਦੀਆਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਬੁਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ, ਮੁਕੱਦਮੇ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਵਾਦਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ।

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

3. ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ — ਡੂੰਘੇ ਜਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ

ਜੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਲੁਕਵੀਂ ਫੀਸ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਫਿਰ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਜਾਓ - ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵੇਲੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਧੀਰਜਵਾਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ। chat.

ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਕਲਪ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ — ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਬਿਹਤਰ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਲੋ। ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਕੀ ਹਨ? ਫਾਰਵਰਡਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੀ ਵਾਅਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਮੰਗੀ ਗਈ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਹਾਂ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਲਾਲ ਝੰਡਾ ਹੈ। ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਲੋਹਾ ਨਿਯਮ ਹੈ.

ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ 'ਤੇ ਜਾਓ। ਦੇਖੋ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਲੋਕ ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੰਮ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਅਤੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ DL ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਲਓ: ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲਗਭਗ 100 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਲੌਂਗਗਾਂਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਰੋਂਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਸਕੁਏਅਰ ਟਾਵਰ ਬੀ ਦੀ ਪੂਰੀ 8ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਾਂ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਾਂ ਵਰਗਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ 3 ਤੋਂ 5 ਲੋਕ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਕੇ 0%-23 ਮੀਟਰ ਦੇ ਉੱਚੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਫਾਰਵਰਡਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਾਲ, ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀ ਗੱਲ ਹੈ?

ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮਾੜੇ ਹਨ - ਕੁਝ ਕੋਲ ਘਰ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਲੋਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ, ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਅਨੁਭਵ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ】

ਪਿਛਲਾ: ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ
ਅੱਗੇ: ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਸਥਿਰ ਕੀਮਤ, ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਲੁਕਵੀਂ ਫੀਸ ਨਹੀਂ। ਅਜ਼ੀਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਡੀਐਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪ ਕਰੇਗਾ


ਕੇਸ 3

ਜੇਕਰ FOB ਮਨੋਨੀਤ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ FOB ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਨੋਨੀਤ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਖਰਚੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਫੀਸਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਫਾਰਵਰਡਰ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਉਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ ਟੈਲੀਕਸ ਰੀਲੀਜ਼ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ। ਪਰ ਕੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ?

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਹਸਨ ਨੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਇੱਕ ਜੱਥਾ ਭੇਜਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸਿਰਫ਼ 1 ਘਣ ਮੀਟਰ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 0.85 ਸੀ.ਬੀ.ਐਮ. ਜਦੋਂ ਨਾਮਜ਼ਦ ਫਾਰਵਰਡ ਨੇ ਫੀਸ ਸੂਚੀ ਭੇਜੀ ਤਾਂ ਹਸਨ ਬੋਲਿਆ ਰਹਿ ਗਿਆ। ਚਾਰਜ 1200 ਯੂਆਨ ਸੀ। 1 CBM ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਾਲ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 1200 ਯੂਆਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਜਦੋਂ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੇ ਸੂਚੀ ਭੇਜੀ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਰ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਲਗਭਗ ਦਸ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।

ਫਿਰ ਹਸਨ ਨੇ ਸਿੱਧੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਨ। ਉਸ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਫੀਸਾਂ ਲਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਸਨੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀਆਂ ਸਨ। ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਤਿੰਨ-ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਟਕਰਾਅ ਵਿੱਚ ਰਹੀਆਂ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੇ ਸਵੈਇੱਛਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੋਰ ਸਪਲਾਇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਫੀਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਉਹ ਹੀ ਬਚਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਟੇਨਰ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੀਮਤ ਨੂੰ 900 ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਹਸਨ ਨੇ ਝਿਜਕਦੇ ਹੋਏ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਸ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸ ਲਈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਭੇਜ ਰਹੇ ਹੋ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ, ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੌਕਾ ਮਿਲਣ 'ਤੇ ਓਵਰਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ।

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਫਾਰਵਰਡਰ ਮਿਲਦੇ ਸਨ। ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਗਾਹਕ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਯੂਏਈ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ "ਫ੍ਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ" ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਫਾਰਵਰਡਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਕਲੀ ਤੋਂ ਅਸਲੀ ਦੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸ਼ੈੱਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਵਾਲੇ ਲੱਭੋ। ਤੁਸੀਂ ਸੰਚਾਰ ਦੌਰਾਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਉਹ ਝਿਜਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹਾਨੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਸਟਾਫ਼ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਾਲੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਦਫ਼ਤਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵੱਡੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਡੀਐਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਲਗਭਗ 100 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਬਲਾਕ ਬੀ, ਰੋਂਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਸਕੁਆਇਰ, ਲੋਂਗਗਾਂਗ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਦੀ ਪੂਰੀ 8ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਾਂ। ਯਾਂਟੀਅਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਸਮਰਪਿਤ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ 6 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 20,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡੀ ਤਾਰੀਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲਈ ਅਸੀਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 5 ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਾਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ. ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣ ਕੇ ਯਕੀਨਨ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ।ਹੋਰ ਜਾਣੋ】

ਪਿਛਲਾ: ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਲਈ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ?
ਅੱਗੇ: ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰ 5 ਟਨ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਭੇਜ ਕੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ 40,000 RMB ਕਮਾਓ

ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੁਬਈ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੁਬਈ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਜ਼ਨ ਲਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੁਬਈ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਦੇਸ਼।

ਮੂਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (ਚੀਨ)

ਮੰਜ਼ਿਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ

ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ (USD/kg)

ਸ਼ੰਘਾਈ ਪੁਡੋਂਗ (PVG)

ਦੁਬਈ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (DXB)

3.5

ਬੀਜਿੰਗ ਰਾਜਧਾਨੀ (PEK)

3.4

ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ( ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ)

3.6

ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (HKG)

4.0

ZhengZhou (CGO)

3.3

Xiamen Gaoqi (XMN)

3.6

ਚੋਂਗਕਿੰਗ (CKG)

3.9

ਕਿੰਗਦਾਓ(TAO)

3.8

ਨਿੰਗਬੋ (NGB)

3.7

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਲਾਗਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਲਾਗਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਦੇ ਖਾਸ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਭਾੜੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਹੁਣੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਆਰਡਰ ਅਜ਼ਮਾਓ

1) 20 ਕਾਰਗੋ ਪੈਲੇਟਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ— ਸਾਥੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 10 ਗੁਣਾ।

2) UAE ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਚੈਨਲ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕਸਟਮ ਰੀਲੀਜ਼ ਲਈ.

3) ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਿਕਅੱਪ ਦੀ ਤਰਜੀਹ - ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ।

ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਡੀਐਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ.

ਟੇਲ:+86 136 998 54296

ਵੀਚੈਟ:+86 13699854296

ਜਾਂਚ ਭੇਜੋ
captcha