English
عربى
Urdu
Bengali
Punjabi
Azerbaijani
français
Español
Persian
Türk
русский
हिंदी
简体中文
Ev > Kategori > Lojistik hizmetleri > Filistin Lojistik  > Shenzhen'den Orta Doğu'ya DDP Hava Taşımacılığı
Kategorilere Gözat
BAE Lojistik
KSA lojistik
Lojistik hizmetleri
Bizimle iletişime geçin
Şiddetle tavsiye edilen bir Çin yük ileticisi olan Shenzhen Daolong International Logistic Co., Ltd. Orta Doğu rotasında uzmanlaştık ve hava ve deniz kapıdan kapıya ulaşım için kapsamlı küresel lojistik çözümleri sunmaya kararlıyız. Orta Doğu lojistik sektöründe önde gelen bir servis sağlayıcı olarak, temel yetkinliklerimiz süper büyük kapasite, son derece hızlı teslimat süreleri ve yerelleştirilmiş kaynakları içerir. Orta Doğu'daki hava yük siparişlerinin% 80'ini ele alarak kendimizi bu gönderilerin nihai alıcısı olarak kuruyoruz.
Şimdi başvurun
Shenzhen'den Orta Doğu'ya DDP Hava TaşımacılığıShenzhen'den Orta Doğu'ya DDP Hava TaşımacılığıShenzhen'den Orta Doğu'ya DDP Hava TaşımacılığıShenzhen'den Orta Doğu'ya DDP Hava Taşımacılığı

Shenzhen'den Orta Doğu'ya DDP Hava Taşımacılığı

  • Destinasyon: Dubai
  • Rota: Çin'den Dubai'ye
  • Taşıyıcı: CA/HU/EK/B7/TK/CX/CI/UA,CA/HU/EK/B7/TK/CX/CI/UA 
  • Ayrılış Günü: her gün
  • Transit Süresi (Gün):2-5 Gün 
  • Gönderi Türü: Tüm Türler
  • Tür: Nakliye Firması Hava Kargo

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

DL Logistics'in Temel Güçlü Yönleri

20 yılı aşkın lojistik ortağı, 50'den fazla kamyon mevcut ve gece yarısı bile gerçek zamanlı yanıt veren 500'den fazla Operatör

Orta Doğu gümrükleriyle onlarca yıldır süren güvenilir ilişkiler, Hassas mallar 30 dakika içinde gümrükten geçirilir.


Daha Hızlı ve Daha Ucuz: 2-3 Gün Daha Hızlı, Rakiplere Göre %20 Daha Düşük Fiyatlar


Hızlandırılmış teslim alma önceliği: Acil siparişler müşterilere aynı gün içinde teslim edilir.

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

Neden DL Lojistik

1. Özel Filo ile Yurtiçi Taşımacılık

Kendi konteyner kamyonu filomuzu işletiyoruz ve malları Shenzhen fabrikalarından havaalanına ortalama sadece 6-8 saatte taşımaktayız; bu da sağlam gücümüzün bir kanıtıdır.

2. Uzun Vadeli Blok Alanı Satın Alımı

Satın almayı garanti ediyoruz İki büyük havayolu şirketinden haftalık 20 palet alanı – emsallerinin (genellikle yalnızca 2 alana erişen) nakliye kapasitesinin 10 katı.

3. BAE'de Öncelikli Gümrük İşlemleri

Özel havaalanı kanalımız gönderileri 2 saat içinde tamamlarken, rakiplerimiz genellikle 2-3 günlük gecikmelerle karşı karşıya kalıyor.

4. Hızlandırılmış Depodan Teslim Alma

Öncelikli erişimimiz ile gümrüklü depolardaki kuyrukları atlayın ve yerel teslimat hızını sağlayın; bu, küçük/normal nakliye şirketlerinin erişemeyeceği bir ayrıcalıktır.

5. 24 Saat Orta Doğu Ağı

Bölgedeki geniş gümrük ve lojistik kaynaklarını kontrol ediyoruz; hatta gece saat 2'de çağrıları yanıtlıyoruz.

6. Aynı Gün Kapıdan Kapıya Acil Teslimat

Sabah sevkiyatları öğlene doğru ulaşıyor; öğlen gönderileri akşama ulaşıyor; SF Express'ten daha hızlı.

7. Gerçek Zamanlı Kargo Takibi

Her noktada tam görünürlük; taahhüt seviyemiz kargo sahiplerininkiyle rekabet edecek düzeydedir.

8. Hassas/Yüksek Değerli Malların Güvenli Şekilde Taşınması

Sıfır nöbet kaydı. Diğer acentelerin baş edemediği gümrük sorunlarını çözüyoruz.

9. Bütünleşik Hizmet Modeli

Hem Orta Doğu'nun önde gelen hava taşımacılığı toptancısı hem de kapıdan kapıya uzman olarak sizi önce küçük bir siparişle bizi denemeye davet ediyoruz.

Servis Vitrini

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East
 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

DL Logistics neden en iyi 5 hava nakliye firmasından biri olabilir?

1. Blok Alan Sahipliği Yoluyla Hakim Kapasite

Orta Doğu'dan biri olarak Dünyanın en büyük 5 hava kargo operatörü olarak, iki büyük havayolu şirketinden haftalık 20 kalıcı palet alanını güvence altına almak için yoğun yatırım yapıyoruz dağınık rezervasyonlara dayalı rakipleri geride bırakan bir kapasite.

- Yarışmacılar hacim yetersizliğinden dolayı yer kilitlemekten kaçınırlar; Paletlerimiz yıl boyunca tamamen dolu kalır ve %60'ı emsal distribütörlere tahsis edilir.

- Yoğun sezonlarda (örneğin Ramazan) fazla rezervasyon/fiyat artışlarıyla karşı karşıya kalan rakiplerin aksine, ölçeğe dayalı kapasite kontrolümüz istikrarlı oranları ve zamanında teslimatı garanti eder.

2. BAE Öncelikli Gümrük Ekosistemi

Gümrük işlemlerini hızlandırmak için gümrük yetkilileriyle ön bildirim kanalları da dahil olmak üzere özel BAE kaynaklarından yararlanıyoruz:

- Acil gönderiler için öncelikli gümrükleme; Aynı gün teslimat için azaltılmış denetim süresi (hatta feragat) konusunda pazarlık yapın.

- Örnek: Lityum pil parçaları önceden onaylanmış izin kazanır Paketlerin açılmasından kaçınılarak denetim 24 saatten 2 saate düşürüldü.

*Not: Pek çok küçük Çinli nakliye şirketi aracı olarak bizimle iş birliği yapıyor.*

3. 20 Yıllık Yerelleştirilmiş Yer Operasyonları

BAE merkezli ekibimiz benzersiz bir uzmanlık sunuyor:

- 6 Körfez ülkesinde doğrudan rotaları kapsayan 50'den fazla kamyon (üçüncü taraf transferi yok).

- 7/24 destek sağlayan 500'den fazla yerel personel (30 dakikalık yanıt süresi).

- Dini bayramlar/politika değişiklikleri hakkında derin bilgi.

Operasyonel Sonuçlar:

- 48 saatin altında istikrarlı teslimat (rakiplere kıyasla) dış kaynaklı filolardan "son mil felci").

- Hasar oranı %0,1'in altında.

- Acil gönderiler depoları atlar: doğrudan limandan kapıya gönderim Rakiplerin erişmeye çalıştığı bir hizmet.

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

Endüstrideki Yanlış Uygulamalar

Yanlış uygulama 1

Teslim Aldıktan Sonra Boyut/Ağırlık Değiştirme: Uydurma Sorun (Maliyet Sahtekarlığı)

Bunu nasıl yapıyorlar:

Bazı şüpheli nakliyeciler kargonuzu alır, ardından kasıtlı olarak boyutu (uzunluk, genişlik, yükseklik) daha büyük veya kağıt üzerinde ağırlığı daha ağır hale getirir. Çünkü hava kargo ücretleri hangisi daha yüksekse ona göre hesaplanır gerçek ağırlık veya boyut ağırlığı (ücrete tabi ağırlık olarak adlandırılır) boyutu büyütmek yapay olarak boyut ağırlığını artırır. Bu da nakliye maliyetinin çok artmasına neden oluyor. Hatta bazıları, hiç de gerçek olmayan "ölçüm verilerini" tamamen icat ediyor.

Bunu neden yapıyorlar:

Ekstra kâr elde etmek için hile yapmanın en kolay yolu budur. Boyut veya ağırlık (ücretin temeli) hakkında yalan söyleyerek, temel nakliye ücretine büyük miktarda para eklerler. Müşteriler genellikle faturayı gördüklerinde şok olurlar.

Göndericinin Sorunu:

Siz öğrendiğinizde kargo zaten depolarındadır, hatta uçağa yüklenmiştir. Sıkıştın! Bunları sorgulamak zaman alır ve kanıt gerektirir (paketlemedeki fotoğraflarınız/videolarınız, tartım kayıtlarınız gibi), ancak gönderiniz bekleyemez. Çoğu zaman, mallarınızın taşınmasını sağlamak için şişirilmiş ücreti ödemekten başka seçeneğiniz yoktur.

Maliyet İsabeti:

Hava taşımacılığı zaten pahalı. Bedeniniz/kilonuz %10-%30 veya daha fazla şişirilirse, bu doğrudan kârınıza yansır. Bu durum sık sık meydana gelirse tüm nakliye bütçeniz boşa gider.

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

Yanlış Uygulama 2

Aşırı Söz Verme ve Yetersiz Teslim (Hizmet Sahtekarlığı)

Seni nasıl kandırıyorlar:

İşinizi almak için çaresiz kalan bazı nakliye komisyoncusu satış görevlileri muhtemelen tutamayacakları büyük sözler verirler:

Çılgın hızlı teslimat: "3 günde teslimat garantisi!" veya "5 günde kapıdan kapıya!"

%100 gümrük garantisi: "Her şeyi temizliyoruz!" veya "Gümrük sorunu yok!"

Gerçek olamayacak kadar iyi fiyatlar: Herkesten çok daha düşük fiyatlar sunuyoruz.

Tam hizmet" iddiaları: Gerçek kaynaklara sahip olmadan "kapıdan kapıya", "gerçek zamanlı takip" veya "sorunsuz destek" vaat etmek.

Gerçekten ne oluyor:

Gecikmeler, gecikmeler, gecikmeler: Uçuşlar aksıyor, depolar tıkanıyor, transferler aksıyor, gümrükler tıkanıyor.

Gümrük kabusları: Mallar alıkonuluyor, sizden daha fazla kağıt isteniyor veya daha kötüsü, eşyalar geri gönderiliyor veya imha ediliyor.

Takip kesintisi: Mallarınız gönderildikten sonra bir kara deliğin içinde kaybolur. Güncelleme yok, sadece stres.

Tutulan sözler: "Kapıdan kapıya", "havaalanından havaalanına" olur. "Tam izleme" yalnızca ne zaman kalkış ve iniş yaptığını gösterebilir; arada bir şey yoktur.

Müşterinin Kabusu:

Mallarınızı teslim ettikten sonra sıkışıp kalırsınız. Gecikmeler üretim planınızı bozar. Sevkiyatın ortasında nakliyeciyi değiştirmek pahalıdır ve çoğu zaman imkansızdır (eşyalarınız zaten taşınıyor). Gönderiniz rehin tutulurken kendinizi kapana kısılmış, berbat hizmeti ve sonsuz mazeretleri kabul etmek zorunda kalmış hissedersiniz.

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

Yanlış Uygulama 3

Sürpriz Ücretler ve Teslim Alma Sonrası Fiyat Artışları (Maliyet Düşürme ve Yem-ve-Değiştir)

Nasıl çekiyorlar:

1. Sevkiyat ortasında fiyat artışları: Malınız depoya geldikten sonra aniden nakliye için ekstra para talep ederler. Bahaneler mi? "Uçuş alanı dar", "yakıt ücreti arttı", "kargonuz özel." Ödemeyi yapın, yoksa mallarınız uçmaz.

2. Varış yerindeki gizli ücretler: Mallarınız yurt dışına ulaştığında, onları serbest bırakmak için beklenmedik masraflar listesiyle karşılaşırsınız:

Depo depolama ücretleri, taşıma ücretleri, evrak ücretleri.

Şişirilmiş gümrük acentesi ücretleri, muayene ücretleri, para cezaları (bazen kendi hatalarından kaynaklanır).

"Yönetim ücreti", "hizmet ücreti" veya "serbest bırakma ücreti" gibi uydurma ücretler.

Tutum Çevirme:

Teslim almadan önce: Satış elemanı çok iyi ve yardımsever.

Alındıktan sonra: Soğuk ve saldırgan olurlar. Hatta hemen ödemezseniz "mallarınızı açık arttırmayla satmak veya imha etmekle" bile tehdit edebilirler.

Gerçekte ne:

Bu klasik bir yem-değiştir tuzağıdır. Düşük bir teklifle sizi kandırıyorlar, ardından mallarınızı aldıktan sonra fiyatı yükseltiyorlar. Kargonuzu almak ve daha büyük kayıplardan (depolama ücretlerinin birikmesi gibi) kaçınmak konusunda çaresiz olduğunuzu bildiklerinden, bu haksız ücretleri ödemeniz için size şantaj yaparlar.

Hasar:

Doğrudan mali etkinin ötesinde bu, tedarik zincirinizi mahvedebilir, müşterilerinizin güvenini yok edebilir ve iş itibarınıza ciddi şekilde zarar verebilir.

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

Hava Taşımacılığı Hizmet Hikayeleri

Durum 1

BAE'ye Hava Taşımacılığı Kaynak Biziz, Dolayısıyla Maliyet Etkinliğimiz Yüksek, Kentsel Köyler Kesinlikle Pahalı

A Ming'in nakliye şirketlerini bulmanın bazı yolları var BAE'ye hava taşımacılığı. Çevrimiçi olarak yüksek sesle tanıtılan hiçbir reklama inanmıyor. Önce, şirketi iyice kontrol etmek için Qichacha gibi çevrimiçi bir kontrol yapıyor. Daha sonra, nakliye firmasının teklifteki koşulları, ikincil masrafların olup olmadığını açıkça yazmasını istiyor ve ayrıca şirketin video incelemesini gerektiriyor. Tüm bu süreçten sonra, nakliye şirketi bir bakışta bir uzmanla tanıştıklarını anlayacak, bu nedenle doğal olarak gerçek bir fiyat teklif edecek, ancak teklifler de yüksek ve düşük.

Tabii beni bulduğunda, birinci el nakliye firmalarınızın fiyatının düşük olmaması gerektiğini de açıkça söyledi. Bana doğrudan alt fiyatı teklif edebilirsiniz. Dürüst olmak gerekirse senden pek umudum yok.

Ondan alıntı yapmak için acele etmedim. Karşılığında A Ming'e sordum: İnsanların eylemsiz düşüncesi böyle. Biliyorsunuz ki biz DL'yiz ilk elden arasında BAE'ye hava taşımacılığıve harika olduğumuzu biliyorsun. Harikasın, dolayısıyla pahalısın. Siz de öyle mi düşünüyorsunuz?

Bu fikir aslında tam tersidir. Çünkü yalnızca kaynak olarak ücret katmanları eklemeyeceğiz, ikinci el satıcılar değiliz, gerçek ilk el fiyatımız var ve malları kontrol etme yeteneğimiz çok güçlü. Gerçekten bir şehir köyü bulursanız ucuz olacak mı? Kesinlikle olmaz. Mesela getirdiğimiz hizmet ve duygusal bakımla getirdiğimiz müşteriler için fiyatı artırsak bile bunu kesinlikle kabul edeceklerdir.

Çünkü hizmetimiz ve fiyatımız bu sektörde başlangıç ​​noktasıdır. Tüm bilgiler bizden genişlemeye başlar. Sektörümüzde sadece normal üçüncü düzey acenteler ve ikinci düzey acenteler değil, aynı zamanda şehir köyleri de bulunmaktadır. Fiyat ne kadar düşerse o kadar pahalı olur.

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

Doğrudan alıntı yapmadım. A Ming'e tüm gerçek fiyatları topladıktan sonra tekrar yanıma gelmesini söyledim. Tabii üç gün sonra A Ming tekrar yanıma geldi. Fiyatı dikkatlice hesapladıktan sonra detayları A Ming'e bildirdim. Bunu görünce çok mutlu olduğu belliydi. A Ming'e, bizim gibi iki büyük havayolundan haftada 20 pano satın alan bir nakliye şirketi için kapasitemizin sıradan nakliye şirketlerinin kapasitesinin 10 katı olduğunu söyledim. Böylece parti avantajları ve büyük şirketlerin kaynak avantajları sayesinde fiyatı oldukça rekabetçi hale getirebiliyoruz.

Makul bir hava taşımacılığı teklifi, kazalar meydana geldiğinde Dubai şirketine hava taşımacılığı yapan bir şirketin riskten kaçınma yeteneğini ve sorunları çözmek için kaynakları entegre etme yeteneğini içerir. Bu tür bir hizmet, bir düzine kişilik küçük bir nakliye şirketinin sahip olamayacağı bir birikimdir. A Ming inancını dile getirdi ve bu mal grubunu BAE'ye göndermemizi istediğini söyledi.

DL Logistics, Orta Doğu'ya hava taşımacılığı yapan ilk beş şirketten biridir. İki büyük havayolundan haftada 20 uçak satın aldı, BAE hava limanlarında gümrük işlemleri için öncelikli bir kanala sahip, depodaki malları almak için kuyruğu atlayabiliyor, çağrıları sabah 2'de yanıtlayan yerel lojistik personeli var, malları sabah teslim edip öğlen varıyor ve malları öğlen teslim edip öğleden sonra varıyor. Gerçekten ilk beşten biri.[hakkında bilgi edinin]

Ortadoğu'ya DL hava taşımacılığı, onu kullanan herkes sorunsuz olduğunu söylüyor.

Önceki :
Sonraki:


Durum 2

Bir nakliyeci bulmak gizemli bir kutuyu açmak gibi mi? Tuzaklardan kaçınmanıza yardımcı olacak 5 ipucu

Sınır ötesi taşımacılığın zorluklarını yaşamış olan herkes şunu bilir: Gönderim yaptığınızda orta doğuya hava taşımacılığı, en büyük risk düşük fiyat tuzağına düşmek; yavaş nakliye süreleri, berbat satış sonrası hizmetler ve hatta müşteri hizmetlerinin ortadan kalkması. Panik yapmayın. Aşağıdaki kontrol listesini takip etmeniz yeterli; güvenilir bir nakliye komisyoncusu bulacaksınız.

1. Niteliklerini ve ne kadar süredir iş hayatında olduklarını kontrol edin

Öncelikle işletme lisanslarını ve lojistik sertifikalarını isteyin. Daha sonra depolarının nerede olduğunu öğrenin. Eğer fiziksel bir şirket adresleri bile yoksa kaçın. Basit tutun: 5 yıldan daha az süredir faaliyet gösteren herhangi bir şirketi atlayın. Şirket ne kadar eski olursa o kadar iyidir. Bu sektör temelde bir komisyonculuk işidir ve kar marjları düşüktür. Uzun süre hayatta kalabilen bir şirketin, oyunda kalmanın kendine özgü sağlam bir yöntemi olması gerekir.

2. Hizmetlerini sorun; hilelere dikkat edin

Hizmetleri Çin'deki teslim alımdan yurt dışındaki son teslimata kadar her şeyi kapsıyor mu? Yalnızca düşük fiyatlardan bahsediyorlarsa ancak gümrükleme ve teslimattan hiç bahsetmiyorlarsa, onları listenizden silin. Çok sayıda rotaya sahip olmak, bunların herhangi birinde iyi oldukları anlamına gelmez. Belirli rotalara derinlemesine odaklanan bir nakliyeci, size daha iyi güvenilirlik ve fiyatlandırma sağlayacaktır. Tianyancha, Trust in China ve resmi piyasa denetim bürosu web siteleri gibi iyi doğrulama araçları da mevcut. Şirketin herhangi bir kötü niyet, dava veya hukuki ihtilaf kaydı olup olmadığını kontrol etmek için bunları kullanın.

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

3. Ayrıntılı bir fiyat teklifi alın — derin tuzaklardan kaçının

Size net ve ayrıntılı bir fiyat teklifi veremezlerse, onları görmezden gelin. Son derece düşük fiyatlar konusunda çok dikkatli olun. Gönderim yapmadan önce, her zaman herhangi bir gizli ücret olup olmadığını iki kez kontrol edin. Daha sonra daha derine inin; bilgilerini test edin. Onları arayın ve satış elemanının sorularınızı yanıtlarken profesyonel ve sabırlı olup olmadığını görün. Özensiz veya belirsiz görünüyorlarsa bir sonrakine geçin. Birlikte çalışmaya karar verdiğinizde, özel bir proje grup sohbeti kurun. Dağınık ekip koordinasyonunu kullanan veya kişisel hesaplar aracılığıyla iletişim kuran bir iletici, büyük bir risktir. Risk. Yalnızca resmi şirket hesaplarını kullananlara güvenin ve gönderilerinizi takip etmesi için özel bir kişi görevlendirin.

Daha güvenli bir seçim için yine de iletişime geçmeniz, telefon görüşmesi yapmanız veya daha da iyisi yüz yüze görüşmeniz gerekir. İhtiyaçlarınız neler? Nakliyeci size ne vaat edebilir? Genellikle çok düşük fiyatlar sunan ve sorduğunuz her şeye evet diyen bir şirket bir tehlike işaretidir. Risk yönetimine ve karlılığa önem veren şirketler aslında daha güvenilirdir. Sonuçta para kazanmak her işin temel kuralıdır.

Mümkünse şirketin ofisini ziyaret edin. Orada kaç kişinin çalıştığına, çalışma ortamına ve ofis konumuna bakın. Örnek olarak şirketimiz DL'yi ele alalım: yaklaşık 100 çalışanımız var ve Longgang Bölgesi'ndeki Rongde Times Square Tower B'nin 8. katının tamamına sahibiz. Bu, 20 metrekarelik küçük bir ofis kiralayan, 3 ila 5 kişi tarafından yönetilen küçük nakliyecilere benzemez. İlk %3 içindeyiz. orta doğuya hava taşımacılığı ileticiler. Böyle bir nakliyeci varken endişelenecek ne var?

Pandemiden sonra bu sektörde pek çok küçük yeni şirket ortaya çıktı. Bu mutlaka kötü oldukları anlamına gelmez; bazılarında sadece iki veya üç kişi evden çalışıyor olabilir. Ancak sorunlar ortaya çıktığında risklerle başa çıkma, sorunları çözme yetenekleri ve genel deneyimleri genellikle çok sınırlıdır.hakkında bilgi edinin]

Önceki : Orta Doğu'ya hava taşımacılığı için Nakliye Firmaları ile İşbirliği Yaparken Risklerden Nasıl Kaçınılır?
Sonraki: Orta doğuya hava taşımacılığı için sabit fiyat, asla gizli ücret yoktur. Aziz bundan sonra sadece DL ile gönderim yapacağını söyledi


Durum 3

FOB Tarafından Belirlenen Nakliye Firması Çok Fazla Ücret Alırsa Ne Yapmalı?

FOB koşulları için belirlenmiş bir nakliye komisyoncusu kullanmanın pahalı olduğunu herkes bilir. Neden? Çünkü maliyetler varış limanından bize kayıyor. Peki ücretler çok yüksek olduğunda ne yapabiliriz? Nakliyecinin istediği kadar mı ödüyorsunuz? Ödemezseniz teleks yayınlamayacaklarından endişe duyabilirsiniz. Ama gerçekten başka seçeneğimiz yok mu?

Son zamanlarda Hassan Orta Doğu'ya bir parti kargo gönderdi. Büyük bir sevkiyat değildi, sadece 1 metreküp civarındaydı, aslında sadece 0,85 CBM idi. Belirlenen nakliyeci ücret listesini gönderdiğinde Hasan'ın dili tutulmuştu. Ücret 1200 yuan idi. 1 CBM'den az mal için 1200 yuan istediler ve hızlı bir şekilde onaylaması için ısrar ettiler. Nakliyeci listeyi gönderdiğinde vakit çoktan geçmişti ve gemi yaklaşık on gün içinde limana varacaktı.

Daha sonra Hassan, ücretlerin gülünç derecede yüksek olması nedeniyle kabul edemeyeceğini söyleyerek doğrudan nakliyeciye e-posta gönderdi. Hemen ardından kendilerini arayıp bugüne kadar gördüğü en yüksek ve en mantıksız ücreti talep ettiklerini söyledi. İki taraf 3-4 gün boyunca çıkmazdaydı. Daha sonra nakliyeci gönüllü olarak onunla temasa geçti ve diğer tedarikçilerin ücretlerini zaten onayladığını ve konteynerin birkaç şirket tarafından paylaşılmasından dolayı yalnızca kendisinin kaldığını söyledi. Sonunda fiyatı 900 yuan'a kadar düşürdüler. Hasan fazla ücret alındığını hissederek gönülsüzce ödeme yaptı.

Bu nedenle, mal gönderip göndermediğinizi orta doğuya hava taşımacılığı veya deniz yoluyla, nakliye komisyoncularının kalitesi farklılık gösterir. Çoğu, fırsat buldukça fazla ücret alan, yalnızca üç ila beş kişiden oluşan küçük nakliyecilerdir.

 DDP Air Freight from Shenzhen to Middle East

Geçmişte insanlar genellikle nakliyecileri arkadaşlarının tavsiyeleri aracılığıyla buluyorlardı. Ancak bazen Suudi Arabistan, BAE ve Orta Doğu'daki diğer ülkeler gibi müşteri ülkelerinde lojistik koşulları katı olabiliyor. Bu nedenle platformlarda sık sık ülkenin adını ve "navlun komisyoncusu" ifadesini ararız ve birçok yerel nakliyeci karşımıza çıkar.

Ancak bu sadece iletici bulmanın bir yoludur. İletişim süreci çok önemlidir. Gerçeği sahte olandan ayırmanız, paravan şirketleri ve güvenilmez küçük nakliyecileri filtrelemeniz, güvenilir ve büyük ölçekli olanları bulmanız gerekiyor. İletişim sırasında onların gücünü ve profesyonelliğini doğrudan hissedebilirsiniz.

Sadece şirketlerini ziyaret etmek istediğinizi söyleyebilirsiniz. Tereddüt edip mazeret öne sürüyorlarsa küçük nakliyeci olmalılar. Genellikle sadece üç veya dört personelin bulunduğu bir ofis binasında yaklaşık 20 metrekarelik küçük bir ofis kiralıyorlar.

Kendilerinden emin bir şekilde aynı fikirde olanlar genellikle güvenilir büyük nakliyecilerdir. Örnek olarak şirketimiz DL'yi ele alalım. Şu anda yaklaşık 100 çalışanımız var ve Shenzhen, Longgang Bölgesi, Rongde Times Meydanı, B Blok'un 8. katının tamamına sahibiz. Yantian'daki özel dış ticaret depomuz 20.000 metrekarelik 6 katlı bir alanı kaplamaktadır ve standart bir şekilde yönetilmektedir. Yabancı müşterilerimiz ziyaretten sonra daima bizi övüyorlar. İlk 5 şirket arasındayız orta doğuya hava taşımacılığı. Asla aşırı ücretlendirmeyeceğimiz için bizim gibi nakliyecileri seçtiğinizden emin olabilirsiniz.daha fazla bilgi edinin】

Önceki : Orta doğuya hava taşımacılığı yapan bir nakliye firmasının güvenilir olup olmadığı nasıl anlaşılır?
Sonraki: Orta Doğu'ya 5 Ton Hava Kargo Gönderimi Yaparak Ekstra 40.000 RMB Kazanın

Çin'den Dubai'ye Hava Taşımacılığı Maliyeti

Çin'den Dubai'ye hava taşımacılığı maliyeti, gönderinin ağırlığına göre kilogram cinsinden hesaplanır. Farklı ağırlıklar için navlun fiyatları farklıdır.

Çin'den Dubai'ye hava taşımacılığının ne kadara mal olacağını söylemek zor. Ancak size genel bir fikir verebiliriz. Bu ikisi arasındaki hava taşımacılığının standart fiyatı 4 ila 10 ABD Dolarıdır ülkeler.

Menşe Havaalanı (Çin)

Hedef Havaalanı

Tahmini Maliyet (USD/kg)

Şangay Pudong (PVG)

Dubai Uluslararası (DXB)

3.5

Pekin Başkenti (PEK)

3.4

GuangZhou( CAN)

3.6

Hong Kong Uluslararası (HKG)

4.0

ZhengZhou (CGO)

3.3

XiaMen Gaoqi (XMN)

3.6

ChongQing(CKG)

3.9

QingDao(TAO)

3.8

NingBo(NGB)

3.7

Lütfen unutmayın, Yukarıdaki maliyetlerin yalnızca tahmin olduğunu ve gerçek maliyetlerin gönderinizin belirli ayrıntılarına bağlı olarak değişebileceğini unutmayın.

Özel ihtiyaçlarınıza göre doğru bir navlun teklifi almak için Bize Ulaşabilirsiniz.

Doğrudan satıcıyla iletişime geçin, HEMEN ŞİMDİ küçük bir sipariş deneyin

1) 20 kargo paletinin güvenli haftalık satın alımı; emsallerinin nakliye kapasitesinin 10 katı.

2) BAE havaalanlarında öncelikli izin kanalları Varışta derhal gümrükten çıkış için.

3) Hızlandırılmış teslim alma önceliği: Acil siparişler müşterilere aynı gün içinde teslim edilir.

Shenzhen DL Logistics Co., Ltd.

Tel:+86 136 998 54296

Wechat:+86 13699854296

Talep Gönder
captcha