- تصفح الفئات..
-
لوجستيات الإمارات العربية المتحدة
- اللوجستيات KSA
- الخدمات اللوجستية
- اللوجستيات KSA
- منتج
-
-
أي نوع من تداول الشحن لديه أخطاء صفر في 8 سنوات من الشحن الجوي إلى الإمارات العربية المتحدة؟
أي نوع من تداول الشحن لديه أخطاء صفر في 8 سنوات من الشحن الجوي إلى الإمارات العربية المتحدة؟ -
ما هي عملية التخليص الجمركية للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط؟
ما هي عملية التخليص الجمركية للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط؟ -
إيجاد توجيه شحن موثوق لشحن الهواء إلى دبي مع محفز البترول
إيجاد توجيه شحن موثوق لشحن الهواء إلى دبي مع محفز البترول -
الشحن الجوي العاجل إلى دبي: 500 مجموعة من التآكل الرياضي يتم تسليمها من شنتشن إلى دبي في 3 أيام
-
الشحن الجوي إلى دبي - من يمكنه التعامل مع شحناتك الكبيرة بثقة؟
الشحن الجوي إلى دبي - من يمكنه التعامل مع شحناتك الكبيرة بثقة؟ -
ماذا يجب أن تفعل عندما تظهر البضائع تشوهات في الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط؟
ماذا يجب أن تفعل عندما تظهر البضائع تشوهات في الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط؟ -
هل تبحث عن شحن جوي إلى الشرق الأوسط مع خدمات إضافية مثل Cargo & Factory Checs؟
هل تبحث عن شحن جوي إلى الشرق الأوسط مع خدمات إضافية مثل Cargo & Factory Checs؟ -
10 أسئلة يجب أن تطرحها عند اختيار الشحن الجوي إلى دبي
10 أسئلة يجب أن تطرحها عند اختيار الشحن الجوي إلى دبي -
دراسة حالة حقيقية: كيفية اختيار توجيه الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط
دراسة حالة حقيقية: كيفية اختيار توجيه الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط -
لماذا تحتاج الشركات التي تستخدم الشحن الجوي إلى دبي إلى توجيه الشحن... لكن تكرههم أيضًا؟
لماذا تحتاج الشركات التي تستخدم الشحن الجوي إلى دبي إلى توجيه الشحن... لكن تكرههم أيضًا؟
-
- الإشتراك
-
احصل على تحديثات البريد الإلكتروني على المنتجات الجديدة
- اتصل بنا
- تقوم شركة Shenzhen Daolong International Logistics Co. ، وهي شركة شحن صينية موصى بها للغاية ، على الاستفادة من خبرة الصناعة التي تبلغ من العمر 27 عامًا لشركتها الأم ، Shenzhen Sunny Worldwide Logistics. نحن متخصصون في طريق الشرق الأوسط ونلزم تقديم حلول لوجستية عالمية شاملة للنقل الجوي والبحر من الباب إلى الباب. بصفتها مزود خدمة رائد في قطاع الخدمات اللوجستية في الشرق الأوسط ، تشمل كفاءاتنا الأساسية سعة كبيرة للغاية ، وأوقات توصيل سريعة للغاية ، وموارد محلية. نحن نتعامل مع 80 ٪ من أوامر الشحن الجوي في الشرق الأوسط ، ونأسّر أنفسنا كمستلم نهائي لهذه الشحنات. اتصل الآن
الخدمات اللوجستية للشحن الجوي من شنتشن إلى سوريا
- الوجهة: سيرال
- الطريق: الصين إلى سيرال
- الناقل: CA/HU/EK/B7/TK/CX/CI/UA، CA/HU/EK/B7/TK/CX/CI/UA
- يوم المغادرة: كل يوم
- وقت العبور (أيام): 2-5 أيام
- نوع الشحنة: جميع الأنواع
- النوع: وكيل شحن جوي
| نقاط القوة الأساسية للوجستيات DL |
|---|
|
♦ الخدمات مغطاة في جميع أنحاء الصين إلى جميع أنحاء العالم ♦ مؤمن نحن شراء 20 منصة شحن يوميًا - 10 أضعاف قدرة الشحن التي تقدمها الشركات النظيرة.
|
| لماذا DL اللوجستية |
|---|
|
1. النقل الداخلي بأسطول مخصص نحن ندير أسطول شاحنات الحاويات الخاص بنا، حيث نقوم بنقل البضائع من مصانع شنتشن إلى المطار خلال 6 إلى 8 ساعات فقط في المتوسط - وهو دليل على قوتنا الصارمة. 2. شراء مساحة طويلة الأجل نحن تأمين الاستحواذ على 20 مساحة منصة نقالة أسبوعيًا من شركتي طيران رئيسيتين - 10 أضعاف قدرة الشحن لدى أقرانهم (الذين يصلون عادةً إلى مساحتين فقط). 3. الأولوية للتخليص الجمركي في دولة الإمارات العربية المتحدة تقوم قناة المطار الحصرية لدينا بتخليص الشحنات خلال ساعتين، بينما يواجه المنافسون غالبًا تأخيرات تتراوح بين يومين وثلاثة أيام. 4. الاستلام السريع من المستودعات تخطي قوائم الانتظار في المستودعات الجمركية مع أولوية الوصول لدينا، مما يضمن سرعة التسليم المحلي - وهو امتياز غير متاح لوكلاء الشحن الصغار/العاديين. 5. شبكة الشرق الأوسط على مدار الساعة نحن نتحكم في موارد جمركية ولوجستية واسعة النطاق في جميع أنحاء المنطقة، حتى أننا نرد على المكالمات في الساعة الثانية صباحًا. 6. التسليم العاجل من الباب إلى الباب في نفس اليوم تصل الشحنات الصباحية بحلول الظهر. تصل شحنات الظهر بحلول المساء – أسرع من SF Express. 7. تتبع البضائع في الوقت الحقيقي الرؤية الكاملة في كل عقدة – مستوى التزامنا ينافس مستوى التزام أصحاب البضائع أنفسهم. 8. التعامل الآمن مع البضائع الحساسة/ذات القيمة العالية سجل الضبط صفر. نحن نحل التحديات الجمركية التي لا يستطيع الوكلاء الآخرون التعامل معها. 9. نموذج الخدمة المتكاملة باعتبارنا تاجر جملة رئيسي للشحن الجوي في الشرق الأوسط ومتخصص في النقل من الباب إلى الباب، فإننا ندعوك لتجربتنا بطلب صغير أولاً. |
| معرض الخدمة |
|---|
|
|
| لماذا يمكن أن تصبح DL Logistics واحدة من أفضل 5 وكلاء شحن جوي |
|---|
|
1. القدرة المهيمنة عبر ملكية مساحة الكتلة باعتبارها واحدة من الشرق الأوسط كأفضل 5 مشغلين للشحن الجوي، فإننا نستثمر بشكل كبير في تأمين 20 مساحة أسبوعية دائمة لمنصات النقل من شركتي طيران رئيسيتين - قدرة تتفوق على المنافسين بالاعتماد على الحجوزات المتفرقة. - يتجنب المنافسون تأمين المساحة بسبب عدم كفاية الحجم؛ تظل منصاتنا محملة بالكامل طوال العام، مع تخصيص 60% منها للموزعين النظراء. - على عكس المنافسين الذين يواجهون زيادة في الحجز/ارتفاع الأسعار خلال مواسم الذروة (على سبيل المثال، شهر رمضان)، يضمن التحكم في السعة على أساس النطاق لدينا معدلات مستقرة والتسليم في الوقت المحدد. 2. النظام البيئي الجمركي ذو الأولوية في دولة الإمارات العربية المتحدة نحن نستفيد من الموارد الحصرية لدولة الإمارات العربية المتحدة، بما في ذلك قنوات التصريح المسبق مع السلطات الجمركية لتسريع عملية التخليص: - أولوية التخليص للشحنات العاجلة؛ التفاوض على تقليل وقت الفحص (حتى الإعفاءات) للتسليم في نفس اليوم. - مثال: حصلت أجزاء بطارية الليثيوم على تصريح معتمد مسبقًا - تم تقليص فترة التفتيش من 24 ساعة إلى ساعتين، مع تجنب تفريغ الأمتعة. *ملاحظة: العديد من وكلاء الشحن الصينيين الصغار يتعاونون معنا كوسطاء.* 3. أكثر من 20 عامًا من العمليات الأرضية المحلية يقدم فريقنا المقيم في دولة الإمارات العربية المتحدة خبرة لا مثيل لها: - أكثر من 50 شاحنة تغطي الطرق المباشرة عبر 6 دول خليجية (لا توجد عمليات نقل من طرف ثالث). - أكثر من 500 موظف محلي يقدمون الدعم على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع (زمن الاستجابة 30 دقيقة). - معرفة عميقة بالأعياد الدينية/التحولات في السياسة. النتائج التشغيلية: - تسليم مستقر خلال 48 ساعة (مقارنة بالمنافسين). "شلل الميل الأخير" من الأساطيل الخارجية). - معدل ضرر أقل من 0.1%. - الشحنات العاجلة تتجاوز المستودعات: الإرسال المباشر من الميناء إلى الباب - خدمة يسعى المنافسون للوصول إليها. |
| الممارسات الخاطئة في الصناعة |
|---|
|
سوء الممارسة 1 تغيير الحجم/الوزن بعد الاستلام: مشكلة مختلقة (الاحتيال في التكلفة) كيف يفعلون ذلك: يحصل بعض وكلاء الشحن المشبوهين على البضائع الخاصة بك، ثم يقومون عمدا بتكبير الحجم (الطول والعرض والارتفاع) أو زيادة الوزن على الورق. لأن رسوم الشحن الجوي تعتمد على أيهما أعلى - الوزن الفعلي أو الوزن الحجمي (يسمى الوزن القابل للتحميل) - فتكبير الحجم بشكل مصطنع يزيد من وزن الحجم. وهذا يجعل تكلفة الشحن تقفز كثيرا. حتى أن البعض يخترع "بيانات قياس" غير حقيقية على الإطلاق. لماذا يفعلون ذلك: إنها أسهل طريقة للغش للحصول على ربح إضافي. ومن خلال الكذب بشأن الحجم أو الوزن (أساس الرسوم)، فإنهم يضيفون جزءًا كبيرًا من المال إلى رسوم الشحن الأساسية. غالبًا ما يصاب العملاء بالصدمة عندما يرون الفاتورة. مشكلة الشاحن: بحلول الوقت الذي تكتشف فيه ذلك، تكون الشحنة موجودة بالفعل في مستودعاتهم أو حتى يتم تحميلها على متن الطائرة. أنت عالق! يستغرق استجوابهم وقتًا وإثباتًا (مثل الصور/مقاطع الفيديو الخاصة بك من التعبئة، وسجلات الوزن الخاصة بك)، ولكن شحنتك لا يمكنها الانتظار. في معظم الأحيان، لتتمكن من نقل البضائع الخاصة بك، ليس لديك خيار سوى دفع الرسوم المتضخمة. ضرب التكلفة: الشحن الجوي باهظ الثمن بالفعل. إذا تم تضخيم حجمك/وزنك بنسبة 10%-30% أو أكثر، فهذا يؤدي إلى تآكل أرباحك مباشرة. إذا حدث هذا كثيرًا، فستنفجر ميزانية الشحن بالكامل.
سوء الممارسة 2 المبالغة في الوعود والتقليل من الأداء (الاحتيال في الخدمة) كيف يركلونك: بعض مندوبي مبيعات وكلاء الشحن، الذين يائسون للحصول على عملك، يقدمون وعودًا كبيرة لا يمكنهم الوفاء بها: تسليم سريع للغاية: "التسليم مضمون خلال 3 أيام!" أو "من الباب إلى الباب في 5 أيام!" ضمان جمركي 100%: "نحن نقوم بتخليص أي شيء!" أو "لا توجد مشكلات جمركية!" أسعار جيدة جدًا لدرجة يصعب تصديقها: تقديم أسعار أقل بكثير من أي شخص آخر. ادعاءات "الخدمة الكاملة": الوعد بـ "من الباب إلى الباب"، أو "التتبع في الوقت الفعلي"، أو "الدعم الخالي من المتاعب" - دون الحصول على الموارد الفعلية. ماذا يحدث حقاً: التأخير، التأخير، التأخير: تتعطل الرحلات الجوية، وتتكدس المستودعات، وتسوء عمليات النقل، وتتعطل الجمارك. كوابيس الجمارك: احتجاز البضائع، أو مطالبتك بالمزيد من الأوراق، أو ما هو أسوأ من ذلك - إعادة البضائع أو إتلافها. تتبع التعتيم: بمجرد شحن البضائع الخاصة بك، تختفي في ثقب أسود. لا توجد تحديثات، فقط التوتر. نكثت الوعود: تحول "من الباب إلى الباب" إلى "من المطار إلى المطار". قد يظهر "التتبع الكامل" فقط عند الإقلاع والهبوط - ولا شيء بينهما. كابوس العميل: بعد تسليم البضائع الخاصة بك، تصبح عالقًا. التأخير يفسد جدول الإنتاج الخاص بك. يعد تبديل وكلاء الشحن أثناء الشحن أمرًا مكلفًا وغالبًا ما يكون مستحيلًا (أغراضك تتحرك بالفعل). تشعر أنك محاصر، مجبر على قبول خدمة سيئة وأعذار لا نهاية لها بينما تكون شحنتك رهينة.
سوء الممارسة 3 الرسوم المفاجئة وارتفاع الأسعار بعد الاستلام (التلاعب في التكلفة والإغراء والتبديل) كيف يسحبونها: 1. ارتفاع الأسعار في منتصف الشحن: بعد وصول بضائعك إلى مستودعاتهم، يطلبون فجأة أموالاً إضافية لشحنها. أعذار؟ "مساحة الرحلة ضيقة"، "ارتفاع تكلفة الوقود"، "شحنتك مميزة". ادفع، أو لن تطير بضائعك. 2. الرسوم المخفية في الوجهة: عندما تصل بضائعك إلى الخارج، تظهر لك قائمة من الرسوم غير المتوقعة لإطلاق سراحها: رسوم تخزين المستودعات، رسوم المناولة، رسوم الأوراق. تضخم رسوم الوكيل الجمركي ورسوم التفتيش والغرامات (أحيانًا بسبب أخطائهم). الرسوم المختلقة مثل "رسوم الإدارة" أو "رسوم الخدمة" أو "رسوم الإصدار". انقلاب الموقف: قبل الاستلام: مندوب المبيعات لطيف للغاية ومفيد. بعد الالتقاط: يصبحون باردين وانتهازيين. حتى أنهم قد يهددون "ببيع سلعتك بالمزاد العلني أو تدميرها" إذا لم تدفع على الفور. ما هو حقا: هذا هو فخ الطعم والتبديل الكلاسيكي. إنهم يربطونك بعرض أسعار منخفض، ثم يرفعون السعر بمجرد حصولهم على سلعتك. مع العلم أنك في حاجة ماسة للحصول على البضائع الخاصة بك وتجنب خسائر أكبر (مثل تراكم رسوم التخزين)، فإنهم في الأساس يبتزونك لدفع هذه الرسوم غير العادلة. الضرر: وبعيدًا عن الضربة المالية المباشرة، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تدمير سلسلة التوريد الخاصة بك، وتدمير الثقة مع عملائك، والإضرار بشكل خطير بسمعة عملك.
|
| قصص خدمة الشحن الجوي |
|---|
|
الحالة 1 كيف يسأل المبتدئون الجدد في التجارة الخارجية عن الأسعار ويقرأون أسعار الشحن الجوي إلى الشرق الأوسطكثيرًا ما يسأل العديد من مبتدئي التجارة الخارجية الجدد عن كيفية الاستفسار عنها الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط وقراءة الاقتباسات. لقد لخصتها لك. بعد قراءة هذا، لن يسميك أحد مبتدئًا بعد الآن. أولا السؤال الأهم: كيفية الإستعلام عن الشحن الجوي. لطلب عرض أسعار الشحن الجوي، يجب عليك تقديم كمية البضائع وأبعادها ووزنها. يجب عليك تحديد الطول والعرض والارتفاع الدقيق لكل قطعة لحساب حجم الحمولة. كما أن بعض الطائرات الصغيرة لها حدود في الحجم بسبب قدرتها المحدودة. يرجى ملاحظة: الحد الأقصى العام لارتفاع البضائع أقل من 1.5 متر. بعض طائرات الشحن الكاملة أو الطائرات الصغيرة لها قيود منفصلة. إذا كانت حمولتك زائدة عن الارتفاع، فمن الأفضل تأكيد ذلك مع وكيل الشحن الخاص بك بشكل منفصل. الآن دعونا نلقي نظرة على استفسار الشحن هذا. معلومات الشحن الحالية تعني: 4 منصات، 5470 كجم، الحجم الإجمالي 3.23 متر مكعب. 4 منصات / 5470 كجم / 3.23CBM / 125*92*118*4 DXB EK CAN-DWC-DXB 500 1:200 22.5/K بدءًا من اليوم السابع عشر، سيتم التوصيل إلى قوانغتشو البيان الجمركي: 250 الرسوم الأخرى: 200 رسوم التخزين: 0.5/ك، ميني 200 يشعر العديد من المبتدئين بالارتباك عندما يرون الاقتباس. إنهم لا يعرفون ماذا تعني هذه الحروف والأرقام. أولاً، EK لتقف على طيران الإمارات. وهذا يعني أن هذه الشحنة يتم نقلها بواسطة EK. كل شركة طيران لها رمزها الخاص. على سبيل المثال، NH هو All Nippon Airways، وJD هو Capital Airlines، وما إلى ذلك. التالي: CAN-DWC-DXB. CAN هو الرمز المكون من ثلاثة أحرف لمطار قوانغتشو باييون. وهذا يعني أنك تقوم بتسليم البضائع في مطار قوانغتشو باييون الدولي، العبور عبر مطار آل مكتوم الدولي DWC، والوجهة هي مطار DXB دبي الدولي. الرقم "500" في الخلف يعني أن هذا السعر ينطبق على البضائع التي يزيد وزنها عن 500 كجم. هناك أيضًا 100، 300، 1000، وما إلى ذلك. يعتمد ذلك على شركة الطيران. بشكل عام، كلما كانت البضائع أثقل، انخفض السعر. إذا كان الوزن أقل من 500 كجم، فيجب إعادة تأكيد سعر الشحن.
كثير من الناس يشعرون بالحيرة أكثر بشأن "1:200". هذه هي نسبة كثافة البضائع. إذا كان الوزن الإجمالي ÷ الحجم الإجمالي ＞ 200، ينطبق هذا السعر. هناك أيضًا 1:300، 1:1000، إلخ. تفضل العديد من شركات الطيران البضائع الثقيلة. بالنسبة لبعض شركات الطيران، كلما زادت كثافة الشحن، انخفض المعدل؛ وإلا فإنه سيكون أكثر تكلفة. وبطبيعة الحال، بعض شركات الطيران لا تستخدم هذه النسبة. ملاحظة هامة: في الشحن الجوي، يتم وزن وقياس الوزن والحجم الفعليين في الموقع بعد الوصول. النتيجة في الموقع نهائية. غالبًا ما يحدث أن يكون القياس الخاص بالشاحن على ما يرام، ولكن القياس في الموقع لا يفي بالمعايير، مما يؤدي إلى ارتفاع الأسعار. لذا، إذا كان السعر يعتمد على نسبة معينة، فذكّر عميلك مسبقًا. الرقم 22.5 سهل الفهم. سعر شحن الوحدة: 22.5 يوان صيني للكيلوغرام الواحد. ملاحظة: على عكس الشحن البحري، جميع رسوم الشحن الجوي بالرنمينبي. نقطة أخرى مهمة: الوزن القابل للشحن للبضائع. إذا كانت البضاعة بضائع خفيفة الحجم، على سبيل المثال، الوزن الفعلي هو 100 كجم، الحجم هو 1 متر مكعب. حساب الشحن الجوي القياسي هو: CBM × 167 = الوزن الحجمي. وفي هذه الحالة: 1 × 167 = 167 كجم. نقارن بين الوزن الفعلي والوزن الحجمي والشحن على أساس أيهما أكبر. بعد قراءة هذا، يجب أن يفهم معظمكم الشحن الجوي بشكل أفضل الآن. نحن DL اللوجستية. . لقد حجزنا 20 منصبًا أسبوعيًا في مجلس الإدارة مع شركتي طيران رئيسيتين. لدينا قنوات تخليص جمركي ذات أولوية في مطارات الإمارات العربية المتحدة. يمكننا استلام البضائع حسب الأولوية في المستودع. يجيب فريقنا اللوجستي المحلي على المكالمات الساعة 2:00 صباحًا. التسليم في الصباح، الوصول عند الظهر؛ تسليم عند الظهر، تصل في فترة ما بعد الظهر. حقا واحدة من أفضل 5 شركات للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط. اختر شركة DL للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط — الجميع يقول إنها سلسة وموثوقة.تعلم المزيد】
السابق : ما هي الفخاخ التي يجب تجنبها عند شحن الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط واختيار وكيل الشحن
التالي : كيفية اختيار أفضل الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط: تجنب التعرض للسرقة من قبل الوسطاء الحالة 2 ما هي الفخاخ التي يجب تجنبها عند شحن الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط واختيار وكيل الشحنلقد بدأت للتو في التجارة الخارجية وأردت العثور على وكيل شحن للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط. ما هي الفخاخ التي يجب عليك الحذر منها عند العمل مع وكيل الشحن؟ في الواقع، لا يوجد الكثير من الفخاخ، كل هذا يتوقف على ما إذا كنت ستجد الشريك المناسب أم لا. في بعض الأحيان تتصل بوكيل الشحن وتجد أنه يبدو مشغولاً للغاية وليس لديه الكثير من الوقت لشرح كل شيء بالتفصيل. في هذه المرحلة، يجب أن تفهم: غالبًا ما يكون هذا وكيل شحن محترفًا للغاية، كما أن مسؤول الاتصال يتمتع بخبرة كبيرة. لماذا؟ لأن وقتهم ثمين. ليس لديهم الوقت للخدمات التفصيلية بشكل مفرط. لكن في بعض الأحيان تقابل مندوبي مبيعات يتحدثون كثيرًا، ويشرحون الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط بوضوح، ولديهم متسع من الوقت لك. ثم عليك أن تكون حذرا. ربما يعرفون بعض الأساسيات، لكن مواردهم وقوتهم محدودة. لا يمكنهم أن يقدموا لك أسعارًا تنافسية لمساعدتك في إتمام الصفقات. هدفهم الوحيد هو الحصول على طلبك، لأنهم يحتاجون إليه حقًا. يعاني العديد من وكلاء الشحن الذين يقومون بالشحن الجوي إلى الشرق الأوسط في الوقت الحالي. لا يمكنهم أن يقرروا ما إذا كانوا سيتوقفون عن العمل أو ينتظرون موسم الذروة. حجم الحمولة الحالي هو مجرد قطرة في بحر. إنهم ليسوا مفلسين، لكن الكثير منهم لن يتمكنوا من البقاء على قيد الحياة في النصف الأول من العام بدون أعمال أفضل. في بداية هذا العام ظل الناس يقولون: بعد فبراير سيكون مارس أفضل؛ وبعد شهر مارس سيكون شهر أبريل أفضل. ولكن مرت شهر مايو ويونيو ويوليو وأغسطس، ولا تزال طلبات الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط ضعيفة. يحاول العديد من وكلاء الشحن الاحتفاظ بمساحة أثناء إلغاء السعة في اللحظة الأخيرة، في انتظار طفرة كبيرة مثل العام الماضي. لكن الواقع قاس. قال بعض كبار موردي السجائر الإلكترونية إن هذا سوق عادي في الواقع. في الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط في السوق، تتراجع بعض الشركات بينما تظل شركات أخرى قوية. كل هذا يتوقف على وكيل الشحن الأفضل في هذا السوق التنافسي. ما الذي يجعل الفرق؟ الخبرة الماضية والقوة الحقيقية.
خذ DL Logistics كمثال. نقوم بانتظام بشراء 20 منصبًا في مجلس الإدارة أسبوعيًا من شركتي طيران رئيسيتين. عادةً ما يكون لدى ما يسمى بالوكلاء المباشرين الكبار 2-3 مناصب في مجلس الإدارة في الأسبوع. لدينا 10 أضعاف قدرتها. وبفضل هذه الموارد والمزايا، أصبحنا واحدة من أفضل 5 شركات للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط. في الوقت الحاضر، كل وكيل شحن لديه إعلانات عالية. لا يمكنك معرفة الوضع الحقيقي من خلال الإعلانات فقط. لذلك عادةً لا أتحدث كثيرًا، بل أقول للعملاء فقط: تفضلوا بزيارة شركتنا. العديد من العملاء متشككون في البداية، ويعاملوننا مثل أي وكيل شحن عادي. لكن بعد الزيارة ورؤية قوتنا الحقيقية، يشعرون بالأمان ويوقعون العقود على الفور. تعد شركة DL Logistics واحدة من أفضل 5 شركات للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط. نحن نشغل 20 منصبًا أسبوعيًا في مجلس الإدارة من شركتي طيران رئيسيتين. لدينا أولوية التخليص في مطارات دولة الإمارات العربية المتحدة. يمكننا استلام البضائع مسبقًا من المستودع. يقوم موظفو الخدمات اللوجستية المحليون بالرد على المكالمات الساعة 2 صباحًا. التسليمات المرسلة في الصباح تصل عند الظهر. تصل التسليمات المرسلة عند الظهر في فترة ما بعد الظهر. حقا واحدة من أفضل 5 وكلاء الشحن. - DL Air Freight إلى الشرق الأوسط: كل من يستخدمها يقول أنها سلسة.تعلم المزيد】 السابق : الشحن الجوي إلى دبي: موجة الإغلاقات في صناعة الشحن قادمة |
| تكلفة الشحن الجوي من الصين إلى دبي |
|---|
تكلفة الشحن الجوي من الصين إلى دبي تحسب بالكيلو جرام على أساس وزن الشحنة. تختلف أسعار الشحن للأوزان المختلفة.
من الصعب تحديد تكلفة الشحن الجوي من الصين إلى دبي. ولكن يمكننا أن نقدم لك فكرة عامة. من 4 دولارات إلى 10 دولارات هو السعر القياسي للشحن الجوي بين هذين الاثنين البلدان.
| مطار الأصل (الصين) | مطار الوجهة | التكلفة المقدرة (دولار أمريكي/كجم) |
| شانغهاي بودونغ (PVG) | مطار دبي الدولي (DXB) | 3.5 |
| بكين كابيتال (PEK) | 3.4 | |
| قوانغتشو ( يمكن) | 3.6 | |
| مطار هونج كونج الدولي (HKG) | 4.0 | |
| تشنغتشو (CGO) | 3.3 | |
| شيامن جاوكي (XMN) | 3.6 | |
| تشونغتشينغ(CKG) | 3.9 | |
| تشينغداو (تاو) | 3.8 | |
| نينغبو (NGB) | 3.7 |
يرجى ملاحظة، أن التكاليف المذكورة أعلاه هي مجرد تقديرات، وقد تختلف التكاليف الفعلية اعتمادًا على التفاصيل المحددة لشحنتك.
يمكنك الاتصال بنا للحصول على عرض أسعار دقيق للشحن بناءً على احتياجاتك المحددة.
| اتصل بالموزع مباشرة، جرب طلبًا صغيرًا الآن |
|
1) شراء أسبوعي آمن لـ 20 منصة شحن - 10 أضعاف قدرة الشحن لدى أقرانهم. 2) قنوات التخليص ذات الأولوية في مطارات دولة الإمارات العربية المتحدة للإفراج الجمركي الفوري عند الوصول. 3) أولوية الاستلام السريع - يتم تسليم الطلبات العاجلة للعملاء في نفس اليوم. |
- منتجات اخرى
