♦ Hizmetler Çin'in her yerinden Dünya Çapına kadar kapsanmaktadır

♦ Güvenli biz 20 kargo paletinin ek olarak satın alınması - emsallerinin nakliye kapasitesinin 10 katı.

♦ Profesyonel tek elden hava taşımacılığı çözümleri ve charter uçuş sağlıyoruz

♦ Hızlandırılmış teslim alma önceliği: Acil siparişler müşterilere aynı gün içinde teslim edilir.

1. Özel Filo ile Yurtiçi Taşımacılık

Kendi konteyner kamyonu filomuzu işletiyoruz ve malları Shenzhen fabrikalarından havaalanına ortalama sadece 6-8 saatte taşımaktayız; bu da sağlam gücümüzün bir kanıtıdır.

2. Uzun Vadeli Blok Alanı Satın Alımı

Satın almayı garanti ediyoruz İki büyük havayolu şirketinden haftalık 20 palet alanı – emsallerinin (genellikle yalnızca 2 alana erişen) nakliye kapasitesinin 10 katı.

3. BAE'de Öncelikli Gümrük İşlemleri

Özel havaalanı kanalımız gönderileri 2 saat içinde tamamlarken, rakiplerimiz genellikle 2-3 günlük gecikmelerle karşı karşıya kalıyor.

4. Hızlandırılmış Depodan Teslim Alma

Öncelikli erişimimiz ile gümrüklü depolardaki kuyrukları atlayın ve yerel teslimat hızını sağlayın; bu, küçük/normal nakliye şirketlerinin erişemeyeceği bir ayrıcalıktır.

5. 24 Saat Orta Doğu Ağı

Bölgedeki geniş gümrük ve lojistik kaynaklarını kontrol ediyoruz; hatta gece saat 2'de çağrıları yanıtlıyoruz.

6. Aynı Gün Kapıdan Kapıya Acil Teslimat

Sabah sevkiyatları öğlene doğru ulaşıyor; öğlen gönderileri akşama ulaşıyor; SF Express'ten daha hızlı.

7. Gerçek Zamanlı Kargo Takibi

Her düğümde tam görünürlük; taahhüt seviyemiz kargo sahiplerininkiyle rekabet edecek düzeydedir.

8. Hassas/Yüksek Değerli Malların Güvenli Şekilde Taşınması

Sıfır nöbet kaydı. Diğer acentelerin baş edemediği gümrük sorunlarını çözüyoruz.

9. Bütünleşik Hizmet Modeli

Hem Orta Doğu'nun önde gelen hava taşımacılığı toptancısı hem de kapıdan kapıya uzman olarak sizi önce küçük bir siparişle bizi denemeye davet ediyoruz.

1. Blok Alan Sahipliği Yoluyla Hakim Kapasite

Orta Doğu'dan biri olarak Dünyanın en büyük 5 hava kargo operatörü olarak, iki büyük havayolu şirketinden haftalık 20 kalıcı palet alanını güvence altına almak için yoğun yatırım yapıyoruz – dağınık rezervasyonlara dayalı rakipleri geride bırakan bir kapasite.

- Yarışmacılar hacim yetersizliğinden dolayı yer kilitlemekten kaçınırlar; Paletlerimiz yıl boyunca tamamen dolu kalır ve %60'ı emsal distribütörlere tahsis edilir.

- Yoğun sezonlarda (örneğin Ramazan) fazla rezervasyon/fiyat artışlarıyla karşı karşıya kalan rakiplerin aksine, ölçeğe dayalı kapasite kontrolümüz istikrarlı oranları ve zamanında teslimatı garanti eder.

2. BAE Öncelikli Gümrük Ekosistemi

Gümrük işlemlerini hızlandırmak için gümrük yetkilileriyle ön bildirim kanalları da dahil olmak üzere özel BAE kaynaklarından yararlanıyoruz:

- Acil gönderiler için öncelikli izin; Aynı gün teslimat için azaltılmış denetim süresi (hatta feragat) konusunda pazarlık yapın.

- Örnek: Lityum pil parçaları önceden onaylanmış izin kazanır – Paketlerin açılmasından kaçınılarak denetim 24 saatten 2 saate düşürüldü.

*Not: Pek çok küçük Çinli nakliye şirketi aracı olarak bizimle iş birliği yapıyor.*

3. 20 Yıllık Yerelleştirilmiş Yer Operasyonları

BAE merkezli ekibimiz benzersiz bir uzmanlık sunuyor:

- 6 Körfez ülkesinde doğrudan rotaları kapsayan 50'den fazla kamyon (üçüncü taraf transferi yok).

- 7/24 destek sağlayan 500'den fazla yerel personel (30 dakikalık yanıt süresi).

- Dini bayramlar/politika değişiklikleri hakkında derin bilgi.

Operasyonel Sonuçlar:

- 48 saatin altında istikrarlı teslimat (rakiplere kıyasla) dış kaynaklı filolardan "son mil felci").

- Hasar oranı %0,1'in altında.

- Acil gönderiler depoları atlar: doğrudan limandan kapıya gönderim – Rakiplerin erişmeye çalıştığı bir hizmet.

Yanlış uygulama 1

Teslim Aldıktan Sonra Boyut/Ağırlık Değiştirme: Uydurma Sorun (Maliyet Sahtekarlığı)

Bunu nasıl yapıyorlar:

Bazı şüpheli nakliyeciler kargonuzu alır, ardından kasıtlı olarak boyutu (uzunluk, genişlik, yükseklik) daha büyük veya kağıt üzerinde ağırlığı daha ağır hale getirir. Çünkü hava kargo ücretleri hangisi daha yüksekse ona göre hesaplanır – gerçek ağırlık veya boyut ağırlığı (ücrete tabi ağırlık olarak adlandırılır) – boyutu büyütmek yapay olarak boyut ağırlığını artırır. Bu da nakliye maliyetinin çok artmasına neden oluyor. Hatta bazıları, hiç de gerçek olmayan "ölçüm verilerini" tamamen icat ediyor.

Bunu neden yapıyorlar:

Ekstra kâr için hile yapmanın en kolay yolu. Boyut veya ağırlık hakkında yalan söyleyerek (ücretin temeli), temel nakliye ücretine büyük miktarda para katıyorlar. Müşteriler genellikle faturayı gördüklerinde şok oluyorlar.

Göndericinin Sorunu:

Siz öğrendiğinizde kargo zaten depolarındadır, hatta uçağa yüklenmiştir. Sıkıştınız! Onları sorgulamak zaman ve kanıt gerektirir (paketlemedeki fotoğraflarınız/videolarınız, tartım kayıtlarınız gibi), ancak gönderiniz bekleyemez. Çoğu zaman mallarınızın taşınmasını sağlamak için şişirilmiş ücreti ödemekten başka seçeneğiniz yoktur.

Maliyet İsabeti:

Hava taşımacılığı zaten pahalı. Bedeniniz/kilonuz %10-%30 veya daha fazla şişirilirse, bu doğrudan kârınıza yansır. Bu durum sık sık meydana gelirse tüm nakliye bütçeniz boşa gider.

Yanlış Uygulama 2

Aşırı Söz Verme ve Yetersiz Teslim (Hizmet Sahtekarlığı)

Seni nasıl kandırıyorlar:

İşinizi almak için çaresiz kalan bazı nakliye komisyoncusu satış görevlileri muhtemelen tutamayacakları büyük sözler verirler:

Çılgın hızlı teslimat: "3 günde teslimat garantisi!" veya "5 günde kapıdan kapıya!"

%100 gümrük garantisi: "Her şeyi temizliyoruz!" veya "Gümrük sorunu yok!"

Gerçek olamayacak kadar iyi fiyatlar: Herkesten çok daha düşük fiyatlar sunuyoruz.

Tam hizmet" iddiaları: Gerçek kaynaklara sahip olmadan "kapıdan kapıya", "gerçek zamanlı takip" veya "sorunsuz destek" vaat etmek.

Gerçekten ne oluyor:

Gecikmeler, gecikmeler, gecikmeler: Uçuşlar aksıyor, depolar tıkanıyor, transferler aksıyor, gümrükler tıkanıyor.

Gümrük kabusları: Mallar alıkonuluyor, sizden daha fazla kağıt isteniyor veya daha kötüsü, eşyalar geri gönderiliyor veya imha ediliyor.

Takip kesintisi: Mallarınız gönderildikten sonra bir kara deliğin içinde kaybolur. Güncelleme yok, sadece stres.

Tutulan sözler: "Kapıdan kapıya", "havaalanından havaalanına" olur. "Tam izleme" yalnızca ne zaman kalkış ve iniş yaptığını gösterebilir; arada bir şey yoktur.

Müşterinin Kabusu:

Mallarınızı teslim ettikten sonra sıkışıp kalırsınız. Gecikmeler üretim planınızı bozar. Sevkiyatın ortasında nakliyeciyi değiştirmek pahalıdır ve çoğu zaman imkansızdır (eşyalarınız zaten taşınıyor). Gönderiniz rehin tutulurken kendinizi kapana kısılmış, berbat hizmeti ve sonsuz mazeretleri kabul etmek zorunda kalmış hissedersiniz.

Yanlış uygulama 3

Sürpriz Ücretler ve Teslim Alma Sonrası Fiyat Artışları (Maliyet Düşürme ve Yem-ve-Değiştir)

Nasıl çekiyorlar:

1. Sevkiyat ortasında fiyat artışları: Malınız depoya geldikten sonra aniden nakliye için ekstra para talep ederler. Bahaneler mi? "Uçuş alanı dar", "yakıt ücreti arttı", "kargonuz özel." Ödemeyi yapın, yoksa mallarınız uçmaz.

2. Varış yerindeki gizli ücretler: Mallarınız yurt dışına ulaştığında, onları serbest bırakmak için beklenmedik masraflar listesiyle karşılaşırsınız:

Depo depolama ücretleri, taşıma ücretleri, evrak ücretleri.

Şişirilmiş gümrük acentesi ücretleri, muayene ücretleri, para cezaları (bazen kendi hatalarından kaynaklanır).

"Yönetim ücreti", "hizmet ücreti" veya "serbest bırakma ücreti" gibi uydurma ücretler.

Tutum Çevirme:

Teslim almadan önce: Satış elemanı çok iyi ve yardımsever.

Alındıktan sonra: Soğuk ve saldırgan olurlar. Hatta hemen ödemezseniz "mallarınızı açık arttırmayla satmak veya imha etmekle" bile tehdit edebilirler.

Gerçekte ne:

Bu klasik bir yem-değiştir tuzağıdır. Düşük bir teklifle sizi kandırıyorlar, ardından mallarınızı aldıktan sonra fiyatı yükseltiyorlar. Kargonuzu almak ve daha büyük kayıplardan (depolama ücretlerinin birikmesi gibi) kaçınmak konusunda çaresiz olduğunuzu bildiklerinden, bu haksız ücretleri ödemeniz için size şantaj yaparlar.

Hasar:

Doğrudan mali etkinin ötesinde bu, tedarik zincirinizi mahvedebilir, müşterilerinizin güvenini yok edebilir ve iş itibarınıza ciddi şekilde zarar verebilir.

Durum 1

Dış Ticarete Yeni Başlayanlar Nasıl Teklif İstiyor ve Orta Doğu'ya Hava Taşımacılığı Fiyatlarını Nasıl Okuyor?

Durum 2

Orta Doğu'ya Hava Kargo Gönderimi Yaparken Kaçınılması Gereken Tuzaklar ve Nakliye Firması Seçimi

Dış ticarete yeni başladım ve Orta Doğu'ya hava taşımacılığı yapacak bir nakliye firması bulmak istiyordum. Bir nakliyeciyle çalışırken hangi tuzaklara dikkat etmelisiniz? Aslında çok fazla tuzak yok; her şey doğru partneri bulup bulmamanıza bağlı.

Bazen bir nakliye firmasıyla iletişime geçersiniz ve onların çok meşgul göründüklerini ve her şeyi ayrıntılı olarak açıklamak için fazla zamanlarının olmadığını görürsünüz.

Bu noktada şunu anlamalısınız: Bu genellikle çok profesyonel bir nakliyecidir ve irtibat kişisi de oldukça deneyimlidir. Neden? Çünkü onların zamanı değerlidir. Aşırı ayrıntılı hizmetlere ayıracak zamanları yok.

Ancak bazen çok konuşan, Orta Doğu'ya hava taşımacılığını net bir şekilde anlatan ve size ayıracak bolca vakti olan satıcılarla tanışırsınız. O zaman dikkatli olmalısın. Bazı temel bilgileri biliyor olabilirler ancak kaynakları ve güçleri sınırlıdır. Anlaşmaları tamamlamanıza yardımcı olacak rekabetçi fiyatlar sunamazlar. Tek amaçları siparişinizi almak çünkü buna gerçekten ihtiyaçları var.

Orta Doğu'ya hava taşımacılığı yapan pek çok nakliyeci şu anda sıkıntı yaşıyor. Bırakacaklar mı yoksa yoğun sezonu bekleyecekler mi karar veremiyorlar.

Mevcut kargo hacmi kovada sadece bir damla. İflas etmiş değiller ama birçoğu yılın ilk yarısında işleri daha iyi olmadan ayakta kalamayacak. Bu yılın başında insanlar şunu söyleyip duruyordu: Şubat'tan sonra Mart daha iyi olacak; Mart'tan sonra Nisan daha iyi olacak. Ancak mayıs, haziran, temmuz, ağustos ayları geçti ve Orta Doğu'ya hava taşımacılığı siparişleri hâlâ zayıf.

Birçok nakliyeci, geçen yılki gibi büyük bir patlamayı bekleyerek kapasiteyi son anda iptal ederek yer tutmaya çalışıyor. Ama gerçeklik acımasızdır. Bazı önde gelen e-sigara tedarikçileri bunun aslında normal bir pazar olduğunu söyledi.

içinde Orta Doğu'ya hava taşımacılığı Pazarda bazı işletmeler gerilerken bazıları güçlü kalıyor. Her şey bu rekabetçi pazarda hangi nakliyecinin daha iyi olduğuna bağlıdır. Fark yaratan ne? Geçmiş deneyim ve gerçek güç.

Örnek olarak DL Logistics'i ele alalım. Düzenli olarak 2 büyük havayolundan haftada 20 yönetim kurulu pozisyonu satın alıyoruz. Diğer sözde doğrudan temsilciler genellikle haftada yalnızca 2-3 yönetim kurulu pozisyonuna sahiptir. Biz bunların 10 katı kapasiteye sahibiz. Bu kaynak ve avantajlarla Orta Doğu'ya hava taşımacılığında ilk 5 firmadan biri olduk.

Günümüzde her nakliyecinin yüksek sesli reklamları var. Gerçek durumu sadece reklamlarla anlatamazsınız. Bu yüzden genellikle fazla konuşmam; sadece müşterilere şunu söylerim: gelin şirketimizi ziyaret edin.

Birçok müşteri ilk başta şüpheci davranıyor ve bize sıradan bir nakliyeci gibi davranıyor. Ama ziyaret edip gerçek gücümüzü gördükten sonra kendilerini güvende hissediyorlar ve hemen sözleşme imzalıyorlar.

DL Logistics, Orta Doğu'ya hava taşımacılığında ilk 5'ten biridir.

2 büyük havayolu şirketinde haftalık 20 yönetim kurulu pozisyonuna sahibiz.

BAE havalimanlarında öncelikli geçiş iznimiz var.

Malları depodan önceden alabiliriz.

Yerel lojistik personeli çağrıları gece saat 2'de yanıtlıyor.

Sabah gönderilen teslimatlar öğlen saatlerinde ulaşmaktadır.

Öğlen gönderilen teslimatlar öğleden sonra geliyor.

Gerçekten en iyi 5 nakliyeciden biri.

-

Orta Doğu'ya DL Hava Taşımacılığı: onu kullanan herkes sorunsuz olduğunu söylüyor.daha fazlasını öğren]

Önceki : Dubai'ye Hava Taşımacılığı: Nakliye Taşımacılığı Sektöründe Kapanma Dalgası Geliyor
Sonraki: Dış Ticarete Yeni Başlayanlar Nasıl Teklif İstiyor ve Orta Doğu'ya Hava Taşımacılığı Fiyatlarını Nasıl Okuyor?

1) 20 kargo paletinin güvenli haftalık satın alımı; emsallerinin nakliye kapasitesinin 10 katı.

2) BAE havalimanlarında öncelikli izin kanalları Varışta derhal gümrükten çıkış için.

3) Hızlandırılmış teslim alma önceliği: Acil siparişler müşterilere aynı gün içinde teslim edilir.