İş 1
Xarici ticarətdə yeni başlayanlar qiymətlər haqqında necə soruşurlar və Yaxın Şərqə hava nəqliyyatı tariflərini oxuyurlar
Bir çox yeni xarici ticarətə başlayanlar tez-tez bu barədə necə soruşacaqlarını soruşurlar Yaxın Şərqə hava daşımaları Və sitatları oxuyun. Mən sizin üçün ümumiləşdirdim. Bunu oxuduqdan sonra artıq heç kim sizə başlanğıc deməyəcək.
Birincisi, ən vacib sual: Hava daşımaları haqqında necə soruşmaq olar.
Hava daşımaları ilə bağlı təklif tələb etmək üçün siz malların miqdarını, ölçülərini və çəkisini təqdim etməlisiniz.
Yük ölçüsünü hesablamaq üçün hər bir parçanın dəqiq uzunluğunu, enini və hündürlüyünü müəyyən etməlisiniz.
Bəzi kiçik təyyarələrin də məhdud tutumlarına görə ölçü məhdudiyyətləri var.
Diqqət edin: Ümumi maksimum yük hündürlüyü 1,5 metrdən azdır.
Bəzi tam yük təyyarələri və ya kiçik təyyarələr ayrıca məhdudiyyətlərə malikdir.
Əgər yükünüz böyük ölçüdədirsə, bunu göndərmə agentinizlə ayrıca təsdiqləmək daha yaxşıdır.
İndi bu göndərmə sorğusuna nəzər salaq.
Cari göndərmə məlumatı deməkdir:
4 palet, 5470 kq, ümumi həcmi 3,23 kubmetr.
4 palet / 5470kg / 3.23CBM / 125*92*118*4 DXB
EK CAN-DWC-DXB 500 1:200 22.5/K
17-dən başlayaraq Quançjouya çatdırılma həyata keçiriləcək
Gömrük bəyannaməsi: 250
Digər ödənişlər: 200
Saxlama haqqı: 0,5/kq, mini 200
Bir çox yeni başlayanlar sitatı görəndə çaşqın olurlar. Onlar bu hərflərin və rəqəmlərin nə demək olduğunu bilmirlər.
Birincisi, EK Emirates Hava Yollarını ifadə edir. Bu o deməkdir ki, bu yük EK tərəfindən daşınır.
Hər bir aviaşirkətin öz kodu var. Məsələn, NH All Nippon Airways, JD Capital Airlines və s.
Sonrakı: CAN-DWC-DXB.
CAN Guangzhou Baiyun hava limanının üç hərfli kodudur.
Bu o deməkdir ki, siz malları Guangzhou Baiyun Beynəlxalq Hava Limanında çatdırırsınız,
Əl Maktum Beynəlxalq Hava Limanı (DWC) vasitəsilə tranzit,
Təyinat DXB Dubay Beynəlxalq Hava Limanıdır.
Arxa tərəfdəki “500” rəqəmi bu qiymətin çəkisi 500 kq-dan çox olan mallara aid olduğunu bildirir.
Bir də var 100, 300, 1000 və s. Bu, aviaşirkətdən asılıdır.
Ümumiyyətlə, mallar nə qədər ağırdırsa, qiymət də bir o qədər aşağı olur.
Əgər çəki 500 kq-dan azdırsa, göndərmə qiyməti yenidən təsdiqlənməlidir.
Bir çox insanlar "1:200" haqqında daha çox çaşqındırlar.
Bu, malların sıxlıq nisbətidir.
Əgər ümumi çəki ÷ ümumi həcm ＞ 200 bu qiymətə keçərlidir.
Həmçinin 1:300, 1:1000 və s.
Bir çox aviaşirkətlər ağır yüklərə üstünlük verirlər.
Bəzi aviaşirkətlər üçün yükdaşıma sıxlığı nə qədər yüksəkdirsə, sürət də bir o qədər aşağı olur; Əks təqdirdə daha bahalı olacaq.
Təbii ki, bəzi aviaşirkətlər bu nisbətdən istifadə etmirlər.
Vacib qeyd:
Hava daşımalarında faktiki çəki və həcm çatdıqdan sonra yerində çəkilir və ölçülür.
Saytdakı nəticə yekundur.
Tez-tez olur ki, şarj cihazının ölçülməsi qaydasındadır,
Amma yerində ölçmə standartlara cavab vermir, nəticədə qiymətlər bahalaşır.
Beləliklə, əgər qiymət müəyyən faizə əsaslanırsa, əvvəlcədən müştərinizə xatırladın.
22.5 rəqəmini başa düşmək asandır.
Vahid göndərmə qiyməti: kiloqram üçün 22,5 CNY.
Qeyd: Dəniz göndərişindən fərqli olaraq, bütün hava daşıma haqları RMB-dədir.
Digər vacib məqam: malların daşınma çəkisi.
Əgər mallar yüngül ölçülü mallardırsa,
Məsələn, faktiki çəki 100 kq, həcmi 1 kubmetrdir.
Standart hava daşımalarının hesablanması:
CBM × 167 = həcmli çəki.
Bu halda: 1 x 167 = 167 kq.
Həqiqi çəki və həcm çəkisini müqayisə edirik
Göndərmə hansının daha böyük olduğuna əsaslanır.
Bunu oxuduqdan sonra çoxunuz hava daşımalarını daha yaxşı başa düşməlisiniz.
Biz DL Logistics.
.
İki böyük aviaşirkətlə həftədə 20 bort vəzifəsi sifariş etdik.
BƏƏ hava limanlarında prioritet gömrük rəsmiləşdirilməsi kanallarımız var.
Malları anbarda prioritet qaydada qəbul edə bilərik.
Yerli logistika komandamız zənglərə səhər saat 2:00-da cavab verir.
Səhər çatdırılma, günorta çatma;
Çatdırılma günorta, günorta çatır.
Həqiqətən də Yaxın Şərqə hava daşımaları üzrə ilk 5 şirkətdən biridir.
Yaxın Şərqə hava daşımaları üçün DL seçin - hamı bunun hamar və etibarlı olduğunu deyir.Ətraflı məlumat əldə edin】
Dava 2
Yaxın Şərqə hava yükləri göndərərkən və ekspeditor seçərkən hansı tələlərdən qaçınmaq lazımdır
Mən xarici ticarətə yeni başlamışam və Yaxın Şərqə hava daşımaları üçün ekspeditor tapmaq istəyirdim. Ekspeditorla işləyərkən hansı tələlərdən ehtiyatlanmalısınız? Əslində tələlər çox deyil, hər şey düzgün tərəfdaş tapıb tapmamağınızdan asılıdır.
Bəzən göndərmə agentinə zəng edirsən və görürsən ki, o, çox məşğul görünür və hər şeyi ətraflı izah etməyə çox vaxtı yoxdur.
Bu nöqtədə başa düşməlisiniz: Bu, çox vaxt çox peşəkar ekspeditordur və əlaqə saxlayan şəxs çox təcrübəlidir. Niyə? Çünki onların vaxtı qiymətlidir. Onların həddindən artıq ətraflı xidmətlər üçün vaxtları yoxdur.
Ancaq bəzən çox danışan, Yaxın Şərqə hava daşımalarını aydın şəkildə izah edən və sizin üçün çox vaxt ayıran satış işçiləri ilə qarşılaşırsınız. Sonra diqqətli olmaq lazımdır. Onlar bəzi əsasları bilirlər, lakin onların resursları və gücləri məhduddur. Sövdələşmələri bağlamağınıza kömək etmək üçün sizə rəqabətli tariflər təklif edə bilməzlər. Onların yeganə məqsədi sifarişinizi almaqdır, çünki buna həqiqətən ehtiyac duyurlar.
Yaxın Şərqə hava daşımaları ilə məşğul olan bir çox ekspeditor hazırda mübarizə aparır. Onlar işi dayandırmaq və ya pik mövsümü gözləmək barədə qərar verə bilmirlər.
Cari faydalı yükün ölçüsü vedrədə bir damladır. Onlar müflis deyillər, lakin onların çoxu ilin birinci yarısında daha yaxşı bizneslər olmadan sağ qala bilməyəcəklər. Bu ilin əvvəlində insanlar deyirdilər: Fevraldan sonra mart daha yaxşı olacaq; Martdan sonra aprel daha yaxşı olacaq. Lakin may, iyun, iyul və avqust ayları keçdi və Yaxın Şərqə hava daşımaları sifarişləri hələ də zəifdir.
Bir çox ekspeditor keçən il olduğu kimi böyük bir artım gözləyərək son anda tutumunu ləğv edərkən kosmosda dayanmağa çalışır. Amma reallıq sərtdir. Bəzi böyük elektron siqaret tədarükçüləri bunun əslində normal bir bazar olduğunu söylədi.
In Yaxın Şərqə hava daşımaları Bazarda bəzi şirkətlər azalır, digərləri isə güclü olaraq qalır. Hamısı bu rəqabətli bazarda hansı ekspeditorun daha yaxşı olmasından asılıdır. Nə fərq edir? Keçmiş təcrübə və həqiqi güc.
Nümunə olaraq DL Logistics-i götürün. Biz müntəzəm olaraq iki böyük aviaşirkətdən həftədə 20 bort vəzifəsi alırıq. Baş birbaşa agentlər adlananlar adətən həftədə 2-3 şura vəzifəsinə malikdirlər. Onlardan 10 dəfə artıq gücümüz var. Bu qaynaqlar və üstünlüklər sayəsində biz Yaxın Şərqə hava daşımaları üzrə ilk 5 şirkətdən biri olduq.
İndi hər bir ekspeditorun yüksək reklamları var. Yalnız reklam vasitəsilə real vəziyyəti bilmək olmaz. Mən adətən çox danışmıram, sadəcə müştərilərə deyirəm: Gəlin şirkətimizə baş çəkin.
Bir çox müştərilər əvvəlcə şübhə ilə yanaşır və bizə hər hansı adi ekspeditor kimi yanaşırlar. Amma baş çəkib real gücümüzü gördükdən sonra özlərini təhlükəsiz hiss edirlər və dərhal müqavilələr bağlayırlar.
DL Logistics Yaxın Şərqə hava daşımaları üzrə ilk 5 şirkətdən biridir.
İki böyük aviaşirkətdən həftədə 20 board vəzifəsi tuturuq.
BƏƏ hava limanlarında prioritet rəsmiləşdirməmiz var.
Malları əvvəlcədən anbardan götürə bilərik.
Yerli logistika işçiləri zənglərə saat 2-də cavab verir.
Səhər göndərilən çatdırılmalar günorta saatlarında çatır.
Günorta göndərilən çatdırılmalar günortadan sonra çatır.
Həqiqətən də ilk 5 ekspeditordan biridir.
-
Yaxın Şərqə DL Air Freight: Onu istifadə edən hər kəs bunun hamar olduğunu deyir.Ətraflı məlumat əldə edin】
|
