♦ Çevik tutum nəzarəti üçün həftədə 20 hava yük yuvasına sahibik,
Sənayedə Aparıcı Tutum Üstünlüyü (Rəqiblər həftədə yalnız 2 slot)

♦ Tam Görünmə və Ani Yeniləmələrə Zəmanət verilir;
Yük statusunun real vaxtda görünməsi ilə hər bir logistika qovşağının başdan sona izlənilməsi.

♦ Yaxın Şərq gömrükləri ilə onilliklər boyu etibarlı əlaqələr, Həssas mallar 30 dəqiqə ərzində təmizlənir.

♦ Səhər göndərilən yüklər günortaya kimi, günorta göndərilənlər isə günorta gələcək.

1. Xüsusi Donanma ilə Daxili Nəqliyyat

Biz öz konteyner yük maşınları parkımızı idarə edirik, malları Shenzhen fabriklərindən hava limanına orta hesabla cəmi 6-8 saat ərzində nəql edirik - bu, bizim sərt gücümüzün sübutudur.

2. Uzunmüddətli Blok Məkanının Alınması

-nin alınmasını təmin edirik İki əsas aviaşirkətdən həftəlik 20 palet sahəsi – həmyaşıdlarının daşıma qabiliyyətindən 10 dəfə çoxdur (adətən yalnız 2 yerə daxil olanlar).

3. BƏƏ-də prioritet gömrük rəsmiləşdirilməsi

Eksklüziv hava limanı kanalımız daşımaları 2 saat ərzində təmizləyir, rəqiblər isə tez-tez 2-3 günlük gecikmələrlə üzləşirlər.

4. Sürətli anbardan götürülmə

Yerli çatdırılma sürətini təmin etməklə, prioritet çıxışımızla bağlı anbarlarda növbələri atlayın – kiçik/müntəzəm yük ekspeditorları üçün əlçatmaz olan imtiyaz.

5. Gecə-gündüz Yaxın Şərq Şəbəkəsi

Biz regionda geniş gömrük və logistika resurslarına nəzarət edirik – hətta gecə saat 2-də zənglərə cavab veririk.

6. Eyni Gündə Qapıdan Qapıya Təcili Çatdırılma

Səhər yükləri günortaya qədər çatır; günorta göndərişləri axşama enir – SF Express-dən daha sürətli.

7. Real-Time Yük İzləmə

Hər qovşaqda tam görünmə – bizim öhdəlik səviyyəmiz yük sahiblərinin özlərininkinə rəqibdir.

8. Həssas/Yüksək Dəyərli Malların Təhlükəsiz İdarə Edilməsi

Sıfır tutma rekordu. Biz digər agentlərin öhdəsindən gələ bilmədiyi gömrük problemlərini həll edirik.

9. İnteqrasiya edilmiş Xidmət Modeli

Həm Orta Şərqin əsas hava nəqliyyatı topdansatıcısı, həm də qapı-qapı mütəxəssisi olaraq sizi əvvəlcə kiçik bir sifarişlə bizi sınamağa dəvət edirik.

1. Block Space Sahibliyi vasitəsilə Dominant Tutum

Yaxın Şərqdən biri kimi s ən yaxşı 5 hava yük operatoru, biz iki böyük aviaşirkətdən 20 daimi həftəlik palet sahəsinin təmin edilməsinə böyük sərmayə qoyuruq. – səpələnmiş sifarişlərə əsaslanan rəqibləri üstələyən tutum.

- Rəqiblər qeyri-kafi səs həcminə görə məkanı bağlamaqdan çəkinirlər; paletlərimiz il boyu tam yüklənmiş vəziyyətdə qalır və 60%-i həmyaşıd distribyutorlara verilir.

- Pik mövsümlərdə (məsələn, Ramazan) həddindən artıq rezervasiya/qiymət artımları ilə üzləşən rəqiblərdən fərqli olaraq, miqyaslı tutuma nəzarətimiz sabit tariflərə və vaxtında çatdırılma zəmanəti verir.

2. BƏƏ Prioritet Gömrük Ekosistemi

Biz rəsmiləşdirməni sürətləndirmək üçün BƏƏ-nin eksklüziv resurslarından, o cümlədən gömrük orqanları ilə əvvəlcədən bəyannamə kanallarından istifadə edirik:

- Təcili göndərişlər üçün prioritet rəsmiləşdirmə; eyni gündə çatdırılma üçün azaldılmış yoxlama vaxtını (hətta imtinalar da) müzakirə edin.

- Misal: Litium batareya hissələri əvvəlcədən təsdiqlənmiş boşluq qazanır – yoxlama 24 saatdan 2 saata endirilib, paketin açılmasından yayındı.

*Qeyd: Bir çox kiçik Çin ekspeditorları bizimlə vasitəçi kimi əməkdaşlıq edirlər.*

3. 20 İllik Yerüstü Əməliyyatlar

BƏƏ-də yerləşən komandamız misilsiz təcrübə təklif edir:

- 6 Körfəz ölkəsi üzrə birbaşa marşrutları əhatə edən 50 yük maşını (üçüncü tərəf köçürmələri yoxdur).

- 24/7 dəstək verən 500 yerli işçi (30 dəqiqəlik cavab müddəti).

- Dini bayramlar/siyasət dəyişiklikləri haqqında dərin biliklər.

Əməliyyat nəticələri:

- 48 saatdan az stabil çatdırılma (rəqiblərlə müqayisədə kənar donanmalardan "son mil iflic").

- 0,1%-dən aşağı zərər nisbəti.

- Təcili yüklər anbarlardan yan keçir: birbaşa limandan qapıya göndəriş – rəqiblərin əldə etməyə çalışdıqları xidmət.

Səhv 1

Götürüldükdən sonra Ölçünün/Çəkisinin Dəyişməsi: Hazırlanmış Problem (Xərc Saxtakarlığı)

Bunu necə edirlər:

Bəzi kölgəli ekspeditorlar yükünüzü alır, sonra qəsdən ölçüsünü (uzunluğu, eni, hündürlüyü) daha böyük və ya çəkisini kağız üzərində daha ağır edir. Çünki havada yükdaşımaların ödənişləri hansı daha yüksəkdirsə, ondan asılıdır – faktiki çəki və ya ölçü çəkisi (pullu çəki adlanır) – ölçüsü böyütmək süni şəkildə ölçü çəkisini artırır. Bu, göndərmə xərclərini çox artırır. Bəziləri hətta tamamilə real olmayan "ölçmə məlumatları" icad edirlər.

Niyə edirlər:

Əlavə gəlir əldə etmək üçün fırıldaq etməyin ən asan yoludur. Ölçüsü və ya çəkisi haqqında yalan danışmaqla (pulun əsası), əsas göndərmə haqqına böyük miqdarda pul əlavə edirlər. Müştərilər tez-tez hesabı görəndə şoka düşürlər.

Göndərən problemi:

Siz öyrəndiyiniz zaman yük artıq onların anbarındadır və ya hətta təyyarəyə yüklənir. Siz ilişib qalmısınız! Onları sorğulamaq vaxt və sübut tələb edir (qablaşdırma zamanı fotoşəkillər/videolarınız, çəki qeydləriniz kimi), lakin göndərişiniz gözləyə bilməz. Çox vaxt mallarınızı daşımaq üçün şişirdilmiş haqqı ödəməkdən başqa çarəniz yoxdur.

Xərclərin vurulması:

Onsuz da hava daşımaları bahadır. Ölçünüz/çəkiniz 10%-30% və ya daha çox şişirilirsə, bu, birbaşa qazancınıza daxil olur. Bu tez-tez baş verərsə, bütün göndərmə büdcəniz partlayır.

Səhv 2

Həddindən artıq vəd verən və az çatdırılma (Xidmət Saxtakarlığı)

Sizi necə cəlb edirlər:

Bəzi ekspeditor satış işçiləri, işinizi əldə etmək üçün ümidsiz olduqları üçün tuta bilməyəcəkləri böyük vədlər verirlər:

Dəli sürətli çatdırılma: "Zəmanətli 3 günlük çatdırılma!" və ya "5 günə qapı-qapı!"

100% gömrük zəmanəti: "Biz hər şeyi təmizləyirik!" və ya "Gömrük problemi yoxdur!"

Həqiqi olmaq üçün çox yaxşı qiymətlər: Qiymətlər hamıdan çox aşağıdır.

Tam xidmət" iddiaları: "Qapıdan-qapıya", "real vaxtda izləmə" və ya "əngəlsiz dəstək" vəd edir - faktiki resurslar olmadan.

Həqiqətən nə olur:

Gecikmələr, gecikmələr, gecikmələr: Uçuşlar dayanır, anbarlar tıxanır, köçürmələr səhv gedir, gömrük tıxanır.

Gömrük kabusları: Mallar saxlanılır, sizdən daha çox sənəd tələb olunur, ya da daha pisi - mallar geri göndərilir və ya məhv edilir.

İzləmə qaralması: Göndərildikdən sonra mallarınız qara dəliyə girərək yox olur. Yeniləmə yoxdur, sadəcə stress.

Vədlər pozuldu: “Qapı-qapı” “hava limanından hava limanına” çevrilir. "Tam izləmə" yalnız havaya qalxdıqda və yerə endikdə göstərilə bilər - aralarında heç bir şey yoxdur.

Müştərinin kabusu:

Mallarınızı təhvil verdikdən sonra ilişib qalırsınız. Gecikmələr istehsal cədvəlinizi pozur. Göndərişin ortasında ekspeditorların dəyişdirilməsi baha başa gəlir və çox vaxt qeyri-mümkündür (əşyalarınız artıq hərəkətdədir). Göndərməniz girov saxlanılarkən özünüzü tələyə düşmüş, dəhşətli xidmət və sonsuz bəhanələri qəbul etmək məcburiyyətində hiss edirsiniz.

Səhv 3

Qəbuldan Sonra Sürpriz Rüsumlar və Qiymət artımları (Xərclərin Ölçüsü və Bait-and-Switch)

Onu necə çəkirlər:

1. Göndərmənin ortasında qiymət artımları: Mallarınız anbarda olduqdan sonra birdən onu göndərmək üçün əlavə pul tələb edirlər. Bəhanələr? "Uçuş sahəsi dardır", "yanacaq əlavəsi qalxıb", "yükünüz xüsusidir". Ödəyin, yoxsa mallarınız uçmayacaq.

2. Təyinat yerindəki gizli ödənişlər: Mallarınız xaricə çatdıqda, onları buraxmaq üçün gözlənilməz ödənişlərin siyahısı ilə qarşılaşırsınız:

Anbar saxlama haqları, işləmə haqları, sənədləşmə haqları.

Şişirdilmiş gömrük agentlərinin rüsumları, yoxlama haqları, cərimələr (bəzən onların səhvləri nəticəsində yaranır).

"İdarəetmə haqqı", "xidmət haqqı" və ya "buraxılış haqqı" kimi tərtib edilmiş ödənişlər.

Münasibət Flip:

Almadan əvvəl: Satıcı çox gözəl və faydalıdır.

Aldıqdan sonra: Onlar soyuq və itələyici olurlar. Dərhal ödəniş etməsəniz, hətta "mallarınızı hərraca çıxaracaq və ya məhv edəcəkləri" ilə hədələyə bilərlər.

Həqiqətən nədir:

Bu klassik yem və keçid tələsidir. Sizi aşağı qiymət təklifi ilə bağlayırlar, sonra mallarınız onlara çatdıqdan sonra qiyməti qaldırırlar. Yükünüzü almaq və daha böyük itkilərdən qaçmaq üçün ümidsiz olduğunuzu bilərək (məsələn, saxlama haqlarının yığılması), bu haqsız ödənişləri ödəmək üçün sizi şantaj edirlər.

Zərər:

Birbaşa maliyyə zərbəsindən başqa, bu, təchizat zəncirinizi məhv edə, müştərilərinizə olan inamı məhv edə və işgüzar nüfuzunuza ciddi zərər verə bilər.

İş 1

Yaxın Şərqə 5 Ton Hava Yük daşımaqla əlavə 40.000 RMB qazanın

Yaxın Şərqə 5 ton hava yükü göndərməklə əlavə 40.000 RMB qazanın. Bunu necə edirlər bilirsinizmi? Bəzi müştərilər ekspeditorlara birbaşa hava yolu ilə qapıya çatdırılma istədiklərini söyləyirlər. Bununla belə, bəzi qeyri-etik ekspeditorlar bunun əvəzinə onu birləşdirən uçuşlara keçirirlər. Shenzhendən yüklər Sinqapur vasitəsilə Dubaya bağlanır, sonra təyinat limanında gömrükdən keçir və qapıya çatdırılır.

Müştərilər hava yüklərinin niyə beş-altı gün ərzində gəlmədiyini soruşduqda, bu ekspeditorlar malların təyinat limanında yoxlanıldığını iddia edirlər.

Təyinat limanında saxta yoxlama sənədləri hazırlayıb müştərilərə göndərirlər ki, yoxlama daha dörd-beş gün gecikməyə səbəb olacaq. İş günlərini hesablasaq, göndərmə və saxta yoxlama da daxil olmaqla ümumi vaxt, demək olar ki, Sinqapur üzərindən birləşdirən uçuşlarla eynidir və müştəriləri heç bir şikayət etmədən buraxır. Birbaşa uçuşlar hər kq üçün 26 RMB, birləşdirici uçuşlar isə 18 RMB-dir. 5 ton yük üçün bu, 40.000 RMB qazanc deməkdir.

Transsərhəd daşıma zamanı Yaxın Şərqə hava daşımaları, ekspeditorların istifadə etdiyi 4 ümumi hiylə var. Yeni satıcıların 90% -i bu fırıldaqlara düşdü.

1. Yem və keçid

Ekspeditorlar sizi çox aşağı hava daşıma tarifləri ilə cəlb edir. Ümumi yükün bazar qiyməti 25 RMB-dir, lakin onlar 18 RMB təklif edirlər. Onlar faktiki olaraq birbaşa uçuşları birləşdirən uçuşlarla əvəz edir və sorğu-sual edildikdə uçuş gecikmələrini günahlandırırlar.

2. İcazəsiz qarışıq həssas yüklər

Onlar ümumi yükləri aşağı qiymətə qəbul edirlər, lakin icazəsiz gizli şəkildə elektron siqaret, akkumulyator və ya maqnit məhsulları ilə qarışdırırlar. Əgər yükünüz yoxlanılsa, həm malınızı, həm də ödənişinizi itirə bilərsiniz.

3. Bozulmuş vədlər

Onlar yükünüz üçün birbaşa uçuşlar vəd edir, lakin birbaşa və birləşdirici uçuşları birləşdirir. Sorğu zamanı onlar skanlama xətası olduğunu iddia edərək növbəti dəfə daha diqqətli olacaqlarını bildirirlər.

4. Təhlükəsiz qarışıq yükləmə

Onlar təhlükəli yükləri və birləşdirilmiş yükləri səthdə yalnız ümumi yüklərlə birləşdirir. Yoxlandıqdan sonra göndərişlər gecikir və ya ekspeditor yoxa çıxır.

Buna görə də, Yaxın Şərq ekspeditoruna etibarlı hava daşımaları tapmağın yolları var. Yalnız başlanğıcda qiymətləri müqayisə etməyin. The Yaxın Şərqə hava daşımaları bazar artıq çox yetkindir və ekspeditorlar arasında əməliyyat xərcləri oxşardır. Beləliklə, qiymət kotirovkaları adətən 5%-dən çox fərqlənmir. Əgər kimsə 20-30% aşağı qiymətlər təklif edirsə, bunun da bir tutması olmalıdır.

Bu, heç də qiymətləri müqayisə etməməyiniz demək deyil. Kiçik fərqlər hələ də mövcuddur. Fərqli ekspeditorların fərqli kanalları və resursları var. Düzgün birini seçmək hələ də logistika xərclərinə 5% qənaət edə bilər.

Doğru olanı necə seçirsiniz? Logistika sənayesində, xüsusən də beynəlxalq logistikada ümumi gücə baxmaq lazımdır. Eyni qiymətə sürət seçin, eyni sürətlə reputasiya seçin və reputasiyalar oxşardırsa, onların anbarını yoxlayın.

Cəmi 3 və ya 4 nəfərdən ibarət kiçik qabıq şirkətləri həmişə aktiv yüngül əməliyyatlar haqqında danışırlar. Anbarları icarəyə götürürlər, hətta anbarları da yoxdur. Kiçik sifarişləri idarə edə bilərlər, lakin yüksək səviyyəli müştərilərlə tamamilə uğursuz olurlar. Yaxın Şərqə hava daşımalarında üstün olmaq üçün ekspeditorun öz anbarı olmalıdır.[ətraflı məlumat}

DL-in Yantian şəhərində 6 mərtəbəli 20.000 kvadrat metrlik xarici ticarət anbarı var. Xarici müştərilər tez-tez ziyarət edir və bu barədə yüksək danışırlar.

Əvvəlki: FOB təyin edilmiş yük ekspeditoru həddindən artıq ödəniş alırsa nə etməli?
Sonrakı: Etibarlı ekspeditoru necə tapmaq olar? Onlarla danışarkən necə peşəkar səslənmək olar?

Dava 2

Dubaya Hava Daşımaları üçün Ekspeditorun Seçilməsi: 10 Seçim, Hansı Ən Yaxşı Uyğundur?

Wang dayının Dubaya hava yolu ilə göndərilməsi üçün bir dəstə namaz xalçası var idi. O, təsadüfən bir platformada 10-a yaxın ekspeditor tapdı, onlara qiymətlər üçün sorğu göndərdi və başqa heç nə demədi. Bizim şirkət də onların arasında idi. Wang əmi bunun ağıllı bir hərəkət olduğunu düşünərək ən aşağı qiyməti təklif edəni seçmək niyyətində idi.

Mən bu vəziyyətlə dəfələrlə qarşılaşmışam, ona görə də onun nə düşündüyünü dəqiq bilirdim.

Birbaşa sitat gətirmək əvəzinə ondan soruşdum: “Siz ümumiyyətlə bu şirkətlər haqqında nəsə bilirsinizmi?” Wang əmi onların heç birini demək olar ki, tanımadığını söylədi.

Daha sonra dedim: "Hansı ekspeditoru seçməyinizdən asılı olmayaraq, mallarınızı təhvil vermək qərarına gəlməzdən əvvəl şirkət haqqında məlumat əldə etməlisiniz." Wang əmi razılıqla başını tərpətdi.

Birincisi, Dubaya hava daşımalarına gəldikdə hər şirkət fərqlidir, elə deyilmi? Və onların qiymətləri də dəyişir. Məsələn, 100 şirkət eyni dizayn əsasında fincan hazırlayırsa, son məhsullar mütləq fərqli olacaq, qiymətlər də. Eyni məntiq namaz xalçalarınız üçün sitatlar üçün də keçərlidir - hər bir şirkətin qiyməti digərləri ilə eyni deyil.

Vanq əmi təəccübləndi. Onun əvvəllər belə söhbəti olmayıb; əvvəlki müzakirələr yalnız səthi cızdı və yalnız qiymətlərə diqqət yetirdi.

Mən Wang əmiyə dedim ki, bizim şirkət 27 ildir ekspeditorluq biznesindədir və bizim üç əsas güclü tərəfimiz var:

1. Yantian limanında 20.000 kvadrat metrlik xarici ticarət anbarımız var. Shenzhendəki 60,000 həmyaşıdları arasında yalnız 3-nün Yantian Limanında öz eksklüziv xarici ticarət anbarları var.

2. Bizim öz konteyner yük maşınları parkımız var. Bəzi digər şirkətlərin də yük maşınları parkı var, lakin onların sayı azdır və biz də onlardan biriyik. Biz 24/7 xidmət təklif edirik — kimsə telefona hətta gecə saat 2-də cavab verəcək.

3. Şirkətimizi ziyarət etməmisiniz, amma sizə bunu deyə bilərəm: biz 2018-ci ildə tam ödənişlə Longgang rayonundakı Rongde Times Meydanı, B Tower-in bütün 8-ci mərtəbəsini almışıq.

Beləliklə, bu üç aspektdən çıxış edərək, şirkətimizi şəhər kəndindən kənarda fəaliyyət göstərən kiçik ekspeditorla müqayisə etmək qeyri-realdır. Təqdim etdiyimiz xidmətlər tamamilə fərqli səviyyədədir.

Düzünü desəm, şirkətimiz Shenzhendə ilk 3 ekspeditordan biridir.

Dubaya hava daşımaları üçün ekspeditor seçərkən qiymətə, yoxsa şirkətin özünə üstünlük verməlisiniz? Cavab mütləq şirkətdir. Etibarlı şirkət qeyd olunan qiymətə əlavə olaraq gizli ödənişlər tələb etməyəcək və çatdırılma müddətinə zəmanət verə bilər. Bir çox kiçik ekspeditorlar müştəriləri cəlb etmək üçün qəsdən aşağı qiymətlər təklif edir, sonra malları qəbul etdikdən sonra müxtəlif əlavə ödənişlər əlavə edirlər.

Mən Wang əmiyə tövsiyə etdim: bu qiymət sorğusundan sonra qərar verməyə tələsməyin, xüsusən də yalnız qiymətə əsaslanmayın. Hər bir şirkət haqqında daha çox öyrənmək üçün onlayn araşdırma aparın. Beləliklə, bir neçə üstünlük verilən təchizatçıları nəzərə alacaqsınız.

Sonra Wang əmiyə bizimlə tanış olan bir neçə link göndərdim Dubaya hava daşımaları xidmət. Mən ona dedim: “Bizi tanımaq üçün bir az vaxt ayır. Bir neçə gündən sonra bazaya yenidən toxunaq. Əminəm ki, siz bizimlə bağlı fikrinizi dəyişəcək, bir az inam yaradacaqsınız və bizimlə əlaqə saxlamağa hazır olacaqsınız”.

Düzdür, bir neçə gündən sonra Wang əmi mənə yaxınlaşdı. O, bir neçə ekspeditoru qısa siyahıya saldığını və onların faktiki vəziyyətlərini bir-bir yoxladığını və şirkətimizin miqyasının onu heyran etdiyini söylədi. Digərlərinin bir çoxu reklamları ilə səs-küylü idi, lakin dərini qazdıqdan sonra yalnız 3-5 işçisi olan kiçik əməliyyatlar olduğu ortaya çıxdı.

Vanq əmi həmçinin dua xalçalarını hava ilə Dubaya çatdırmağı bizə həvalə edəcəyini söylədi.

DL Logistics, Yaxın Şərqə hava daşımaları üçün ilk 5 təchizatçıdan biridir. İki böyük aviaşirkətdən 20 həftəlik board vəzifəsi təmin etdik. BƏƏ hava limanlarında yüklərin yüklərin götürülməsi üçün növbəni qaçırmağa imkan verən prioritet gömrük rəsmiləşdirilməsi kanalımız var. Yerli logistika komandamız 24/7 xidmət təklif edir—kimsə saat 2-də telefona cavab verəcək. Səhər göndərilən göndərişlər günorta saatlarında çatır; günorta göndərilənlər günorta gəlirlər. Biz həqiqətən ilk 5-likdən biri olmağa layiqik.

{ətraflı məlumat}

DL-nin Orta Şərqə hava daşımaları - ondan istifadə edən hər kəs bunun hamar yelkənli olduğunu deyir.

Əvvəlki: Digərləri BƏƏ-nin gömrük rəsmiləşdirilməsinə 3-4 gün vaxt sərf etdiyi halda, biz bunu 2 saata edirik
Sonrakı: Yaxın Şərqə hava daşımaları: Mənim təklifim ən aşağı qiymət deyil, lakin müştərilər hələ də məni seçirlər

İş 3

Ağıllı ev sənayesində çalışan cənab Yue tez-tez hava nəqliyyatı ilə BƏƏ-yə mal göndərir. Onun ekspeditoru 7 günlük çatdırılma müddəti vəd etmişdi. İlkin hava nəqliyyatı ayağı adətən problemsiz 3-4 gün çəkirdi, lakin son gömrük rəsmiləşdirilməsi və çatdırılması çox vaxt uzanır, həm də 3-4 gün tələb olunur. Fərqli mərhələlər arasında gözləmə müddəti ilə birlikdə, hər göndərmə təxminən 10 gün çəkdi. Onun müştəriləri narahat və məyus olur, bəzən hətta malları qaytarmaqla hədələyirdilər. Cənab Yue bir neçə dəfə ekspeditorla danışıqlar aparmağa çalışdı, lakin heç nə dəyişmədi.

Mən cənab Yue-yə izah etdim ki, bu, Çindən gələn bir çox kiçik və orta ölçülü yük ekspeditorları üçün ümumi problemdir. Onlar ölkə daxilində müəyyən bir şəbəkə daxilində fəaliyyət göstərsələr və hava yük sahəsini bron etmək üçün müəyyən resurslara malik olsalar da (normal şəraitdə bu, adətən çox uzun çəkmir) mallar BƏƏ-yə çatdıqdan sonra, bu kiçik ekspeditorların çox vaxt yerli resursları olmur. Yerli resurslar üzərində nəzarəti əldə etmək bir neçə nəfərdən ibarət kiçik bir komandanın asanlıqla əldə edə biləcəyi bir şey deyil. Beləliklə, onların göndərişləri sadəcə gömrük rəsmiləşdirilməsi üçün növbəyə qoşulur və 2-3 gün gözləmək olduqca standartdır.

Biz fərqliyik. Çinin ən yaxşı beş hava yük agentindən biri olaraq biz böyük həcmdə yüklər göndəririk və yerli gömrük orqanları ilə əməkdaşlıq qurmuşuq. BƏƏ hava limanlarında prioritet rəsmiləşdirmə kanallarımız var. Təcili göndərişlər üçün növbəyə ehtiyac yoxdur - rəsmiləşdirmə 2 saat ərzində edilə bilər. Buna görə də, BƏƏ-yə hava daşımalarında rəqabət həqiqətən kimin yerli resursları daha yaxşı birləşdirə biləcəyi ilə bağlıdır.

Bu, miqyas tərəfindən yaradılmış resurs maneəsidir. Bizim daşınma həcmimiz adi ekspeditorlardan onlarla, hətta yüzlərlə dəfə çoxdur. Belə böyük həcm bizə yerli olaraq müəyyən səviyyədə “təsir” verir. Təcili yüklər üçün gömrük gələn kimi VIP kanal aça bilər.

Ötən ay yerli dron istehsalçısı 2 gün ərzində yerli sərgiyə 50 ədəd çatdırmalı idi. Biz fövqəladə hallar prosesimizi aktivləşdirdik: mallar yerə enən kimi növbəni atladılar və dərhal paletlərin parçalanması və yoxlanılmasından keçdilər. Bütün prosedurlar başa çatdıqdan sonra xüsusi yük maşını onları birbaşa sərgi salonuna çatdırdı. Müştəri sürətə heyran qaldı - gözləniləndən tam 10 saat tez çatdı, hətta daxili sürətli çatdırılmadan daha sürətli.

Üstəlik, bizim gömrük rəsmiləşdirilməsi və çatdırılma komandamız həm yerli, həm də geniş miqyaslıdır. 17 xüsusi gömrük rəsmiləşdirilməsi mütəxəssisi və əvvəllər yerli gömrüklərdə çalışmış bir neçə baş məsləhətçi də daxil olmaqla yüzdən çox əməkdaşımız var. Bu o deməkdir ki, mallar limana çatdıqdan sonra biz rəsmiləşdirmə sürətini özümüz idarə edə bilərik. Kiçik ekspeditorlar bu imkandan məhrumdurlar - onlar adətən yerli kiçik agentlərə müraciət edirlər ki, bu da zəif ünsiyyətə və gecikmələrə səbəb olur. Problemlər yarandıqda, məsuliyyət çox vaxt "isti kartof" kimi ətrafa keçir.

Keçən il cərrahi bıçaqlar göndərən bir müştəri kiçik ekspeditordan istifadə etdi BƏƏ-yə hava daşımaları. Outsorsinq və zəif əməliyyat imkanları səbəbindən gömrük rəsmiləşdirilməsi 6 gün gecikdirilib. Bu, təkcə yüksək demuraj xərcləri ilə deyil, həm də müştəri üçün əhəmiyyətli itkilərlə nəticələndi. Daha sonra eyni növ təcili doldurma sifarişi üçün bizə müraciət etdikdə biz bütün tələb olunan sənədləri əvvəlcədən gömrük orqanlarına ötürdük və bütün hazırlıqları əvvəlcədən tamamladıq. Mallar enişdən sonra 2 saatdan az vaxt ərzində gömrükdən keçib və həmin axşam müştərinin təyin etdiyi xəstəxanaya çatdırılıb.

DL Logistics - Yaxın Şərqə hava daşımaları üzrə ilk beşlikdən biri - iki böyük aviaşirkətdən həftəlik 20 palet sahəsini təmin edir. Biz BƏƏ hava limanlarında prioritet rəsmiləşdirmə kanallarından həzz alırıq, götürmə üçün anbarlarda növbəni atlayırıq və hətta gecə saat 2-də də zənglərə cavab vermək üçün yerli logistika işçilərimiz var. Səhər göndərilən yüklər günortaya kimi çatır; günorta göndərilənlər günorta gəlirlər. Həqiqətən, ad və reallıqda ilk beşlikdən biridir.

DL Middle East Air Freight—bir dəfə cəhd etdikdən sonra nə qədər hamar olduğunu biləcəksiniz.【daha çox öyrən】

Əvvəlki: Yaxın Şərqə Hava Daşımaları üçün Ekspeditor axtararkən, Ekspeditor sadəcə bir vasitəçidirmi?
Sonrakı: Dubaya Hava Daşımaları üçün Ekspeditorun Seçilməsi: 10 Seçim, Hansı Ən Yaxşı Uyğundur?

Origin Airport (Çin)

Təyinat hava limanı

Təxmini Xərc (USD/kq)

Şanxay Pudonq (PVG)

Dubai Beynəlxalq (DXB)

3.5

Pekin Paytaxtı (PEK)

3.4

GuangZhou ( CAN）

3.6

Honq Konq Beynəlxalq (HKG)

4.0

ZhengZhou (CGO)

3.3

XiaMen Gaoqi (XMN)

3.6

ChongQing (CCG)

3.9

QingDao (TAO)

3.8

NingBo(NGB)

3.7

Birbaşa dilerlə əlaqə saxlayın, HALDA kiçik bir sifariş verməyə cəhd edin

1) 20 yük paletinin həftəlik satın alınması - həmyaşıdlarının daşıma qabiliyyətinin 10 qatı.

2) BƏƏ hava limanlarında prioritet rəsmiləşdirmə kanalları gəldikdən dərhal gömrük buraxılışı üçün.

3) Sürətli götürmə prioriteti - təcili sifarişlər eyni gün ərzində müştərilərə çatdırılır.