ਕੇਸ 1
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰ 5 ਟਨ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਭੇਜ ਕੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ 40,000 RMB ਕਮਾਓ
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰ 5 ਟਨ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਭੇਜ ਕੇ ਵਾਧੂ 40,000 RMB ਕਮਾਓ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਕੁਝ ਗਾਹਕ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਹਵਾਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਅਨੈਤਿਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਫਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਰਾਹੀਂ ਦੁਬਈ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਪੰਜ ਜਾਂ ਛੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਆਇਆ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਾਲ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਉਹ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਜਾਅਲੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਿਰੀਖਣ ਨਾਲ ਹੋਰ ਚਾਰ ਜਾਂ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਜਾਅਲੀ ਨਿਰੀਖਣ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਰਾਹੀਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 26 RMB ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 18 RMB ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। 5 ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਲਈ, ਇਹ 40,000 RMB ਦਾ ਲਾਭ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ, ਫ੍ਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ 4 ਆਮ ਚਾਲਾਂ ਹਨ। 90% ਨਵੇਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਇਹਨਾਂ ਘੁਟਾਲਿਆਂ ਲਈ ਡਿੱਗ ਗਏ ਹਨ।
1. ਦਾਣਾ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ
ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨਾਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ 25 RMB ਹੈ, ਪਰ ਉਹ 18 RMB ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹਨ।
2. ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕਾਰਗੋ
ਉਹ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਮਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਿਨਾਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਰਟਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗੁਪਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੋਵੇਂ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ।
3. ਟੁੱਟੇ ਵਾਅਦੇ
ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਸਕੈਨਿੰਗ ਗਲਤੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਹੋਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਗੇ।
4. ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਲੋਡਿੰਗ
ਉਹ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਫਾਰਵਰਡਰ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਲੱਭਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਦ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਬਜ਼ਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਪਰਿਪੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਕੀਮਤ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਕੋਈ 20-30% ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕੈਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਛੋਟੇ ਅੰਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ 5% ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਦੇ ਹੋ? ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਸੇ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਗਤੀ ਚੁਣੋ, ਉਸੇ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵੱਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਾਖ ਸਮਾਨ ਹਨ।
ਸਿਰਫ 3 ਜਾਂ 4 ਲੋਕਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸ਼ੈੱਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਪਤੀ-ਲਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਗੋਦਾਮ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਗੋਦਾਮ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਛੋਟੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦਾ ਆਪਣਾ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।[ਹੋਰ ਜਾਣੋ}
DL ਦਾ ਯੈਂਟਿਅਨ ਵਿੱਚ 20,000-ਵਰਗ-ਮੀਟਰ ਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਹੈ, 6 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਉੱਚਾ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕ ਅਕਸਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੋਲਦੇ ਹਨ।
ਕੇਸ 2
ਦੁਬਈ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਲਈ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ: 10 ਵਿਕਲਪ, ਕਿਹੜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿਟ ਹੈ?
ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਕੋਲ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਗਲੀਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਜੱਥਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 10 ਮਾਲ ਫਾਰਵਰਡਰ ਲੱਭੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਲੇ ਮੰਗਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸੀ। ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਿਆ, ਇਹ ਸੋਚ ਕੇ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਚਾਲ ਸੀ।
ਮੈਂ ਅਣਗਿਣਤ ਵਾਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਸਿੱਧਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ: "ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਾਰੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?" ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ।
ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: "ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਸੌਂਪਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।" ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਨੇ ਸਹਿਮਤੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰ ਹਿਲਾਇਆ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਰ ਕੰਪਨੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ? ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ 100 ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੱਕੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਕੱਪ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਹੀ ਤਰਕ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਦੀਆਂ ਗਲੀਚਿਆਂ ਲਈ ਹਵਾਲਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਹਰੇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਨੇ ਹੈਰਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ। ਉਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਅਜਿਹੀ ਗੱਲਬਾਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ; ਪਿਛਲੀਆਂ ਚਰਚਾਵਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ।
ਮੈਂ ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ 27 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਹਨ:
1. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਯੈਂਟੀਅਨ ਪੋਰਟ 'ਤੇ 20,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਹੈ। ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ 60,000 ਸਾਥੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕੇਵਲ 3 ਦੇ ਹੀ ਯੈਂਟਿਅਨ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਹਨ।
2. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣਾ ਕੰਟੇਨਰ ਟਰੱਕ ਫਲੀਟ ਹੈ। ਕੁਝ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਟਰੱਕ ਫਲੀਟ ਵੀ ਹਨ, ਪਰ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 24/7 ਸੇਵਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਕੋਈ 2 ਵਜੇ ਵੀ ਫ਼ੋਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗਾ।
3. ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ: ਅਸੀਂ 2018 ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿੱਚ, ਲੋਂਗਗਾਂਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ, ਟਾਵਰ ਬੀ, ਰੋਂਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਸਕੁਆਇਰ ਦੀ ਪੂਰੀ 8ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਖਰੀਦੀ ਸੀ।
ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਿੰਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਹੈ। ਜੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਨ।
ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 3 ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤ ਜਾਂ ਖੁਦ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਜਵਾਬ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕੰਪਨੀ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕੀਮਤ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਲੁਕਵੀਂ ਫੀਸ ਨਹੀਂ ਲਵੇਗੀ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਮਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਈ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
ਮੈਂ ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ: ਕੀਮਤ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਦੇ ਇਸ ਦੌਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਲਈ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਨਹੀਂ। ਹਰੇਕ ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਔਨਲਾਈਨ ਕੁਝ ਖੋਜ ਕਰੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਤਰਜੀਹੀ ਸਪਲਾਇਰ ਹੋਣਗੇ।
ਫਿਰ ਮੈਂ ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਲਈ ਕਈ ਲਿੰਕ ਭੇਜੇ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਸੇਵਾ। ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ: “ਸਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਕੱਢੋ। ਆਓ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਛੂਹੀਏ। ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਬਾਰੇ ਆਪਣਾ ਮਨ ਬਦਲੋਗੇ, ਕੁਝ ਭਰੋਸਾ ਪੈਦਾ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੋਗੇ।"
ਯਕੀਨਨ, ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕਈ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਪਣੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਨਾਲ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਨ ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਡੂੰਘੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਸਿਰਫ 3 ਤੋਂ 5 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਕੰਮ ਹੋ ਗਏ।
ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਗਲੀਚਿਆਂ ਦਾ ਜੱਥਾ ਭੇਜਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੌਂਪੇਗਾ।
DL ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ 20 ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਬੋਰਡ ਅਹੁਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ UAE ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਚੈਨਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਗੋਦਾਮਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਗੋ ਪਿਕਅਪ ਲਈ ਕਤਾਰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸਥਾਨਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਟੀਮ 24/7 ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ-ਕੋਈ 2 ਵਜੇ ਫੋਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗਾ, ਸਵੇਰੇ ਭੇਜੀ ਗਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ; ਜੋ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਉਹ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ।
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ DL ਦਾ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ—ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਰ ਕੋਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਹੈ।
ਕੇਸ 3
ਮਿਸਟਰ ਯੂ, ਜੋ ਸਮਾਰਟ ਹੋਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਯੂਏਈ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਦੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੇ 7 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੇਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹਵਾਈ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪੈਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ 3-4 ਦਿਨ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅੰਤਮ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਕਸਰ 3-4 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਹਰੇਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10 ਦਿਨ ਲੱਗ ਗਏ। ਉਸ ਦੇ ਗਾਹਕ ਚਿੰਤਤ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਗਏ, ਕਈ ਵਾਰ ਮਾਲ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਵੀ ਦਿੰਦੇ ਸਨ। ਮਿਸਟਰ ਯੂ ਨੇ ਕਈ ਵਾਰ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ।
ਮੈਂ ਮਿਸਟਰ ਯੂ ਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਮ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ - ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮਾਲ ਯੂਏਈ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਕੋਈ ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਟੀਮ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 2-3 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਿਆਰੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਵੱਖਰੇ ਹਾਂ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਏਜੰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। UAE ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤਰਜੀਹੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਚੈਨਲ ਹਨ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ, ਕਤਾਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਕਲੀਅਰੈਂਸ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਯੂਏਈ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਕੇਲ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸਰੋਤ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਆਮ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਦਸਾਂ ਜਾਂ ਸੈਂਕੜੇ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ। ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਸਾਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਪ੍ਰਭਾਵ" ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਗੋ ਲਈ, ਕਸਟਮ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵੀਆਈਪੀ ਚੈਨਲ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ, ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਡਰੋਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ 2 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ 50 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ: ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮਾਲ ਉਤਰਿਆ, ਉਹ ਕਤਾਰ ਛੱਡ ਗਏ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਪੈਲੇਟ ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਟਰੱਕ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ। ਗਾਹਕ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਸੀ - ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਪੂਰੇ 10 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਘਰੇਲੂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਤੇਜ਼।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਟੀਮ ਦੋਵੇਂ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 17 ਸਮਰਪਿਤ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਾਹਰ ਅਤੇ ਕਈ ਸੀਨੀਅਰ ਸਲਾਹਕਾਰ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨਕ ਕਸਟਮ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮਾਲ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਛੋਟੇ ਏਜੰਟਾਂ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾੜੀ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਕਸਰ "ਗਰਮ ਆਲੂ" ਵਾਂਗ ਲੰਘ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਰਜੀਕਲ ਬਲੇਡ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਫਾਰਵਰਡਰ ਵਰਤਿਆ ਯੂਏਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ. ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 6 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਹੋਈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ ਡੀਮਰੇਜ ਚਾਰਜ ਹੋਏ ਬਲਕਿ ਗਾਹਕ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋਇਆ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੂਰਤੀ ਆਰਡਰ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਏ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਸਟਮ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਭੇਜ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰ ਲਈਆਂ। ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਨੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੇ ਮਨੋਨੀਤ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
DL ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ- ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ- ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ 20 ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ UAE ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਚੈਨਲਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਪਿਕ-ਅੱਪ ਲਈ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ 'ਤੇ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਟਾਫ ਕੋਲ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਵੀ ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਸਵੇਰੇ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਜੋ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਉਹ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਸੱਚਮੁੱਚ, ਨਾਮ ਅਤੇ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ।
DL ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫਰੇਟ—ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਓਗੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ।【ਹੋਰ ਜਾਣੋ】
|
