♦ نحن نملك 20 فتحة شحن جوي أسبوعيًا للتحكم المرن في السعة،
ميزة السعة الرائدة في الصناعة (المنافسون مكانان فقط في الأسبوع)

♦ ضمان الرؤية الكاملة والتحديثات الفورية؛
تتبع شامل لكل عقدة لوجستية مع رؤية في الوقت الفعلي لحالة الشحن.

♦ عقود من العلاقات الموثوقة مع جمارك الشرق الأوسط، وتم تخليص البضائع الحساسة في غضون 30 دقيقة.

♦ ستصل البضائع المرسلة في الصباح بحلول الظهر، وستصل البضائع المرسلة عند الظهر بعد الظهر

1. النقل الداخلي بأسطول مخصص

نحن ندير أسطول شاحنات الحاويات الخاص بنا، حيث نقوم بنقل البضائع من مصانع شنتشن إلى المطار خلال 6 إلى 8 ساعات فقط في المتوسط - وهو دليل على قوتنا الصارمة.

2. شراء مساحة طويلة الأجل

نحن تأمين الاستحواذ على 20 مساحة منصة نقالة أسبوعيًا من شركتي طيران رئيسيتين - 10 أضعاف قدرة الشحن لدى أقرانهم (الذين يصلون عادةً إلى مساحتين فقط).

3. الأولوية للتخليص الجمركي في دولة الإمارات العربية المتحدة

تقوم قناة المطار الحصرية لدينا بتخليص الشحنات خلال ساعتين، بينما يواجه المنافسون غالبًا تأخيرات تتراوح بين يومين وثلاثة أيام.

4. الاستلام السريع من المستودعات

تخطي قوائم الانتظار في المستودعات الجمركية مع أولوية الوصول لدينا، مما يضمن سرعة التسليم المحلي - وهو امتياز غير متاح لوكلاء الشحن الصغار/العاديين.

5. شبكة الشرق الأوسط على مدار الساعة

نحن نتحكم في موارد جمركية ولوجستية واسعة النطاق في جميع أنحاء المنطقة، حتى أننا نرد على المكالمات في الساعة الثانية صباحًا.

6. التسليم العاجل من الباب إلى الباب في نفس اليوم

تصل الشحنات الصباحية بحلول الظهر. تصل شحنات الظهر بحلول المساء – أسرع من SF Express.

7. تتبع البضائع في الوقت الحقيقي

الرؤية الكاملة في كل عقدة – مستوى التزامنا ينافس مستوى التزام أصحاب البضائع أنفسهم.

8. التعامل الآمن مع البضائع الحساسة/ذات القيمة العالية

سجل الضبط صفر. نحن نحل التحديات الجمركية التي لا يستطيع الوكلاء الآخرون التعامل معها.

9. نموذج الخدمة المتكاملة

باعتبارنا تاجر جملة رئيسي للشحن الجوي في الشرق الأوسط ومتخصص في النقل من الباب إلى الباب، فإننا ندعوك لتجربتنا بطلب صغير أولاً.

1. القدرة المهيمنة عبر ملكية مساحة الكتلة

باعتبارها واحدة من الشرق الأوسط كأفضل 5 مشغلين للشحن الجوي، فإننا نستثمر بشكل كبير في تأمين 20 مساحة أسبوعية دائمة لمنصات النقل من شركتي طيران رئيسيتين - قدرة تتفوق على المنافسين بالاعتماد على الحجوزات المتفرقة.

- يتجنب المنافسون تأمين المساحة بسبب عدم كفاية الحجم؛ تظل منصاتنا محملة بالكامل طوال العام، مع تخصيص 60% منها للموزعين النظراء.

- على عكس المنافسين الذين يواجهون زيادة في الحجز/ارتفاع الأسعار خلال مواسم الذروة (على سبيل المثال، شهر رمضان)، فإن التحكم في السعة على أساس الحجم يضمن معدلات مستقرة والتسليم في الوقت المحدد.

2. النظام البيئي الجمركي ذو الأولوية في دولة الإمارات العربية المتحدة

نحن نستفيد من الموارد الحصرية لدولة الإمارات العربية المتحدة، بما في ذلك قنوات التصريح المسبق مع السلطات الجمركية لتسريع عملية التخليص:

- أولوية التخليص للشحنات العاجلة؛ التفاوض على تقليل وقت الفحص (حتى الإعفاءات) للتسليم في نفس اليوم.

- مثال: حصلت أجزاء بطارية الليثيوم على تصريح معتمد مسبقًا - تم تقليص فترة التفتيش من 24 ساعة إلى ساعتين، مع تجنب تفريغ الأمتعة.

*ملاحظة: العديد من وكلاء الشحن الصينيين الصغار يتعاونون معنا كوسطاء.*

3. أكثر من 20 عامًا من العمليات الأرضية المحلية

يقدم فريقنا المقيم في دولة الإمارات العربية المتحدة خبرة لا مثيل لها:

- أكثر من 50 شاحنة تغطي الطرق المباشرة عبر 6 دول خليجية (لا توجد عمليات نقل من طرف ثالث).

- أكثر من 500 موظف محلي يقدمون الدعم على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع (زمن الاستجابة 30 دقيقة).

- معرفة عميقة بالأعياد الدينية/التحولات في السياسة.

النتائج التشغيلية:

- تسليم مستقر خلال 48 ساعة (مقارنة بالمنافسين). "شلل الميل الأخير" من الأساطيل الخارجية).

- معدل ضرر أقل من 0.1%.

- الشحنات العاجلة تتجاوز المستودعات: الإرسال المباشر من الميناء إلى الباب - خدمة يسعى المنافسون للوصول إليها.

سوء الممارسة 1

تغيير الحجم/الوزن بعد الاستلام: مشكلة مختلقة (الاحتيال في التكلفة)

كيف يفعلون ذلك:

يحصل بعض وكلاء الشحن المشبوهين على البضائع الخاصة بك، ثم يقومون عمدا بتكبير الحجم (الطول والعرض والارتفاع) أو زيادة الوزن على الورق. لأن رسوم الشحن الجوي تعتمد على أيهما أعلى - الوزن الفعلي أو الوزن الحجمي (يسمى الوزن القابل للتحميل) - فتكبير الحجم بشكل مصطنع يزيد من وزن الحجم. وهذا يجعل تكلفة الشحن تقفز كثيرا. حتى أن البعض يخترع "بيانات قياس" غير حقيقية على الإطلاق.

لماذا يفعلون ذلك:

إنها أسهل طريقة للغش للحصول على ربح إضافي. ومن خلال الكذب بشأن الحجم أو الوزن (أساس الرسوم)، فإنهم يضيفون جزءًا كبيرًا من المال إلى رسوم الشحن الأساسية. غالبًا ما يصاب العملاء بالصدمة عندما يرون الفاتورة.

مشكلة الشاحن:

بحلول الوقت الذي تكتشف فيه ذلك، تكون الشحنة موجودة بالفعل في مستودعاتهم أو حتى يتم تحميلها على متن الطائرة. أنت عالق! يستغرق استجوابهم وقتًا وإثباتًا (مثل الصور/مقاطع الفيديو الخاصة بك من التعبئة، وسجلات الوزن الخاصة بك)، ولكن شحنتك لا يمكنها الانتظار. في معظم الأحيان، لتتمكن من نقل البضائع الخاصة بك، ليس لديك خيار سوى دفع الرسوم المتضخمة.

ضرب التكلفة:

الشحن الجوي باهظ الثمن بالفعل. إذا تم تضخيم حجمك/وزنك بنسبة 10%-30% أو أكثر، فهذا يؤدي إلى تآكل أرباحك مباشرة. إذا حدث هذا كثيرًا، فستنفجر ميزانية الشحن بالكامل.

سوء الممارسة 2

المبالغة في الوعود والتقليل من الأداء (الاحتيال في الخدمة)

كيف يركلونك:

بعض مندوبي مبيعات وكلاء الشحن، الذين يائسون للحصول على عملك، يقدمون وعودًا كبيرة لا يمكنهم الوفاء بها:

تسليم سريع للغاية: "التسليم مضمون خلال 3 أيام!" أو "من الباب إلى الباب في 5 أيام!"

ضمان جمركي 100%: "نحن نقوم بتخليص أي شيء!" أو "لا توجد مشكلات جمركية!"

أسعار جيدة جدًا لدرجة يصعب تصديقها: تقديم أسعار أقل بكثير من أي شخص آخر.

ادعاءات "الخدمة الكاملة": الوعد بـ "من الباب إلى الباب"، أو "التتبع في الوقت الفعلي"، أو "الدعم الخالي من المتاعب" - دون الحصول على الموارد الفعلية.

ماذا يحدث حقاً:

التأخير، التأخير، التأخير: تتعطل الرحلات الجوية، وتتكدس المستودعات، وتسوء عمليات النقل، وتتعطل الجمارك.

كوابيس الجمارك: احتجاز البضائع، أو مطالبتك بالمزيد من الأوراق، أو ما هو أسوأ من ذلك - إعادة البضائع أو إتلافها.

تتبع التعتيم: بمجرد شحن البضائع الخاصة بك، تختفي في ثقب أسود. لا توجد تحديثات، فقط التوتر.

نكثت الوعود: تحول "من الباب إلى الباب" إلى "من المطار إلى المطار". قد يظهر "التتبع الكامل" فقط عند الإقلاع والهبوط - ولا شيء بينهما.

كابوس العميل:

بعد تسليم البضائع الخاصة بك، تصبح عالقًا. التأخير يفسد جدول الإنتاج الخاص بك. يعد تبديل وكلاء الشحن أثناء الشحن أمرًا مكلفًا وغالبًا ما يكون مستحيلًا (أغراضك تتحرك بالفعل). تشعر أنك محاصر، مجبر على قبول خدمة سيئة وأعذار لا نهاية لها بينما تكون شحنتك رهينة.

سوء الممارسة 3

الرسوم المفاجئة وارتفاع الأسعار بعد الاستلام (التلاعب في التكلفة والإغراء والتبديل)

كيف يسحبونها:

1. ارتفاع الأسعار في منتصف الشحن: بعد وصول بضائعك إلى مستودعاتهم، يطلبون فجأة أموالاً إضافية لشحنها. أعذار؟ "مساحة الرحلة ضيقة"، "ارتفاع تكلفة الوقود"، "شحنتك مميزة". ادفع، أو لن تطير بضائعك.

2. الرسوم المخفية في الوجهة: عندما تصل بضائعك إلى الخارج، تظهر لك قائمة من الرسوم غير المتوقعة لإطلاق سراحها:

رسوم تخزين المستودعات، رسوم المناولة، رسوم الأوراق.

تضخم رسوم الوكيل الجمركي ورسوم التفتيش والغرامات (أحيانًا بسبب أخطائهم).

الرسوم المختلقة مثل "رسوم الإدارة" أو "رسوم الخدمة" أو "رسوم الإصدار".

انقلاب الموقف:

قبل الاستلام: مندوب المبيعات لطيف للغاية ومفيد.

بعد الالتقاط: يصبحون باردين وانتهازيين. حتى أنهم قد يهددون "ببيع سلعتك بالمزاد العلني أو تدميرها" إذا لم تدفع على الفور.

ما هو حقا:

هذا هو فخ الطعم والتبديل الكلاسيكي. إنهم يربطونك بعرض أسعار منخفض، ثم يرفعون السعر بمجرد حصولهم على سلعتك. مع العلم أنك في حاجة ماسة للحصول على البضائع الخاصة بك وتجنب خسائر أكبر (مثل تراكم رسوم التخزين)، فإنهم في الأساس يبتزونك لدفع هذه الرسوم غير العادلة.

الضرر:

وبعيدًا عن الضربة المالية المباشرة، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تدمير سلسلة التوريد الخاصة بك، وتدمير الثقة مع عملائك، والإضرار بشكل خطير بسمعة عملك.

الحالة 1

اربح 40,000 يوان صيني إضافية عن طريق شحن 5 أطنان من الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط

احصل على 40,000 يوان صيني إضافية عن طريق شحن 5 أطنان من الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط. هل تعرف كيف يفعلون ذلك؟ يخبر بعض العملاء وكلاء الشحن أنهم يريدون شحنًا جويًا مباشرًا إلى الباب. ومع ذلك، فإن بعض وكلاء الشحن غير الأخلاقيين يحولونها إلى رحلات متصلة بدلاً من ذلك. تتصل الشحنات من شنتشن عبر سنغافورة إلى دبي، ثم تمر عبر الجمارك في ميناء الوجهة وتسليمها إلى الباب.

عندما يسأل العملاء عن سبب عدم وصول الشحن الجوي خلال خمسة أو ستة أيام، يدعي وكلاء الشحن هؤلاء أن البضائع يتم فحصها في ميناء الوجهة.

يقومون بإعداد وثائق فحص مزورة في ميناء الوجهة وإرسالها إلى العملاء، قائلين إن التفتيش سيتسبب في تأخير أربعة أو خمسة أيام أخرى. وباحتساب أيام العمل، فإن إجمالي الوقت بما في ذلك الشحن والفحص المزيف هو تقريبًا نفس الوقت الذي تستغرقه الرحلات المتصلة عبر سنغافورة، مما لا يترك للعملاء أي شكاوى. تبلغ تكلفة الرحلات الجوية المباشرة 26 يوان صيني للكيلوجرام الواحد، في حين تبلغ تكلفة الرحلات المتصلة 18 يوان صيني للكيلوجرام الواحد. مقابل 5 أطنان من البضائع، يكون الربح 40.000 يوان صيني.

عند الشحن عبر الحدود الشحن الجوي إلى الشرق الأوسطهناك 4 حيل شائعة يستخدمها وكلاء الشحن. 90% من البائعين الجدد وقعوا ضحية لعمليات الاحتيال هذه.

1. الطعم والتبديل

يجذبك وكلاء الشحن بأسعار شحن جوي منخفضة للغاية. سعر السوق للبضائع العامة هو 25 يوان صيني، لكنهم يقتبسون 18 يوان صيني. إنهم في الواقع يستبدلون الرحلات الجوية المباشرة برحلات متصلة ويلقون باللوم على تأخيرات الرحلات عند سؤالهم.

2. البضائع الحساسة المختلطة غير المصرح بها

إنهم يقبلون البضائع العامة بأسعار منخفضة، لكنهم يخلطون سرًا بين السجائر الإلكترونية والسلع التي تعمل بالبطاريات أو السلع المغناطيسية دون إذن. إذا تم فحص شحنتك، فقد تفقد البضائع والمدفوعات.

3. الوعود المكسورة

يعدون برحلات جوية مباشرة لبضائعك، ولكنهم يجمعون بين الرحلات المباشرة والمتصلة معًا. عند سؤالهم، يزعمون أن هناك خطأ في المسح ويقولون إنهم سيكونون أكثر حذرًا في المرة القادمة.

4. التحميل المختلط غير الآمن

فهي تجمع بين البضائع الخطرة والبضائع المجمعة مع البضائع العامة فقط على السطح. بمجرد التفتيش، تتأخر الشحنات أو يختفي وكيل الشحن.

لذلك، هناك طرق للعثور على شحن جوي موثوق به إلى وكيل الشحن في الشرق الأوسط. لا تقارن الأسعار في البداية فقط. ال الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط السوق ناضج جدًا بالفعل، وتكاليف التشغيل بين وكلاء الشحن متشابهة. لذلك عادة لا تختلف عروض الأسعار بأكثر من 5٪. إذا عرض شخص ما أسعارًا أقل بنسبة 20-30%، فلا بد أن تكون هناك مشكلة.

هذا لا يعني أنه لا ينبغي عليك مقارنة الأسعار على الإطلاق. لا تزال هناك اختلافات صغيرة. لدى وكلاء الشحن المختلفين قنوات وموارد مختلفة. اختيار المنتج المناسب يمكن أن يوفر لك 5% من التكاليف اللوجستية.

كيف تختار المناسب؟ في صناعة الخدمات اللوجستية، وخاصة الخدمات اللوجستية الدولية، تحتاج إلى النظر إلى القوة الشاملة. اختر السرعة بنفس السعر، واختر السمعة بنفس السرعة، وتحقق من مستودعاتهم إذا كانت السمعة متشابهة.

دائمًا ما تتحدث الشركات الوهمية الصغيرة التي تضم 3 أو 4 أشخاص فقط عن العمليات قليلة الأصول. إنهم يستأجرون مستودعات أو حتى ليس لديهم مستودعات على الإطلاق. يمكنهم التعامل مع الطلبات الصغيرة ولكنهم يفشلون تمامًا مع العملاء المتميزين. للتميز في الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط، يجب أن يكون لدى وكيل الشحن مستودع خاص به.[معرفة المزيد]

تمتلك DL مستودعًا للتجارة الخارجية بمساحة 20,000 متر مربع في Yantian، بارتفاع 6 طوابق. غالبًا ما يزورها العملاء الأجانب ويتحدثون عنها بشدة.

السابق : ماذا تفعل إذا كان وكيل الشحن المعين FOB يتقاضى رسومًا أكثر من اللازم؟
التالي : كيف تجد وكيل شحن موثوق؟ كيف تبدو محترفًا عند التحدث معهم؟

الحالة 2

اختيار وكيل شحن للشحن الجوي إلى دبي: 10 خيارات، أي منها هو الأفضل؟

كان لدى العم وانغ مجموعة من سجادات الصلاة لشحنها عبر الشحن الجوي إلى دبي. لقد وجد بشكل عشوائي حوالي 10 وكلاء شحن على إحدى المنصات، وأرسل إليهم استفسارًا يطلب منهم عروض الأسعار، ولم يقل شيئًا آخر. وكانت شركتنا من بينهم. كان العم وانغ ينوي اختيار من يقدم أقل سعر، معتقدًا أن هذه كانت خطوة ذكية.

لقد واجهت هذا الموقف مرات لا تحصى، لذلك كنت أعرف بالضبط ما كان ينوي فعله.

وبدلاً من الاقتباس المباشر، سألته: “هل تعرف شيئاً عن هذه الشركات أصلاً؟” قال العم وانغ إنه بالكاد يعرف أيًا منهم.

واستطردت قائلة: “بغض النظر عن شركة الشحن التي تختارها، يجب عليك التعرف على الشركة أولاً قبل أن تقرر تسليم بضائعك”. أومأ العم وانغ برأسه بالموافقة.

أول شيء أولاً، تختلف كل شركة عندما يتعلق الأمر بالشحن الجوي إلى دبي، أليس كذلك؟ وأسعارها تختلف أيضا. على سبيل المثال، إذا قامت 100 شركة بتصنيع أكواب بناءً على نفس التصميم، فمن المؤكد أن المنتجات النهائية ستكون مختلفة، وكذلك الأسعار. وينطبق المنطق نفسه على أسعار سجاد الصلاة الخاصة بك - فسعر كل شركة ليس هو نفسه سعر الشركات الأخرى.

بدا العم وانغ مندهشا. لم يسبق له أن أجرى مثل هذه المحادثة من قبل؛ لم تخدش المناقشات السابقة السطح وركزت فقط على الأسعار.

أخبرت العم وانغ أن شركتنا تعمل في مجال الشحن منذ 27 عامًا، ولدينا ثلاث نقاط قوة رئيسية:

1. لدينا مستودع للتجارة الخارجية بمساحة 20,000 متر مربع في ميناء Yantian. من بين 60.000 من أقرانهم في Shenzhen، 3 فقط لديهم مستودعات التجارة الخارجية الحصرية الخاصة بهم في ميناء Yantian.

2. لدينا أسطول شاحنات الحاويات الخاص بنا. تمتلك بعض الشركات الأخرى أساطيل شاحنات أيضًا، ولكن العدد صغير، ونحن واحدة منها. نحن نقدم خدمة على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع، وسيقوم شخص ما بالرد على الهاتف حتى الساعة 2 صباحًا.

3. لم تقم بزيارة شركتنا، ولكن يمكنني أن أخبرك بهذا: اشترينا الطابق الثامن بالكامل من البرج B، Rongde Times Square في منطقة Longgang، بدفعة كاملة في عام 2018.

لذا، ومن هذه الجوانب الثلاثة، من غير الواقعي مقارنة شركتنا مع وكيل شحن صغير يعمل خارج قرية حضرية. الخدمات التي نقدمها هي على مستوى مختلف تماما.

لنكون صادقين، شركتنا هي من بين أفضل 3 وكلاء شحن في شنتشن.

عند اختيار وكيل شحن للشحن الجوي إلى دبي، هل يجب إعطاء الأولوية للسعر أم للشركة نفسها؟ الجواب هو بالتأكيد الشركة. لن تفرض شركة موثوقة رسومًا مخفية فوق السعر المعروض ويمكنها ضمان الجداول الزمنية للتسليم. يعمد العديد من وكلاء الشحن الصغار إلى تسعير أسعار منخفضة لجذب العملاء، ثم يضيفون رسومًا إضافية متنوعة بعد استلام البضائع.

لقد نصحت العم وانغ: لا تتسرع في اتخاذ قرار بعد هذه الجولة من الاستفسارات عن الأسعار، خاصة إذا لم تكن مبنية على السعر فقط. قم ببعض الأبحاث عبر الإنترنت لمعرفة المزيد عن كل شركة. بهذه الطريقة، سيكون لديك عدد قليل من الموردين المفضلين في الاعتبار.

ثم أرسلت للعم وانغ عدة روابط للتعريف بصفحتنا الشحن الجوي إلى دبي الخدمة. قلت له: خذ بعض الوقت لتتعرف علينا. دعونا نتواصل مع القاعدة مرة أخرى في غضون أيام قليلة. أنا واثق من أنك ستغير رأيك بشأننا، وستبني بعض الثقة، وستكون على استعداد لمواصلة التواصل معنا.

ومن المؤكد أنه بعد بضعة أيام، تواصل معي العم وانغ. وقال إنه قام بوضع قائمة مختصرة للعديد من وكلاء الشحن وفحص أوضاعهم الفعلية واحدًا تلو الآخر، وقد أثار حجم شركتنا إعجابه حقًا. كان العديد من الآخرين صاخبين في إعلاناتهم ولكن تبين أنهم كانوا عبارة عن عمليات صغيرة تضم 3 إلى 5 موظفين فقط بمجرد التعمق في الأمر.

وقال العم وانغ أيضًا إنه سيعهد إلينا بشحن مجموعته من سجادات الصلاة عبر الشحن الجوي إلى دبي.

DL Logistics، واحدة من أفضل 5 مزودي خدمات الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط. لقد حصلنا على 20 منصبًا أسبوعيًا في مجالس الإدارة من شركتي طيران رئيسيتين. لدينا قناة تخليص جمركي ذات أولوية في مطارات الإمارات العربية المتحدة، مما يسمح لنا بتخطي قائمة الانتظار لاستلام البضائع في المستودعات. يقدم فريقنا اللوجستي المحلي خدمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، وسيقوم شخص ما بالرد على الهاتف في الساعة 2 صباحًا. وتصل الشحنات المرسلة في الصباح عند الظهر؛ أولئك الذين تم إرسالهم عند الظهر يصلون في فترة ما بعد الظهر. نحن نستحق حقًا أن نكون من بين الخمسة الأوائل.

{معرفة المزيد}

الشحن الجوي لشركة DL إلى الشرق الأوسط - يقول كل من يستخدمها إنها تبحر بسلاسة.

السابق : بينما يستغرق التخليص الجمركي للآخرين من 3 إلى 4 أيام في دولة الإمارات العربية المتحدة، فإننا نقوم بذلك خلال ساعتين
التالي : الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط: عرض الأسعار الخاص بي ليس هو الأدنى، لكن العملاء ما زالوا يختارونني

الحالة 3

يقوم السيد يو، الذي يعمل في مجال صناعة المنازل الذكية، بشحن البضائع بشكل متكرر عبر الشحن الجوي إلى الإمارات العربية المتحدة. وقد وعد وكيل الشحن الخاص به بوقت التسليم لمدة 7 أيام. عادةً ما تستغرق مرحلة النقل الجوي الأولية من 3 إلى 4 أيام دون إصدار، لكن التخليص الجمركي النهائي والتسليم غالبًا ما يتأخر، ويتطلب أيضًا 3-4 أيام. بالإضافة إلى وقت الانتظار بين المراحل المختلفة، استغرقت كل شحنة حوالي 10 أيام. وأصبح عملاؤه يشعرون بالقلق والإحباط، بل وهددوا في بعض الأحيان بإعادة البضائع. حاول السيد يو التفاوض مع وكيل الشحن عدة مرات، لكن لم يتغير شيء.

شرحت للسيد يو أن هذه مشكلة شائعة لدى العديد من وكلاء الشحن الصغار والمتوسطة الحجم من الصين. على الرغم من أنهم يعملون ضمن شبكة معينة محليًا ولديهم بعض الموارد لحجز مساحة الشحن الجوي - والتي عادة لا تستغرق وقتًا طويلاً في ظل الظروف العادية - بمجرد وصول البضائع إلى الإمارات العربية المتحدة، غالبًا ما لا يكون لدى وكلاء الشحن الصغار هؤلاء أي موارد محلية. إن السيطرة على الموارد المحلية ليس بالأمر الذي يمكن لفريق صغير مكون من عدد قليل من الأشخاص تحقيقه بسهولة. لذا فإن شحناتهم تنضم ببساطة إلى قائمة الانتظار للتخليص الجمركي، والانتظار لمدة 2-3 أيام هو أمر قياسي جدًا.

نحن مختلفون. باعتبارنا أحد أفضل خمسة وكلاء للشحن الجوي في الصين، فإننا نقوم بشحن كميات كبيرة وأقمنا تعاونًا مع سلطات الجمارك المحلية. في مطارات الإمارات العربية المتحدة، لدينا قنوات تخليص ذات أولوية. بالنسبة للشحنات العاجلة، ليست هناك حاجة للانتظار - يمكن إجراء التخليص في غضون ساعتين. ولذلك، فإن المنافسة في الشحن الجوي إلى دولة الإمارات العربية المتحدة تتعلق حقًا بمن يمكنه دمج الموارد المحلية بشكل أفضل.

هذا هو حاجز الموارد الناتج عن الحجم. حجم الشحن لدينا أكبر بعشرات أو حتى مئات المرات من حجم وكلاء الشحن العاديين. يمنحنا مثل هذا الحجم الكبير مستوى معينًا من "التأثير" محليًا. بالنسبة للشحنات العاجلة، يمكن للجمارك فتح قناة VIP بمجرد وصولها.

في الشهر الماضي، احتاجت شركة محلية لتصنيع الطائرات بدون طيار إلى تسليم 50 وحدة إلى معرض محلي في غضون يومين. لقد قمنا بتفعيل عملية الطوارئ لدينا: بمجرد وصول البضائع، تخطت قائمة الانتظار وخضعت على الفور لتعطل منصة التحميل وفحصها. وبمجرد الانتهاء من جميع الإجراءات، قامت شاحنة مخصصة بتوصيلهم مباشرة إلى قاعة المعرض. اندهش العميل من السرعة، إذ وصل قبل 10 ساعات كاملة من الموعد المتوقع، بل وأسرع من التوصيل السريع المحلي.

علاوة على ذلك، فإن فريق التخليص الجمركي والتسليم لدينا محلي وواسع النطاق. لدينا أكثر من مائة موظف، بما في ذلك 17 متخصصًا في التخليص الجمركي والعديد من كبار المستشارين الذين عملوا سابقًا في الجمارك المحلية. وهذا يعني أنه بمجرد وصول البضائع إلى الميناء، يمكننا التحكم في وتيرة التخليص بأنفسنا. ويفتقر وكلاء الشحن الصغار إلى هذه القدرة - فهم عادةً ما يستعينون بمصادر خارجية لوكلاء صغار محليين، مما يؤدي إلى ضعف الاتصال والتأخير. عندما تنشأ المشاكل، غالبًا ما يتم تمرير المسؤولية مثل "البطاطا الساخنة".

في العام الماضي، استخدم أحد العملاء الذين يقومون بشحن الشفرات الجراحية وكيل شحن صغيرًا الشحن الجوي إلى الإمارات العربية المتحدة. بسبب الاستعانة بمصادر خارجية وضعف القدرة التشغيلية، تأخر التخليص الجمركي لمدة 6 أيام. ولم يؤد ذلك إلى ارتفاع رسوم التأخير فحسب، بل أدى أيضًا إلى خسائر كبيرة للعميل. لاحقًا، عندما تحولوا إلينا للحصول على أمر تجديد عاجل من نفس النوع، قمنا مسبقًا بإرسال جميع المستندات المطلوبة إلى الجمارك وأكملنا جميع الاستعدادات مسبقًا. تم تخليص البضائع من الجمارك في أقل من ساعتين بعد وصولها وتم تسليمها إلى المستشفى المخصص للعميل في نفس المساء.

تقوم شركة DL Logistics - وهي واحدة من أفضل خمس شركات للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط - بتأمين 20 منصة نقالة أسبوعيًا من اثنتين من شركات الطيران الكبرى. نحن نتمتع بقنوات التخليص ذات الأولوية في مطارات الإمارات العربية المتحدة، ونتخطى قائمة الانتظار في المستودعات للاستلام، ولدينا موظفون لوجستيون محليون متاحون للرد على المكالمات حتى الساعة 2 صباحًا. الشحنات المرسلة في الصباح تصل بحلول الظهر؛ أولئك الذين تم إرسالهم عند الظهر يصلون في فترة ما بعد الظهر. حقا، واحدة من الخمسة الأوائل في الاسم والواقع.

DL Middle East Air Freight - بمجرد تجربتها، ستعرف مدى سلاسة الأمر.تعلم المزيد 】

السابق : عند البحث عن وكيل شحن للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط، هل وكيل الشحن مجرد وسيط؟
التالي : اختيار وكيل شحن للشحن الجوي إلى دبي: 10 خيارات، أي منها هو الأفضل؟

مطار الأصل (الصين)

مطار الوجهة

التكلفة المقدرة (دولار أمريكي/كجم)

شانغهاي بودونغ (PVG)

مطار دبي الدولي (DXB)

3.5

بكين كابيتال (PEK)

3.4

قوانغتشو ( يمكن)

3.6

مطار هونج كونج الدولي (HKG)

4.0

تشنغتشو (CGO)

3.3

شيامن جاوكي (XMN)

3.6

تشونغتشينغ(CKG)

3.9

تشينغداو (تاو)

3.8

نينغبو (NGB)

3.7

اتصل بالموزع مباشرة، جرب طلبًا صغيرًا الآن

1) شراء أسبوعي آمن لـ 20 منصة شحن - 10 أضعاف قدرة الشحن لدى أقرانهم.

2) قنوات التخليص ذات الأولوية في مطارات دولة الإمارات العربية المتحدة للإفراج الجمركي الفوري عند الوصول.

3) أولوية الاستلام السريع - يتم تسليم الطلبات العاجلة للعملاء في نفس اليوم.