মধ্যপ্রাচ্যে বিদেশী বাণিজ্য এয়ার ফ্রেটের জন্য: পাঠের পরে একটি ভাল ফরওয়ার্ডার বেছে নিন
আপনি যদি বৈদেশিক বাণিজ্য করেন এবং মধ্যপ্রাচ্যে বিমান মালবাহী জাহাজে যান, আপনি শত শত ফাঁদে না পড়া পর্যন্ত আপনি একজন ভাল মালবাহী ফরওয়ার্ডারকে চিনতে পারবেন না।
মালবাহী ফরওয়ার্ডার আপনার প্রথম ছাপ কি? শুধু পণ্য বাছাই বা ক্রয় এজেন্ট হিসাবে কাজ? যদি আমরা "আন্তর্জাতিক" শব্দটি যোগ করি - আন্তর্জাতিক মালবাহী ফরওয়ার্ডার - এটি কি আরও বেশি পেশাদার শোনায়? কিন্তু "আন্তর্জাতিক" এখানে আপনি যা ভাবতে পারেন তা নয়। এটি সমগ্র বিদেশী বাণিজ্য প্রক্রিয়ার একটি অপরিহার্য অংশ, আপনার রপ্তানি পণ্যগুলিকে এসকর্ট করে।
আপনি কি জানেন যে এটির জন্য একটি নির্ভরযোগ্য মালবাহী ফরওয়ার্ডার খুঁজে পাওয়া কতটা গুরুত্বপূর্ণ মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন? কোনটি আপনার কাছে বেশি গুরুত্বপূর্ণ: মূল্য, পরিষেবা, ট্রানজিট সময় বা নিরাপত্তা?
সরাসরি ফ্লাইটগুলি কানেক্টিং ফ্লাইটে পরিবর্তিত হয়েছে, এয়ার ফ্রেইট সামুদ্রিক মালবাহীতে পরিবর্তিত হয়েছে, সংবেদনশীল কার্গোর সাথে সাধারণ পণ্য মিশ্রিত হয়েছে, বিপজ্জনক পণ্যগুলিকে সাধারণ কার্গো হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছে, অনুমতি ছাড়াই সাব-কন্ট্রাক্ট করা হচ্ছে… আমি কোনও সংস্থাকে লক্ষ্য করছি না। জুতা মানানসই হলে পরুন।
তবে আমি বিশ্বাস করি এই চাকরিতে বিবেকের সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন। মালবাহী ফরোয়ার্ডরা সবাই স্মার্ট। সত্যিই ভাল যারা অত্যন্ত স্মার্ট হয়.
একজন ভাল ফরওয়ার্ডার আপনাকে গাইড করবে এবং আপনার সাথে বড় হবে।
একটি খারাপ ব্যক্তি আপনাকে প্রতারণা করবে এবং আপনাকে সমস্ত "36 কৌশল" শিখিয়ে দেবে — হাসির মধ্যে একটি ছুরি লুকিয়ে রাখা, পচা কাঠ দিয়ে বিমগুলি প্রতিস্থাপন করা, সমস্যাযুক্ত জলে মাছ ধরা, একটি জ্বলন্ত বাড়ি ডাকাতি করা, একজন লোককে আঘাত করা যখন সে নীচে থাকে, তখন কিছুই তৈরি করা। সমস্যা এলে পালিয়ে যায়।
শত বাজে অভিজ্ঞতার পর আপনি শুধু এই সব বুঝতে পারেন।
উদাহরণ হিসেবে ডিএল ইন্টারন্যাশনাল লজিস্টিকস নিন। আমরা বছরের পর বছর ধরে এই শিল্পে আছি, তাই আমি উপরে উল্লিখিত প্রতিটি কৌশল আমরা জানি।
কিছু মানুষ শুধু এটা পেতে না. তারা মনে করে এই কৌশলগুলো অর্থ উপার্জনের শর্টকাট। কিন্তু বিবেক ছাড়া দ্রুত লাভ কখনই দীর্ঘস্থায়ী হয় না।
আমাদের নিজস্ব 20,000 আছে㎡ শেনজেনের ইয়ান্টিয়ান পোর্টে বিদেশী বাণিজ্য গুদাম এবং আমাদের নিজস্ব ট্রাকিং দল। আমরা কারখানা থেকে পণ্য তুলতে পারি এবং গড়ে মাত্র 6-8 ঘন্টার মধ্যে বিমানবন্দরে পৌঁছে দিতে পারি। আমাদের স্কেল শিল্পের শীর্ষ 3% এর মধ্যে রয়েছে।
কিছু লোক বলে যে আমরা এটি অতিরিক্ত করছি। তারা বুঝতে পারে না: আমরা আমাদের আজীবন ক্যারিয়ার হিসাবে মধ্যপ্রাচ্যে বিমান মাল পরিবহন করি।
বেশিরভাগ সুবিধা ভাড়া দেওয়া যেতে পারে, এবং অনেক সহকর্মী একটি সম্পদ-আলো মডেল পছন্দ করে। কিন্তু আমরা নিজেদের তৈরি করতে বেছে নিয়েছি মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন নিখুঁত এটা আমাদের আসল শক্তির অংশ। আপনি ভিডিও বা অন-সাইট যে কোনো সময় আমাদের দেখার জন্য স্বাগত জানাই.
অন্যদিকে, এত ফাঁদ এবং উচ্চ খরচের মধ্যেও, দুবাইতে শিপিং বিদেশী বাণিজ্য সংস্থাগুলিকে এখনও বিমান মাল ব্যবহার করতে হয়।
শেনজেন থেকে দুবাইতে 1 কেজি শিপিং করতে সমুদ্রের মালবাহী 10 গুণেরও বেশি খরচ হয়।
কিন্তু কেন বিশ্বের উচ্চ-মূল্যের পণ্যগুলির 35% এখনও এয়ার ফ্রেইট বেছে নেয়?
যখন অস্ট্রেলিয়ান গলদা চিংড়ি, ডাচ ফুল, বা প্রদর্শনী নমুনা সময়ের বিপরীতে দৌড়াচ্ছে, তখন বিমান মাল পরিবহনের উচ্চ খরচ একটি বিজ্ঞ বিনিয়োগে পরিণত হয়।
ফার্মাসিউটিক্যাল কোল্ড চেইনের জন্য, এয়ার ফ্রেট ভ্যাকসিনের বৈধতা 30% (সমুদ্রপথে) থেকে মাত্র 2% কমিয়ে দেয়। ডোজ প্রতি সংরক্ষিত খরচ শিপিং ফি থেকে অনেক বেশি। গতি হল এয়ার ফ্রেইট এর শীর্ষ সুবিধা।
সামুদ্রিক মাল পরিবহনের দুর্ঘটনার হার কম, কিন্তু একবার কন্টেইনার সমুদ্রে পড়ে গেলে, পণ্যগুলি প্রায় সম্পূর্ণ হারিয়ে যায়। এয়ার কার্গো ক্ষতির হার মাত্র 0.0001%।
আরও গুরুত্বপূর্ণ, এয়ার ফ্রেইট সম্পূর্ণ-প্রক্রিয়া তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ, শকপ্রুফ সুরক্ষা এবং রিয়েল-টাইম ট্র্যাকিং সরবরাহ করে। চিপস, নির্ভুল যন্ত্র এবং অন্যান্য সংবেদনশীল পণ্যগুলির জন্য, এই নিরাপত্তা প্রিমিয়াম মূল্যের পার্থক্যের চেয়ে অনেক বেশি মূল্যবান৷
যাইহোক, এই সমস্ত সুবিধাগুলি শুধুমাত্র তখনই কাজ করে যদি আপনি মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট করার জন্য সঠিক ফ্রেট ফরওয়ার্ডার বেছে নেন।
শেনজেনে প্রায় 60,000 মালবাহী ফরওয়ার্ডার রয়েছে এবং 1,000 টিরও বেশি মধ্যপ্রাচ্যে বিমান মাল পরিবহনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করছে। গুণমান ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়। সাধারণ পণ্যসম্ভারের ভিতরে সংবেদনশীল বা বিপজ্জনক পণ্য লুকিয়ে সবসময় খারাপ ফরোয়ার্ডরা থাকে।
একটি উদাহরণ হিসাবে DL লজিস্টিক নিন। আমাদের গ্রাহকদের 80% শুধুমাত্র একটি সহযোগিতার পরে আবার অর্ডার দেয়। তারা সত্যিই আমাদের আন্তরিক এবং নির্ভরযোগ্য পরিষেবা অনুভব করে।
আজ, আমাদের প্রায় 100 জন কর্মচারী রয়েছে। আমরা পুরো 8 ম তলা কিনেছি (1,800 ㎡) ব্লক বি, শেনজেনের রোংডে টাইমস স্কোয়ার, সম্পূর্ণ অর্থপ্রদান। আমরা শিল্পের শীর্ষ 5% এর মধ্যে আছি।
আপনার যদি মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহনের প্রয়োজন হয়, তাহলে কেন আমাদের মতো ফরোয়ার্ড বেছে নেওয়ার চিন্তা করবেন?