آیا به حمل از طریق حمل و نقل هوایی به خاورمیانه بدون بررسی دفتر حمل و نقل فکر می کنید؟ - آنها ممکن است فقط از یک فضای کاری مشترک استفاده کنند!

بیایید صادق باشیم. اگر شما کالاهای با ارزش را از طریق حمل و نقل هوایی به خاورمیانه ارسال می کنید، و شخصاً به دفتر حمل و نقل کالا مراجعه نکرده اید، آن قرارداد شما اساساً فقط یک کاغذ پر از کلمات است.

مدیر جنرال الکتریک مواد شیمیایی با فناوری پیشرفته، محصول اصلی شرکتش را با ارزشی قابل مقایسه با طلای سفید، با استفاده از حمل و نقل هوایی به خاورمیانه ارسال می‌کرد. فورواردری که در ابتدا استخدام کرده بود، با اطمینان قول داد که 5 تا 7 روز طول می‌کشد تا از طریق ایر اکسپرس به انبار تعیین‌شده برسد. اما به دلایلی، این محموله فقط 2 روز در هزینه‌های پرواز صرف کرد. یکی از ترانزیت از طریق سنگاپور مدیر جنرال الکتریک سعی کرد آدرس آنها را پیدا کند، او متوجه شد که "شرکت" در واقع فقط یک فضای کاری مشترک بالای یک فروشگاه رفاه 24 ساعته است.

البته چنین شرکت های پوسته ای چیزی برای از دست دادن ندارند. آنها هر شغلی را تا زمانی که شما پول بدهید، خواهند گرفت.

من به مدیر جنرال الکتریک گفتم، وقتی شما یک فورواردر را برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه انتخاب می کنید، باید به دفتر آنها مراجعه کنید. شما باید مقیاس آنها را خودتان ببینید و مهمتر از آن، از آنجایی که به کالاهای خود به آنها اعتماد دارید، بررسی کنید که آیا دارایی های خود را دارند یا خیر. شرکتی که دارایی های خود را دارد کمتر احتمال دارد یک شبه ناپدید شود. حداقل ثابت می کند که فورواردر به مدت 8 تا 10 سال عمیقاً در صنعت درگیر بوده است.

شرکت ما یک نمونه کامل است. ما کل طبقه هشتم، بلوک B پلازای بین المللی Rongde در منطقه Longgang، شنژن را اشغال می کنیم (کل طبقه متعلق به ما است، نه اجاره ای). ما نزدیک به 100 کارمند، انبار تجارت خارجی اختصاصی خود و تیم حمل و نقل خود داریم. شما می توانید در هر زمان به صورت حضوری یا از طریق تماس تصویری به ما مراجعه کنید. بسیاری از مشتریان ما تنها پس از بازدید از دفتر ما و دیدن توانایی های ما با چشمان خود تصمیم به همکاری با ما گرفتند.

بسیاری از شرکت‌های کوچک حمل و نقل بار با چند نفر، شاید در یک دهکده شهری مستقر باشند. آنها هر محموله‌ای را به هر قیمتی می‌پذیرند و عمدتاً بر سر ارزان‌ترین قیمت رقابت می‌کنند. اما در طول فرآیند هیچ خدمات واقعی ارائه نمی‌دهند. آنها در محل از بازار آزاد فضا را رزرو می‌کنند، بنابراین زمان حمل و نقل را نمی‌توان تضمین کرد. برای ترخیص کالا از گمرک در مقصد، محموله را به سادگی می فروشند دیگران مثل ما که تیم های ترخیص و تحویل گمرکی خودمان را داریم.

مدیر جنرال الکتریک اعتراف کرد که در ابتدا فقط روی قیمت تمرکز کرده بود. از او پرسیدم: "آیا فکر می‌کنید خدمات حمل و نقل هوایی به خاورمیانه در تمام فورواردرها استاندارد و یکسان است؟ و بر اساس آن، فقط یکی را با کمترین قیمت انتخاب کنید؟" تنها در شنژن 60000 باربری وجود دارد که بیش از هزار بار حمل و نقل هوایی به خاورمیانه را انجام می دهند. این بدان معناست که بیش از هزار استاندارد خدمات مختلف وجود دارد. در اینجا یک مثال ساده وجود دارد: اگر طرحی مشابه ماشین آلات را برای تولید به چندین کارخانه مختلف بدهید، در نهایت محصولاتی با کیفیت متفاوت خواهید داشت. همین منطق در هنگام انتخاب فورواردرهای مختلف برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه صدق می کند.

برای ما در تجارت حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، مالکیت ساختمان اداری ما هدف اصلی نیست، اما نشان می‌دهد که از نظر قدرت جزو 1% برتر حمل‌ونقل‌ها هستیم. ما با اطمینان و فعالانه از مشتریان دعوت می‌کنیم تا از دفتر ما بازدید کنند یا یک تور ویدیویی انجام دهند، زیرا توانایی واقعی پشتیبانی از ما را داریم. این قابلیت از ما ناشی می‌شود که در مقابل 20 خطوط هوایی اصلی در هر هفته، 20 خط هوایی اصلی را با شما تضمین می‌کنیم. دائماً خود را به عنوان "اصلی" تبلیغ می کنند اپراتورهای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، حتی اپراتورهای بهتر، ممکن است فقط ظرفیت 2 یا 3 پالت در هفته را داشته باشند. ایمن سازی این فضاها به منابع مالی قابل توجهی نیاز دارد - مقدار زیادی از آن. این دلیل محکمی بر قدرت و توانایی واقعی ما است.

من فعالانه از مدیر جنرال الکتریک برای یک تماس ویدیویی دعوت کردم تا شرکت ما را بازدید کند. این به او درک کاملی از عملیات ما داد. در نهایت، او احساس اطمینان کرد. او فوراً قرار گذاشت تا دسته بعدی کالاهایش را به انبار ما بفرستد. طبق توافق، 2 روز بعد فضا را رزرو کردیم. پنج روز پس از آن، مواد شیمیایی مدیر جنرال الکتریک به سلامت به انبار در دبی رسید.