Comment trouver un transitaire fiable ? Comment avoir l’air professionnel lorsque l’on leur parle ?
Si vous avez des produits et avez besoin d'un transitaire pour fret aérien vers le Moyen-Orient, et vous demandez simplement : "Combien envoyer en fret aérien vers les Émirats arabes unis ?" À ce stade, le transitaire pensera que vous n’êtes pas professionnel, comme un agneau attendant d’être abattu, et il pourrait vous facturer davantage.
Il existe de nombreux mauvais transitaires. Vous demandez un vol direct pour le fret aérien vers les Émirats arabes unis, mais ils envoient vos marchandises via Bangkok à la place. Pire encore, certains transitaires malhonnêtes peuvent mélanger des marchandises sensibles avec vos marchandises générales. Voici quelques conseils pour vous aider à éviter d’être trompé par les transitaires.
Lorsque vous expédiez, dites-leur si vous expédiez vers un entrepôt à l'étranger ou vers FBA. C'est important. De nombreuses expéditions Expédié par Amazon sont regroupées sur des palettes et les transitaires peuvent vous proposer un meilleur prix.
Deuxièmement, indiquez au transitaire l'adresse spécifique, le matériau du produit, s'il contient du liquide, des piles, de la poudre (marchandises sensibles) ou s'il s'agit d'un fret général, et s'il existe une réglementation antidumping dans le pays de destination. Si aucun de ces éléments ne s’applique, il n’y aura généralement pas de frais supplémentaires.
Ensuite, le parcours. Vous devez savoir quelle compagnie aérienne ils utilisent : EK, CA, CZ, TK, etc. Différentes compagnies aériennes ont des temps de transit et des services différents, et bien sûr des prix différents. Plus important encore, découvrez s'il s'agit d'un vol direct vers les Émirats arabes unis ou d'un vol de correspondance. Un vol direct peut coûter 25 $ par kg, un vol de correspondance 18 $ par kg. Certains mauvais transitaires vous mettront sur un vol de correspondance, puis vous diront que les douanes inspectent vos marchandises dans le pays de destination, vous retardant ainsi de plusieurs jours pendant qu'ils comptent tranquillement votre argent.
Vous devriez également rechercher quelques transitaires réputés sur le marché. Utilisez les points professionnels que je viens de mentionner – produit, antidumping, matériel, frais supplémentaires, adresse – pour discuter avec eux. Ces dernières années, de nombreux transitaires ont fait faillite. Après comparaison, parce que vous avez l’air professionnel, si la conversation se passe bien, certains transitaires pourraient même vous proposer des conditions de crédit. Plus vous travaillez longtemps avec eux, meilleures sont les conditions de crédit qu’ils vous accordent.
Prenons l’exemple de notre DL International Logistics. Nous disposons de blocs fermes sur 20 positions de palettes par semaine provenant de deux grandes compagnies aériennes. Nous faisons partie du top 5 fret aérien vers le Moyen-Orient – ce qu'on appellerait « un transitaire assez connu ». Mais dire cela ne vous impressionnera peut-être pas, car même un petit transporteur avec seulement 3 ou 5 personnes dans un village peut crier plus fort avec ses publicités. Rien qu’à partir de la publicité, on ne peut pas vraiment le savoir – n’importe qui peut dire de belles choses.
Laissez-moi vous donner un exemple concret. Que pouvez-vous faire ? C’est simple : allez visiter leur bureau en personne. Si vous ne pouvez pas y aller, faites une visite vidéo. De nombreux transitaires trouveront des excuses pour refuser : « Je suis en voyage d'affaires », « Je suis à un salon professionnel », etc.
C'est parce que leur bureau loué de 200 pieds carrés ne correspond pas aux grandes affirmations de leurs annonces. Nous avons près de 100 employés et nous sommes entièrement propriétaires de l'intégralité du 8ème étage, bloc B, Rongde Times Square, district de Longgang – un immeuble de bureaux de catégorie A. C'est une véritable preuve de notre force. Beaucoup de nos clients pensaient au début que nous étions une société écran, mais après notre visite, ils se sont sentis complètement à l’aise.