Transport aérien vers Dubaï : les publicités sont réelles ou fausses, comment éviter les arnaques ?
Pour expédition de la Chine aux Émirats arabes unis , surtout lorsque vous expédiez par avion vers Dubaï, ne commencez pas par comparer qui propose le prix le plus bas. Un prix bas n’est qu’une ouverture. La vraie question est la suivante : les marchandises peuvent-elles être dédouanées sans problème et peuvent-elles arriver à temps ? Tout le monde peut dire n'importe quoi, c'est pourquoi les publicités vidéo sont souvent réelles et fausses. Les clients sont habitués à cela, et il est normal d’avoir peur des arnaques.
Il y a quelques jours, Faiz est venu me voir. Il avait des produits d'exposition : 12 ensembles de murs d'affichage modulaires et 48 ensembles d'échantillons d'éclairage sur rail à LED, 5CBM/850KG au total. Ils ont dû s'envoler pour Dubaï pour une exposition d'habitations. Il dit tout de suite : « J'ai cherché expédition de la Chine aux Émirats arabes unis sur les quais. L’écran était plein de publicités sur le transport aérien vers Dubaï. Certains sont réels, d'autres sont faux. Je n'ose en choisir aucune." Il m'a également envoyé quelques captures d'écran. Oui, chaque publicité avait l'air plus agressive que la précédente.
Je connais ce sentiment. Si les clients expédient par avion à Dubaï, ils ne peuvent éviter de faire appel à un transitaire. Mais une recherche sur une plateforme vous donne une longue liste et les cotations diminuent de plus en plus. "Aucune limite, tout peut être expédié" et "travaillé avec les douanes locales depuis des années" sont partout. Mais les clients n’osent pas les utiliser, car tout le monde sait que certains mots ne sont que des mots. Après avoir payé et expédié, des frais supplémentaires apparaissent. Ou bien le calendrier continue d’être retardé. La vidéo semble incroyable, mais la réalité est totalement différente.
Je lui ai dit : ne vous emballez pas dans le choix d'un transitaire. Recherchez d’abord le site Web de l’entreprise et consultez la page d’accueil. Ne vous contentez pas de regarder des vidéos publicitaires. Cliquez sur la page d'accueil du transitaire et lisez l'introduction. Les initiés recherchent les véritables indices. Si la page est entièrement à la mode, « les commandes explosent » chaque jour et que vous ne pouvez même pas trouver d'informations sur l'entreprise, cela sent comme une société écran. Une entreprise de taille réelle montrera sa force, son équipe et ses arguments. Certaines preuves tangibles ne peuvent être falsifiées.
Il est préférable de rendre visite au transitaire en personne. Les annonces peuvent être modifiées. Les bureaux et les équipes ne le peuvent pas. Ne faites pas entièrement confiance à ce que je dis non plus. Par exemple, j'invite activement les clients à visiter notre entreprise. Vos propres yeux sont les plus fiables. De nombreux clients négocient avec moi au début et sont à moitié sceptiques. Lorsqu’ils viennent voir une équipe de plus de 100 personnes, ils se sentent en sécurité. En revanche, certains transitaires changent de sujet lorsque vous dites « Je souhaite visiter votre entreprise ». Pourquoi? Ils se sentent nerveux. Beaucoup sont des petits transitaires de 3 à 5 personnes dans un parc logistique. Comment oseraient-ils vous inviter ?
Le dédouanement est la partie la plus importante. Les publicités vidéo ne font pas peur. Ce qui fait peur, c'est quand on les utilise vraiment et qu'ils ne peuvent pas tenir leur promesse. En fin de compte, le transport aérien vers Dubaï ne dépend pas de celui qui parle le mieux. Il s’agit de savoir si les ressources terrestres de destination sont solides. Tout le monde peut réserver un vol. Le dédouanement terrestre montre la vraie différence. À Dubaï, nous disposons d'une équipe douanière avec plus de 20 ans d'expérience, plus de 50 camions et plus de 100 employés. Nous pouvons travailler avec les douanes locales. Pour les marchandises urgentes, après l'atterrissage, nous utilisons un « canal d'inspection prioritaire ». Les transitaires normaux attendent 2 à 3 jours en ligne. Nous terminons l'examen des documents, le paiement des frais et la publication en 2 heures.
Faiz a écouté, regardé et réfléchi attentivement. Finalement, il a décidé de nous confier cette cargaison. Cinq jours plus tard, l'avion atterrissait à l'aéroport de Dubaï. Ce jour-là, à midi, le dédouanement était effectué. Dans l'après-midi, un camion dédié a livré la marchandise sur le site du salon. L'installation de son stand n'a pas tardé.