ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ: ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚੋ! ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਲਈ ਦੋ ਅਸਲ ਕੇਸ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ
ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨਾਲ ਕੁਝ ਬਾਰਬਿਕਯੂ skewers ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਤੁਸੀਂ ਫਾਰਵਰਡ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋ। ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਭੇਜਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਨਵੇਂ ਫਾਰਵਰਡਰ" ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕੁਝ RMB ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਕਿਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ "ਪਤਾ ਨਹੀਂ।"
ਮੈਂ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਓ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਸਰਕਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੱਚੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਾਂ, ਬਾਰੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ. ਓਲਡ ਹੁਆਂਗ ਕੋਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚ ਸੀ, ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ 20 ਆਈਟਮਾਂ। ਮਾਲ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਪਰ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਨੇ ਆਪਣਾ ਮਨ ਬਦਲ ਲਿਆ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪੁਰਾਣੇ ਹੁਆਂਗ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਵਿਕਲਪ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਸ਼ਟ ਕਰੋ, ਮਾਲ ਵਾਪਸ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲੱਭੋ। ਠੀਕ ਹੈ?"
ਪਰ ਫਾਰਵਰਡ ਦੀ ਇਹ ਹਰਕਤ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੀ। ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ਬਦ ਦੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਮਾਨ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਚੀਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਨੇਜਰ ਹੁਆਂਗ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਸੀ। ਵਾਪਸੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਕਦਮ 'ਤੇ ਫੀਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਲ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਗੁਆ ਦੇਣਾ ਸੀ। ਪਰ ਹੁਣ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਭਾਰੀ ਭੰਡਾਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੰਨੇ ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ। ਇਹ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਲਈ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ। ਕੀ ਬਿੰਦੂ ਸੀ? ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਉਹ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਏ-ਚੁਨ, ਜੋ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੋਲ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਲੱਭਿਆ। ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੀਆਂ, ਉਸ ਨੂੰ ਚਾਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। 300,000 ਯੂਆਨ ਪਰ ਇਸ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਦਿਨ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਫੀਸਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਈਂਧਨ ਸਰਚਾਰਜ ਆਦਿ। ਏ-ਚੁਨ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਕੀ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਸੀ?" ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬੇਮੇਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਮਾਲ ਸਥਾਨਕ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਏ-ਚੁਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਿਲ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸ ਨੇ ਸਰਕਾਰੀ ਜ਼ਬਤੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਮੰਗਿਆ। ਉਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ। ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਅਤੇ WeChat 'ਤੇ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਏ।
ਇਹ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਾਂ ਦੀ ਆਮ ਚਾਲ ਹੈ। ਉਹ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿੱਠਾ ਸੁਆਦ ਦੇਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਵੱਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ। ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
ਤਾਂ ਫਿਰ ਇਹ ਫਾਰਵਰਡ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਸਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਕਿਉਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ? ਕਿਉਂਕਿ ਲਈ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਸਤੂਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰਖਾਨੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ ਬਹੁਤੇ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਉਹ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਵਪਾਰਕ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਦਫਤਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ। ਇਹ ਅਸਲੀ ਹਨ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ। ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਜਾਓ; ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਹਵਾਲਾ ਮੰਗਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਦਾ ਪੂਰਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ "ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਆਪਰੇਟਰ ਹਨ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਉਹ" ਆਪਣੇ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਣਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਵਾਬ ਲਈ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਉਡੀਕ ਕਰੋਗੇ।
ਕਈ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ; ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇਸਨੂੰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਜੇ ਕੋਈ ਹਵਾਲਾ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਫਾਰਵਰਡਰ ਚਲਾਕ ਹਨ: ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਉਹ ਵੱਡੇ ਲਈ ਮੱਛੀ ਫੜਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ; ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਡੇ ਮਾਲ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੰਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਵਰਗਾ ਹੈ; ਅਸੀਂ ਵੱਡੇ ਬੈਂਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਕੋਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੋਟਸ ਅਤੇ ਰਸਮੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਅੱਧ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਨਹੀਂ ਵਧਾਉਣਗੇ। ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣਾ ਅਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ।