ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ: ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਇਮਾਨਦਾਰ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ. 'ਤੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੂਟ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਬਾਰੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਬਿਹਤਰ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ, "ਓਹ, ਬਸ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਜ਼ਨ, ਵੌਲਯੂਮ, ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ, ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਦੱਸੋ - ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ।" ਪਰ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਵਜੋਂ ਮੇਰੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਜਦੋਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਸੀ, ਜ਼ੈਦ, ਜੋ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਹਰ ਸਾਲ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦਰਾਮਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਉਸ ਕੋਲ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਬੈਚ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਸਟਮਜ਼, ਲੋਡਿੰਗ, ਫਲਾਈਟ ਟੇਕਆਫ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰਾਹੀਂ ਦੌੜੇ - ਸਭ ਕੁਝ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਿਆ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਪਰ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਕੀ? ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ। ਫੋਨ ਬੰਦ, ਵਟਸਐਪ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ।

ਤਾਂ ਕੀ ਕਰੀਏ? ਬਸ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਮਾਲ ਸਾਡੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਗਾਹਕ ਹੈ। ਪਰ ਜ਼ਾਇਦ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਹੈ - ਅਸੀਂ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਮੈਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਵੈਸੇ ਵੀ ਚਾਬੀ ਉਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਰਹੀ ਸੀ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ, ਕਰੀਮ ਲਈ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੰਪਰਕ ਨੰਬਰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਉਸ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਰੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਅਚਾਨਕ ਉਸ ਨੰਬਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਾਂਗਾ. ਪਰ ਇਹ ਕੰਮ ਆਇਆ.

ਮੈਂ ਆਖਰਕਾਰ ਕਰੀਮ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਅਤੇ ਮਾਲ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ। ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਜ਼ੈਦ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਬੀਮਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਹਸਪਤਾਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਗਿਆ। ਪਰ ਉਹ ਖੁਸ਼ ਸੀ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਮਿਲ ਗਈ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਸੀ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਰ, ਉਸ ਕੋਲ ਦੁਬਈ ਭੇਜਣ ਲਈ ABS ਪੰਪਾਂ ਦੇ 2,000 ਸੈੱਟ ਸਨ। ਫੈਕਟਰੀ Zhejiang ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਡੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਗੋਦਾਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ. ਮਾਲ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ। ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਬੇਮੇਲਤਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਿਵਾਦਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜ਼ੈਦ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4 ਜਾਂ 5 ਵਾਰ - ਖੁਦ ਮਾਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਸੀ।

ਇਸ ਵਾਰ, ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਬੁੱਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਮੈਂ ਕਿਹਾ, "ਰੁਕੋ, ਮਾਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਮੇਰੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦਿਓ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਕਾਲ ਖੁੱਲੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕੋ।" ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ।

ਜਦੋਂ ਮਾਲ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਮੈਂ ਉਸ ਦੀ ਆਰਡਰ ਕਾਪੀ ਲੈ ਲਈ, ਡੱਬੇ ਦੁਆਰਾ ਬਾਕਸ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਮਿਲੀ. ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ 40 ਬਕਸੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੇ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ 38 ਸਨ। ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਗਿਣਿਆ, ਅਜੇ ਵੀ 38। ਜ਼ੈਦ ਹੈਰਾਨ ਸੀ। ਉਸ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ। ਅੰਦਾਜਾ ਲਗਾਓ ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਨਹੀਂ ਸੀ - ਕਰਮਚਾਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਦੋ ਬਕਸੇ ਛੱਡ ਗਏ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ ਭੁੱਲ ਗਏ।

ਉਸ ਦੇ ਬੈਕਅੱਪ ਵਜੋਂ ਮੇਰੇ ਨਾਲ, ਜ਼ੈਦ ਆਲਸੀ ਹੋ ਗਿਆ। ਘੱਟ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਉਸਦੇ ਲਈ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਿੱਤੀ। ਉਸਨੇ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਏ।

ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੌਸ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸਿਰਫ਼ ਜਗ੍ਹਾ ਬੁੱਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਗਾਹਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰ ਕੇ ਜੋ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ ਪਰ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਬੌਸ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਇਹ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹੈ।