BAE'ye İkinci El Ekipman İhracatı: Pratik Nakliye İpuçları
Dongguan Xinsheng Elektromekanik'ten Ma Ji, tüm umutlarını DL Logistics'e bağladı. 5 adet kullanılmış CMX1100 CNC torna tezgahını Orta Doğu'ya hava yoluyla göndermesi gerekiyordu. Önceki nakliyecisi sorunsuz teslimatı garanti ediyordu, ancak ilk 3 makine gümrükleme hataları nedeniyle 6 gün süreyle alıkonuldu.
"Bunlar, mil hassasiyeti 0,02 mm olan ikinci el cihazlardır. Dubai Gümrükleri sıkı denetim standartlarına sahiptir. Bu nakliyeci profesyonel değildi ve gümrük denetiminden önce Temel Bileşen Bakım Kaydı'nı hazırlamamıştı. Gerçekten kapıdan kapıya teslimatı 5 günde bitirebilir misiniz?" Ma Ji son derece endişeliydi.
Boş vaatlerde bulunmadım. Ona zengin deneyime sahip olduğumuzu söyledim. Çin'den BAE'ye nakliye. BAE'ye her hafta 50 ton mal gönderiyoruz ve her türlü kargoyu elleçliyoruz.
Doküman ekibimiz, İkinci El CNC Torna Tezgahlarının İhracat Evrak Listesini yarım saat içinde hazırladı. Temel gereklilikleri açıklığa kavuşturduk: Temel gümrük beyanı belgelerinin yanı sıra, SGS tarafından düzenlenen İş Mili Hassasiyet Test Raporunun ve 3 yıllık hizmet ömrünü ve 2028'deki bir sonraki bakım zamanını belirten Ekipman Özgeçmişinin eklenmesi gerekmektedir.
20 sabit hava paletiyle istikrarlı havayolu kaynaklarımız var. Aynı gün EK369 uçuşunda 2 palet rezervasyonu yaptık. Uçuş yerlerini geçici olarak kapan çoğu nakliyecinin aksine, biz en az bir gün tasarruf ettik. Ertesi gün sabah saat 1'de Ma Ji kalkış bildirimini aldı ve sonunda rahatladı.
Ürünler sabah 9'da Dubai Uluslararası Havalimanı'na indi. Kullanılan CNC torna tezgahları, denetlenen eski mekanik ve elektrik ürünlere ait. Dubai Gümrüğü genellikle temel bileşenlerin hassasiyetini ve ekipman kaynaklarının yasallığını denetler. Sıradan nakliyecilerin gümrük işlemleri ortalama 2 ila 3 güne ihtiyaç duyarken, DL bu işi en hızlı şekilde 2 saatte tamamlayabiliyor.
Çoğu nakliyeci gümrük denetimi için sırada beklemek zorundadır, ancak ürünlerimiz doğrudan VIP denetim kanalına girer. Gümrük görevlileri sadece elektronik ve kağıt belgelerin tutarlılığını kontrol etti ve paketleri açmadı. Önceden hazırladığımız detaylı ekipman fotoğrafları ve iş mili test videoları tüm şüpheleri ortadan kaldırdı.
Ancak gümrük memurları bir cihazın iş mili hassasiyetini rastgele denetledi. Benzerlerini biz de ele aldık Çin'den BAE'ye nakliye daha önceki vakalar. Hemen SGS Dubai laboratuvarıyla iletişime geçtik. Profesyonel mühendisler muayene alanına taşınabilir test ekipmanlarıyla geldi.
Test sonucu, hassasiyetin 0,018 mm olduğunu gösterdi; bu da raporla tamamen tutarlıydı. Gümrük, malları yerinde imzalayıp serbest bıraktı.
Teslimat kamyonu saat 17.00'de fabrikanın kapısına geldi. Fabrika mühendisi iş mili hassasiyetini bir mikrometreyle test etti, herhangi bir sapma olmadığını doğruladı ve teslimat makbuzunda "tatmin edici" olarak işaretledi.
Teslim edilen ekipmanın fotoğraflarını gördükten sonra Ma Ji şunları söyledi: "Eski nakliyeci gümrük işlemlerinin şansa bağlı olduğunu söyledi, ancak DL bana ikinci el ekipmanların gümrük işlemlerinin mesleki güce bağlı olduğunu bildirdi."