Exportation d’équipements d’occasion vers les Émirats arabes unis : conseils pratiques pour l’expédition
Ma Ji de Dongguan Xinsheng Electromechanical a placé tous ses espoirs dans DL Logistics. Il devait expédier par voie aérienne 5 tours CNC CMX1100 d'occasion au Moyen-Orient. Son précédent transitaire garantissait une livraison sans problème, mais les 3 premières machines ont été retenues pendant 6 jours en raison d'erreurs de dédouanement.
"Ce sont des appareils d'occasion avec une précision de broche de 0,02 mm. Les douanes de Dubaï ont des normes d'inspection strictes. Ce transitaire n'était pas professionnel et n'a pas préparé le dossier de maintenance des composants principaux avant l'inspection douanière. Pouvez-vous vraiment terminer la livraison à domicile en 5 jours ?" Ma Ji était extrêmement inquiète.
Je n'ai pas fait de vaines promesses. Je lui ai dit que nous avions une riche expérience dans expédition de la Chine aux Émirats arabes unis. Nous expédions chaque semaine 50 tonnes de marchandises vers les Émirats arabes unis et traitons toutes sortes de marchandises.
Notre équipe documentaire a élaboré la liste des documents d'exportation pour les tours CNC d'occasion en une demi-heure. Nous avons clarifié les principales exigences : outre les documents de déclaration en douane de base, il est nécessaire de joindre le rapport de test de précision de la broche délivré par SGS et le curriculum vitae de l'équipement, qui indique une durée de vie de 3 ans et la prochaine période de maintenance en 2028.
Nous disposons de ressources aériennes stables avec 20 palettes aériennes fixes. Nous avons réservé 2 palettes sur le vol EK369 le même jour. Contrairement à la plupart des transitaires qui récupèrent temporairement des créneaux de vol, nous avons économisé au moins une journée. Le lendemain, à 1 heure du matin, Ma Ji a reçu la notification de décollage et s'est finalement senti soulagé.
Les marchandises ont atterri à l'aéroport international de Dubaï à 9 heures du matin. Les tours CNC usagés appartiennent à d'anciens produits mécaniques et électriques supervisés. Les douanes de Dubaï inspectent généralement la précision des composants essentiels et la légalité des sources d'équipement. Les transitaires ordinaires ont besoin en moyenne de 2 à 3 jours pour le dédouanement, tandis que DL peut le terminer en 2 heures au plus rapidement.
La plupart des transitaires doivent faire la queue pour l'inspection douanière, mais nos marchandises entrent directement dans le canal d'inspection VIP. Les douaniers vérifiaient uniquement la cohérence des documents électroniques et papier et n'ouvraient pas les colis. Les photos détaillées de l'équipement et les vidéos de test des broches que nous avons préparées à l'avance ont éliminé tous les doutes.
Cependant, les agents des douanes ont inspecté au hasard la précision de la broche d'un appareil. Nous avons traité des cas similaires expédition de la Chine aux Émirats arabes unis cas auparavant. Nous avons immédiatement contacté le laboratoire SGS Dubaï. Des ingénieurs professionnels sont venus sur le site d'inspection avec un équipement de test portable.
Le résultat du test a montré que la précision était de 0,018 mm, ce qui était tout à fait cohérent avec le rapport. La douane a signé et dédouané la marchandise sur place.
Le camion de livraison est arrivé à la porte de l'usine à 17 heures. L'ingénieur de l'usine a testé la précision de la broche avec un micromètre, a confirmé l'absence d'écart et a marqué « satisfaisant » sur le reçu de livraison.
Après avoir vu les photos du matériel livré, Ma Ji a déclaré : « L'ancien transitaire a dit que le dédouanement dépend de la chance, mais DL me fait savoir que le dédouanement du matériel d'occasion dépend de la force professionnelle.