مشرق وسطی کے لئے ارجنٹ ایئر فریٹ: چھوٹے فارورڈرز 3 دن میں کسٹمر گودام میں ڈی ایچ ایل کی ترسیل میں بہت لمبا وقت لیتے ہیں

علی کے پاس طبی سامان کا ایک بیچ تھا جس کے لئے متحدہ عرب امارات کو فوری طور پر ہوائی مال بردار سامان کی ضرورت تھی۔ کل حجم دس مکعب میٹر سے زیادہ تھا ، اور مقامی طبی ادارے بےچینی سے انتظار کر رہے تھے۔ علی رش میں تھا ، لیکن کئی فریٹ فارورڈرز جس نے اس سے رابطہ کیا تھا وہ مختصر وقت میں مناسب پرواز کی جگہ سے مقابلہ نہیں کرسکتا تھا۔

اس فہرست کا جائزہ لینے کے بعد ، میں نے علی کو بتایا کہ اس طرح کے سامان کے ل small ، چھوٹے فارورڈرز کا استعمال مناسب نہیں تھا۔ اس طرح کے کارگو کے ل you ، آپ کو براہ راست کسی بڑے کنسولیڈیٹر کے پاس جانا چاہئے۔ بڑے کونسولیڈیٹر بڑی مقدار میں ، اور حجم جتنا زیادہ ، فی یونٹ لاگت کم کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، ہم دو بڑی ایئر لائنز سے ہفتہ وار 20 پیلیٹس کو بلاک کرتے ہیں-جو دوسروں کے حجم سے دس گنا زیادہ ہے۔ صرف ہم جیسے فارورڈرز تھوڑے وقت میں مناسب جگہ سے مل سکتے ہیں۔

تاہم ، معلومات کے فرق ہمیشہ موجود ہیں۔ چاہے وہ بڑا ہو یا چھوٹا ، تمام فارورڈر مختلف پلیٹ فارمز پر جرات مندانہ دعووں کے ساتھ اشتہار دیتے ہیں ، جس سے ہر ایک متاثر کن نظر آتا ہے۔ آپ صرف اشتہارات سے حقیقی کون نہیں بتا سکتے ہیں۔ اسی وجہ سے میں ہمیشہ مؤکلوں سے کہتا ہوں کہ کسی کو بھی کسی کے وعدے کو نہیں لیتے ہیں۔ انہیں خود کمپنیوں کا دورہ کرنا چاہئے ، ان کے اصل پیمانے دیکھیں ، اور اندازہ کریں کہ آیا ان میں حقیقی صلاحیت ہے۔ کیا آپ ایک چھوٹے سے فارورڈر پر یقین کریں گے جس میں صرف چند عملہ شہر کے گاؤں سے کام کر رہے ہیں ، اور یہ دعویٰ کریں گے کہ متحدہ عرب امارات کے کسٹم اور ترجیحی چینلز کے ساتھ مضبوط تعاون حاصل کریں گے؟ ہم سیکڑوں ملازمین اور ٹھوس طاقت کے ساتھ ایک بہت بڑا فارورڈر ہیں ، اور ہم مؤکلوں کو فعال طور پر دیکھنے کے لئے مدعو کرتے ہیں۔ صرف اپنے آپ کو دیکھ کر کلائنٹ اس میں فرق کر سکتے ہیں کہ واقعتا the حقیقی صلاحیتوں کے پاس کون ہے۔

چونکہ ہم خود ان پیلیٹس کو بلاک کرتے ہیں ، لہذا ہم فیصلہ کرتے ہیں کہ کس کا سامان بھرا ہوا ہے۔ فوری ترسیل کو ترجیح ملتی ہے ، لہذا میں نے اگلے دن کی پرواز میں علی کو محفوظ جگہ کی مدد سے فوری طور پر مدد کی۔ یہ کچھ ایسی چیز تھی جس میں علی نے دوسرے فارورڈرز کے ساتھ دن تلاش کرنے کے لئے جدوجہد کی تھی ، لیکن ہمارے لئے یہ معمول تھا۔ اس کے بعد میں نے پوائنٹ ٹو پوائنٹ اٹھانے کے لئے ایک سرشار ٹرک کا اہتمام کیا۔ کارگو نے اس دوپہر کے بعد ہمارے استحکام کے سامان کی جانچ کی۔

سامان اگلے دن دوپہر کے وقت متحدہ عرب امارات کی پرواز میں سوار ہوا اور تیسرے دن جلدی دبئی ہوائی اڈے پر اترا۔ ہمارے بڑے کھیپ کے حجم کی وجہ سے ، ہمارے پاس مقامی کسٹم کے ساتھ ہم آہنگی کرنے کی صلاحیت ہے ، لہذا کارگو پہنچنے کے فورا. بعد ترجیحی معائنہ چینل میں داخل ہوا۔ اگرچہ باقاعدہ فارورڈرز کسٹم کلیئرنس قطار میں قطار میں 2-3 دن لگ سکتے ہیں ، لیکن ہم صرف 2 گھنٹوں میں دستاویز کا جائزہ ، ادائیگی اور رہائی مکمل کرتے ہیں۔

اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ مشرق وسطی سے ہوائی مال بردار سامان کے ل able ، قابل فارورڈرز کے مابین اصل مقابلہ منزل کی کلیئرنس اور ترسیل پر ان کے کنٹرول میں ہے۔ چھوٹے فارورڈروں میں کسٹم کلیئرنس کے وسائل کی کمی ہے اور وہ صرف معمول کے طریقہ کار پر عمل پیرا ہوسکتے ہیں ، بعض اوقات صرف دستاویزات سے پہلے چیک کے لئے 2 دن لگتے ہیں۔ حساس کارگو کے ل it ، اس میں 3-4 دن لگ سکتے ہیں۔ ہم ان وقتی اقدامات کو نظرانداز کرتے ہیں۔

ہماری مقامی ترسیل ٹیم بھی انتہائی موثر ہے ، سیکڑوں عملہ اور 50 سے زیادہ ٹرکوں کے ساتھ۔ فوری احکامات کے لئے ، کارگو کو بانڈڈ گودام سے اٹھایا جاتا ہے اور براہ راست ٹرکوں پر لادا جاتا ہے۔海外仓. متحدہ عرب امارات کے اس پار ، صبح کے وقت روانہ ہونے والی ترسیل دوپہر تک پہنچی ، اور دوپہر کے وقت بھیجے جانے والے دوپہر کو پہنچے۔ یہاں تک کہ بہت سے ساتھی ہماری ترسیل کی خدمات کا استعمال کرتے ہیں۔ علی کے طبی سامان کے ل we ، ہم نے ایک سرشار ٹرک کا اہتمام کیا ، اسی سہ پہر کو اپنے مخصوص گودام میں پہنچایا۔

ڈی ایل لاجسٹکس ، جو مشرق وسطی سے ایئر فریٹ کے لئے پہلے پانچ میں سے ایک ہے ، دو بڑی ایئر لائنز سے ہفتہ وار 20 پیلیٹ بلاک کتابیں۔ ہمارے پاس متحدہ عرب امارات کے ہوائی اڈوں پر ترجیحی کلیئرنس چینلز ہیں ، گودام پک اپ کے لئے قطار کودیں ، اور ہماری مقامی لاجسٹک ٹیم کے جوابات 2 بجے بھی کال کریں۔ صبح کی ترسیل دوپہر تک پہنچی۔ دوپہر کی ترسیل دوپہر تک پہنچی۔ ایک سچا ٹاپ فائیو پلیئر۔

ڈی ایل مشرق وسطی کے ہوائی مال بردار - جو وہ استعمال کرتے ہیں وہ کہتے ہیں کہ یہ ہموار ہے۔