মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইটের জন্য ফ্রেইট ফরওয়ার্ডারদের সাথে সহযোগিতা করার সময় কীভাবে ঝুঁকি এড়ানো যায়
1,000 টিরও বেশি মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানি সম্প্রতি সমস্যায় পড়েছে। প্রকৃতপক্ষে, প্রতি বছর বিপুল সংখ্যক ছোট ফরোয়ার্ডরা ব্যবসার বাইরে চলে যায় এবং তাদের বেশিরভাগই মধ্যপ্রাচ্যের ডেডিকেটেড লাইনে বিমানের মাল পরিবহনের উপর ফোকাস করে।
কেন এত ডেডিকেটেড লাইন ফরোয়ার্ডরা সমস্যায় পড়েন? বেশিরভাগ ডেডিকেটেড লাইন পরিষেবাগুলি DDP মডেল গ্রহণ করে, যার মধ্যে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং ট্যাক্স অন্তর্ভুক্তি রয়েছে। এই ধরনের অনেক কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং ট্যাক্স অন্তর্ভুক্তিমূলক পরিষেবাগুলির মধ্যে কিছু ধূসর ক্রিয়াকলাপ জড়িত, হয় পণ্যের মূল্যের আন্ডার-ডেক্লারেশন বা অনানুষ্ঠানিক আমদানি চ্যানেল।
ফরোয়ার্ডরা বড় লাভ করতে পারে যতক্ষণ না কোনও অফিসিয়াল পরিদর্শন হয়। কিন্তু একবার পরিদর্শন হয়ে গেলে, ছোট ফরোয়ার্ডরা লোকসান বহন করতে পারে না। একটি একক পাত্রে সাধারণত কয়েক ডজন ঘনমিটার এবং কয়েক টন পণ্য বহন করা হয়।
অনেক দেশ এখন আন্ডার ডিক্লারেশন এবং অনানুষ্ঠানিক আমদানি পদ্ধতির বিরুদ্ধে কঠোরভাবে ক্র্যাক ডাউন করছে। গত দুই বছরে বাজারটিও মন্থর। সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিমান পরিবহন শিল্প ক্রমাগত মূল্য হ্রাসের সাথে অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক। বেঁচে থাকার জন্য, অনেক ছোট ফরোয়ার্ডরা অনুপযুক্ত ঝুঁকি নিতে শুরু করে।
আপনি যদি একটি ফরোয়ার্ডারের সাথে সহযোগিতা করার পরিকল্পনা করেন মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন, আপনাকে ব্যক্তিগতভাবে তাদের কোম্পানিতে যেতে হবে। তাদের কর্মীদের স্কেল এবং প্রকৃত কোম্পানির অবস্থা পরীক্ষা করুন এবং দেখুন যে তারা অনলাইনে যা বিজ্ঞাপন দেয় তার সাথে মেলে কিনা।
বেশিরভাগ লোক মনে করে মালবাহী ফরওয়ার্ডাররা কেবলমাত্র 3 থেকে 10 জন কর্মচারী সহ অফিস ভবনগুলিতে 20 বর্গ মিটারের বেশি একটি ছোট অফিস ভাড়া নেয়। তারা এমনকি একটি গ্রাহক অভ্যর্থনা এলাকা হিসাবে দুটি সোফা সহ একটি ছোট জায়গা আউট আউট. আপনাকে এই জাতীয় ছোট দলগুলির সাথে সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে এবং বড় আকারের আনুষ্ঠানিক মালবাহী ফরওয়ার্ডিং সংস্থাগুলি বেছে নিতে হবে।
একটি উদাহরণ হিসাবে DL লজিস্টিক নিন। আমরা শেনজেনের লংগ্যাং জেলার রোংডে টাইমস স্কোয়ারের ব্লক বি-এর পুরো 8ম তলা সম্পূর্ণভাবে কিনেছি। আমাদের প্রায় 100 জন কর্মচারী রয়েছে এবং স্কেল অনুসারে মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের শীর্ষ 5% এর মধ্যে র্যাঙ্ক।
অনেক গ্রাহক একবার ভেবেছিলেন আমরা একটি সাধারণ ছোট কোম্পানি। আমাদের অফিস পরিদর্শন করার পর এবং আমাদের বড় পরিসর দেখে, তারা সম্পূর্ণ আশ্বস্ত বোধ করে। এটি মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট করার জন্য নির্ভরযোগ্য ধরনের ফরওয়ার্ডার যা কখনই অপারেশনাল ঝুঁকিতে পড়বে না।
আপনি কিভাবে মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট করার জন্য একটি বিশ্বস্ত ফরওয়ার্ডার বেছে নিতে পারেন?
প্রথমত, একজন নির্ভরযোগ্য ফরোয়ার্ডার কিছু ব্যবসাকে না বলবে। এটা আশ্চর্যজনক শোনাতে পারে, আমাকে ব্যাখ্যা করা যাক. কিছু ফরোয়ার্ডরা দাবি করে যে তারা সবকিছু পরিচালনা করতে পারে এবং এই ধরনের অংশীদার আসলে ঝুঁকিপূর্ণ।
যদি তারা সমস্ত পরিষেবার প্রতিশ্রুতি দেয়, তবে তাদের অবশ্যই অনেক অনিয়ন্ত্রিত বাহ্যিক সংস্থান ব্যবহার করতে হবে। এই সম্পদগুলি তাদের অন্তর্গত নয়, এবং সমস্যা দেখা দিলে আপনি সমস্ত ঝুঁকি বহন করবেন। একজন পেশাদার ফরোয়ার্ড জানেন কোন ব্যবসাটি নিতে হবে এবং কোনটি প্রত্যাখ্যান করতে হবে।
দ্বিতীয়ত, সর্বদা একটি ব্যাকআপ ফরওয়ার্ডার প্রস্তুত করুন। আপনার সকলের জন্য শুধুমাত্র একজন সঙ্গীর উপর নির্ভর করা খুবই ঝুঁকিপূর্ণ মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন ব্যবসা আপনার ব্যবসার পরিমাণ যতই ছোট হোক না কেন, আপনার একটি অতিরিক্ত বিকল্প প্রয়োজন।
বসন্ত উৎসবের আগে পরিবহনের মতো, চালকরা দ্রুত দাম বাড়াতে পারে। তবে দীর্ঘমেয়াদী সমবায় ফরোয়ার্ডরা নিয়মিত গ্রাহকদের জন্য স্থিতিশীল মূল্য রাখবে এবং অন্ধভাবে অতিরিক্ত চার্জ করবে না।
তৃতীয়ত, অন্ধভাবে কম দামের পেছনে ছুটবেন না। কম দামে চায় বলেই অনেকে ক্ষতির সম্মুখীন হয়। মালবাহী ফরওয়ার্ডিং একটি বিশুদ্ধ সেবা শিল্প. ফরোয়ার্ডরা জাহাজ বা প্লেনের মালিক নয় এবং তারা শুধুমাত্র আপনার জন্য সমস্ত লজিস্টিক পদ্ধতির ব্যবস্থা করে পরিষেবা ফি উপার্জন করে।
যতক্ষণ পর্যন্ত পরিষেবাটি পেশাদার হয় এবং তারা আপনার সমস্যার সমাধান করতে পারে, মূল্য 1000 থেকে 1200 বা 1800 পর্যন্ত বেড়ে গেলেও এটি গ্রহণযোগ্য। ফরোয়ার্ডদের যথাযথ মুনাফা অর্জন করতে দেওয়া যুক্তিসঙ্গত, তবে মূল বিষয় হল তাদের অবশ্যই দুবাইতে আপনার বিমান মাল পরিবহনের জন্য স্থিতিশীল এবং নিরাপদ পরিষেবা প্রদান করতে হবে, সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিমান মালবাহী এবং মধ্যম ব্যবসায় এয়ার ফ্রেইট।