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我们买断2大航司每周20块板位,是别人的10倍运量。同时有2条专线,一条是南航的,广深直飞迪拜,周一到周五平均一天6块板位。
另一条是国航的,广深经北京转飞到迪拜,这个更多了,周一到周日每天都有。
在迪拜空运专线上,我们的服务的时效性以及运营大货的能力都是可以得到有效保障的。
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中东空运,道隆全程自有运力从不转包,老郭收货后直竖大拇指

爱丽丝 2026-05-07 13:17:05

老郭怎么也不会想到,电影般的闹剧竟然在自己身上上演。老郭一批医用耗材总共50箱发中东空运总重350公斤,2.5立方,其中有3箱货物80公斤

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货代给的报价表里面是深圳直飞迪拜,时效7-9天,可是入仓6天过去了还没有到港的消息。老郭一直追着货代问,一开始支支吾吾,后来不得不说了实情,原来货代就是个皮包公司,没有迪拜运力,倒手给了同行。

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同行也是半斤八两,为了省运费,私自改为经北京的航班。关键是在北京中转时,3箱重一点的货在搬运时由于货物太重,再加上纸箱的硬度不够,箱子底部的胶带货物散了一地,没有赶上航班

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老郭一听也是怒了,最终14天后迪拜那边才收到货。这彻底暴露了货代行业的乱象,货物层层转包,货代对货物根本没有控制力。转包后的货代就没有任何责任心了,货到仓后不管啥包装闭着眼就发。为了多赚点,还私自把直飞改转飞。

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老郭也是吃一堑长一智,不能只看价钱,要找靠谱的货代。发中东空运找货代,靠不靠谱和货代的规模成正比的,规模越大越靠谱。所以老郭找来找去找到了我。

他直接了当的就问,你说你们道隆是近百名员工的大货代,网上那些图不会都是P的吧?我要落实!我当时就直接跟老郭打视频说,你看咱事前都没有准备,我现在就视频看一下我们公司实际情况。老郭看到我们1800平的办公室,熙熙攘攘的坐满了百十来号人,甩那种筒子写字楼里面的20来平,35个人的小货代不知多少条街。

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我告诉老郭,这1800平甲级写字楼是我们全款买下来的,这真的是需要你有那么一点点钱才敢想的事。就这一点,在货代圈子里实力就是top5%的存在了。老郭也是个爽快人,直接就说,啥也别说了你来发!

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这一批医用耗材75箱,我帮老郭订了深圳直飞迪拜的板位,货物入仓后我们按规定查验货物包装,都合格后才放行打板。飞机起飞后我实时给老郭分享货物跟踪信息,直到货物送到客户手中。老郭最后发给我三个字:我信你!

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道隆物流,中东空运五大之一,买断两大航司每周20块板位,阿联酋空港清关有优先通道,到仓库插队提货,当地物流凌晨2点有人接电话,上午送中午到,中午送下午到,名副其实的五大之一。道隆中东空运,用过的都说顺。