Para el transporte aéreo a Oriente Medio, DL utiliza capacidad propia en todo momento sin subcontratación. El Sr. Guo se llenó de elogios tras la entrega del envío.
El Sr. Guo nunca imaginó que le sucedería una historia confusa como la de una película. Tenía 50 cajas de suministros médicos para enviar a través de transporte aéreo a medio oriente.
El peso total era de 350 kilogramos con un volumen de 2,5 metros cúbicos y 3 de las cajas pesaban 80 kilogramos cada una.
El transportista cotizó un vuelo directo de Shenzhen a Dubai para el transporte aéreo a Dubai, con un tiempo de tránsito de 7 a 9 días.
Pero 6 días después de que la mercancía fuera almacenada, todavía no había noticias de su llegada.
El Sr. Guo seguía pidiendo actualizaciones al transportista. El transportista dudó al principio, pero finalmente dijo la verdad.
Resultó que este transportista era sólo una empresa fantasma sin capacidad de transporte aéreo independiente a Dubai, y subcontrató el envío a otro transportista similar.
El reenviador no fue mejor. Para reducir los costos de envío, cambiaron en secreto la ruta del vuelo con un traslado en Beijing.
Durante el tránsito en Beijing, las 3 cajas pesadas eran demasiado pesadas y el cartón de la caja no era lo suficientemente duro.
La cinta adhesiva en el fondo de las cajas se rompió durante la manipulación y la mercancía se esparció por todos lados. Perdieron directamente el vuelo programado.
El Sr. Guo se enojó mucho después de escuchar esto. La mercancía finalmente se recibió en Dubai 14 días después.
Este incidente expuso plenamente el caos en la industria del transporte de carga. Los envíos se subcontratan capa por capa y los transportistas no tienen ningún control real sobre las mercancías.
Los transportistas subcontratados no tienen ningún sentido de responsabilidad. Una vez que la mercancía ingresa al almacén, la envían directamente sin verificar el estado del embalaje.
Para obtener más ganancias, incluso cambian los vuelos directos por vuelos de conexión sin permiso.
El señor Guo aprendió una lección de esta experiencia. Se dio cuenta de que no sólo podía centrarse en los precios bajos, sino que tenía que encontrar un transportista fiable.
Al elegir un transportista para el transporte aéreo a Medio Oriente, la confiabilidad siempre es proporcional al tamaño de la empresa. Cuanto más grande es la empresa, más confiable es.
Después de una cuidadosa selección, el Sr. Guo finalmente me encontró.
Me preguntó sin rodeos: Usted ha dicho que DL es un gran transportista con casi cien empleados. ¿Están editadas todas las imágenes en línea? Necesito confirmar la situación real.
Inmediatamente hice una videollamada con él sin ninguna preparación previa. Le dije que podía comprobar la situación real de nuestra empresa a través de un vídeo de inmediato.
El Sr. Guo vio nuestra oficina de 1.800 metros cuadrados llena con casi un centenar de empleados. Es mucho mejor que esos pequeños transportistas con sólo de 3 a 5 personas en una pequeña oficina de 20 metros cuadrados en edificios de oficinas comunes.
Le dije al Sr. Guo que nuestra empresa compró en su totalidad este edificio de oficinas de Grado A de 1800 metros cuadrados. Es algo que sólo las empresas financieramente sólidas pueden lograr.
Sólo con esta fortaleza, DL se ubica entre el 5% superior en la industria del transporte de carga.
El señor Guo es una persona decisiva. Dijo directamente: No más palabras, dejaré que su empresa se encargue de mi envío.
Esta vez el Sr. Guo tenía 75 cajas de suministros médicos. Reservé espacio para palés de vuelo directo desde Shenzhen a Dubai para él.
Una vez almacenadas las mercancías, inspeccionamos el embalaje estrictamente de acuerdo con las regulaciones y organizamos la carga de los palés solo después de que todo pasó la inspección.
Después de que el avión despegó, compartí información de seguimiento de la carga en tiempo real con el Sr. Guo hasta que la mercancía fue entregada al cliente final.
Finalmente, el Sr. Guo me envió tres simples palabras: Confío en usted.
Como uno de los cinco principales proveedores de servicios para transporte aéreo a medio orienteDL Logistics compra cada semana 20 espacios para palés a dos grandes compañías aéreas.
Contamos con un canal prioritario de despacho de aduanas en el aeropuerto de los EAU para transporte aéreo a los EAU.
La mercancía puede recogerse en el almacén con servicio prioritario. El equipo de logística local está de guardia hasta las 2 a.m.
La entrega concertada por la mañana llega al mediodía y la entrega del mediodía llega por la tarde. Somos verdaderamente uno de los cinco principales proveedores profesionales.
Elija DL para transporte aéreo a Medio Oriente, cada cliente habla muy bien de nuestro servicio.