English
عربى
Urdu
Bengali
Punjabi
Azerbaijani
français
Español
Persian
Türk
русский
हिंदी
简体中文
বাড়ি > সংবাদ > পরিষেবা গল্প > মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট, ডিএল কোনো সাব-কন্ট্রাক্টিং ছাড়াই স্ব-মালিকানাধীন ক্ষমতা ব্যবহার করে। মিঃ গুও চালান ডেলিভারির পরে প্রশংসায় পূর্ণ ছিল
সংবাদ
লজিস্টিক রিসোর্স
পরিষেবা গল্প
যোগাযোগ করুন
শেনজেন ডাওলং ইন্টারন্যাশনাল লজিস্টিক কোং, লিমিটেড, উচ্চ প্রস্তাবিত চীনা ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার, তার মূল সংস্থা শেনজেন সানি ওয়ার্ল্ডওয়াইড লজিস্টিক্সের ২ 27 বছরের শিল্প দক্ষতার উপার্জন করে। আমরা মধ্য প্রাচ্যের রুটে বিশেষজ্ঞ এবং বায়ু এবং সমুদ্রের ঘরে ঘরে পরিবহণের জন্য বিস্তৃত গ্লোবাল লজিস্টিক সমাধান সরবরাহ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। মধ্য প্রাচ্যের লজিস্টিক খাতের শীর্ষস্থানীয় পরিষেবা প্রদানকারী হিসাবে, আমাদের মূল দক্ষতার মধ্যে সুপার-লার্জ ক্ষমতা, অত্যন্ত দ্রুত সরবরাহের সময় এবং স্থানীয়কৃত সংস্থান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আমরা মধ্য প্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট অর্ডারগুলির 80% পরিচালনা করি, নিজেকে এই চালানের চূড়ান্ত প্রাপক হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করি।
এখন যোগাযোগ করুন

পরিষেবা গল্প

মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট, ডিএল কোনো সাব-কন্ট্রাক্টিং ছাড়াই স্ব-মালিকানাধীন ক্ষমতা ব্যবহার করে। মিঃ গুও চালান ডেলিভারির পরে প্রশংসায় পূর্ণ ছিল

এলিস 2026-05-07 13:17:05

মিঃ গুও কখনই কল্পনা করেননি যে সিনেমার মতো একটি অগোছালো গল্প তার সাথে ঘটবে। তার কাছে 50 কার্টন চিকিৎসা সামগ্রী পাঠানোর জন্য ছিল মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন.

মোট ওজন ছিল 350 কিলোগ্রাম যার আয়তন 2.5 কিউবিক মিটার এবং 3টি কার্টনের প্রতিটির ওজন 80 কিলোগ্রাম।


মালবাহী ফরওয়ার্ডার 7 থেকে 9 দিনের ট্রানজিট সময় সহ দুবাইয়ের বিমান মালবাহী জন্য শেনজেন থেকে দুবাই পর্যন্ত সরাসরি ফ্লাইটের উদ্ধৃতি দিয়েছেন।

কিন্তু মালামাল গুদামজাত করার ৬ দিন পরও সেখানে পৌঁছানোর কোনো খবর পাওয়া যায়নি।

মিঃ গুও ফরওয়ার্ডারকে আপডেটের জন্য জিজ্ঞাসা করতে থাকেন। ফরোয়ার্ড প্রথমে ইতস্তত করেছিল, তারপর অবশেষে সত্য বলেছিল।

দেখা গেল যে এই ফরোয়ার্ডারটি কেবলমাত্র একটি শেল কোম্পানি ছিল যার দুবাই ক্ষমতার কোন স্বাধীন বিমান মালবাহী নেই এবং এটি অন্য পিয়ার ফরওয়ার্ডারের সাথে চালানটি সাবকন্ট্রাক্ট করেছে।


পিয়ার ফরওয়ার্ডার ভালো ছিল না। শিপিং খরচ কমাতে তারা গোপনে বেইজিংয়ে ট্রান্সফার করে ফ্লাইট রুট পরিবর্তন করে।

বেইজিং-এ ট্রানজিটের সময়, 3টি ভারী কার্টন খুব ভারী ছিল, এবং শক্ত কাগজটি যথেষ্ট শক্ত ছিল না।

বক্সগুলির নীচের টেপটি হ্যান্ডলিং করার সময় ভেঙে যায় এবং মালামালগুলি সমস্ত জায়গায় ছড়িয়ে পড়ে৷ তারা সরাসরি নির্ধারিত ফ্লাইট মিস করেছে।


মিঃ গুও এই কথা শুনে খুব রেগে গেলেন। 14 দিন পর অবশেষে দুবাইতে পণ্যগুলি পাওয়া গেল।

এই ঘটনাটি মালবাহী ফরওয়ার্ডিং শিল্পের বিশৃঙ্খলা সম্পূর্ণরূপে উন্মোচিত করেছে। শিপমেন্টগুলি স্তরে স্তরে উপ-কন্ট্রাক্ট করা হয়, এবং ফরওয়ার্ডারদের পণ্যের উপর কোনও বাস্তব নিয়ন্ত্রণ নেই।

সাবকন্ট্রাক্টেড ফরোয়ার্ডদের দায়িত্ববোধ নেই। একবার পণ্য গুদামে প্রবেশ করলে, তারা প্যাকেজিং অবস্থা পরীক্ষা না করে সরাসরি সেগুলি পাঠায়।

আরও লাভের জন্য, তারা অনুমতি ছাড়াই সরাসরি ফ্লাইটগুলিকে সংযোগকারী ফ্লাইটে পরিবর্তন করে।

মিঃ গুও এই অভিজ্ঞতা থেকে একটি শিক্ষা নিয়েছেন। তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে তিনি কেবল কম দামের দিকেই ফোকাস করতে পারবেন না, তবে একটি নির্ভরযোগ্য মালবাহী ফরওয়ার্ডার খুঁজে বের করতে হবে।

মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট করার জন্য ফরওয়ার্ডার বেছে নেওয়ার সময়, নির্ভরযোগ্যতা সবসময় কোম্পানির স্কেলের সমানুপাতিক। কোম্পানি যত বড়, তত বেশি বিশ্বস্ত।

সাবধানে নির্বাচন করার পর, মিঃ গুও অবশেষে আমাকে খুঁজে পেলেন।


তিনি আমাকে সোজাসাপ্টা জিজ্ঞাসা করলেন: আপনি বলেছেন ডিএল প্রায় একশ কর্মচারী সহ একটি বড় মালবাহী ফরওয়ার্ডার। সব অনলাইন ছবি কি এডিট করা হয়? আমাকে বাস্তব পরিস্থিতি নিশ্চিত করতে হবে।

আমি কোন আগাম প্রস্তুতি ছাড়াই সাথে সাথে তার সাথে ভিডিও কল করলাম। আমি তাকে বলেছিলাম যে তিনি এখনই ভিডিওর মাধ্যমে আমাদের আসল কোম্পানির পরিস্থিতি পরীক্ষা করতে পারেন।

মিঃ গুও আমাদের 1800 বর্গ মিটারের অফিসটি প্রায় একশ কর্মী দিয়ে ভরা দেখেছেন। সাধারণ অফিস বিল্ডিংগুলিতে 20-বর্গ মিটারের ছোট অফিসে মাত্র 3 থেকে 5 জন লোক নিয়ে সেই ছোট ফরোয়ার্ডদের থেকে এটি অনেক ভাল।


আমি মিঃ গুওকে বলেছিলাম যে এই 1800 বর্গ মিটার গ্রেড এ অফিস বিল্ডিংটি সম্পূর্ণরূপে আমাদের কোম্পানি দ্বারা কেনা হয়েছে। এটি এমন কিছু যা শুধুমাত্র আর্থিকভাবে শক্তিশালী কোম্পানিগুলি অর্জন করতে পারে।

শুধুমাত্র এই শক্তির সাথে, DL মালবাহী ফরওয়ার্ডিং শিল্পে শীর্ষ 5% এর মধ্যে স্থান করে নিয়েছে।

মিঃ গুও একজন সিদ্ধান্তমূলক ব্যক্তি। তিনি সরাসরি বললেন: আর কোন কথা নয়, আমি আপনার কোম্পানিকে আমার চালান পরিচালনা করতে দেব।


এই সময় মিঃ গুওর কাছে চিকিৎসা সামগ্রীর 75 কার্টন ছিল। আমি তার জন্য শেনজেন থেকে দুবাই সরাসরি ফ্লাইট প্যালেট স্পেস বুক করেছি।

পণ্য গুদামজাত করার পরে, আমরা প্রবিধান অনুসারে প্যাকেজিংটি কঠোরভাবে পরিদর্শন করেছি এবং সমস্ত পাস পরিদর্শনের পরেই প্যালেট লোড করার ব্যবস্থা করেছি।

বিমানটি উড্ডয়নের পর, শেষ গ্রাহকের কাছে পণ্য সরবরাহ না হওয়া পর্যন্ত আমি মিঃ গুওর সাথে রিয়েল-টাইম কার্গো ট্র্যাকিং তথ্য ভাগ করেছিলাম।

অবশেষে, মিঃ গুও আমাকে তিনটি সহজ শব্দ পাঠিয়েছেন: আমি আপনাকে বিশ্বাস করি।


জন্য শীর্ষ পাঁচ পরিষেবা প্রদানকারীর একজন হিসাবে মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন, DL লজিস্টিকস প্রতি সপ্তাহে দুটি বড় এয়ারলাইন্স থেকে 20টি প্যালেট স্পেস কিনে নেয়।

সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিমান মাল পরিবহনের জন্য সংযুক্ত আরব আমিরাত বিমানবন্দরে আমাদের একটি অগ্রাধিকার কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স চ্যানেল রয়েছে।

অগ্রাধিকার পরিষেবার সাথে গুদামে পণ্য তুলতে পারে। স্থানীয় লজিস্টিক দল দুপুর ২টা পর্যন্ত কলে থাকে।

সকালে ব্যবস্থা করা ডেলিভারি দুপুরে আসে এবং দুপুরের ডেলিভারি বিকেলে আসে। আমরা সত্যিই শীর্ষ পাঁচ পেশাদার প্রদানকারীর মধ্যে একজন।

মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট করার জন্য DL বেছে নিন, প্রত্যেক ক্লায়েন্ট আমাদের পরিষেবার কথা বলে।