لباس ورزشی به خاورمیانه: کدام یک از حمل و نقل ها در 3 روز به دبی منتقل می شود؟
فتما فوراً به حمل 500 مجموعه لباس ورزشی ریز فناوری پیشرفته از طریق حمل و نقل هوایی به خاورمیانه نیاز داشت. قفسه های فروشگاه او تقریباً خالی بود - او دیگر نمی توانست صبر کند. حمل و نقل باید ظرف 3 روز به دبی برسد. شرکت وی همچنان به او فشار می آورد و او استرس داشت.
او بلافاصله با من تماس گرفت. چرا؟ از آنجا که سال گذشته ، من یک حمل و نقل فوری از لباس و روسری های سطح بالا را برای او اداره کردم. در آن زمان ، بسیاری از مهاجران نمی توانستند "فضای پرواز را ایمن کنند و این کار را انجام دهند. من این کار را کردم و در کمتر از 4 روز به انبار دبی او تحویل دادم. به همین دلیل او این بار به من بازگشت.
در تاریخ 19 مه ظهر بود. کالاها هنوز در کارخانه دونگوان بسته بندی می شدند. پس از تأیید سریع جزئیات با FATMA ، من برنامه اضطراری خود را فعال کردم. مرحله بحرانی؟ قفل کردن فضای پرواز برای روز بعد.
ما یک حامل اصلی برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه هستیم و دو مسیر اختصاصی را اداره می کنیم:
1. Guangzhou/Shenzhen Direct به دبی: 30 فضای پرواز هفتگی ، پروازهای روزانه دوشنبه-جمعه.
2. گوانگژو/شنژن از طریق پکن به دبی: پروازهای روزانه ، دوشنبه-یکشنبه.
این بدان معناست که ما هر روز فضای پرواز را به دبی تضمین می کنیم. اگر یک محموله شرکت هواپیمایی ("بارهای بار") ، ما گزینه های پشتیبان را آماده کرده ایم. این دلیل اصلی فاطما ما را انتخاب کرد. در حالی که بسیاری از مهاجران حمل و نقل هوایی را به خاورمیانه ارائه می دهند ، تعداد بسیار کمی از آنها دو مسیر اختصاصی مانند ما انجام می دهند.
اول ، من فضا را در روز بعد پرواز مستقیم از گوانگژو/شنژن به دبی تضمین کردم. یک بار تأیید کردم ، من یک کامیون اختصاصی را برای یک وانت مستقیم در کارخانه دونگگوان اعزام کردم. 500 مجموعه توسط 4 بعد از ظهر وارد خانه ما شدند.
تا ساعت 6 بعد از ظهر ، محموله در فرودگاه بود. من تمام اسناد حمل و نقل لازم را آماده و آماده کردم. ما روزانه حجم زیادی را کنترل می کنیم - حرکت باری و آمادگی اسناد روتین هستند. بنابراین ، هیچ اشتباهی وجود ندارد. رویه ها هموار پیش رفت. پرواز بعد از ظهر روز بعد از آن پیاده شد و فقط 8 ساعت بعد در فرودگاه دبی فرود آمد.
بنابراین ، چرا بسیاری از مهاجران از چنین سفارشات فوری جلوگیری می کنند؟ شنژن 60،000 نفره دارد. بیش از 95 ٪ تیم های کوچک حدود ده نفر هستند. مدل آنها: ابتدا سفارشات دریافت کنید ، سپس سعی کنید فضا را با حامل های بزرگتر رزرو کنید. ما "متفاوت هستیم. ما فضای پرواز خودمان را اجاره می دهیم - ما آن را کنترل می کنیم. این یک مزیت کارآیی بزرگی است.
مرحله بحرانی بعدی: سرعت در مقصد (ترخیص و تحویل). عملکرد حمل و نقل هوایی به خاورمیانه برای سالها ، تیم محلی تر و تحویل محلی ما بیش از 20 سال تجربه دارد. ما 50 کامیون و صدها کارمند داریم. از نظر مهم ، ما مستقیماً با مقامات گمرک کار می کنیم. برای کالاهای حساس که نیاز به بازرسی دارند ، ما در مورد محموله های خود به صورت مقدماتی ارتباط برقرار می کنیم. این اغلب زمان بازرسی را از 2-3 روز معمول به سمت ترخیص و وانت همان روز کاهش می دهد. بسیاری از رقبا از ما در این زمینه کمک می خواهند!
به طور مشابه برای حمل و نقل Fatma: ما همه اسناد ترخیص کالا از گمرک را از قبل تهیه کرده بودیم و از تأخیرها جلوگیری می کردیم. ترخیص گمرک فقط در روز سوم با ناهار 2 ساعت طول کشید. کالاها جمع آوری و به انبار خارج از کشور ما آورده شد. ما سپس تحویل اختصاصی ترتیب دادیم و آنها را به فاطما رساندیم. "
