স্পোর্টসওয়্যার থেকে মধ্য প্রাচ্য: কোন ফরোয়ার্ডার 3 দিনের মধ্যে দুবাইকে সরবরাহ করে?
ফাতমার জরুরিভাবে মধ্য প্রাচ্যের এয়ার ফ্রেইট হয়ে উচ্চ প্রযুক্তির মাইক্রোপারাস স্পোর্টসওয়্যারগুলির 500 সেট শিপিং করা দরকার। তার স্টোরের তাকগুলি প্রায় খালি ছিল - তিনি আর অপেক্ষা করতে পারেননি। চালানটি 3 দিনের মধ্যে দুবাইতে পৌঁছাতে হয়েছিল। তার সংস্থা তাকে চাপ দিতে থাকে, এবং তাকে চাপ দেওয়া হয়েছিল।
তিনি সঙ্গে সঙ্গে আমার সাথে যোগাযোগ করলেন। কেন? কারণ গত বছর, আমি তার জন্য উচ্চ-শেষের পোশাক এবং হেড স্কার্ভগুলির একটি জরুরি চালান পরিচালনা করেছি। তারপরে, অনেক ফরোয়ার্ডরা "ফ্লাইট স্পেসটি সুরক্ষিত করতে পারেনি এবং কাজটি করতে পারে না"। আমি এটি সম্পন্ন করেছি, তার দুবাইয়ের গুদামে 4 দিনের মধ্যে বিতরণ করেছি। এই কেন তিনি এবার আমার কাছে ফিরে এসেছিলেন।
এটি ইতিমধ্যে 19 ই মে দুপুর ছিল। ডংগুয়ানের কারখানায় এখনও পণ্যগুলি প্যাক করা হচ্ছে। ফাতমার সাথে দ্রুত বিশদ নিশ্চিত করার পরে, আমি আমাদের জরুরি পরিকল্পনাটি সক্রিয় করেছি। সমালোচনামূলক পদক্ষেপ? পরের দিন ফ্লাইট স্পেস লক করা।
আমরা মধ্য প্রাচ্যের এয়ার ফ্রেইটের জন্য প্রাথমিক বাহক, দুটি উত্সর্গীকৃত রুট পরিচালনা করি:
1। গুয়াংজু/শেনজেন সরাসরি দুবাই: 30 ফ্লাইট স্পেস সাপ্তাহিক, সোমবার-শুক্রবার দৈনিক ফ্লাইট।
2। গুয়াংজু/শেনজেন হয়ে বেইজিং হয়ে দুবাই: ডেইলি ফ্লাইটস, সোমবার-রবিবার।
এর অর্থ আমরা প্রতি একদিন দুবাইয়ের ফ্লাইট স্পেসের গ্যারান্টিযুক্ত। যদি কোনও এয়ারলাইন কার্গো ("অফলোড") বাম্প করে তবে আমাদের ব্যাকআপ বিকল্পগুলি প্রস্তুত রয়েছে। "ফাতমা আমাদের বেছে নেওয়ার মূল কারণটি। অনেক ফরোয়ার্ডরা মধ্য প্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট সরবরাহ করে, খুব কম লোকই আমাদের মতো দুটি উত্সর্গীকৃত রুট পরিচালনা করে।
প্রথমত, আমি পরের দিন গুয়াংজু/শেনজেন থেকে দুবাইয়ের মধ্যাহ্নের সরাসরি ফ্লাইটে স্থানটি সুরক্ষিত করেছিলাম। একবার নিশ্চিত হয়ে গেলে আমি ডংগুয়ান কারখানায় সরাসরি পিকআপের জন্য একটি ডেডিকেটেড ট্রাক প্রেরণ করেছি। 500 সেট আমাদের গুদামে বিকেল চারটার মধ্যে এসেছিল।
সন্ধ্যা 6 টার মধ্যে কার্গো বিমানবন্দরে ছিল। আমার কাছে প্রয়োজনীয় সমস্ত শিপিং নথি ছিল এবং প্রস্তুত ছিল। আমরা প্রতিদিন বড় পরিমাণে পরিচালনা করি - কার্গো মুভমেন্ট এবং ডকুমেন্ট প্রস্তুতি রুটিন। সুতরাং, কোন ভুল। পদ্ধতিগুলি সুচারুভাবে চলেছিল। পরের দিন বিকেলে বিমানটি যাত্রা শুরু করে মাত্র 8 ঘন্টা পরে দুবাই বিমানবন্দরে অবতরণ করে।
সুতরাং, কেন অনেক ফরোয়ার্ডরা এ জাতীয় জরুরি আদেশ এড়ায়? শেনজেনের 60,000 ফরোয়ার্ডার রয়েছে; 95% এরও বেশি প্রায় দশ জনের ছোট দল। তাদের মডেল: প্রথমে অর্ডার পান, তারপরে আরও বড় ক্যারিয়ার সহ স্থান বুক করার চেষ্টা করুন। আমরা "আলাদা। আমরা আমাদের নিজস্ব ফ্লাইটের স্থান লিজ করি - আমরা এটি নিয়ন্ত্রণ করি That
পরবর্তী সমালোচনামূলক পর্ব: গন্তব্যে গতি (ছাড়পত্র এবং বিতরণ)। বছরের পর বছর ধরে মধ্য প্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট অপারেটিং, আমাদের স্থানীয় ছাড়পত্র/বিতরণ দলের 20 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে। আমাদের 50 ট্রাক এবং শত শত কর্মী রয়েছে। গুরুতরভাবে, আমরা সরাসরি শুল্ক কর্মকর্তাদের সাথে কাজ করি। সংবেদনশীল পণ্যগুলির পরিদর্শন প্রয়োজনের জন্য, আমরা আমাদের চালান সম্পর্কে অগ্রিম যোগাযোগ করি। এটি প্রায়শই 2-3 দিন থেকে একই দিনের ছাড়পত্র এবং পিকআপ পর্যন্ত পরিদর্শন সময় কাটায়। অনেক প্রতিযোগী আমাদের এটির জন্য সাহায্য চান!
একইভাবে ফাতমার চালানের জন্য: আমাদের সমস্ত ছাড়পত্র ডকগুলি আগাম প্রস্তুত ছিল, বিলম্ব এড়ানো।
