English
عربى
Urdu
Bengali
Punjabi
Azerbaijani
français
Español
Persian
Türk
русский
हिंदी
简体中文
ਘਰ > ਖ਼ਬਰਾਂ > ਸੇਵਾ ਕਹਾਣੀਆਂ > ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਤੋਂ ਸਪੋਰਟਸਵੀਅਰ: ਕਿਹੜਾ ਫਾਰਵਰਡ 3 ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਖ਼ਬਰਾਂ
ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਰੋਤ
ਸੇਵਾ ਕਹਾਣੀਆਂ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਡੌਲੋਂਗ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਫਟ ਨੇ ਉੱਚਿਤ ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਫ੍ਰੀਅਰ ਫਾਰਵਰਡਡਰ, ਇਸਦੀ ਪੇਰੈਂਟ ਕੰਪਨੀ ਦੀ 27 ਸਾਲ ਦੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਇਆ. ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਮਾਹਰ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜੀਸਿਸਟਿਕਸ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ. ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਡੀ ਮੁੱਖ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰ-ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਵਿਚ 80% ਦਾ 80% ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਰਾਮਦ ਦੇ ਅੰਤਮ ਸ਼ੋਸ਼ਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ.
ਹੁਣ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਸੇਵਾ ਕਹਾਣੀਆਂ

ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਤੋਂ ਸਪੋਰਟਸਵੀਅਰ: ਕਿਹੜਾ ਫਾਰਵਰਡ 3 ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ?

ਐਲਿਸ 2025-07-24 17:13:32

ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਤੋਂ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਮਾਈਕਰੋਸਪੋਰਸ ਸਪੋਰਟਸਵੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਪੱਕੇ 500 ਸੈਟਾਂ ਦੇ 500 ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਭੇਜਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਉਸ ਦੀਆਂ ਸਟੋਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਲਗਭਗ ਖਾਲੀ ਸਨ - ਉਹ ਹੁਣ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ. ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ 3 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੁਬਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਪਿਆ. ਉਸਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਰਹੇ.

ਉਸਨੇ ਤੁਰੰਤ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ. ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਮੈਂ ਉਸ ਲਈ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਚੋਗਾ ਅਤੇ ਹੈਡਸਕਰਵਜ਼ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਖੇਪ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ. ਉਸ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਰਵਰਡਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ ਲਵੇਗੀ. ਮੈਂ ਇਹ ਹੋ ਗਿਆ, 4 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੁਬਈ ਗੋਦਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਵਾਰ ਉਹ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਕਿਉਂ ਆਈ.

ਮਈ 19 ਮਈ ਨੂੰ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੁਪਿਹਰ ਸੀ. ਡੋਂਗਗੁਆਨ ਵਿਚਲੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਡੋਂਗਗੁਆਨ ਵਿਚ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਪੈਕ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਸਨ. ਫਾਮਾ ਨਾਲ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ. ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਦਮ? ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ.

ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲਈ ਏਅਰ ਭਾੜੇ ਲਈ ਇਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਸਮਰਪਿਤ ਰਸਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ:

1. ਗੁਆਂਗਜ਼ੌ / ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਡਾਇਰੈਕਟ ਟੂ ਦੁਬਈ: 30 ਫਲਾਈਟ ਸਪੇਸ ਸਪਤਾਹਲੀ, ਸੋਮਵਾਰ-ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਡਾਣਾਂ.

2. ਬੀਜਿੰਗ ਦੇ ਬੇਸ਼੍ਹਿਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬੇਸ਼੍ਹਿਨੀ ਦੁਆਰਾ ਗੁਆਂਗਜ਼ੌ / ਸ਼ੇਨਜ਼ਿਨ: ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਡਾਣਾਂ, ਸੋਮਵਾਰ-ਐਤਵਾਰ.

ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਰ ਦਿਨ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਸਪੇਸ ਦੀ ਗਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਹਾਂ. ਜੇ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਬੰਪ ਟਾਪਸ ਕਾਰਗੋ ("ਆਫਲੋਡ"), ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬੈਕਅਪ ਵਿਕਲਪ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਇਹ "ਫਾਮਾ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਰਵਰਡਸ ਏਅਰ ਭਾੜੇ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਰਪਿਤ ਰਸਤੇ.

ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਬਾਂਗਜ਼ੌਨ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਇਕ ਸਿੱਧੀ ਪਿਕਅਪ ਲਈ ਇਕ ਸਮਰਪਿਤ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ. ਸਾਡੇ ਓਪੀਐਸ ਟੀਮ ਨੇ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ 4 ਵਜੇ ਤਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੁਬਾਰਾ ਛਾਪਿਆ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੁਬਾਰਾ ਛਾਪੇ.

ਸ਼ਾਮ 6 ਵਜੇ ਤੱਕ, ਮਾਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸੀ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਨ. ਅਸੀਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵੱਡੇ ਖੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ - ਮਾਲ ਦੀ ਲਹਿਰ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਰੁਟੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋ ਗਈਆਂ. ਫਲਾਈਟ ਅਗਲੀ ਦੁਪਹਿਰ ਅਤੇ ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 8 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਲੈਂਡ ਹੋਈ.

ਤਾਂ ਫਿਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਰਮਰ ਅਜਿਹੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਦੇ 60,000 ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ; 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਗਭਗ ਦਸ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਾਡਲ: ਪਹਿਲਾਂ ਆਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਵੱਡੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਅਸੀਂ "ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ - ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ" s ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਲਾਭ.

ਅਗਲਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੜਾਅ: ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸਪੀਡ (ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਐਂਡ ਸਪੁਰਦਗੀ). ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਸਥਾਨਕ ਕਲੀਅਰੈਂਸ / ਡਿਲਿਵਰੀ ਟੀਮ ਦੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ 50 ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਸਟਾਫ ਹਨ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕਸਟਮਜ਼ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਅਪੰਸ਼ਚਿਤ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਪਿਕਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ 2-3 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰੀਖਣ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ!

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਾਟੀਮਾ "ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ: ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡੌਕਸ.