Спортивная одежда на Ближнем Востоке: какой экспедитор доставляет в Дубай за 3 дня?
Fatma срочно нужно было отправить 500 комплектов высокотехнологичной микропористовой спортивной одежды через воздушную груз на Ближний Восток. Ее полки магазинов были почти пусты - она больше не могла больше ждать. Партия должна была добраться до Дубая в течение 3 дней. Ее компания продолжала давить на нее, и она была подчеркнута.
Она немедленно связалась со мной. Почему? Потому что в прошлом году я обработал срочную доставку халатов высокого класса и платка для нее. В то время многие экспедиторы не могли бы «обеспечить место полета и не принять работу. Я сделал это, доставив на свой склад Дубая менее чем за 4 дня. Вот почему она вернулась ко мне на этот раз.
Был уже полдень 19 мая. Товары все еще были упакованы на фабрике в Дунгуане. После быстрого подтверждения деталей с FATMA я активировал наш план экстренной помощи. Критический шаг? Заблокировав место вниз по полету на следующий день.
Мы являемся основным перевозчиком для воздушного фрахта на Ближний Восток, управляя двумя выделенными маршрутами:
1. Гуанчжоу/Шэньчжэнь Прямо в Дубай: 30 полетов еженедельно, ежедневные рейсы с понедельника по пятницу.
2. Гуанчжоу/Шэньчжэнь через Пекин в Дубай: ежедневные рейсы, понедельник-воскресенье.
Это означает, что у нас есть гарантированное место в Дубае каждый божий день. Если авиакомпания выбивает груз («разгрузки»), у нас есть варианты резервного копирования. Это ключевая причина, по которой Фатма выбрала нас. В то время как многие экспедиторы предлагают воздушные фрахты на Ближний Восток, очень немногие управляют двумя специальными маршрутами, как мы.
Во -первых, я закрепил пространство на следующий день «Спорный прямой рейс из Гуанчжоу/Шэньчжэнь в Дубай. После подтверждения я отправил специальный грузовик для прямого пикапа на фабрике Dongguan.
К 6 вечера груз был в аэропорту. У меня были все необходимые документы о доставке, готовые и готовые. Мы обрабатываем большие объемы ежедневно - движение груза и подготовка документов являются обычными. Итак, никаких ошибок. Процедуры прошли гладко. Полет снялся на следующий день и приземлился в аэропорту Дубая всего через 8 часов.
Итак, почему многие экспедиторы избегают таких срочных заказов? Шэньчжэнь имеет 60 000 экспедиторов; Более 95% составляют небольшие команды из десяти человек. Их модель: сначала получите заказы, затем попробуйте забронировать место с большими перевозчиками. Мы «отличаемся. Мы сдаем наше собственное место в полете - мы контролируем его. Это огромное преимущество в эффективности.
Следующая критическая фаза: скорость в пункте назначения (очистка и доставка). В течение многих лет наша местная команда по оформлению/доставке в течение многих лет работы с воздушным перевозкой имеет более чем 20 -летний опыт. У нас 50 грузовиков и сотни сотрудников. Важно отметить, что мы работаем напрямую с таможенными чиновниками. Для чувствительных товаров, нуждающихся в проверке, мы сообщаем о наших постах. Это часто сокращает время проверки с обычных 2-3 дней до разрешения и получения в тот же день. Многие конкуренты просят у нас помощи с этим!
Точно так же для отгрузки Фатмы: у нас были все документы о разрешении заранее, избегая задержек. Таможенное разрешение заняло всего 2 часа на третий день к обеду. Товары были собраны и доставлены на наш зарубежный склад. Затем мы организовали выделенную доставку, доставив их на указанный склад Фатма в тот же день.
