♦ حمل و نقل هوایی اختصاصی: 20 اسلات بار در هفته، کنترل ظرفیت انعطاف پذیر

♦ خرید هفتگی ایمن 20 پالت بار - 10 برابر ظرفیت حمل و نقل همتایان.

♦ از کانال اولویت امارات استفاده کنید، که نیازی به رزرو قبلی برای ترخیص فوری هنگام ورود به بندر ندارد

♦ اولویت تحویل سریع - سفارشات فوری که در همان روز به مشتریان تحویل داده می شوند.

1. حمل و نقل داخلی با ناوگان اختصاصی

ما ناوگان کامیون های کانتینری خود را اداره می کنیم و کالاها را از کارخانه های شنژن به فرودگاه به طور متوسط تنها در 6 تا 8 ساعت حمل می کنیم - گواهی بر قدرت سخت ما.

2. خرید فضای بلوک بلند مدت

ما خرید مطمئن هستیم 20 فضای پالت در هفته از دو شرکت هواپیمایی بزرگ - 10 برابر ظرفیت حمل و نقل همتایان (که معمولاً فقط به 2 فضا دسترسی دارند).

3. اولویت ترخیص گمرکی در امارات

کانال فرودگاهی انحصاری ما محموله ها را در 2 ساعت ترخیص می کند، در حالی که رقبا اغلب با تاخیر 2 تا 3 روزه مواجه می شوند.

4. تحویل سریع انبار

از صف‌ها در انبارهای بسته با دسترسی اولویت‌دار ما صرفنظر کنید، و از سرعت تحویل محلی اطمینان حاصل کنید - امتیازی که برای حمل‌ونقل‌های کوچک/معمولی در دسترس نیست.

5. شبانه روزی شبکه خاورمیانه

ما منابع گسترده گمرکی و لجستیکی را در سراسر منطقه کنترل می کنیم - حتی در ساعت 2 بامداد به تماس ها پاسخ می دهیم.

6. تحویل فوری درب به درب همان روز

محموله های صبح تا ظهر می رسند. محموله های ظهر تا عصر فرود می آیند - سریعتر از SF Express.

7. ردیابی بار در زمان واقعی

دید کامل در هر گره - سطح تعهد ما با مالکان بار رقابت می کند.

8. حمل و نقل ایمن کالاهای حساس/با ارزش

رکورد صفر تشنج ما چالش های گمرکی را حل می کنیم که سایر نمایندگان نمی توانند از عهده آنها برآیند.

9. مدل خدمات یکپارچه

به عنوان عمده‌فروش اصلی حمل‌ونقل هوایی خاورمیانه و متخصص خانه به خانه، از شما دعوت می‌کنیم ابتدا با یک سفارش کوچک ما را امتحان کنید.

1. ظرفیت غالب از طریق مالکیت فضای بلوک

به عنوان یکی از خاورمیانه 5 اپراتور برتر حمل و نقل هوایی، ما سرمایه گذاری هنگفتی برای ایمن سازی 20 فضای دائمی هفتگی پالت از دو شرکت هواپیمایی بزرگ داریم. – ظرفیتی که از رقبای متکی به رزروهای پراکنده پیشی می گیرد.

- رقبا به دلیل حجم ناکافی از قفل کردن فضا اجتناب می کنند. پالت های ما در تمام طول سال به طور کامل بارگذاری می شوند و 60٪ آن به توزیع کنندگان همتا اختصاص داده می شود.

- بر خلاف رقبای که در فصول شلوغی (مانند ماه رمضان) با افزایش بیش از حد رزرو/قیمت مواجه می‌شوند، کنترل ظرفیت مبتنی بر مقیاس ما نرخ‌های ثابت و تحویل به موقع را تضمین می‌کند.

2. اکوسیستم گمرکی اولویت امارات متحده عربی

ما از منابع انحصاری امارات متحده عربی، از جمله کانال های پیش از اظهارنامه با مقامات گمرکی برای تسریع در ترخیص استفاده می کنیم:

- ترخیص اولویت برای محموله های فوری؛ در مورد کاهش زمان بازرسی (حتی معافیت ها) برای تحویل همان روز مذاکره کنید.

- مثال: قطعات باتری لیتیومی از پیش تایید شده ترخیص می شوند – بازرسی از 24 ساعت به 2 ساعت کاهش یافت و از باز کردن بسته بندی خودداری کرد.

*توجه: بسیاری از حمل و نقل های کوچک چینی به عنوان واسطه با ما شریک می شوند.*

3. بیش از 20 سال عملیات زمینی محلی

تیم مستقر در امارات ما تخصص بی نظیری را ارائه می دهد:

- بیش از 50 کامیون که مسیرهای مستقیم در 6 کشور خلیج فارس را پوشش می دهند (بدون انتقال شخص ثالث).

- بیش از 500 کارمند محلی پشتیبانی 24 ساعته (30 دقیقه زمان پاسخگویی).

- آگاهی عمیق از تعطیلات مذهبی/تغییر سیاست.

نتایج عملیاتی:

- تحویل پایدار زیر 48 ساعت (در مقابل رقبا "فلج آخرین مایل" از ناوگان برون سپاری).

- میزان آسیب کمتر از 0.1٪

- محموله های فوری از انبارها عبور می کنند: ارسال مستقیم بندر به درب – خدماتی که رقبا به دنبال دسترسی به آن هستند.

قصور 1

تغییر اندازه/وزن پس از تحویل گرفتن: مشکل ساختگی (تقلب هزینه)

چگونه این کار را انجام می دهند:

برخی از حمل و نقل های سایه دار محموله شما را دریافت می کنند، سپس عمدا اندازه (طول، عرض، ارتفاع) را بزرگتر یا وزن را روی کاغذ سنگین تر می کنند. زیرا هزینه های حمل و نقل هوایی بر اساس هر کدام بالاتر است – وزن واقعی یا وزن اندازه (به نام وزن قابل شارژ) – بزرگ کردن سایز به طور مصنوعی وزن سایز را افزایش می دهد. این باعث می شود هزینه حمل و نقل بسیار بالا رود. برخی حتی به طور کامل "داده های اندازه گیری" را اختراع می کنند که اصلا واقعی نیستند.

چرا این کار را می کنند:

این ساده ترین راه برای تقلب برای سود بیشتر است. آنها با دروغ گفتن در مورد اندازه یا وزن (مبنای هزینه)، مقدار زیادی پول به هزینه حمل و نقل اولیه اضافه می کنند. مشتریان اغلب با دیدن صورت حساب دچار شوک می شوند.

مشکل فرستنده:

تا زمانی که متوجه شدید، محموله در انبار آنها یا حتی در هواپیما بارگیری شده است. شما گیر کرده اید! پرسش از آنها زمان و اثبات می خواهد (مانند عکس ها/فیلم های شما از بسته بندی، سوابق وزن کردن شما)، اما محموله شما نمی تواند منتظر بماند. در بیشتر مواقع برای جابه‌جایی کالا، چاره‌ای جز پرداخت هزینه‌ای ندارید.

ضربه به هزینه:

حمل و نقل هوایی در حال حاضر گران است. اگر اندازه/وزن شما 10 تا 30 درصد یا بیشتر افزایش یابد، مستقیماً به سود شما می خورد. اگر اغلب این اتفاق می افتد، کل بودجه حمل و نقل شما به باد می رود.

قصور 2

بیش از حد امیدوار کننده و کم ارائه (تقلب خدمات)

چگونه آنها شما را تحت تأثیر قرار می دهند:

برخی از فروشندگان حمل و نقل بار که از دستیابی به کسب و کار شما ناامید هستند، قول های بزرگی می دهند که نمی توانند به آنها عمل کنند:

تحویل سریع دیوانه کننده: "تحویل 3 روزه تضمینی!" یا "درب به خانه در 5 روز!"

ضمانت 100% گمرکی: "ما هر چیزی را ترخیص می کنیم!" یا "بدون مشکل گمرکی!"

قیمت های خیلی خوب تا واقعی: ارائه نرخ های بسیار پایین تر از بقیه.

ادعاهای خدمات کامل: قول "درب به درب"، "ردیابی هم زمان" یا "پشتیبانی بدون دردسر" - بدون داشتن منابع واقعی.

واقعا چه اتفاقی می افتد:

تأخیر، تأخیر، تأخیر: پروازها متوقف می شوند، انبارها مسدود می شوند، نقل و انتقالات اشتباه می شود، گمرک گیر می کند.

کابوس‌های گمرکی: کالاها نگه داشته می‌شوند، از شما اسناد بیشتری می‌خواهند، یا بدتر از آن - کالاها پس داده می‌شوند یا از بین می‌روند.

ردیابی خاموشی: پس از ارسال، کالاهای شما در سیاهچاله ناپدید می شوند. بدون به روز رسانی، فقط استرس.

وعده های شکسته شده: «در به در» تبدیل به «فرودگاه به فرودگاه» می شود. "ردیابی کامل" ممکن است فقط زمانی نشان داده شود که بلند شد و فرود آمد - هیچ چیز در این بین.

کابوس مشتری:

بعد از اینکه کالاهای خود را تحویل می دهید، گیر می کنید. برنامه تولید شما را به تاخیر می اندازد. تعویض فورواردر در اواسط حمل و نقل گران است و اغلب غیرممکن است (مواد شما در حال جابجایی هستند). شما احساس می کنید در دام افتاده اید، مجبور هستید خدمات وحشتناک و بهانه های بی پایان را بپذیرید در حالی که محموله شما گروگان است.

قصور 3

هزینه‌های شگفت‌انگیز و افزایش قیمت پس از تحویل گرفتن (افزایش هزینه و طعمه و تعویض)

چگونه آن را می کشند:

1. افزایش قیمت در اواسط حمل و نقل: پس از اینکه کالای شما در انبار خود قرار گرفت، ناگهان پول اضافی برای ارسال آن طلب می کنند. بهانه؟ "فضای پرواز تنگ است"، "اضافه سوخت افزایش یافت"، "محموله شما ویژه است." پرداخت کنید، در غیر این صورت کالاهای شما پرواز نمی کنند.

2. هزینه های پنهان در مقصد: زمانی که کالاهای شما به خارج از کشور می رسد، با لیستی از هزینه های غیرمنتظره مواجه می شوید تا آنها را آزاد کنید:

هزینه های ذخیره سازی انبار، هزینه های رسیدگی، هزینه های کاغذبازی.

هزینه های متورم نماینده گمرک، هزینه های بازرسی، جریمه ها (گاهی اوقات به دلیل اشتباهات آنها ایجاد می شود).

هزینه های ساخته شده مانند «هزینه مدیریت»، «هزینه خدمات» یا «هزینه آزادسازی».

تلنگر نگرش:

قبل از تحویل گرفتن: فروشنده فوق العاده خوب و مفید است.

پس از برداشت: سرد و فشار می‌آیند. آنها حتی ممکن است تهدید کنند که در صورت عدم پرداخت فوری، "کالاهای شما را به حراج می گذارند یا نابود می کنند".

واقعاً چیست:

این یک تله طعمه و سوئیچ کلاسیک است. آنها شما را با یک قیمت پایین قلاب می کنند، سپس وقتی کالای شما را دریافت کردند، قیمت را افزایش می دهند. با دانستن اینکه شما برای دریافت محموله خود ناامید هستید و از ضررهای بزرگتر جلوگیری می کنید (مانند هزینه های ذخیره سازی انباشته)، اساساً شما را به پرداخت این هزینه های ناعادلانه باج می گیرند.

آسیب:

فراتر از ضربه مستقیم مالی، این امر می تواند زنجیره تامین شما را از بین ببرد، اعتماد مشتریان شما را از بین ببرد و به اعتبار تجاری شما آسیب جدی وارد کند.

مورد 1

حمل و نقل از چین به امارات متحده عربی: زمان، هزینه و بهترین روش های حمل و نقل

چگونه بسته های داخلی را از چین به امارات ارسال می کنید؟ چقدر هزینه دارد؟ چقدر طول می کشد؟ چه مسیرهای حمل و نقل موجود است؟ ما همه چیزهایی را که باید بدانید را پوشش خواهیم داد.

اول، هنگام حمل و نقل از چین به امارات متحده عربی، می توانید اکسپرس بین المللی را انتخاب کنید، حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، و حمل و نقل دریایی. اگر گیرنده شما قادر به انجام ترخیص کالا از گمرک نیست و فقط می خواهد هزینه حمل و نقل را بپردازد و منتظر تحویل درب منزل باشد، می توانید حمل و نقل هوایی یا دریایی را انتخاب کنید.

حمل و نقل هوایی به خاورمیانه 6 تا 9 روز طول می کشد. بسته به آدرس دقیق تحویل، حمل دریایی حدود 20 تا 25 روز طول می کشد. برای هزینه های حمل و نقل از چین به امارات متحده عربی، برای کالاهای معمولی ارسال شده از طریق حمل و نقل هوایی، قیمت واحد برای محموله های بالای 16 کیلوگرم بر اساس نوع محصول و آدرس تحویل خارج از کشور، حدود 20 تا 30 در هر کیلوگرم است.

یک نکته قابل توجه است: همه حمل و نقل هوایی به شرق میانه قابل اعتماد نیستند. اگر قصد حمل هوایی دارید، این سؤالات را از فورواردرها بپرسید تا معامله واقعی را دریافت کنید. ابتدا ابعاد، وزن و مقصد کارتن خود را آماده کنید. سپس از فورواردر در مورد نسبت وزن حجمی آنها بپرسید.

اگر کالاهایی مانند دمبل ارسال می کنید، کانالی با نسبت 5000 انتخاب کنید. برای روپوش های خواب، 6000 را انتخاب کنید. برای لحاف های ضخیم، از 8000 استفاده کنید. اگر فورواردر ادعا می کند "وزن حجم آزاد" است، مراقب باشید.

سوال دوم: در مورد زمان چرخش واقعی بپرسید. فقط نپرسید که حمل و نقل چقدر طول می کشد. بپرسید که آنها چه مدت می توانند کالاهای شما را پس از رسیدن به انبار خود ارسال کنند. پروازها می توانند روز بعد به امارات برسند. با این حال، فورواردرهای فاقد صلاحیت اغلب محموله را قبل از حمل و نقل یکپارچه می کنند، که باعث تاخیر می شود. حمل و نقل هوایی همه چیز در مورد سرعت است.

این سؤالات ساده به شما کمک می کند تا فورواردهای کوچک و غیرقابل اعتماد را شناسایی کنید. در DL International Logistics، یکی از 5 ارائه دهنده برتر برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، ما فضای ثابتی را از 2 شرکت هواپیمایی بزرگ با 20 پالت در هفته ایمن کرده ایم. ما در پروازهای روزانه به امارات فضای تضمین شده داریم، بنابراین هرگز بار را یکپارچه نمی کنیم.

سوال سوم: قبل از ارسال به فورواردر خود در مورد محصولات خود اطلاع دهید. منتظر نمانید تا کالاهایتان به انبارشان برسد و فقط به آنها گفته شود که نمی‌توانند آنها را ارسال کنند یا هزینه‌های اضافی زیادی دریافت کنند. این معمولاً به این معنی است که آنها محموله ها را به نمایندگان دیگر برون سپاری می کنند.

یک سوء تفاهم رایج: بسیاری از مردم فکر می کنند خدمات حمل و نقل هوایی فقط برای محموله های شرکت های بزرگ است، نه برای افراد. اگر چندین بسته کوچک مانند اسباب‌بازی‌های کودکان ارسال می‌کنید، از سرویس تجمیع استفاده کنید. اگر کالای بزرگی مانند صندلی ماشین را دوباره ارسال می کنید، حمل و نقل هوایی ارزان ترین گزینه است.

حمل و نقل دریایی مقرون به صرفه تر است. حمل و نقل از چین به امارات متحده عربی، به عنوان مثال به شهر دبی، تنها چند صد یوان در هر متر مکعب هزینه دارد. ما همچنین تیم ترخیص و تحویل گمرکی خود را متشکل از صدها نفر در خارج از کشور داریم که تحویل درب به درب را رایگان ارائه می دهند.

فرآیند حمل و نقل از چین به امارات:

ابتدا کالاهای خود را به انبارهای ما در گوانگژو، شنژن یا ییوو ارسال کنید. وزن قابل شارژ نهایی را تایید خواهیم کرد. خدمات مشتری یک به یک ما به شما کمک می کند اسناد حمل و نقل را تکمیل کنید. پس از پرداخت، بسته های شما را به موقع ارسال می کنیم.

ما به عنوان یکی از 5 شرکت برتر برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، حجم حمل و نقل بزرگ را با فضای تضمین شده در پروازهای روزانه به امارات انجام می دهیم. شما می توانید یک سفارش کوچک را با ما امتحان کنید.{بیشتر بیاموزید}

قبلی: حمل و نقل هوایی به خاورمیانه: حمل و نقل بار را بر اساس قیمت یا خدمات انتخاب کنید؟
بعدی: چگونه می توان تشخیص داد که یک باربری برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه قابل اعتماد است؟

مورد 2

حمل و نقل هوایی به خاورمیانه: حمل و نقل بار را بر اساس قیمت یا خدمات انتخاب کنید؟

هنگامی که به دنبال یک باربری برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه هستید، باید روشن باشید: آیا به دنبال قیمت پایین یا خدمات خوب هستید؟ این بستگی به این دارد که آیا فورواردر با سایر فورواردرها (B2B) یا ارسال کنندگان مستقیم (B2C) کار می کند.

اگر یک فورواردر با سایر فورواردرها کار کند، آنها اساساً فقط فضا را در هواپیما می فروشند. تنها خدماتی که آنها ارائه می دهند این است که مطمئن شوید محموله شما ضربه نخورده است. اما در حال حاضر، فضای بیشتری نسبت به بار وجود دارد. آیا واقعاً فکر می کنید کالاهای شما ضربه خورده می شوند؟ بنابراین برای B2B، همه چیز به قیمت بستگی دارد. هر کسی که ارزان‌ترین باشد، رزرو را دریافت می‌کند. در مورد خدمات - همه تقریباً یکسان هستند.

اکنون برای ارسال کنندگان مستقیم دو حالت وجود دارد. اگر مشتری جدید شما محموله های عمومی را ارسال می کند، قیمت ها را نیز مقایسه می کنند. زیرا هزاران فورواردر می توانند محموله های عمومی را انجام دهند. یک فورواردر باید با ده هزار نفر دیگر رقابت کند. برای جذب چند مشتری، مشتری ارزان ترین نرخ حمل و نقل را انتخاب می کند.

اما بگذارید این را بگویم - قیمت پایین یک محدودیت دارد. تا حدودی، برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، قیمت بسیار پایین نشانه یک فورواردر بد است. چگونه می توانید بگویید؟ به دو چیز نگاه کن

اول اینکه قیمتش خیلی پایینه در مورد آن فکر کنید: آنها به شما قیمت بسیار پایینی می دهند. همه در یک حلقه تجاری و لجستیکی کار می کنند. چگونه می توانند کالاهای شما را با آن قیمت به خارج از کشور ارسال کنند؟ حتی این قیمت چگونه محاسبه می شود؟ قیمت پایین یکی از نشانه های یک فورواردر بد است.

دوم اینکه آیا این فورواردر فقط یک واسطه است که محموله شما را دست به دست می کند؟ یا آیا آنها در واقع مسیر خود را می سازند، کانتینرهای خود را بارگیری می کنند و با هواپیماهای خود پرواز می کنند؟ اگر آنها واسطه باشند، ممکن است قصد فریب شما را نداشته باشند. اما اگر آنها نماینده یک عامل یک نماینده باشند - چه کسی می داند چه مشکلاتی ممکن است پیش بیاید؟ این بدان معناست که این کانال خودشان نیست. آنها پول شما را می‌گیرند، هنوز باید سود ببرند، بنابراین به دنبال قیمت پایین‌تری می‌گردند. در نهایت، شما هزینه بالایی می‌پردازید، اما پس از چندین لایه "سرکوب"، یک کانال ضعیف و غیرقابل اعتماد دریافت می‌کنید. بدون سود، بدون خدمات. این قانون هرگز شکست نمی‌خورد.

بنابراین توصیه نهایی: برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، اگر قیمت منصفانه می خواهید و دلال نمی خواهید، تنبل نباشید. به دفتر فورواردر مراجعه کنید. لجستیک بین‌المللی DL ما را به عنوان مثال در نظر بگیرید. من همیشه از مشتریان دعوت می‌کنم بیایند و ببینند. وقتی انبار اختصاصی ما به مساحت 20000 متر مربع و 6 طبقه در Yantian، تیم 100 نفره ما و کل طبقه هشتم برج Rongde Times Square B در Longgang را می‌بینید، فکر می‌کنید که با یک متراژ کامل در منطقه لونگانگ خریدید؟

اگر مشتری کالاهای پیچیده‌تری مانند کالاهای خطرناک، محموله‌های بزرگ، قفسه‌های تخت یا سایر محصولات خاص را ارسال کند، قیمت دیگر دغدغه اصلی او نیست. آنها بیشتر به تخصص فورواردر اهمیت می دهند. زیرا با بارهای خاص، اشتباهات در هنگام رزرو و حمل و نقل در صورت حرفه ای نبودن فوروارد به راحتی اتفاق می افتد. بنابراین وقتی با چنین مشتری ملاقات می کنید، فورواردر با تجربه، حرفه ای و مزایای منحصر به فرد به رقابت می پردازد. هزینه کمی بیشتر منصفانه است – زیرا شما فقط یک سرویس را نمی فروشید، بلکه یک مانع فنی می فروشید که بر اساس تجربیات و منابع ارزشمند ساخته شده است.

دوباره به عنوان مثال DL International Logistics را در نظر بگیرید. ترخیص سریع از گمرک مزیت ماست. در امارات، تیم ترخیص و تحویل محلی ما محلی و در مقیاس بزرگ است. ما بیش از 100 کارمند محلی داریم، از جمله 17 ترخیص کننده تمام وقت و چند مشاور ارشد که قبلاً در گمرک محلی کار می کردند. برای محموله های فوری، ما در عرض 2 ساعت از گمرک ترخیص می کنیم - کاری که بیشتر دیگران نمی توانند انجام دهند. برای آنها انتظار 2 تا 3 روز در صف طبیعی است.

{بیشتر بیاموزید}

قبلی: آیا شرکت های تجاری خارجی باید در استفاده از حمل و نقل هوایی به خاورمیانه محتاط باشند؟

بعدی: حمل و نقل از چین به امارات متحده عربی: زمان، هزینه و بهترین روش های حمل و نقل

مورد 3

3 شرطی که هنگام حمل و نقل به خاورمیانه باید با فورواردر خود تأیید کنید

فرودگاه مبدا (چین)

فرودگاه مقصد

هزینه تخمینی (دلار/کیلوگرم)

شانگهای پودونگ (PVG)

دبی بین المللی (DXB)

3.5

پایتخت پکن (PEK)

3.4

گوانگژو ( می تواند)

3.6

هنگ کنگ بین المللی (HKG)

4.0

ژنگژو (CGO)

3.3

XiaMen Gaoqi (XMN)

3.6

چونگ کینگ (CKG)

3.9

چینگ دائو (TAO)

3.8

NingBo (NGB)

3.7

مستقیماً با فروشنده تماس بگیرید، همین حالا یک سفارش کوچک را امتحان کنید

1) خرید هفتگی ایمن 20 پالت بار - 10 برابر ظرفیت حمل و نقل همتایان.

2) کانال های ترخیص اولویت در فرودگاه های امارات برای ترخیص فوری گمرکی پس از ورود

3) اولویت تحویل سریع - سفارشات فوری که در همان روز به مشتریان تحویل داده می شوند.