♦ समर्पित हवाई माल ढुलाई: 20 साप्ताहिक कार्गो स्लॉट, लचीली क्षमता नियंत्रण

♦ 20 कार्गो पैलेटों की सुरक्षित साप्ताहिक खरीद - साथियों की शिपिंग क्षमता का 10 गुना।

♦ अमीरात प्राथमिकता चैनल का उपयोग करें, जिसके लिए बंदरगाह आगमन पर तत्काल निकासी के लिए पूर्व आरक्षण की आवश्यकता नहीं है

♦ शीघ्र पिकअप प्राथमिकता- ग्राहकों को तत्काल ऑर्डर एक ही दिन में वितरित किए जाते हैं।

1. समर्पित बेड़े के साथ घरेलू परिवहन

हम अपने स्वयं के कंटेनर ट्रक बेड़े का संचालन करते हैं, औसतन केवल 6-8 घंटों में शेन्ज़ेन कारखानों से हवाई अड्डे तक माल पहुंचाते हैं - हमारी दृढ़ शक्ति का एक प्रमाण।

2. दीर्घकालिक ब्लॉक स्पेस खरीद

हम इसका बायआउट सुरक्षित करते हैं दो प्रमुख एयरलाइनों से साप्ताहिक रूप से 20 पैलेट स्पेस - साथियों की शिपिंग क्षमता का 10 गुना (जो आम तौर पर केवल 2 स्थानों तक पहुंचते हैं)।

3. संयुक्त अरब अमीरात में प्राथमिकता सीमा शुल्क निकासी

हमारा विशेष हवाईअड्डा चैनल 2 घंटे में शिपमेंट को मंजूरी दे देता है, जबकि प्रतिस्पर्धियों को अक्सर 2-3 दिन की देरी का सामना करना पड़ता है।

4. शीघ्र गोदाम पिकअप

हमारी प्राथमिकता पहुंच के साथ बंधुआ गोदामों पर कतारों से बचें, स्थानीय डिलीवरी गति सुनिश्चित करें - यह विशेषाधिकार छोटे/नियमित माल अग्रेषणकर्ताओं के लिए उपलब्ध नहीं है।

5. चौबीस घंटे चलने वाला मध्य पूर्व नेटवर्क

हम पूरे क्षेत्र में व्यापक सीमा शुल्क और रसद संसाधनों को नियंत्रित करते हैं - यहां तक ​​कि रात 2 बजे कॉल का जवाब भी देते हैं।

6. उसी दिन डोर-टू-डोर तत्काल डिलीवरी

सुबह की खेप दोपहर तक पहुंचती है; दोपहर की खेप शाम तक पहुंचती है - एसएफ एक्सप्रेस से भी तेज।

7. रीयल-टाइम कार्गो ट्रैकिंग

प्रत्येक नोड पर पूर्ण दृश्यता - हमारा प्रतिबद्धता स्तर स्वयं कार्गो मालिकों के प्रतिद्वंदी है।

8. संवेदनशील/उच्च मूल्य वाले सामानों की सुरक्षित हैंडलिंग

शून्य जब्ती रिकार्ड। हम उन सीमा शुल्क चुनौतियों का समाधान करते हैं जिन्हें अन्य एजेंट नहीं संभाल सकते।

9. एकीकृत सेवा मॉडल

प्राथमिक मध्य पूर्व हवाई माल ढुलाई थोक विक्रेता और डोर-टू-डोर विशेषज्ञ दोनों के रूप में, हम आपको पहले एक छोटे ऑर्डर के साथ हमें आज़माने के लिए आमंत्रित करते हैं।

1. ब्लॉक स्पेस स्वामित्व के माध्यम से प्रमुख क्षमता

मध्य पूर्व में से एक के रूप में शीर्ष 5 एयर फ्रेट ऑपरेटरों में से, हम दो प्रमुख एयरलाइनों से 20 स्थायी साप्ताहिक पैलेट स्थान सुरक्षित करने में भारी निवेश करते हैं – एक ऐसी क्षमता जो बिखरी हुई बुकिंग पर निर्भर प्रतिस्पर्धियों से आगे निकल जाती है।

- अपर्याप्त मात्रा के कारण प्रतिस्पर्धी स्थान लॉक करने से बचते हैं; हमारे पैलेट साल भर पूरी तरह से लोड रहते हैं, जिसमें से 60% सहकर्मी वितरकों को आवंटित किया जाता है।

- पीक सीज़न (उदाहरण के लिए, रमज़ान) के दौरान ओवरबुकिंग/मूल्य वृद्धि का सामना करने वाले प्रतिद्वंद्वियों के विपरीत, हमारा स्केल-आधारित क्षमता नियंत्रण स्थिर दरों और समय पर डिलीवरी की गारंटी देता है।

2. यूएई प्राथमिकता सीमा शुल्क पारिस्थितिकी तंत्र

हम क्लीयरेंस में तेजी लाने के लिए सीमा शुल्क अधिकारियों के साथ पूर्व-घोषणा चैनलों सहित विशेष यूएई संसाधनों का लाभ उठाते हैं:

- तत्काल शिपमेंट के लिए प्राथमिकता निकासी; उसी दिन डिलीवरी के लिए कम निरीक्षण समय (यहाँ तक कि छूट) पर बातचीत करें।

- उदाहरण: लिथियम बैटरी के पुर्जों को पूर्व-अनुमोदित मंजूरी प्राप्त होती है – अनपैकिंग से बचने के लिए निरीक्षण को 24 घंटे से घटाकर 2 घंटे कर दिया गया।

*ध्यान दें: कई छोटे चीनी माल अग्रेषणकर्ता बिचौलियों के रूप में हमारे साथ साझेदारी करते हैं।*

3. स्थानीयकृत जमीनी संचालन के 20 वर्ष

हमारी संयुक्त अरब अमीरात स्थित टीम अद्वितीय विशेषज्ञता प्रदान करती है:

- 6 खाड़ी देशों में सीधे मार्गों को कवर करने वाले 50 ट्रक (कोई तृतीय-पक्ष स्थानांतरण नहीं)।

- 500 स्थानीय कर्मचारी 24/7 सहायता (30 मिनट की प्रतिक्रिया समय) प्रदान करते हैं।

- धार्मिक छुट्टियों/नीति बदलावों का गहन ज्ञान।

परिचालन परिणाम:

- 48 घंटे से कम समय में स्थिर डिलीवरी (प्रतिस्पर्धियों की तुलना में)। आउटसोर्स किए गए बेड़े से "अंतिम-मील पक्षाघात")।

- 0.1% से कम क्षति दर।

- तत्काल शिपमेंट गोदामों को बायपास करते हैं: सीधे पोर्ट-टू-डोर प्रेषण – प्रतिस्पर्धी एक सेवा तक पहुँच प्राप्त करना चाहते हैं।

कदाचार 1

पिकअप के बाद आकार/वजन बदलना: बनी-बनाई समस्या (लागत धोखाधड़ी)

वे यह कैसे करते हैं:

कुछ संदेहास्पद माल अग्रेषणकर्ता आपका माल प्राप्त करते हैं, फिर जानबूझकर आकार (लंबाई, चौड़ाई, ऊंचाई) को बड़ा या कागज पर वजन को भारी बनाते हैं। क्योंकि हवाई माल ढुलाई शुल्क जो भी अधिक हो उस पर आधारित होता है – वास्तविक वजन या आकार वजन (प्रभार्य वजन कहा जाता है) – आकार को कृत्रिम रूप से बड़ा करने से आकार का वजन बढ़ जाता है। इससे शिपिंग लागत बहुत बढ़ जाती है। कुछ लोग तो पूरी तरह से "माप डेटा" का आविष्कार भी कर लेते हैं जो बिल्कुल भी वास्तविक नहीं है।

वे ऐसा क्यों करते हैं:

यह अतिरिक्त लाभ के लिए धोखा देने का सबसे आसान तरीका है। आकार या वजन (शुल्क का आधार) के बारे में झूठ बोलकर, वे मूल शिपिंग शुल्क में पैसे का एक बड़ा हिस्सा जोड़ते हैं। बिल देखकर अक्सर ग्राहकों को झटका लग जाता है।

जहाज़ भेजने वाले की समस्या:

जब तक आपको पता चलता है, तब तक माल उनके गोदाम में पहुंच चुका होता है या विमान पर लादा जा चुका होता है। आप फंस गए हैं! उनसे पूछताछ करने में समय और सबूत लगता है (जैसे पैकिंग से आपके फोटो/वीडियो, आपके वजन के रिकॉर्ड), लेकिन आपका शिपमेंट इंतजार नहीं कर सकता। अधिकांश समय, अपना माल ले जाने के लिए, आपके पास बढ़े हुए शुल्क का भुगतान करने के अलावा कोई विकल्प नहीं होता है।

लागत पर असर:

हवाई माल भाड़ा पहले से ही महंगा है. यदि आपका आकार/वजन 10%-30% या उससे अधिक बढ़ जाता है, तो यह सीधे आपके मुनाफे पर असर डालता है। यदि ऐसा अक्सर होता है, तो आपका पूरा शिपिंग बजट बर्बाद हो जाता है।

कदाचार 2

अत्यधिक वादा करना और कम डिलीवरी (सेवा धोखाधड़ी)

वे आप पर कैसे प्रभाव डालते हैं:

कुछ फ्रेट फारवर्डर सेल्सपर्सन, आपका व्यवसाय पाने के लिए बेताब, बड़े-बड़े वादे करते हैं जिन्हें वे संभवतः पूरा नहीं कर सकते:

बेहद तेज़ डिलीवरी: "3 दिन में डिलीवरी की गारंटी!" या "5 दिनों में घर-घर!"

100% सीमा शुल्क गारंटी: "हम कुछ भी साफ़ करते हैं!" या "कोई सीमा शुल्क समस्या नहीं!"

बहुत अच्छी-से-वास्तविक कीमतें: अन्य सभी की तुलना में बहुत कम दरों की पेशकश।

पूर्ण सेवा" के दावे: वास्तविक संसाधनों के बिना - "डोर-टू-डोर," "रियल-टाइम ट्रैकिंग," या "परेशानी मुक्त समर्थन" का वादा।

वास्तव में क्या होता है:

विलम्ब, विलम्ब, विलम्ब: उड़ानें रुक जाती हैं, गोदाम जाम हो जाते हैं, स्थानान्तरण गलत हो जाता है, सीमा शुल्क अटक जाता है।

सीमा शुल्क के बुरे सपने: सामान रोक दिया जाता है, आपसे अधिक कागजात मांगे जाते हैं, या इससे भी बदतर - सामान वापस भेज दिया जाता है या नष्ट कर दिया जाता है।

ट्रैकिंग ब्लैकआउट: एक बार भेजे जाने के बाद, आपका सामान ब्लैक होल में गायब हो जाता है। कोई अपडेट नहीं, बस तनाव।

वादे टूटे: "डोर-टू-डोर" बन गया "एयरपोर्ट-टू-एयरपोर्ट।" "पूर्ण ट्रैकिंग" केवल तभी दिखाई देगी जब वह उड़ान भरेगा और उतरेगा - बीच में कुछ भी नहीं।

ग्राहक का दुःस्वप्न:

अपना माल सौंपने के बाद, आप फंस जाते हैं। देरी से आपका उत्पादन कार्यक्रम गड़बड़ा जाता है। शिपमेंट के बीच में फॉरवर्डर्स को स्विच करना महंगा और अक्सर असंभव होता है (आपका सामान पहले से ही चल रहा है)। जब आपका शिपमेंट बंधक बना हुआ होता है, तो आप फंसा हुआ महसूस करते हैं, भयानक सेवा और अंतहीन बहाने स्वीकार करने के लिए मजबूर होते हैं।

कदाचार 3

पिकअप के बाद आश्चर्यजनक शुल्क और कीमतों में बढ़ोतरी (लागत बढ़ाना और चारा-और-स्विच)

वे इसे कैसे खींचते हैं:

1. मध्य-शिपमेंट मूल्य में वृद्धि: आपका माल उनके गोदाम में होने के बाद, वे इसे शिपमेंट के लिए अचानक अतिरिक्त पैसे की मांग करते हैं। बहाने? "उड़ान में जगह की कमी है," "ईंधन अधिभार बढ़ गया," "आपका कार्गो विशेष है।" भुगतान करें, अन्यथा आपका माल नहीं उड़ेगा।

2. गंतव्य पर छिपी हुई फीस: जब आपका सामान विदेश पहुंचता है, तो उसे छुड़ाने के लिए आप पर अप्रत्याशित शुल्कों की एक सूची लग जाती है:

गोदाम भंडारण शुल्क, प्रबंधन शुल्क, कागजी कार्रवाई शुल्क।

बढ़ा हुआ सीमा शुल्क एजेंट शुल्क, निरीक्षण शुल्क, जुर्माना (कभी-कभी उनकी गलतियों के कारण होता है)।

बनाई गई फीस जैसे "प्रबंधन शुल्क," "सेवा शुल्क," या "रिलीज़ शुल्क।"

एटिट्यूड फ्लिप:

पिकअप से पहले: विक्रेता बहुत अच्छा और मददगार है।

उठाने के बाद: वे ठंडे और धक्का देने वाले हो जाते हैं। यदि आप तुरंत भुगतान नहीं करते हैं तो वे "आपके सामान को नीलाम करने या नष्ट करने" की धमकी भी दे सकते हैं।

यह वास्तव में क्या है:

यह एक क्लासिक चारा-और-स्विच जाल है। वे आपको नीची बोली से फंसा लेते हैं, फिर जब उनके पास आपका सामान आ जाता है तो कीमत बढ़ा देते हैं। यह जानते हुए कि आप अपना माल प्राप्त करने और बड़े नुकसान (जैसे भंडारण शुल्क बढ़ने) से बचने के लिए बेताब हैं, वे मूल रूप से आपको इन अनुचित शुल्कों का भुगतान करने के लिए ब्लैकमेल करते हैं।

नुकसान:

सीधे वित्तीय प्रभाव के अलावा, यह आपकी आपूर्ति श्रृंखला को बर्बाद कर सकता है, आपके ग्राहकों के साथ विश्वास को नष्ट कर सकता है और आपकी व्यावसायिक प्रतिष्ठा को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है।

केस 1

चीन से यूएई तक शिपिंग: समय, लागत और सर्वोत्तम शिपिंग तरीके

आप चीन से यूएई को घरेलू पैकेज कैसे भेजते हैं? इसकी लागत कितनी है? इसमें कितना समय लगता है? कौन से शिपिंग मार्ग उपलब्ध हैं? हम वह सब कुछ कवर करेंगे जो आपको जानना आवश्यक है।

सबसे पहले, चीन से यूएई तक शिपिंग करते समय, आप अंतर्राष्ट्रीय एक्सप्रेस चुन सकते हैं, मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई, और समुद्री माल ढुलाई। यदि आपका प्राप्तकर्ता स्वयं सीमा शुल्क निकासी नहीं संभाल सकता है और केवल शिपिंग के लिए भुगतान करना चाहता है और डोर-टू-डोर डिलीवरी की प्रतीक्षा करना चाहता है, तो आप हवाई माल ढुलाई या समुद्री माल ढुलाई चुन सकते हैं।

मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई में 6-9 दिन लगते हैं। सटीक डिलीवरी पते के आधार पर समुद्री माल ढुलाई में लगभग 20-25 दिन लगते हैं। चीन से यूएई तक शिपिंग लागत के लिए, हवाई माल ढुलाई द्वारा भेजे गए सामान्य सामान के लिए, उत्पाद प्रकार और विदेशी डिलीवरी पते के आधार पर, 16 किलोग्राम से अधिक शिपमेंट के लिए इकाई मूल्य लगभग 20 से 30 प्रति किलोग्राम है।

ध्यान देने वाली एक बात: मध्य पूर्व फारवर्डर्स के लिए सभी हवाई माल ढुलाई विश्वसनीय नहीं हैं। यदि आप हवाई मार्ग से जहाज भेजने की योजना बना रहे हैं, तो वास्तविक सौदा पाने के लिए फारवर्डरों से ये प्रश्न पूछें। सबसे पहले, अपने कार्टन के आयाम, वजन और गंतव्य तैयार करें। फिर फारवर्डर से उनके आयतन भार अनुपात के बारे में पूछें।

यदि आप डम्बल जैसी वस्तुओं की शिपिंग कर रहे हैं, तो 5000 अनुपात वाला चैनल चुनें। नींद के वस्त्र के लिए, 6000 का उपयोग करें। मोटी रजाई के लिए, 8000 का उपयोग करें। यदि कोई फारवर्डर "फ्री वॉल्यूम वजन" का दावा करता है, तो सतर्क रहें।

दूसरा प्रश्न: वास्तविक बदलाव के समय के बारे में पूछें। बस यह न पूछें कि शिपिंग में कितना समय लगता है। पूछें कि वे आपके माल को उनके गोदाम में पहुंचने के बाद कितनी जल्दी भेज सकते हैं। अगले दिन उड़ानें यूएई पहुंच सकती हैं। हालाँकि, अयोग्य फारवर्डर अक्सर शिपिंग से पहले कार्गो को समेकित करते हैं, जिससे देरी होती है। हवाई माल ढुलाई का संबंध पूरी तरह गति से है।

ये सरल प्रश्न आपको छोटे, अविश्वसनीय फारवर्डर्स को पहचानने में मदद करेंगे। डीएल इंटरनेशनल लॉजिस्टिक्स में, शीर्ष 5 प्रदाताओं में से एक मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई, हमने 2 प्रमुख एयरलाइनों से साप्ताहिक 20 पैलेट के साथ निश्चित स्थान सुरक्षित किया है। हमने संयुक्त अरब अमीरात के लिए दैनिक उड़ानों में जगह की गारंटी दी है, इसलिए हम कभी भी कार्गो को समेकित नहीं करते हैं।

तीसरा प्रश्न: शिपिंग से पहले अपने फारवर्डर को अपने उत्पादों के बारे में सूचित करें। तब तक इंतजार न करें जब तक कि आपका माल उनके गोदाम में न पहुंच जाए, केवल यह बताया जाए कि वे उन्हें शिप नहीं कर सकते या उच्च अतिरिक्त शुल्क नहीं ले सकते। इसका आम तौर पर मतलब यह है कि वे शिपमेंट को अन्य एजेंटों को आउटसोर्स करते हैं।

एक आम ग़लतफ़हमी: बहुत से लोग सोचते हैं कि हवाई माल ढुलाई सेवाएँ केवल बड़े कॉर्पोरेट शिपमेंट के लिए हैं, व्यक्तियों के लिए नहीं। यदि आप बच्चों के खिलौने जैसे कई छोटे पैकेज भेज रहे हैं, तो समेकन सेवा का उपयोग करें। यदि आप कार की सीटों जैसी बड़ी वस्तु की शिपिंग कर रहे हैं, तो हवाई माल ढुलाई सबसे सस्ता विकल्प है।

समुद्री माल ढुलाई अधिक किफायती है. चीन से संयुक्त अरब अमीरात, उदाहरण के लिए दुबई शहर तक शिपिंग की लागत केवल कुछ सौ आरएमबी प्रति घन मीटर है। हमारे पास विदेशों में सैकड़ों लोगों की अपनी सीमा शुल्क निकासी और डिलीवरी टीम भी है, जो मुफ्त डोर-टू-डोर डिलीवरी प्रदान करती है।

चीन से यूएई तक शिपिंग प्रक्रिया:

सबसे पहले, अपना माल गुआंगज़ौ, शेन्ज़ेन या यिवू में हमारे गोदामों में भेजें। हम अंतिम प्रभार्य वजन की पुष्टि करेंगे। हमारी वन-टू-वन ग्राहक सेवा आपको शिपिंग दस्तावेज़ पूरा करने में मदद करेगी। भुगतान के बाद, हम आपके पैकेज समय पर भेज देंगे।

मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए शीर्ष 5 कंपनियों में से एक के रूप में, हम संयुक्त अरब अमीरात के लिए दैनिक उड़ानों पर गारंटीकृत स्थान के साथ बड़ी शिपिंग मात्रा को संभालते हैं। आप हमारे साथ एक छोटा ऑर्डर आज़मा सकते हैं।{और जानें}

पिछला : मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई: मूल्य या सेवा के आधार पर माल ढुलाई फारवर्डर चुनें?
अगला : कैसे बताएं कि मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए माल अग्रेषणकर्ता विश्वसनीय है या नहीं?

केस 2

मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई: मूल्य या सेवा के आधार पर माल ढुलाई फारवर्डर चुनें?

जब आप मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए फ्रेट फारवर्डर की तलाश करते हैं, तो आपको यह स्पष्ट होना चाहिए: क्या आप कम कीमत या अच्छी सेवा की तलाश में हैं? यह इस पर निर्भर करता है कि फारवर्डर अन्य फारवर्डर (बी2बी) या डायरेक्ट शिपर्स (बी2सी) के साथ काम करता है या नहीं।

यदि कोई फारवर्डर अन्य फारवर्डरों के साथ काम करता है, तो वे मूल रूप से विमान में जगह बेच रहे हैं। वे जो एकमात्र सेवा प्रदान करते हैं वह यह सुनिश्चित करना है कि आपका माल टकराए नहीं। लेकिन अभी कार्गो से ज्यादा जगह है. क्या आपको सच में लगता है कि आपका माल खराब हो जाएगा? तो B2B के लिए, यह सब कीमत के बारे में है। जो सबसे सस्ता है उसे बुकिंग मिलती है। जहां तक सेवा की बात है - हर कोई लगभग एक जैसा है।

अब, सीधे माल भेजने वालों के लिए, दो स्थितियाँ हैं। यदि आपका नया ग्राहक सामान्य माल भेजता है, तो वे कीमतों की भी तुलना करते हैं। क्योंकि हजारों फारवर्डर सामान्य कार्गो को संभाल सकते हैं। एक फारवर्डर को दस हजार अन्य लोगों के साथ प्रतिस्पर्धा करनी होती है। कुछ ग्राहकों को जीतने के लिए, ग्राहक सबसे सस्ती माल ढुलाई दर चुनेगा।

लेकिन मैं यह कहना चाहता हूं - कम कीमत की एक सीमा होती है। कुछ हद तक, के लिए मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई, बहुत कम कीमत एक खराब फारवर्डर का संकेत है। आप कैसे बता सकते हैं? दो चीजें देखिए.

सबसे पहले, कीमत बहुत कम है. इसके बारे में सोचें: वे आपको बहुत कम कीमत देते हैं। हर कोई एक ही व्यापार और लॉजिस्टिक्स सर्कल में काम करता है। वे उस कीमत पर आपका माल विदेश कैसे भेज सकते हैं? उस कीमत की गणना कैसे की जाती है? कम कीमत खराब फारवर्डर का एक संकेत है।

दूसरा, क्या यह फारवर्डर सिर्फ एक बिचौलिया है जो आपके माल को एक हाथ से दूसरे हाथ में भेजता है? या क्या वे वास्तव में अपना मार्ग स्वयं बनाते हैं, अपने स्वयं के कंटेनर लोड करते हैं, और अपने स्वयं के विमान उड़ाते हैं? यदि वे बिचौलिए हैं, तो उनका आपको धोखा देने का इरादा नहीं होगा। लेकिन अगर वे किसी एजेंट के एजेंट हों तो कौन जानता है कि क्या समस्याएं आ सकती हैं? इसका मतलब है कि यह उनका अपना चैनल नहीं है। वे आपका पैसा लेते हैं, उन्हें अभी भी लाभ कमाने की ज़रूरत है, इसलिए वे और भी कम कीमत की तलाश करेंगे। अंत में, आप एक उच्च कीमत का भुगतान करते हैं, लेकिन "स्किमिंग" की कई परतों के बाद, आपको एक खराब, अविश्वसनीय चैनल मिलता है। कोई लाभ नहीं, कोई सेवा नहीं। वह नियम कभी विफल नहीं होता है।

तो अंतिम सलाह: के लिए मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई, यदि आप उचित मूल्य चाहते हैं और बिचौलिया नहीं चाहते हैं, तो आलसी मत बनो। फारवर्डर के कार्यालय में जाएँ। एक उदाहरण के रूप में हमारे डीएल इंटरनेशनल लॉजिस्टिक्स को लें। मैं हमेशा ग्राहकों को आने और देखने के लिए आमंत्रित करता हूँ। जब आप यान्टियन में हमारे 20,000 वर्ग मीटर, 6-मंज़िल ऊंचे समर्पित गोदाम, हमारी 100-व्यक्ति टीम, और लोंगगांग जिले में रोंगडे टाइम्स स्क्वायर टॉवर बी की पूरी 8वीं मंजिल देखते हैं जिसे हमने पूर्ण भुगतान के साथ खरीदा है - क्या आपको लगता है कि उस आकार का कोई बिचौलिया मौजूद है?

यदि कोई ग्राहक अधिक जटिल सामान, जैसे खतरनाक सामान, बड़े आकार का कार्गो, फ्लैट रैक, या अन्य विशेष उत्पाद भेजता है - तो कीमत अब उनकी मुख्य चिंता नहीं है। वे फारवर्डर की विशेषज्ञता की अधिक परवाह करते हैं। क्योंकि विशेष कार्गो के साथ, यदि फारवर्डर पेशेवर नहीं है तो बुकिंग और परिवहन के दौरान गलतियाँ आसानी से हो जाती हैं। इसलिए जब आप ऐसे ग्राहक से मिलते हैं, तो फारवर्डर अनुभव, व्यावसायिकता और अद्वितीय लाभों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है। थोड़ा अधिक शुल्क लेना उचित है - क्योंकि आप केवल एक सेवा नहीं बेच रहे हैं, आप मूल्यवान अनुभव और संसाधनों पर निर्मित एक तकनीकी बाधा बेच रहे हैं।

उदाहरण के तौर पर फिर से डीएल इंटरनेशनल लॉजिस्टिक्स को लें। तेजी से सीमा शुल्क निकासी हमारा लाभ है। यूएई में, हमारी स्थानीय निकासी और वितरण टीम स्थानीयकृत और बड़े पैमाने पर है। हमारे पास 100 से अधिक स्थानीय कर्मचारी हैं, जिनमें 17 पूर्णकालिक सीमा शुल्क समाशोधनकर्ता और कुछ वरिष्ठ सलाहकार शामिल हैं जो स्थानीय सीमा शुल्क पर काम करते थे। अत्यावश्यक कार्गो के लिए, हम 2 घंटे में सीमा शुल्क साफ़ कर देते हैं - ऐसा काम जो अधिकांश अन्य नहीं कर सकते। उनके लिए 2-3 दिन लाइन में लगना सामान्य बात है।

{और जानें}

पिछला : क्या विदेश व्यापार कंपनियों को मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई का उपयोग करते समय सावधान रहना चाहिए?

अगला : चीन से यूएई तक शिपिंग: समय, लागत और सर्वोत्तम शिपिंग तरीके

केस 3

मध्य पूर्व में शिपिंग करते समय आपको अपने फ्रेट फारवर्डर से 3 शर्तों की पुष्टि करनी होगी

मूल हवाई अड्डा (चीन)

गंतव्य हवाई अड्डा

अनुमानित लागत (USD/किग्रा)

शंघाई पुडोंग (पीवीजी)

दुबई इंटरनेशनल (DXB)

3.5

बीजिंग राजधानी (पीईके)

3.4

गुआंगज़ौ（ कर सकते हैं）

3.6

हांगकांग इंटरनेशनल (एचकेजी)

4.0

झेंगझोउ (सीजीओ)

3.3

ज़ियामेन गाओकी (एक्सएमएन)

3.6

चोंगकिंग(सीकेजी)

3.9

क़िंगदाओ(टीएओ)

3.8

निंगबो(एनजीबी)

3.7

सीधे डीलर से संपर्क करें, अभी एक छोटा ऑर्डर आज़माएं

1) 20 कार्गो पैलेटों की सुरक्षित साप्ताहिक खरीद - साथियों की शिपिंग क्षमता का 10 गुना।

2) संयुक्त अरब अमीरात के हवाई अड्डों पर प्राथमिकता निकासी चैनल आगमन पर तत्काल सीमा शुल्क जारी करने के लिए।

3) शीघ्र पिकअप प्राथमिकता- ग्राहकों को तत्काल ऑर्डर एक ही दिन में वितरित किए जाते हैं।