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Shenzhen Daolong International Logistics Co., Ltd., un transfert de fret chinois hautement recommandé, exploite l'expertise de l'industrie de 27 ans de sa société mère, Shenzhen Sunny Worldwide Logistics. Nous nous spécialisons dans la route du Moyen-Orient et nous nous engageons à fournir des solutions logistiques mondiales complètes pour le transport aérien et maritime. En tant que fournisseur de services leader dans le secteur de la logistique du Moyen-Orient, nos compétences de base comprennent une capacité super-large, des délais de livraison extrêmement rapides et des ressources localisées. Nous gérons 80% des ordres de fret aérien au Moyen-Orient, en nous établissant comme récipiendaire ultime de ces expéditions.
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Trouver un transitaire, est-ce comme ouvrir une boîte mystère ? 5 conseils pour vous aider à éviter les pièges

Alice 2026-05-01 15:51:00

Quiconque a connu les difficultés du transport transfrontalier le sait : lorsque vous expédiez fret aérien vers le Moyen-Orient, le plus grand risque est de tomber dans le piège des prix bas : des temps de transit lents, un service après-vente épouvantable ou même une disparition du service client. Ne paniquez pas. Suivez simplement la liste de contrôle ci-dessous et vous trouverez un transitaire fiable.


1. Vérifiez leurs qualifications et depuis combien de temps ils sont en affaires

Tout d’abord, demandez leur licence commerciale et leurs certifications logistiques. Découvrez ensuite où se trouvent leurs entrepôts. S’ils n’ont même pas d’adresse physique d’entreprise, fuyez. Faites simple : évitez toute entreprise en activité depuis moins de 5 ans. Plus l’entreprise est ancienne, mieux c’est. Ce secteur est essentiellement une activité de courtage et les marges bénéficiaires sont minces. Une entreprise qui survit longtemps doit avoir sa propre manière de rester dans la course.


2. Renseignez-vous sur leurs services – faites attention aux astuces

Leur service couvre-t-il tout, depuis le ramassage en Chine jusqu'à la livraison finale à l'étranger ? S’ils ne parlent que de prix bas mais ne mentionnent jamais le dédouanement et la livraison, rayez-les simplement de votre liste. Avoir de nombreux itinéraires ne signifie pas qu'ils sont bons dans aucun d'entre eux. Un transitaire qui se concentre profondément sur des itinéraires spécifiques vous offrira une meilleure fiabilité et de meilleurs tarifs. Il existe également de bons outils de vérification, comme Tianyancha, Trust in China et les sites Web officiels des bureaux de surveillance du marché. Utilisez-les pour vérifier si l'entreprise a des antécédents de mauvaise foi, de poursuites ou de litiges juridiques.

3. Obtenez un devis détaillé – évitez les pièges profonds

S'ils ne peuvent pas vous donner un devis clair et détaillé, ignorez-les. Faites très attention aux prix extrêmement bas. Avant d'expédier, vérifiez toujours s'il y a des frais cachés. Ensuite, allez plus loin et testez leurs connaissances. Appelez-les et voyez si le vendeur est professionnel et patient lorsqu'il répond à vos questions. Faites confiance uniquement à ceux qui utilisent les comptes officiels de l’entreprise et désignez une personne dédiée pour suivre vos expéditions.


Pour un choix plus sûr, vous devez toujours nous contacter : passer un appel téléphonique, ou mieux encore, vous rencontrer en personne. Quels sont vos besoins ? Que peut vous promettre le transitaire ? En règle générale, une entreprise qui propose des prix très bas et dit oui à tout ce que vous demandez est un signal d’alarme. Les entreprises soucieuses de la gestion des risques et de la rentabilité sont en réalité plus dignes de confiance. Après tout, gagner de l’argent est la règle de fer de toute entreprise.


Si possible, visitez le bureau de l'entreprise. Regardez combien de personnes y travaillent, l'environnement de travail et l'emplacement du bureau. Prenons l'exemple de notre société DL : nous avons près de 100 employés et nous sommes entièrement propriétaires de l'intégralité du 8ème étage de la tour B de Rongde Times Square dans le district de Longgang. Cela n'a rien à voir avec ces petits transitaires dirigés par 3 à 5 personnes qui louent un minuscule bureau de 20 mètres carrés. fret aérien vers le Moyen-Orient transitaires. Avec un transporteur comme celui-ci, de quoi s'inquiéter ?


Après la pandémie, de nombreuses petites entreprises ont vu le jour dans ce secteur. Cela ne signifie pas nécessairement qu'ils sont mauvais : certains peuvent n'avoir que deux ou trois personnes travaillant à domicile. Mais lorsque des problèmes surviennent, leur capacité à gérer les risques, à résoudre les problèmes et leur expérience globale sont souvent très limitées.