संयुक्त अरब अमीरात के लिए हवाई माल ढुलाई कम कीमत वाले फ्रेट फारवर्डर के साथ फंस गई। डीएल लॉजिस्टिक्स सुचारू डिलीवरी के लिए हर कदम को नियंत्रित करता है
हरमन को एबीएस नियंत्रण इकाइयों को हवाई माल ढुलाई के माध्यम से संयुक्त अरब अमीरात भेजना था। एक ट्रेड शो में, एक कंपनी ने उन्हें 20/किग्रा की कम कीमत और डिलीवरी समय के वादे से आकर्षित किया। पता चला कि इस फारवर्डर का संयुक्त अरब अमीरात में कोई स्थानीय एजेंट नहीं था। अकेले कस्टम क्लीयरेंस ही 3 दिन तक अटका रहा. उनका 5 दिन में घर-घर डिलीवरी का वादा सिर्फ खोखला शब्द बनकर रह गया!
व्यापार शो में, प्रत्येक माल अग्रेषणकर्ता के विज्ञापन ज़ोरदार और बोल्ड होते हैं। वे सभी कहते हैं कि उनके पास एक "स्थानीय एजेंट टीम" है और "आगमन पर तत्काल सीमा शुल्क निकासी" की पेशकश करते हैं। ऐसा लगता है जैसे हर कंपनी अद्भुत है, और भ्रमित होना आसान है। तो आप कैसे चुनते हैं? विज्ञापनों में कोई भी बड़े दावे कर सकता है - आख़िरकार, आप वास्तविक स्थिति नहीं देख सकते।
फ्रेट फारवर्डर चुनते समय, पहले केवल मूल्य उद्धरण और विज्ञापन वादों को न देखें। मुख्य बात यह सत्यापित करना है कि क्या दूसरा पक्ष वास्तव में उन वादों को पूरा करने की क्षमता रखता है। ऐसा अनुबंध जिसमें वादे हों लेकिन कोई वास्तविक क्षमता न हो, महज़ एक बेकार कागज़ का टुकड़ा है। 20/किग्रा पहली बार में महंगा नहीं लगेगा, लेकिन अगर यह शून्य गारंटी के साथ आता है, तो क्या यह वास्तव में सस्ता है?
दूसरे शब्दों में, 20/किलो महंगा नहीं है *यदि* फारवर्डर वास्तव में वह सब कुछ पूरा कर सकता है जिसका उसने वादा किया है। यदि वे एक भी वादे पर असफल होते हैं, तो यह बहुत महंगा है।
संयुक्त अरब अमीरात के लिए हवाई माल ढुलाई में कई चरण शामिल हैं: मूल स्थान पर भूमि परिवहन, कार्गो समेकन, विमान पर लोड करना, गंतव्य पर सीमा शुल्क निकासी और अंतिम डिलीवरी। केवल हमारे जैसा वास्तविक ताकत वाला फारवर्डर ही हर एक कदम को नियंत्रित कर सकता है। इस प्रकार की सेवा ही कीमत को वास्तव में "महंगा नहीं" बनाती है। छोटे फारवर्डर उड़ान स्थान बेचते हैं; बड़े फॉरवर्डर्स ग्राउंड हैंडलिंग बेचते हैं। वास्तव में सक्षम फारवर्डर का गंतव्य सीमा शुल्क कार्यालय और स्थानीय सड़कों दोनों पर प्रभाव होना चाहिए।
ऊपर बताए गए समस्याग्रस्त शिपमेंट के लिए, हमारे पास सीमा शुल्क के साथ सीधे समन्वय करने की क्षमता है। जहां एक नियमित फारवर्डर को निकासी के लिए 3 दिनों की आवश्यकता हो सकती है, हम दस्तावेज़ की समीक्षा, कर भुगतान और रिहाई को केवल 2 घंटों में पूरा कर सकते हैं।
मैंने हरमन से एक बात पर ध्यान केंद्रित करने के लिए कहा: फ्रेट फारवर्डर को उनकी स्थानीय सीमा शुल्क निकासी एजेंट टीम की वास्तविक स्थिति के बारे में सच्चाई से समझाना। शेन्ज़ेन में 60,000 फारवर्डर हैं, और एक हजार से अधिक संयुक्त अरब अमीरात के लिए हवाई माल ढुलाई संभालते हैं। लेकिन वास्तव में बहुत कम लोगों के पास संयुक्त अरब अमीरात में अपनी स्वयं की क्लीयरेंस टीम है। अधिकांश लोग थोड़ा लाभ कमाने के लिए सेवा को अन्य अग्रेषितकर्ताओं को पुनः बेच देते हैं।
इस तरह से वे अपनी लागत की गणना कर सकते हैं और कम कीमतों की पेशकश करने का साहस कर सकते हैं। यदि कुछ भी गलत नहीं होता है, तो हर कोई थोड़ा पैसा कमाता है। लेकिन जब शिपर्स हवाई माल ढुलाई चुनते हैं, तो वे गति और विश्वसनीयता के लिए भुगतान कर रहे होते हैं। ये अस्थायी संचालन काफी हद तक भाग्य पर निर्भर करते हैं, खासकर गंतव्य सीमा शुल्क निकासी के दौरान। संयुक्त अरब अमीरात के सीमा शुल्क आयातित सामानों पर सख्त नियंत्रण रखते हैं। यदि कोई निरीक्षण होता है, तो नुकसान किसी भी प्रारंभिक बचत से अधिक हो सकता है।
यूएई में हमारी स्थानीय सीमा शुल्क निकासी और डिलीवरी टीम के पास 20 वर्षों से अधिक का अनुभव है, जिसमें सौ से अधिक कर्मचारी और 50 से अधिक ट्रक हैं। जरूरी ऑर्डर के लिए कोई रात 2 बजे भी फोन का जवाब देता है। सीमा शुल्क पर्यवेक्षण गोदाम से लोड करने के बाद, हम एक अलग विदेशी गोदाम से गुजरने की आवश्यकता के बिना सीधे डिलीवरी कर सकते हैं। सुबह की गई डिलीवरी दोपहर तक पहुंचती है; जो दोपहर को बनते हैं वे शाम को आते हैं। कई प्रतिस्पर्धी अपनी अत्यावश्यक शिपमेंट के लिए मदद के लिए हमारे पास आते हैं।
मैंने एक बार शेन्ज़ेन रुइली मशीनरी को हवाई माल ढुलाई के माध्यम से संयुक्त अरब अमीरात में रोबोटों का एक बैच भेजने में मदद की थी। हमने उनके सीमा शुल्क निकासी के समय को सामान्य 3 दिनों से घटाकर केवल 6 घंटे कर दिया है। बॉस ने टिप्पणी की कि उन्होंने पहले सोचा था कि "पूर्ण सीमा शुल्क निकासी और करों को संभालना" सिर्फ एक नारा था। इस शिपमेंट ने अंततः उसे एक सक्षम फ्रेट फारवर्डर का उपयोग करने के वास्तविक लाभ का अनुभव कराया।