Cipsler Orta Doğu'ya Hava Kargoyla Gönderiliyor, Diğer Nakliyeciler Sadece Gönderiyor, Gümrük Politikasını İzleyerek 60.000 Tasarruf Ediyoruz
Bay Lu'nun yakın zamanda göndermesi gereken bir sevkiyat vardı. Toplam değeri 4 milyonu aşan yüksek değerli mikrokontrolcü çipleri Orta Doğu'ya hava taşımacılığıyla gidiyordu. Kendisi eski bir müşterimizdir. Aslında başından sonuna kadar her şeyi ben hallettim. Tam o sıralarda, BAE gümrüklerinin gelecek ay elektronik ürünlerdeki tarifeyi düşürebileceğine dair içeriden bazı haberler duydum. Bay Lu'ya hemen söyledim. Çok ilgilendi. Bu konuyu konuştuk ve neden sevkıyatı gelecek aya ertelemeyelim diye düşündük. Bu onu nakliye maliyetinden önemli miktarda kurtaracaktı. Daha sonra oradaki müşterisiyle görüştü ve sorun olmadığını ancak sevkiyatın ay başında çıkması gerektiğini, daha fazla gecikme olmayacağını, aksi takdirde para cezasına çarptırılacaklarını söylediler. Daha sonra başparmağını kaldırdı ve gerçekten müşterinin bakış açısından düşündüğümü söyledi.
biz yapıyorduk Orta Doğu'ya hava taşımacılığı neredeyse otuz yıldır. Biz poliçelere bakmadan malları gönderen küçük nakliyeciler gibi değiliz. Özellikle BAE gibi bir ülkede politika değişikliklerine gerçekten duyarlıyım. Tarifeleri ayarlıyorlar ve kuralları sürekli değiştiriyorlar. Dikkat etmezsen yanarsın.
Ay sonu geldiğinde tüm evrakları hazırlamaya başladım. Cipsler yüksek değerli ürünlerdir ve çok sıkı zaman gereksinimleri vardır. En büyük endişe ortada bir şeylerin ters gitmesidir. Şans eseri, biz birincil birleştiriciyiz Orta Doğu'ya hava taşımacılığı. Haftalık olarak yer satın alıyoruz, bu yüzden yer bulmak için çabalamamıza gerek yok舱位 (boşluk) son dakikada. Verileri senkronize ettikten sonra ayın 1'i için yer kilitlendi ve bu direkt bir uçuştu, transfer yoktu. Bu çok önemlidir çünkü doğrudan uçuş, malların yüksek dış ortam sıcaklıklarına maruz kalma süresini azaltır. Bay Lu'nun en çok endişelendiği şey "kararsız alan"dı ve ben onun bu sorundan önceden kaçınmasına yardımcı oldum.
Mallar depoya girdikten sonra işlemeye başladık. Bu çipler sıradan kargolardan farklıdır. En büyük risk elektrostatik boşalma (ESD) hasarıdır. Bu nedenle ilk adımımız ambalajın direnç değerini antistatik ölçüm cihazıyla ölçmek oldu. Geçmesi için 10^6 ila 10^9 ohm arasında olması gerekiyordu. Yüklemeden taşımaya kadar her adımın statik elektrik yaratabileceğini anlamalısınız. Bu adımı atlarsanız geri kalan her şey boşa gider.
Ölçümden sonra bir kat daha anti-statik streç film sardık ve dış kısmına köpük dolgu ekledik. Daha sonra kendimizi güvende hissettik. Bu mal partisi ayrı bir alanda tutuldu. Hiçbir şeyin ters gitmediğinden emin olmak için kızılötesi izleme ve iki faktörlü kimlik doğrulamaya ihtiyacınız vardı.
Yüklemeden önce başka bir adım daha vardı: sıcaklık kontrol etiketlerinin uygulanması. Cipsler sıcaklık ve neme karşı çok hassastır. En ufak bir hata sorunlara neden olabilir. Ayrıca Bay Lu, benden özellikle sevkıyatın çekirdek çipleri olan 1/3'üne ekstra dikkat etmemi istedi. Ben de bunları ayırdım ve sıcaklığı kontrollü bir kaba koydum.
Beş gün sonra mallar Bay Lu'nun belirlediği depoya ulaştı ve her şey sorunsuz gitti. En önemlisi, BAE tarifesi gerçekten %1,5 oranında düştü. Onun için matematiği ben yaptım: 4 milyon x %1,5 eşittir 60.000. Bu gerçekten tasarruf edilen paraydı. Bay Lu oldukça heyecanlandı ve mükemmel bir iş çıkardığımı söyleyerek beni büyük bir şekilde onayladı. Bunu duymak oldukça tatmin edici geldi.