Hangi yük ileticisi Hava yükünü Orta Doğu'ya götürür?
Hangi yük ileticisinin Orta Doğu'ya hava yükü kullandığını biliyor musunuz? Yönetici Hua tıbbi ekipman konusunda uzmanlaşmıştır ve genellikle Orta Doğu'ya hava yükü yoluyla gemiler. Bazen normal cerrahi neşterler, tıbbi gözlükler, glukometreler vb. - 500 set EKG monitör ve bazı cerrahi neşter ve şırıngalar Orta Doğu'ya yöneldi. Bunlar için, kesinlikle onları piyasada bulduğunuz herhangi bir rastgele yük ileticisine teslim etmeyin.
Düzenli ileticiler genellikle profesyonel ambalaj ve şok geçirmez takviye konusunda uzmanlıktan yoksundur. Ayrıca, BAE Gümrükleri, tıbbi ekipman ithalatı konusunda çok katıdır ve kapsamlı belgeler gerektirir. Düzenli nakliyeciler bu tür kargoları daha az sıklıkla ele aldıkları için, genellikle yeterli deneyime sahip değiller, gümrük gecikmelerine ve hatta para cezalarına yol açarlar. İlk alıntıları ucuz görünse de, eğer bir şeyler daha sonra yanlış giderse, "tasarruf ettiğiniz" para ekstra maliyetleri karşılamak için neredeyse yeterli değildir!
Yönetici Hua'ya açıkladım: 1998 yılında kurulduk ve 27 yıldır yaklaşık yüz çalışanla iş yapıyorduk. Bunca yıldan sonra, Orta Doğu'ya iki özel hava yük şeridi inşa ettik - İnsanların sık sık doğrudan kiralama olarak adlandırdığı şey. Elbette, birçok şirket Orta Doğu Hava yük şeritleri sunuyor, ancak iki özel şirket var mı? Bu "tavuk kadar nadir" dişleri!
Bir şerit, doğrudan Guangzhou/Shenzhen'den Dubai'ye uçan China Southern Airlines (CZ) ile birlikte. Bu rotada haftada 30 sabit hava kargo palet boşluğumuz var, her hafta içi (Pazartesi-Cuma) uçarak günde ortalama 6 palet var. Diğer şerit, Pekin'den Dubai'ye yönlendirilen Air China (CA) ile. Bu daha sık uçar - Günlük, Pazartesi - Pazar. Bu, her gün, gemideki garantili palet alanımızla Orta Doğu'ya giden bir uçak olduğu anlamına gelir.
Hepimiz hava yükünün hızı için seçildiğini biliyoruz, ancak kargo uçuşlarından çarpma riskini görmezden gelemezsiniz - Uçuş sorunları, hava durumu vb. Gibi şeyler olur. Kargo çarpılırsa, daha zayıf havayolu ilişkileri olan daha küçük iletkenler genellikle çarpma için "önceliklendirilen" ilk sırada yer alır. Daha da kötüsü, bu küçük ileticiler genellikle sadece piyasada alan satın alıyorlar; Kargoları çarpılırsa, başka bir yerde yer bulmak için uğraşmaları ve büyük gecikmelere neden olması gerekir.
Birincisi, havayolları ile olan güçlü ilişkilerimiz, kargomuzun çarpma şansının çok daha düşük olduğu anlamına gelir. Daha da önemlisi, iki özel şerit ve çok sayıda sözleşmeli palet alanı ile, gerekirse bir yedekleme planını çok hızlı bir şekilde etkinleştirebiliriz. Kısacası, bu kurulum hem hızı hem de Orta Doğu havası yüzeyleri üzerindeki büyük sevkiyatları güvenilir bir şekilde garanti edebileceğimiz anlamına gelir.
Başka bir nokta: Yönetici Hua'nın EKG Monitör Tedarikçisi Dongguan'da, neşter/şırınga tedarikçisi Hefei'de ve nakliye programları farklıdır. Bu bizi depo sorununa getirir. Bu gibi yüksek değerli ürünler için, konsolidasyon için kesinlikle güvenilir bir depoya ihtiyacınız var.
Başlangıçta, bugün yük ileticilerinin muhtemelen% 99'u gibi, bir depoya sahip olmadık - "hafif varlık" olmaya odaklandı. Bu normalde para cezası. Ancak yoğun mevsimlerde hacimler arttığında, hiçbir lojistik şirketi tüm bu dış kaynakları mükemmel bir şekilde koordine edemez. Daha iyi, yüksek değerli müşterilere hizmet etmek için * kendi deponuza sahip olmalısınız * - A * iyi * bir. Erken bir depo aldık, ama yönetim gevşekti; İnsanlar istedikleri gibi gelip gidebilirler. Büyük müşteriler ziyaret ederdi, "çok şey söylemek, ama sonra" asla duymadık... açıkça etkilenmemiş.
Daha sonra Yantian Limanı'nda bir depo sağladık. Sıkı yönetim protokollerine sahip altı katlı bir bina: Zorunlu oturum açma, sert şapkalar, iş üniformaları. Belirlenen yürüyüş yollarında net kurallar. Kargo geldiğinde hemen fotoğraflandı ve tartıldı. Alan tahsisi ve istifleme yerleri, hacme göre kesinlikle planlanmaktadır. Yeterince büyük hacimler için, müşteriler canlı CCTV izleme bile isteyebilir. Yangın güvenliği altı katın hepsinde birinci sınıftır - her yerde tutarlı standartlar. Yönetici Hua'nın tıbbi ekipmanının bu depoda geçici olarak güvenli bir şekilde saklanacağından emin oldum ve kabul etti.
Yönetimim altında, yönetici Hua'nın tıbbi ekipman sevkiyatı, hava yükü aracılığıyla Orta Doğu'ya başarıyla gönderildi ve belirlenen depoya güvenli bir şekilde geldi.