من الذي يقدم الشحن الجوي السريع والمضمون إلى الشرق الأوسط؟
كان السيد لين يوسع مصنعه في الإمارات العربية المتحدة. مع جدول زمني ضيق ، كان بحاجة إلى شحن مجموعة من آلات CNC عالية الدقة وخطوط الإنتاج الآلية ومعدات الاختبار عبر الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط في أسرع وقت ممكن. نظرًا لأن هذا الجهاز كان حساسًا للغاية ، فقد طالب السيد لين بالسرعة والقدرة المضمونة من وكيل الشحن. وأصر على أن تصل الشحنة إلى موقع المقصد في غضون 7 أيام ، غير تالفة تمامًا.
راجعت القائمة - كانت واسعة للغاية. كانت النقطة الحرجة على الإطلاق أي تأخير. بمجرد حجزها ، اضطررنا إلى تأمين المساحة وضمان مغادرة الرحلة في الوقت المحدد. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون التخليص الجمركي والتسليم في الوجهة سلسة. ناقشت التفاصيل مع السيد لين وقدمت قائمة الأسعار لدينا.
قال السيد لين في البداية إن السعر كان مرتفعًا ولم يرتكب ". بصراحة ، لم أفكر كثيرًا في تلك اللحظة.
ثم بعد ظهر أحد الأيام ، اتصل السيد لين فجأة بالقول إنه كان في الطابق السفلي! تبين أنه لم يخبرني عن عمد "الوقت المحدد - لقد كانت زيارة مفاجئة. لقد أراد أن يرى الحالة الحقيقية لشركتنا.
تحتل شركتنا الطابق الثامن بأكمله من Tower B ، Rongde International Plaza في منطقة Longgang. نحن نملك الأرضية. نحن لا نستأجرها فقط. مع ما يقرب من 100 موظف ، كان السيد لين معجبًا بوضوح بما رآه. لقد أوضحت أننا قد تأسست في عام 1998 - في 27 عامًا في العمل. نحن ندير طريقين مخصصين للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط:
1. Guangzhou/Shenzhen مباشرة إلى الإمارات العربية المتحدة: لدينا 30 موقعًا ثابتًا من نقاط البليت في الأسبوع ، حيث بلغ متوسطه 6 نقاط منصات يوميًا.
2. Guangzhou/Shenzhen إلى الإمارات العربية المتحدة عبر بكين: هذا الطريق أكثر تواتراً ، ويعمل يوميًا ، من الاثنين إلى الأحد.
هذا يعني أننا قد ضمننا مساحة نقالة على الرحلات الجوية إلى الإمارات كل يوم. من خلال هذه السعة المزدوجة ، يمكننا أن نضمن تمامًا السرعة والقدرة على التعامل مع أحجام الشحن الكبيرة للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط.
الرحلات الجوية المباشرة إلى دولة الإمارات العربية المتحدة تستغرق يوم واحد إلى دبي.
الرحلات الجوية عبر بكين تستغرق 2-3 أيام إلى دبي.
إلى جانب ميزة 30 منصة في الأسبوع ، فإن هذا يميزنا بعيدًا عن معظم المنافسين. يعمل وتداول الشحن النموذجيون على أساس "الحجز الموضعي" - يتلقون الطلبات أولاً ، ثم يتدافعون للعثور على مساحة البليت لاحقًا. الجانب السلبي الكبير؟ غالبا ما يكافحون للسيطرة على القدرات. على سبيل المثال ، إذا قاموا "بحجز الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط لعميل ، ولكن شركة الطيران تلغي اللحظة الأخيرة ، فيجب عليها البدء في البحث عن المساحة من جديد. هذا يضيع الوقت الحاسم.
نحن "مختلفون. نحن نستأجر مواقع البليت الخاصة بنا - على الأقل 6 كل يوم. نحن نتحكم في مساحتنا الخاصة. إذا كان لدينا قدرة إضافية ، فيمكننا على الفور فتحة في الشحنات العاجلة.
هناك 60،000 من شحنات الشحن في شنتشن. يتعامل العديد من الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط ، وعدد قليل من حجمنا. العديد من المتخصصين في طرق الشرق الأوسط. لكن قلة قليلة تتطابق مع مقياسنا وتشغيل طريقين مخصصين. من الشائع أن نرى العملاء يسلمون شحنهم الجوي إلى الشرق الأوسط إلى توجيه ، والذي يقوم بعد ذلك بالتعاقد معها... وغالبًا ما يتم تمريره حتى يهبط معنا أخيرًا - المصدر. انتهى بنا المطاف بشحنه على أي حال!
لقد عرضت السيد لين الماضي على التوثيق والسجلات لشحننا الجوي لشحنات الإمارات العربية المتحدة ، وشرح التفاصيل الرئيسية. وافق على المضي قدما.
نتيجة؟ بعد 7 أيام بالضبط ، وصلت هذه المجموعة من الآلات والمعدات بأمان إلى Mr. Lin "محدد العمل.
