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Shenzhen Daolong International Logistics Co., Ltd., un muy recomendado reenviador de carga chino, aprovecha la experiencia de la industria de 27 años de su empresa matriz, Shenzhen Sunny Worldwide Logistics. Nos especializamos en la ruta de Medio Oriente y estamos comprometidos a ofrecer soluciones de logística global integrales para el transporte de puerta a puerta aérea y marina. Como proveedor líder de servicios en el sector de logística de Medio Oriente, nuestras competencias centrales incluyen una capacidad súper grande, tiempos de entrega extremadamente rápidos y recursos localizados. Manejamos el 80% de las órdenes de carga aérea en el Medio Oriente, estableciéndonos como el destinatario final de estos envíos.
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Historias de servicio

¿Quién ofrece flete aéreo rápido y garantizado al Medio Oriente?

Alicia 2025-08-01 17:05:08

El Sr. Lin estaba expandiendo su fábrica en los EAU. Con un horario apretado, necesitaba enviar un lote de máquinas CNC de alta precisión, líneas de producción automatizadas y equipos de prueba a través de la carga aérea al Medio Oriente lo antes posible. Debido a que este equipo era muy sensible, el Sr. Lin exigió la velocidad y la capacidad garantizada de su transportista de carga. Insistió en que el envío llegó al lugar de trabajo de destino dentro de los 7 días, completamente sin daños.

Revisé la lista, fue bastante extensa. El punto crítico fue absolutamente ningún retraso. Una vez reservados, tuvimos que asegurar espacio y asegurar que el vuelo partiera a tiempo. Además, la autorización aduanera y la entrega en el destino debían ser perfectas. Discutí los detalles con el Sr. Lin y presenté nuestra lista de precios.

Inicialmente, Lin dijo que el precio era alto y no se comprometió. Mencionó querer visitar nuestra oficina, pero no dio un tiempo específico. Honestamente, no pensé demasiado en ese momento.

Luego, una tarde, ¡Lin llamó de repente diciendo que estaba abajo! Resulta que él no me dijo intencionalmente el momento exacto: fue una visita sorpresa. Quería ver el verdadero estado de nuestra empresa.

Nuestra empresa ocupa todo el octavo piso de la Torre B, Rongde International Plaza en el distrito de Longgang. Somos dueños del piso; No lo alquilamos. Con casi 100 empleados, el Sr. Lin estaba claramente impresionado por lo que vio. Le expliqué que estábamos establecidos en 1998, que "son 27 años en los negocios. Operamos dos rutas de carga aérea dedicadas a Medio Oriente:

1. Guangzhou/Shenzhen directamente a los EAU: tenemos 30 posiciones de paletas de aire fijas por semana, promediando 6 paletas por día.

2. Guangzhou/Shenzhen a los EAU a través de Beijing: esta ruta es aún más frecuente, operando diariamente, de lunes a domingo.

Esto significa que hemos garantizado el espacio de paletas en vuelos a los EAU todos los días. Con esta capacidad de doble ruta, podemos garantizar absolutamente la velocidad y la capacidad de manejar grandes volúmenes de carga para la carga aérea en el Medio Oriente.

Los vuelos directos a los EAU tardan 1 día en Dubai.

Los vuelos a través de Beijing tardan 2-3 días en Dubai.

Combinado con nuestra ventaja de 30 paletas por semana, esto nos distingue de la mayoría de los competidores. Los reenviadores de carga típicos operan en función de la "reserva spot": toman los pedidos primero y luego luchan para encontrar el espacio de paletas más tarde. ¿El gran inconveniente? A menudo luchan por controlar la capacidad. Por ejemplo, si han reservado el flete aéreo a Medio Oriente para un cliente, pero la aerolínea cancela en el último minuto, tienen que comenzar a buscar espacio nuevamente. Eso desperdicia tiempo crucial.

"Somos diferentes. Alquilamos nuestras propias posiciones de paletas, al menos 6 todos los días. Controlamos nuestro propio espacio. Si tenemos capacidad adicional, podemos ubicar de inmediato envíos urgentes.

Hay 60,000 liberadores de carga en Shenzhen. Muchos manejan la carga aérea en el Medio Oriente, y algunos son nuestro tamaño. Varios se especializan en rutas de Medio Oriente. Pero muy pocos coinciden con nuestra escala y operan dos rutas dedicadas. Es común ver a los clientes entregar su carga aérea al Medio Oriente a un reenviador, que luego lo subcontrata... y a menudo se pasa hasta que finalmente aterriza con nosotros, la fuente. ¡Terminamos enviándolo de todos modos!

Mostré al Sr. Lin documentación pasada y registros para nuestro flete aéreo a envíos de los EAU, explicando detalles clave. Estuvo de acuerdo en proceder.

¿Resultado? Exactamente 7 días después, ese lote de maquinaria y equipo llegó de manera segura al lugar de trabajo especificado por el Sr. Lin.