Кто предлагает быстрый и гарантированный воздушный фрахт на Ближний Восток?
Мистер Лин расширил свою фабрику в ОАЭ. С ограниченным графиком ему нужно было отправить партию высокопроизводительных компьютеров с ЧПУ, автоматизированными производственными линиями и испытательного оборудования через воздушное груз на Ближний Восток как можно скорее. Поскольку это оборудование было очень чувствительным, мистер Лин потребовал как скорость, так и гарантированную мощность от своего грузового экспедитора. Он настаивал на том, что отправка прибыла на рабочее место назначения в течение 7 дней, совершенно неповрежденную.
Я рассмотрел список - это было довольно обширно. Критическим моментом было абсолютно не задержки. После того, как мы забронировали, нам пришлось обеспечить место и обеспечить уход на рейс вовремя. Кроме того, таможенное очистка и доставка в пункте назначения должны быть плавными. Я обсудил детали с мистером Лин и представил наш ценовой список.
Г -н Лин первоначально сказал, что цена была высокой и не совершал себя. Он упомянул желание посетить наш офис, но не дал определенного времени. Честно говоря, я не слишком много думал об этом в тот момент.
Затем, однажды днем, мистер Лин вдруг позвонил, сказав, что он внизу! Оказывается, он намеренно не сказал мне точное время - это был неожиданный визит. Он хотел увидеть реальное состояние нашей компании.
Наша компания занимает весь 8 -й этаж башни B, Rongde International Plaza в районе Лонгганга. У нас есть пол; Мы просто арендуем это. С почти 100 сотрудниками г -н Лин был явно впечатлен тем, что он видел. Я объяснил, что мы были основаны в 1998 году - это 27 лет в бизнесе. Мы эксплуатируем два выделенных воздушных маршрута на Ближнем Востоке:
1. Гуанчжоу/Шэньчжэнь прямо в ОАЭ: у нас есть 30 позиций с фиксированным воздушным поддоном в неделю, в среднем 6 поддонов в день.
2. Гуанчжоу/Шэньчжэнь в ОАЭ через Пекин: этот маршрут еще чаще работает ежедневно с понедельника по воскресенье.
Это означает, что у нас есть гарантированное пространство поддона на рейсах в ОАЭ каждый день. С помощью этой двойной емкости мы можем абсолютно обеспечить как скорость, так и способность обрабатывать большие объемы груза для воздушного фрахта на Ближний Восток.
Прямые рейсы в ОАЭ переносят 1 день в Дубай.
Полеты через Пекин потратили 2-3 дня в Дубай.
В сочетании с нашим преимуществом 30 поддонов в неделю это отличает нас от большинства конкурентов. Типичные экспедиторы работают на основе «точечного бронирования» - сначала они принимают заказы, а затем пытаются найти пространство поддона позже. Большой недостаток? Они часто изо всех сил пытаются контролировать способность. Например, если они забронировали воздушные грузы на Ближний Восток для клиента, но авиакомпания отменяется в последнюю минуту, им приходится снова начать искать пространство. Это тратит критическое время.
Мы «отличаемся. Мы арендуем свои собственные позиции поддона - не менее 6 каждый день. Мы контролируем наше собственное пространство. Если у нас есть дополнительная емкость, мы можем немедленно встать на срочные поставки.
В Шэньчжэне 60 000 экспедиторов. Многие обрабатывают воздушные фрахты на Ближний Восток, и немало из них - наш размер. Несколько специализируются на ближневосточных маршрутах. Но очень немногие соответствуют нашему масштабе и управляют двумя выделенными маршрутами. Общепринято, что клиенты передают свой воздушный груз на Ближний Восток на форварда, который затем подконтроктирует его... и часто его передают, пока он, наконец, не приземлится с нами - источник. Мы в конечном итоге отправляем его в любом случае!
Я показал мистеру Лин прошлу документацию и записи для наших воздушных грузов в поставки ОАЭ, объясняя ключевые детали. Он согласился продолжить.
Результат? Ровно через 7 дней, эта партия машин и оборудования благополучно прибыла на указанное рабочие места г -на Лин.
