English
عربى
Urdu
Bengali
Punjabi
Azerbaijani
français
Español
Persian
Türk
русский
हिंदी
简体中文
Ev > Xəbəri > Xidmət hekayələri > Qablaşdırması çətin olan avtomobil hissələri? DL Xüsusi Gücləndirmə, Orta Şərqə Təhlükəsiz Hava Yükü
Xəbəri
Logistika mənbələri
Xidmət hekayələri
Bizimlə əlaqə saxlayın
Shenzhen Daolong International Logistics Co, yüksək tövsiyə olunan Çinli Freek Ekspeditor, şirkətin 27 illik sənaye ekspertizasını, Shenzhen Sunny Worlnwide logistikası istifadə edir. Yaxın Şərq marşrutunda ixtisaslaşırıq və hava və dəniz qapı-qapı-qapı üçün hərtərəfli qlobal logistika həllərini təqdim etməyə sadiqik. Yaxın Şərq logistika sektorunda aparıcı bir xidmət təminatçısı olaraq əsas səlahiyyətlərimizə super böyük tutum, son dərəcə sürətli çatdırılma vaxtı və lokallaşdırılmış mənbələr daxildir. Yaxın Şərqdəki hava nəqliyyatı sifarişlərinin 80% -ni bu daşınmaların son alıcısı kimi qururuq.
İndi əlaqə saxlayın

Xidmət hekayələri

Qablaşdırması çətin olan avtomobil hissələri? DL Xüsusi Gücləndirmə, Orta Şərqə Təhlükəsiz Hava Yükü

Alice 2026-06-30 15:03:28

Sal təcili olaraq Shenzhendən Dubaya avtomobil hissələrinin bir partiyasını göndərməli idi Orta Şərqə hava daşımaları. Göndərməyə mühərrik silindr başlıqları, ötürücü klapan gövdələri və elektron idarəetmə blokları (ECU) daxil idi. Bunlar yüksək qiymətli, dəqiq mexaniki hissələr idi. Sal çox çalışdı və nəhayət bir həmyaşıdın tövsiyəsi ilə DL Logistics ilə əlaqə saxladı.


Sal ilə tam müzakirədən sonra təfərrüatları təqdim edirik:

- Mühərrik silindr başlıqları: hər biri 12 kq, 8 ədəd

- Transmissiya klapan gövdələri: hər biri 5 kq, 15 ədəd

- ECU: hər biri 2 kq, 20 ədəd

- Ümumi həcm: 1.2 CBM


Mən Salı görə bildim s narahatlığı. Zavoddan narahat oldu qablaşdırma kifayət qədər yaxşı olmaya bilər. Ehtiyatsız kuryer qutuları ətrafa atıb hissələri zədələsə nə olar? Biz ona dərhal dedik: ən yaxşı beş oyunçudan biri kimi Orta Şərqə hava daşımaları, DL həmin bölgəyə hər həftə 50 ton yük göndərir. Biz hər cür mal görmüşəm. Anbarımızda illərin təcrübəsi olan xüsusi qablaşdırma komandası var.


Birincisi, mühərrik silindr başları. Bunlar sadəcə adi ağır metal blokları deyil. Onların səthində klapan oturacaqları və bələdçilər kimi dəqiq hissələr var. Nəm və tozdan qorunmaq üçün hər birini iki qat sənaye səviyyəli uzanan filmlə bükdük. Sonra klapan təmas sahələrini və yivli delikləri qorumaq üçün səthə 3 mm qalınlığında EVA köpük yastığı əlavə etdik.

Sonra, ötürücü klapan gövdələri. İçəridə kiçik klapan makaraları və yağ kanalları var, hətta qələm doldurulmasından daha nazikdir. Beləliklə, biz yağın girişinə və çıxışına xüsusi tıxaclar quraşdırdıq ki, tranzit zamanı kir daxil olmasın. Bundan sonra, daxili elektron hissələri zədələyə biləcək statik boşalmanın qarşısını almaq üçün bütün klapan gövdəsini antistatik streç filmlə bağladıq.


ECU-lar yüksək həssas elektron komponentlərdir. Adi antistatik sarğı ilə yanaşı, hər birini içərisində keçirici köpüklə doldurulmuş antistatik qutuya qoyuruq. Bu, həm yastıqlama, həm də statik qoruma təmin etdi.


Sonra xarici qablaşdırma gəldi. 15 mm qalınlığında ixrac keyfiyyətli büzməli kartonlardan istifadə etdik ikiqat divar, partlama gücü ilə 1800kPa və deşilmə müqaviməti 35J, standart qutulardan daha güclüdür. Silindr başlıqlarını və klapan gövdələrini möhkəm yerdə saxlamaq üçün içəridə boşluqları mirvari pambıq və köpük plastik qarışığı ilə doldurduq. heç bir hərəkət yoxdur.


Sal yerindəcə bütün möhkəmləndirmə prosesini izləyib. O, bizim peşəkar işimizdən çox təsirləndi və hətta zarafat etdi: "İndi etməzdim onu yerə atsan belə narahat olma!