দুবাইতে ওভারসাইজড এয়ার ফ্রেইট কোথায় আটকে যায়?

ভূমিকা
মিঃ চেন অটোমেশন সরঞ্জাম তৈরি করেন। দুবাইতে তার ক্লায়েন্ট একটি উত্পাদন লাইন ইনস্টল এবং পরীক্ষা করার জন্য অপেক্ষা করছে। তাই, তাকে জরুরীভাবে শেনজেন থেকে দুবাইতে বড় আকারের মেশিন ঘাঁটির একটি ব্যাচ পাঠাতে হবে। প্রতিটি টুকরো 3 মিটারের বেশি লম্বা, 1.6 মিটারের একটু বেশি চওড়া এবং প্যাকেজিং সহ প্রায় 2.4 মিটার উঁচু। মোট চারটি টুকরো আছে, যার প্রতিটির ওজন 2 টনের বেশি। প্রথম জিনিসটি তিনি জিজ্ঞাসা করেছিলেন: "খুব জরুরি। এটি কখন সংযুক্ত আরব আমিরাতের সাইটে পৌঁছাতে পারে?"

ওভারসাইজড কার্গোর আসল চ্যালেঞ্জ
আমাকে সৎ হতে দিন. মধ্যপ্রাচ্যের এয়ার ফ্রেটে স্ট্যান্ডার্ড কার্গোর জন্য, আপনি স্থান এবং দামের জন্য লড়াই করেন। বড় আকারের কার্গোর জন্য, আপনি পুরো লোডিং এবং গ্রাউন্ড অপারেশন প্রক্রিয়ার জন্য লড়াই করেন। অনেক বন্ধু করছে চীন থেকে ইউএইতে শিপিং মনে করুন যে বড় আকারের এয়ার ফ্রেইট মানে এমন একটি প্লেন খুঁজে পাওয়া যা বড় জিনিস ধারণ করতে পারে। প্লেনের পেট এটি ধরে রাখতে পারে, তবে চাবিটি এয়ারলাইনের কাছে রয়েছে। প্রথম বাধা হল লোডিং প্ল্যান অনুমোদিত কিনা। প্রথমত, এটি দরজা দিয়ে ফিট করতে হবে। চেনের কার্গো প্রস্থ এবং উচ্চতা বোয়িং 747 মালবাহী প্রধান ডেকের দরজার সীমাতে ঠিক। এছাড়াও, প্যাকেজিং বেস স্থির বন্ধনী উত্থাপন করেছে। এটি কেবল একটি স্ট্যান্ডার্ড প্যালেটে সমতল বসবে না।

লোডিং প্ল্যানই সবকিছু
আমরা অঙ্কন এবং মাত্রা পাওয়ার পর, আমরা পরিকল্পনা শুরু করি। আমরা প্রথমে একটি ট্রানজিশনাল স্টিল ফ্রেম প্ল্যান তৈরি করেছিলাম যাতে নিচের অনিয়মিত কাঠামোকে সমান করা যায় যাতে পণ্যসম্ভার প্যালেটে স্থিরভাবে বসতে পারে। একই সময়ে, আমরা একটি বিশদ প্রযুক্তিগত ফাইলে সমস্ত 3D মাত্রা, ওজন বন্টন এবং উত্তোলন পয়েন্টগুলি সংগঠিত করেছি। ওভারসাইজ কার্গো বুকিং স্ট্যান্ডার্ড কার্গো থেকে সম্পূর্ণ আলাদা। আমাদের এয়ারলাইনকে রিপোর্ট করতে হবে, বিশেষ অনুমোদনের মধ্য দিয়ে যেতে হবে এবং এপ্রোনের ভারী লোডিং যন্ত্রপাতি সমন্বয় করতে হবে। আমরা এই প্রক্রিয়াটি বেশ কয়েক দিন আগে থেকে শুরু করেছিলাম এবং লোডিং পারমিট সম্পূর্ণরূপে লক হয়ে যাওয়ার পরে শুধুমাত্র টার্মিনালে কার্গো প্রবেশের ব্যবস্থা করেছিলাম।

আপনার ফরোয়ার্ডকে জিজ্ঞাসা করার জন্য তিনটি প্রশ্ন
এটি বিরক্তিকর দেখায়, কিন্তু বড় আকারের পণ্যসম্ভারের জন্য এটি একটি আবশ্যক প্রক্রিয়া। আপনি যখন একজন মালবাহী ফরওয়ার্ডারকে জিজ্ঞাসা করেন যে তারা বড় আকারের কার্গো পরিচালনা করতে পারে কিনা, তখন শুধু তাদের "হ্যাঁ, আমরা পারি" বলতে শুনবেন না। তাদের জিজ্ঞাসা করুন: কোন বিমানের মডেল? প্রধান ডেক দরজা উচ্চতা সীমা কি? প্যালেট লোডিং পরিকল্পনা অনুমোদিত? যদি তারা এই তিনটি প্রশ্নের উত্তর দিতে না পারে, তবে সরে যান।

দুবাইয়ের গ্রাউন্ড গেম
এরপর আসে দুবাইয়ের অংশ। ফ্লাইট অবতরণ করার পরে, এখানেই আসল পার্থক্য দেখায়। যখন বড় আকারের কার্গো বিমানবন্দরের তত্ত্বাবধানের গুদামে পৌঁছায়, তখন এটি নিয়মিত এক্স-রে মেশিনে ফিট করতে পারে না। এটি সম্ভবত ম্যানুয়াল প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের মধ্য দিয়ে যাবে। এখানে কি গুরুত্বপূর্ণ? এটি স্থানীয় কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স দলের প্রতিক্রিয়া গতি এবং কাস্টমসের সাথে তাদের যোগাযোগ। আমাদের দুবাই ক্লিয়ারেন্স টিমের 20 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা এবং শত শত কর্মচারী রয়েছে। প্রাক-ঘোষণা সামগ্রী পাওয়ার পর, তারা প্যাকিং তালিকায় মাত্রা, ওজন, পরিমাণ এবং ফিক্সিং পদ্ধতির সাথে পুরোপুরি মিলেছে। কাস্টমস বাইরের প্যাকেজিং এবং স্টিলের ফ্রেমগুলি পরীক্ষা করার জন্য বাক্সগুলি খুলেছিল এবং একই দিনে এটি মসৃণভাবে পরিষ্কার করা হয়েছিল।

ভারী ট্রেলার পার্থক্য তৈরি করে
এর পরেই পিকআপ স্টেজ। যে ছোট ট্রাকিং কোম্পানীগুলো তিন বা চার জনের সাথে নিয়মিত ফরোয়ার্ডরা খুঁজে পায় তারা সহজে এটি পরিচালনা করতে পারে না। লো-বেড ট্রেলার, হেভি-ডিউটি ​​প্ল্যাটফর্ম, আনলোডিং ইকুইপমেন্ট—যদি আপনি এগুলোর কোনোটি হারিয়ে ফেলেন, কার্গো শুধু গুদামে বসে থাকে। দুবাইতে আমাদের নিজস্ব হেভি-ডিউটি ​​ট্রেলার রয়েছে। মুক্তির অপেক্ষায় আমরা তাদের তাড়াতাড়ি সুপারভিশন গুদামের বাইরে পার্ক করেছিলাম। একবার পণ্যসম্ভার পরিদর্শন এলাকা থেকে বেরিয়ে আসার পরে, এটি সরাসরি লোড করা হয়েছিল। কোন বিদেশী গুদাম নেই, শুধুমাত্র ক্লায়েন্টের কারখানায় পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট ডেলিভারি। এয়ারপোর্ট রিলিজ থেকে ক্লায়েন্টের সাইটে আনলোড করা পর্যন্ত, মোট সময় লেগেছে 6 ঘন্টারও কম।

উপসংহার
তাই, জন্য চীন থেকে ইউএইতে শিপিং , বড় আকারের পণ্যসম্ভার পাঠানোর সময় এবং একজন ফরোয়ার্ডের শক্তি বিচার করার সময়, শুধুমাত্র তাদের ঘরোয়া উদ্ধৃতিগুলির দিকে তাকান না। শুধু আরও একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন: দুবাইয়ের ভারী ট্রেলারটি কি আপনার নাকি ভাড়া করা হয়েছে? আপনি oversized পণ্যসম্ভার জন্য লোডিং পরিকল্পনা পরিচালনা করতে পারেন? একজন ফরোয়ার্ডকে তিনটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন এবং আপনি তাদের আসল রং দেখতে পাবেন। আপনি একটি তিল বীজ একটি পিং পং বল হিসাবে অতিরঞ্জিত করতে পারেন, কিন্তু একটি তরমুজ হিসাবে কখনও.