Где застревают негабаритные авиаперевозки в Дубай?
Введение
Г-н Чен производит оборудование для автоматизации. Его клиент в Дубае ожидает установки и тестирования производственной линии. Итак, ему срочно необходимо отправить партию негабаритных машинных баз из Шэньчжэня в Дубай. Каждая деталь имеет длину более 3 метров, ширину чуть более 1,6 метра и высоту почти 2,4 метра вместе с упаковкой. Всего их четыре штуки, каждая весом более 2 тонн. Первое, что он спросил, было: «Очень срочно. Когда это может прибыть на объект в ОАЭ?»
Настоящая проблема негабаритных грузов
Позвольте мне быть честным. За стандартные грузы при авиаперевозках на Ближнем Востоке вы боретесь за место и цену. За негабаритный груз вы боретесь за весь процесс погрузки и наземной эксплуатации. Многие друзья делают доставка из Китая в ОАЭ Думаю, что негабаритные авиаперевозки просто означают поиск самолета, способного перевозить большие вещи. Брюшко самолета выдержит, но ключ к авиакомпании. Первое препятствие заключается в том, будет ли утвержден план погрузки. Прежде всего, он должен пройти через дверь. Ширина и высота груза Чена находятся прямо на границе двери главной палубы грузового самолета Боинг 747. Кроме того, в основании упаковки имеются приподнятые фиксированные кронштейны. Он просто не будет стоять ровно на стандартном поддоне.
План загрузки решает все
Получив чертеж и размеры, мы приступили к планированию. Сначала мы разработали план переходной стальной рамы, чтобы выровнять неровную конструкцию днища, чтобы груз мог устойчиво сидеть на поддоне. В то же время мы организовали все трехмерные размеры, распределение веса и точки подъема в подробный технический файл. Бронирование негабаритного груза кардинально отличается от бронирования стандартного груза. Нам предстоит отчитаться перед авиакомпанией, пройти специальное согласование и согласовать погрузку тяжелой техники на перрон. Мы начали этот процесс за несколько дней заранее и организовали поступление груза на терминал только после того, как разрешение на погрузку будет полностью зафиксировано.
Три вопроса, которые следует задать экспедитору
Это выглядит хлопотно, но для негабаритных грузов это обязательный процесс. Когда вы спрашиваете экспедитора, могут ли они обрабатывать негабаритные грузы, не слушайте, как он говорит: «Да, мы можем». Спросите их: Какая модель самолета? Какова максимальная высота двери главной палубы? Утвержден ли план загрузки поддонов? Если они не могут ответить на эти три вопроса, просто уходите.
Наземная игра в Дубае
Затем следует роль в Дубае. После приземления самолета именно здесь и проявляется настоящая разница. Когда на склад надзора аэропорта поступает негабаритный груз, он не помещается в обычные рентгеновские аппараты. Скорее всего, он пройдет ручной технический осмотр. Что здесь важно? Это скорость реакции местной команды таможенного оформления и их общение с таможней. Наша команда по оформлению документов в Дубае имеет более чем 20-летний опыт и сотни сотрудников. После получения материалов предварительной декларации они идеально соответствовали размерам, весу, количеству и методам крепления, указанным в упаковочном листе. Таможня открыла коробки, чтобы проверить внешнюю упаковку и стальные рамы, и в тот же день они прошли гладкую очистку.
Тяжелые прицепы имеют значение
Далее этап пикапа. Небольшие автотранспортные компании с тремя-четырьмя людьми, которые встречаются у обычных экспедиторов, просто не справляются с этим. Низкорамные прицепы, большегрузные платформы, разгрузочная техника — если чего-то из этого не хватает, груз просто лежит на складе. У нас есть собственные большегрузные прицепы в Дубае. Мы заранее припарковали их возле надзорного склада, ожидая освобождения. Как только груз вышел из зоны досмотра, его сразу погрузили. Никакого зарубежного склада, только доставка «точка-точка» на завод клиента. От выпуска в аэропорту до разгрузки на площадке клиента в общей сложности прошло менее 6 часов.
Заключение
Итак, для доставка из Китая в ОАЭ , отправляя негабаритный груз и оценивая силы экспедитора, не смотрите только на его внутренние расценки. Просто задайте еще один вопрос: Тяжелый прицеп в Дубае ваш или арендованный? Сможете ли вы составить план погрузки негабаритного груза? Задайте экспедитору три вопроса, и вы увидите его истинное лицо. Вы можете преувеличивать семя кунжута как мячик для пинг-понга, но никогда как арбуз.